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N62B44 Klackern
Hallo .
Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Ich habe ein klackern beim n62b44 von Bank 1.
Ich war bei verschiedenen Werkstätten keiner konnte mir sagen woran es liegt.
Die vakuumpumpe ist es nicht.
Die Kette hat genug Spannung.
Ölstand ist innordnung und es ist ein 5w40 vollsynthetisches öl drin.
Km stand 280.000km
Kein Wasser oder auffälliger Ölverbrauch.
Leistung ist voll da.
Motorlauf ist normal
Nockenwellen innordnung.
Rollen vom Riementrieb innordnung.
Es wird mit der Drehzahl schneller und das klackern verschwindet bei ca 1800 komplett.(eventuell wird nur übertönt)
Mit dem klackern fahre ich schon seit 40.000km ohne Veränderung.
Es ist bei kaltem Motor lauter als bei warmen.
Motor läuft bis auf das klackern einfach tadellos.
Ich hoffe jemand weiß bescheid was es ist
Vielen Dank im voraus und schöne Feiertage wünsche ich
Mit freundlichen Grüßen
Robert
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98 Antworten
@MUC6666
Er fährt aber schon ca.40k km so, mit Lagerschaden ?
Zitat:
@DonReno schrieb am 2. April 2021 um 22:31:40 Uhr:
@MUC6666
Er fährt aber schon ca.40k km so, mit Lagerschaden ?
Ich hab geschrieben das der Regler an die Wasserpumpe ist, weil so Geräusch hat mein Auto auch gehabt, vielleicht ist es aber nicht an ihren Auto der fall. Kann was anderes sein, nun wir geben einer Vermutung was kann sein, deswegen jeder gibt seine Meinung woher das kommt.
Wenn das Geräusch auch ohne Riemen da ist, ist doch die WaPu aus dem Rennen!
Ich schließe mich MUC6666 an: Für mich hört sich das ebenfalls nach Lagerschaden an.
Zitat:
@MUC6666 schrieb am 2. April 2021 um 22:23:50 Uhr:
Ich weiß, es ist hart, aber für mich ist das ein Lagerschaden an der Kurbelwelle. Daher kann man es auch schön von unten hören. Das einfachste wäre mal Öl ins Labor zu schicken. Wahrscheinlich finden sich aber auch schon Metallsplitter im Ölfilter.
Aber würde sich das was nicht am Geräusch ändern?
Fahre so schon. Seit 40.000km auch mir viel Volllast.
Zitat:
@DonReno schrieb am 2. April 2021 um 22:01:36 Uhr:
Sichtkontrolle, auch beim laufendem Motor, ob es eiert / unrund läuft... dann Motor aus, kräftig dran mal wackeln ..
Ok danke.
Werds probieren.
Zitat:
@Tobi bmw schrieb am 3. April 2021 um 05:11:25 Uhr:
Zitat:
@MUC6666 schrieb am 2. April 2021 um 22:23:50 Uhr:
Ich weiß, es ist hart, aber für mich ist das ein Lagerschaden an der Kurbelwelle. Daher kann man es auch schön von unten hören. Das einfachste wäre mal Öl ins Labor zu schicken. Wahrscheinlich finden sich aber auch schon Metallsplitter im Ölfilter.
Aber würde sich das was nicht am Geräusch ändern?
Fahre so schon. Seit 40.000km auch mir viel Volllast.
Ich bin kein Motorenexperte. Allerdings ist es halt genau das Geräusch, welches man bei einem Lagerschaden hört. Auch die Lokalisation würde m.E. passen.
Mit einem Lagerschaden läuft ein Motor keine 40tsd Kilometer.
Zitat:
@Vr6667 schrieb am 3. April 2021 um 11:46:20 Uhr:
Mit einem Lagerschaden läuft ein Motor keine 40tsd Kilometer.
Das stimmt.
Warum hast du mehr die linke Seite gefilmt, kommt es mehr von der Seite Zylinder 1-4 ?
Mach doch mal bitte eine neue Aufnahme und was bitte hält dich davon ab, das Video bisschen länger zu machen. Du hast eine kurze Aufnahme gemacht, als wärst du auf der Flucht .
Hoffe, ich liege mit der Zylinderanordnung richtig
4-8
3-7
2-6
1-5
Zitat:
@DonReno schrieb am 3. April 2021 um 17:19:38 Uhr:
Warum hast du mehr die linke Seite gefilmt, kommt es mehr von der Seite Zylinder 1-4 ?
Mach doch mal bitte eine neue Aufnahme und was bitte hält dich davon ab, das Video bisschen länger zu machen. Du hast eine kurze Aufnahme gemacht, als wärst du auf der Flucht .
Hoffe, ich liege mit der Zylinderanordnung richtig
4-8
3-7
2-6
1-5
Es ist die Bank 1.
Heist Beifahrerseite.
Das video hatte ich zufällig im Handy. Mache später ein neues
Du bist aber ein ziemlich geduldiger / verrückter :) Mensch, was ich von mir nicht behaupten kann :) Ich hätte mit dem Klackern, den Karren keine 4000 km mehr gefahren... entweder auseinander genommen, oder abgefackelt
Ist das Geräusch aus dem Nichts aufgetaucht, oder wurde davor was gemacht?
Hast du in den 40k Kilometern mal Motorakustik / Schallschutzhaube runtergenommen ?
Fühlst du das Geräusch, wenn du mal deine Hand auf den Motor legst? Kommt es definitiv vom Motor ?
Unabhängig vom Thema, hatte mal bei meinem ein Klackern wegen den Magnetventilen, als ich an meiner Garage dran war..kam jemand dazu und fragte mich, warum klackert der so, ist das ein Diesel.. :) ich hätte ihn da fast erwürgt.
Verrückt ja Geduldig nicht :)
Das Geräusch ist seit Kauf da.
Motorakustik war auch ab.
Man fühlt es nicht,
läuft absolut ruhig.
War bei einem BMW Profi in Berlin der VSD und alle anderen Dichtungen gewechselt hat außer ölwannendichtung.
Er selbst weiß nicht wovon es kommen könnte.
Die einzige Vermutung die er meinte ist die Vanos.
Meine Vermutung war damals auf Bruch einer Drehfeder was leider nicht der Fall war.
Hab verschiedene Öle probiert von 5w40 zu 5w30 und 10w60.
Ohne Veränderung.
Auch habe ich 3 mal innerhalb von 2000km
(eine Art Spülung) das Öl gewechselt mit Shell Helix ultra 5w40 (vollsynthetik)
zwischen den wechseln Vollgas Fahrten auf der AB.
Ölfilter waren bei jedem ölwechsel spänefrei.
Magnet Ventile habe ich mal abgesteckt und laufen lassen,
leider weiterhin mir dem Klackern.
Langes Video geht leider nicht. Max 10mb :(
Zitat:
@Tobi bmw schrieb am 3. April 2021 um 18:33:38 Uhr:
Verrückt ja Geduldig nicht :)
Das Geräusch ist seit Kauf da.
Motorakustik war auch ab.
Man fühlt es nicht,
läuft absolut ruhig.
War bei einem BMW Profi in Berlin der VSD und alle anderen Dichtungen gewechselt hat außer ölwannendichtung.
Er selbst weiß nicht wovon es kommen könnte.
Die einzige Vermutung die er meinte ist die Vanos.
Meine Vermutung war damals auf Bruch einer Drehfeder was leider nicht der Fall war.
Hab verschiedene Öle probiert von 5w40 zu 5w30 und 10w60.
Ohne Veränderung.
Auch habe ich 3 mal innerhalb von 2000km
(eine Art Spülung) das Öl gewechselt mit Shell Helix ultra 5w40 (vollsynthetik)
zwischen den wechseln Vollgas Fahrten auf der AB.
Ölfilter waren bei jedem ölwechsel spänefrei.
Magnet Ventile habe ich mal abgesteckt und laufen lassen,
leider weiterhin mir dem Klackern.
Langes Video geht leider nicht. Max 10mb :(
Ich habe gesehen das ein BMW ist mit Styling felgen 128, aber was ist das für Model. Übrigens habe mehrmals das Video angehört und das Geräusch das die WAP ist bleibt bei mir im Ohren drin. Die Hydrostößel sind es nicht das ist klar.
@Tobi bmw
bau mal Vakuumpumpe aus und kontrolliere mal
Ist ein 545i E60.
Ja wie ich schon geschrieben hatte ohne jegliche riemen ist das klackern weiterhin da.
