Murano
Hi!
Hat schon jemand Erfahrungen mit einem Murano???
gruß b.
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22 Antworten
ich habe einmal einen gesehen, vor 3 Tagen.
Wenn der 350 Z im Schnitt schon 13 Liter braucht, dürfte der Murano etwa bei 15 liegen....
... mir leider zuviel !
Der Murano fährt komfortabel . Wir haben unseren 2003er Murano im Januar hier für Euro 22800 verkauft.
( Kaufpreis in USA war gebraucht Euro 15800.-)
Ein knappes Jahr war der Murano ein zuverlässiger Begleiter (wie auch der Z350Roadster mit super Automaticgetriebe) bei dem wir nicht einen Euro verlust erlitten hatten.
der motor im murano ist doch der gleiche wie im 350z, oder?
warum hat er nur 234 PS? wie wurde der denn gedrosselt? wundert mich schon wie man einen Sauger um knapp 50 PS kastrieren kann.
Weniger PS bedeutet nicht immer viel weniger leistung.
Der Murano hat 318NM bei 3600U/Min, der Z hat 301PS oder 280PS bei +4800U/Min.. Optional gibt es auch für den Murano mehr Drehmoment +HP.
Die Leistung empfand ich im Murano immer als ausreichend. Zum Autobahnrasen sind sämtliche SUV´s keine Testsieger. (eher schluckspechte)
Ich genoß eher das cruisen im Murano mit dem wunderbaren stufenlosen Auto Getiebe.
der murano auf dem amerikanischen mark hat auch 280 ps und 360 newtonmetern aber die modelle für europa
(234 ps und 318 nm) mussten einer schrumpfkur unterzogen werden um die eu 4- norm
zu erreichen.
@schreckenberger
ja, danke. das hab ich eben auch gelesen, das er wegen der eu-4 norm kastriert wurde.
Wie sieht´s denn da mit dem 350z aus? wundert mich ein wenig. ich interessiere mich sehr für den infinity fx35. weiß jemand wie es da mit der eu-4 aussieht.
@-c-.
naja, also wenn die Fahrwerte des Infinity fx 35 ansatzweise stimmen (im Grunde ein schönerer Murano mit 280 PS), dann liegen zwischen dem murano und dem infinity welten.
die weniger ps und drehmoment scheinen schon deutlich was aus zu machen.
Das mit den Abgasnormen ist nervend. E-Normen werden in USA nicht anerkannt (oder schwer), ein California Fahrzeug kommt hier nur nach einem teuren Abgasgutachten eine E Einstufung.
Der FX35 ist teuerer als der Murano. Durchschnittlich muß man ca 24000 Euro ( 31000Dollar) für einen guten Gbrauchten Fx 35hinlegen. Was das Teil hier kosten wird weiß ich nicht. Auf jedenfall wäre es eine Geldvernichtungsmachine.
Und , als Leistungsorientierte Performer taugen die 2Tonnen SUV´s sowieso nichts. Das würde ich mir lieber noch ein zusätzliches Spaßgerät anschaffen.
also eure Frage zum Verbrauch:
zur Zeit bin ich bei 14,2 l Liter angelangt, überwiegend Stadt, wenn Autobahn und möglich aber 180 km/h aber auch Vollgas Etappen.
Bin eigentlich mit dem Verbrauch zufrieden wenn man Motor und Gewicht berücksichtigt (als Anmerkung Mazda6 Sportkombi 2,3l 166 PS selbe Betriebsstrecke 11,2 l).
Ich habe auch zwischen Touareg V6 TDi und Murano gestanden (Touareg 56 000 EUR annähernd Ausstattungsbereinigt aber ohne elekt. Sitze, Schiebedach, mit veraltertem CD Navi.).
Habe mich letztendlich für dem Murano entschieden wegen der Optik, steht nicht an jeder Ecke, häufige Elektronikproblem und Mängel beim Touareg, die hervorragende stufenlose Automatik und das wesentliche leisere Fahrgeräusch beim Murano.
Von den Kosten bei gewerblichem Leasing hätten beide fast das gleiche gekostet (ohne Anzahlung 36 Monate und 60 000km Gesamtlaufleistung runde 650 EUR / Monat) trotz dem hohen Preisunterschid. Das kommt daher das VW Leasing den Touareg nach Leasingende mit knapp 70 % Restwert kalkuliert und der Murano nur mit 52 % kalkuliert wird, das schlägt sich dann in der Leasingrate nieder.
Fragt mich aber bitte nicht wer einen Touareg Geraucht mit 60 000km und 3 Jahen zu 70% vom Neupreis kauft. Ich bin der Meinung wenn jetzt die ersten Leasingrückläufer kommen werden diese bei den Händlern auf den Höfen rumstehen, die sind nähmlich von VW Leasing verpflichtet die Leasingrückläufer wieder abzunehmen.