Musikanlage hat Macken,Kabel fehlerhaft?
Ich bins schon wieder (hab irgendwie nur Probleme mit meinem Wagen) 😉
Diesesmal ist es die Musikanlage (nicht dass der Fehler neu wäre,aber nachdem die wichtigsten Sachen wie Reifen,Fahrwerk,Dichtungen oder Kupplung geregelt sind,will ich mich auch mal den "kleineren" Dingen annehmen).Wenn ich die Musik vom CD-Wechsler leise laufen lasse,ist die ganze Zeit ein Summen zu hören.Ich bin mir ziemlich sicher,dass das Summen sich mit der Anzahl-der-Umdrehungen-pro-Minute verändert.Meist dreh ich die Musik dann etwas lauter,bis ich das Geräusch nicht mehr höre,aber wär auch mal schön mit leiser Musik fahren zu können 🙂
Ich schätze zum gleichen Problem zählt auch,dass das Radio bei minimalst eingestellter Lautstärke brüllt,sodass ich im Grunde nie Radio hören kann.
Wisst ihr vielleicht woran es liegen könnte?
23 Antworten
@raul
das summen bekommst du NUR mit dem kondensator weg,. das kommt von der LiMa und hat mit den umdrehungen der LiMa zu tun, was anderes hilft net
Zitat:
Original geschrieben von SupraMaxxx
@raul
das summen bekommst du NUR mit dem kondensator weg,. das kommt von der LiMa und hat mit den umdrehungen der LiMa zu tun, was anderes hilft net
Sorry...aber das ist nicht richtig...das Pfeifen ist zu 95% durch Masseschleifen verursacht...zu 3% wegen defekter Geräte/bzw. störanfälliger Geräte...und zu 2% aufgrund einer schlecht abgeschirmten LIMA
Meine LIMA hat auch keinen Kondensator...und pfeifen tut bei mir gar nichts 😉
Zitat:
Original geschrieben von SupraMaxxx
@raul
das summen bekommst du NUR mit dem kondensator weg,. das kommt von der LiMa und hat mit den umdrehungen der LiMa zu tun, was anderes hilft net
Mist...
Danke dir und Path für eure Antworten.
Komisch ist,dass das Geräusch anfangs tatsächlich verschwunden war...
Ich werd morgen mal die Tipps von Path versuchen, wenn sich dadurch nichts ändert, werd ich wohl oder übel zu einem Kondensator greifen müssen...Gibts dazu irgendwelche Einbauanleitungen?Kannst du mir einen bestimmten Kondensator empfehlen?
Zitat:
Original geschrieben von Path
Sorry...aber das ist nicht richtig...das Pfeifen ist zu 95% durch Masseschleifen verursacht...zu 3% wegen defekter Geräte/bzw. störanfälliger Geräte...und zu 2% aufgrund einer schlecht abgeschirmten LIMA
Meine LIMA hat auch keinen Kondensator...und pfeifen tut bei mir gar nichts 😉
Ehrlich gesagt kann ich dir die ganzen Fragen momentan nicht beantworten,weil ich den Wagen so gekauft habe...Werde morgen aber alles nachsehen (soweit ich das schaffe) und antworten 🙂
"95% durch Masseschleifen",das lässt hoffen.Masseschleifen bedeutet doch,dass das Massekabel nicht ordentlich an der Karosserie angeschlossen ist,oder?
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Masseschleife bedeutet...das entweder durch unterschiedliche Massepunkte von Endstufe und Radio...verstärkt durch schlechten Kontakt ein Potentionalausgleichsstrom über die Chinchleitungsmasse fliesst...was dann zu den von Dir genannten Pfeifen führt
Gruß
Danke für die Erklärung 🙂
Ich hab mich eben mal in den Kofferraum gelegt (von einem Compact!Mir tut alles weh...😉)
Kabelkreuzungen hab ich keine einzige gefunden,das sieht alles sehr fachmännisch aus,die Kabel sind in regelmäßigen Abständen mit Kabelbindern zusammengebunden.Sie laufen (alle!) unter der Hutabdeckung in Richtung Beifahrersitz,verschwinden hinten rechts (dort wo der Tank sitzt) in der Verkleidung und kommen beim CD-Wechsler (an dem Rücksitz hinter dem Beifahrersitz) wieder heraus.Hab auch eine Stelle gefunden,an der ein (ich glaub) gelbes Kabel mit einer Art Lüsterklemme befestigt ist (?).
Das Stromkabel ist das Gelbe,oder (Yellow Strom - "Strom ist gelb"😉)?Welches Kabel wird denn an den Massepunkt angeschlossen,hab diesen nämlich nicht gefunden.Der CD-Wechsler hat eine Erdung.
Die Kabel am Endstufenanschluß sind blank,soweit ich das sehen konnte (sind mit einer silbernen Metallhülle umlötet).
Falls es weiterhilft,werde ich morgen Fotos machen (bekomm erst morgen eine Kamera) und die in dem Thread posten.
Welche Bereiche soll ich denn fotografieren?
Was ich grade in meinem Posting vergessen hab:
Mal die ganzen Stecker von der Endstufe und vom CD-Wechsler abgezogen,sauber gerieben und wieder angeschlossen.Hab dann den Motor gestartet und ca. 5 Minuten mit dem Gas gespielt😁as drehzahlabhängige Pfeifen war nicht vorhanden,komisch oder?
Ist das Pfeifen nun endgültig weg...oder ist es wiedergekommen?
Zitat:
Original geschrieben von Path
Ist das Pfeifen nun endgültig weg...oder ist es wiedergekommen?
*heul* Ich hätte es ja gerne getestet,aber was seh ich als ich vor die Tür trete,um Probe zu fahren?Einen uralten total verbeulten und verkratzen roten Corsa mit einer weissen Fahrertür und ohne Rückbank,der mich in der Einfahrt einfach zugeparkt hat *schnauf*.Der Wagen gehört irgendeiner rotzfrechen Ziege,die hier irgendwo zur Miete wohnt,natürlich weiß ich nicht wo und bin angeschmiert *argh*...
Werde es,sobald dieser Wagen verschwunden ist (vorausgesetzt der fährt überhaupt noch),testen,versprochen 🙂