Muss einen Touran bestellen
Hallo VWler,
privat fahre ich aktuell einen 5er F11. Leider muss ich jetzt einen Firmenwagen bestellen und somit VW fahren. Ich habe die Wahl zwischen Golf, Passat und Touran. Ich würde mich für den Touran entscheiden, wegen der Möglichkeit für 7 Sitze. Ohne mich jetzt quer durch alle Threads lesen zu müssen: Was muss ich bei der Bestellung beachten? Was ist MUST HAVE, was eher unnötig? Lohnt sich das DSG beim 1,6er Diesel oder doch besser Handrührer? Habe ein iPhone 5, welches im 5er sehr schön angebunden ist, was Musik unsw. angeht. Was gibts es da bei VW? Für ein paar Tipps bin ich sehr Dankbar.
Beste Antwort im Thema
Ich bin der Meinung jmd. der zu lustlos is sich nen bisschen durch nen Forum zu lesen sollte hier nicht all zu viel Beachtung geschenkt werden. Must have sollten vier Räder und Lenkrad sein!
45 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Peter-a6
Kannst Du dich noch dran erinnern was Du 2006 geschrieben hast? Das Xenon Licht wird in zwei Jahren abgeschafft, steht da. Wir haben 2013 fast 14 und Du willst es immer noch nicht haben. Ich würde kein Neufahrzeug bestellen wenn da nicht mindesten Xenon drin ist. Nicht einmal eine gebrauchten schau ich mir ohne Xenon an. Sehen und gesehen werden ist doch die Devise. Und mit Kurvenlicht erst recht. Zu gar ein Polo und andere klein Wagen haben heutzutage Xenon drin.Zitat:
Original geschrieben von patriwag
Danke für die hilfreichen Antworten. Auf Xenon und Fernlichassistent verzichte ich gerne. Ich kenne den Komfort aus meinem 5er und bin der Meinung, dass ich mir das auf der Fahrt zur Arbeit sparen kann.
Die Aussage von 2006 passt hier eigentlich gar nicht her. Ich habe damals gesagt, dass Xenon durch LED abgelöst wird, Halogen aber weiter bestehen bleibt. Mit dem Termin war ich wohl etwas zu optimistisch. Die inhaltliche Aussage ist aber nicht falsch. Der neue Seat Leon z.B. ist entweder mit LED oder Halogen zu bekommen. Mit meiner aktuellen Konfiguration läge ich bei 30.800€ Listenpreis. Mit Xenon bin ich dann gleich mal bei 32.000€.
Zitat:
Original geschrieben von ollone72
Also ist einfach mal alles ein must have?Zitat:
Original geschrieben von wk101
Also ich würde das DSG auf jeden Fall ordern. Dazu nicht die Schaltpaddels fürs Lenkrad vergessen (Aufpreis nur 105 €). Dann ist natürlich auch Xenon und der Dynamic Light Assist (DLA) zu empfehlen. Der DLA ermöglicht es dauerhaft mit Fernlicht zu fahren. Bei entsprechender Blendung wird dieser Bereich durch eine Maske ausgeblendet, der Rest der Fahrbahn ist weiterhin mit Fernlicht erleuchtet. Ganz wichtig neben der Einparkhilfe vorne+hinten (gibt es nur im Paket Park Assist mit automatischem Einparkassistenten, funktioniert bei mir super) ist die Rückfahrkamera (Rear Assist). Auf das Volkswagen Soundsystem kann man verzichten. Ich hab's geordert und bin enttäuscht (hatte vorher einen X1 mit HiFi-Paket, was für ein Klang!). Ich selber möchte auf den Spurhalte-Assistenten nicht mehr verzichten (Lane Assist). Dieser arbeitet einwandfrei und sorgt mit dem Lenkeingriff immer in der Fahrspur zu bleiben (sofern Linien auf der Straße sind). Verkehrszeichenerkennung ist auch sinnvoll. Navi, denke ich, ist eine Geldsache. Wer den Mehrpreis von rund 1400 € fürs große Navi übrig hat, soll's nehmen. Ich selber habe ein IPhone 4S und nur das kleine Navi RNS 315 (ich habe für 1400 € andere Extras geordert). Musik über Bluetooth läuft wunderbar, und nicht vergessen die Premium Freisprecheinrichtung zu ordern. Für mich ist auch das Panoramadach ein Must Have. Bei der riesigen Öffnung kommt so ein wenig Flair von Cabrio auf.
Das sind so meine Must Have! Aber alles ist wie immer Geschmacksache und eine Frage des verfügbaren Geldes.
@ollone72: Ich weiß ja nicht, ob Du nicht richtig lesen kannst (Vorletzter Satz): "Das sind so meine Must Have...". Bedeutet, dass das meine Wunschkonfi war, und ich dem Themenstarter nur einige "schöne und nützliche" Features nennen wollte. Was der Themenstarter daraus macht, entscheidet er selber. Ich gebe dem Themenstarter aber Recht, dass man das Forum doch fragen kann, was gut ist und was man vielleicht nicht unbedingt braucht. Und dass Du vielleicht nicht das Geld hast, Dir Deinen gewünschten Wagen mit Extras vollzuknallen, dafür kann ich nichts.
Zur Premium FSE:
Die FSE "Premium" wird ohne, "Plus" mit Basishalterung (nicht Schale!) ab Werk geliefert, daher braucht man den richtigen Adapter dazu, sonst klappt die Ladefunktionen nicht. Handy wird sowohl bei Premium als auch bei der Plus über Bluetooth verbunden. Zudem hat die Prmium ein fahrzeugeigenes GSM-/UMTS-Sende-/Empfangsteil + zusätzlicher Bluetooth-Schnittstelle remote SIM Access Profile (Hotspot). Jede FSE ist über das MuFu-Lenkrad bedienbar. Ich wollte keine Ladeschale haben, daher ist es die Premium FSE geworden (weitere Infos:
http://www.volkswagen.de/.../...onvorbereitung_ab_Modelljahr_2011.html).
Die Multimediabuchse MEDIA-IN mit iPod-/iPhone-Adapterkabel befindet sich unterhalb der Armlehne. Ich habe aber kein Adapterkabel fürs Iphone genommen, sondern nur den Adapter für USB, weil man 1. sein Handy auch über USB laden kann und 2. der USB-Anschluss für alles andere zur Verfügung steht.
Suche auf jeden Fall mal einen Händler auf.
Zitat:
Original geschrieben von patriwag
Die Aussage von 2006 passt hier eigentlich gar nicht her. Ich habe damals gesagt, dass Xenon durch LED abgelöst wird, Halogen aber weiter bestehen bleibt. Mit dem Termin war ich wohl etwas zu optimistisch. Die inhaltliche Aussage ist aber nicht falsch. Der neue Seat Leon z.B. ist entweder mit LED oder Halogen zu bekommen. Mit meiner aktuellen Konfiguration läge ich bei 30.800€ Listenpreis. Mit Xenon bin ich dann gleich mal bei 32.000€.Zitat:
Original geschrieben von Peter-a6
Kannst Du dich noch dran erinnern was Du 2006 geschrieben hast? Das Xenon Licht wird in zwei Jahren abgeschafft, steht da. Wir haben 2013 fast 14 und Du willst es immer noch nicht haben. Ich würde kein Neufahrzeug bestellen wenn da nicht mindesten Xenon drin ist. Nicht einmal eine gebrauchten schau ich mir ohne Xenon an. Sehen und gesehen werden ist doch die Devise. Und mit Kurvenlicht erst recht. Zu gar ein Polo und andere klein Wagen haben heutzutage Xenon drin.
Ist vielleicht etwas falsch rüber gekommen. Ich wollte eigentlich nur mal verstehen was Dich bewegt kein Xenon zu bestellen. Heutzutage bezahlt man doch nicht mehr den Listenpreis. Oder? % gibt es doch immer.
Zitat:
Original geschrieben von Peter-a6
Ist vielleicht etwas falsch rüber gekommen. Ich wollte eigentlich nur mal verstehen was Dich bewegt kein Xenon zu bestellen. Heutzutage bezahlt man doch nicht mehr den Listenpreis. Oder? % gibt es doch immer.Zitat:
Original geschrieben von patriwag
Die Aussage von 2006 passt hier eigentlich gar nicht her. Ich habe damals gesagt, dass Xenon durch LED abgelöst wird, Halogen aber weiter bestehen bleibt. Mit dem Termin war ich wohl etwas zu optimistisch. Die inhaltliche Aussage ist aber nicht falsch. Der neue Seat Leon z.B. ist entweder mit LED oder Halogen zu bekommen. Mit meiner aktuellen Konfiguration läge ich bei 30.800€ Listenpreis. Mit Xenon bin ich dann gleich mal bei 32.000€.
% bekommt man immer, vor allem wenn man als Firma bestellt. Erstmal entfallen die 19% Mwst, und dann bekommt man je nach Automarke Rabattsätze zwischen 15-25 % (tlw. auch mehr).
Ähnliche Themen
Ich dachte der Bruttolistenpreis wäre ausschlaggebend für die 1% Regelung?
Mit den ganzen % kannst Du aber jetzt das Xenon mitbestellen. 😉
Die 1% Regelung geht vom Listenpreis aus. Die Prozente und die Mwst. spielen keine Rolle.
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von wwke2
Die 1% Regelung geht vom Listenpreis aus. Die Prozente und die Mwst. spielen keine Rolle.Grüße
Genau. Drum kostet mich Xenon sehr wohl etwas.
Ich habe mir jetzt den dritten Touran bestellt, kommt in 4 Wochen.
Hat einen Listenpreis von 38.000. Ich hab das große Business-Paket. Dann noch Standheizung, AHK und das 7G-DSG. Sonst noch ein paar Kleinigkeiten.
Xenon, Kurvenfahrlicht oder NSW haben mich auch nicht interessiert, leg ich keinen Wert drauf. Hab momentan 180000 drauf. Für mich wäre ein "must have" das DSG.
Kann meinen Firmenwagen (im Rahmen meiner mir zustehenden Leasingrate) frei wählen.
Hätte mir auch eine C-Max oder Zafira aussuchen können, aber Ford und Opel können kein Automatik.
Passat und Co. sind mir nicht bequem genug.
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von patriwag
Ich dachte der Bruttolistenpreis wäre ausschlaggebend für die 1% Regelung?
Natürlich ist die 1% Regelung für die Privatnutzung richtig. Beim Kauf als Firma erhält man dann aber meine genannten Rabattsätze. Hast Du Dir mal den monatlichen Mehrbetrag ausgerechnet für Xenon? Das sind gerade mal ca. 12 € Brutto bei einem Xenon Preis von 1250€. Macht dann Netto rund 9 € im Monat (bei Steuerklasse 3). Für 9 € im Monat würde ich Xenon dazubestellen.
Mir war die Standheizung lieber.🙂
Standheizung ist sowieso ein muss beim Diesel. 😉
Bei den Testberichten hier im Forum sind auch immer gute Infos dabei.
Zum Beispiel:
http://www.motorpanorama.de/auto/vw/touran/1t/1-6-ftId108302
Zitat:
Original geschrieben von Peter-a6
Kannst Du dich noch dran erinnern was Du 2006 geschrieben hast? Das Xenon Licht wird in zwei Jahren abgeschafft, steht da. Wir haben 2013 fast 14 und Du willst es immer noch nicht haben. Ich würde kein Neufahrzeug bestellen wenn da nicht mindesten Xenon drin ist. Nicht einmal eine gebrauchten schau ich mir ohne Xenon an. Sehen und gesehen werden ist doch die Devise. Und mit Kurvenlicht erst recht. Zu gar ein Polo und andere klein Wagen haben heutzutage Xenon drin.Zitat:
Original geschrieben von patriwag
Danke für die hilfreichen Antworten. Auf Xenon und Fernlichassistent verzichte ich gerne. Ich kenne den Komfort aus meinem 5er und bin der Meinung, dass ich mir das auf der Fahrt zur Arbeit sparen kann.
also ich hab kein xenon , und es fehlt mir auch nicht , die originalen scheinwerfer haben ein klasse licht. und meinst du ohne xenon sieht mich keiner ?
Zitat:
Original geschrieben von patriwag
Ich habe eine Arbeitsweg von 18km, einfach. Als Geschäftsreisender würde ich mich daher jetzt nicht bezeichnen.Zitat:
Original geschrieben von MB-Stgt
Wie man als "Geschäftsreisender" dann aber aufs Xexon verzichten will verstehe wer will.Ich will hier über das Fahrzeug und seine Ausstattung diskutieren. Ob ich jetzt das Auto fahren darf oder muss und ob manche Leute lange dafür sparen oder nicht will ich hier nicht diskutieren. Auch wenn ich mich jetzt nicht wahnsinnig über darüber freue, dass ich bald VW fahre, darf ich hier doch trotzdem meine Fragen stellen. Oder nicht? Vielleicht steht demnächst dann doch mal ein Händlerbesuch an.
105PS sollten reichen, da das Fahrzeug meist nur meine 80kg transportieren muss. Ich bin schon mehrmals mit den Poolfahrzeugen unterwegs gewesen und finde den 1,6er ok. Da es sowieso nicht mehr als 4 Zylinder Motoren gibt, tut es auch der kleine.
Also wenn du immer nur täglich die 18km fährst dann nimm einen Standard-Touran mit Media-In und i-phone Kabel.
Fertig.