Nach tauschen klappern oder rattern
Hallo !
Leider war das Thema schon. Ich versuche es trotzdem mal.
Meine Frage ist nachdem ich an meinem audi s6 4b c5 motor auf Der Bank 1 den Nockenwellenversteller Plus kette gewechselt habe, klappert es im vorderen Bereich. Richtiges Drehmoment der schrauben habe ich laut Herstellern Angabe angezogen. Was klappert nun ? Vor dem Wechsel des Steuerventils war noch nichts zu hören. Steuerzeiten nochmals geprüft , dass passt alles, steht genau in der Kerbe mit dem Dreieck. Hab auch schon Endoskopiert nichts Aufgesetzt am Kolben. Nichts Optisch zu sehen am Einlassventil ...
Schon an Die Autodoctorn ,Ende Februar und YouTube Mrdoit, geschrieben, bis heute keine Antwort.
Danke für jede Antwort. Video und bilder mit bei
32 Antworten
Hallöchen kannste mir sagen ob man die kurbelwelle mit dorn drin nach links noch drehen kann wenn auf Ot . Nach rechts ist fest aber zurück drehen geht. Ist das nicht Ot .? Stück weiter drehen ?
Ach die dreiecke standen sind auf beiden seiten fast gegeüber. Auf dem Bild kann man vlleicht besser erkennen
Bild 1af