Multitronic Ölwechsel, freie Werkstatt oder bei Audi.
Bei mir steht Getriebeölwechsel an (Multitronic).
Der Wagen hat jetzt 178 000 km gelaufen.
Wie kompliziert ist der Multitronic Ölwechsel, muss das bei Audi gemacht werden oder schaft das auch eine freie Werkstatt.
Habe vor bei eine freien Werkstatt Motoröl und alle Filter wechseln zu lassen.
Der Meister meinte Getriebeölwechsel wäre auch kein Problem.
Wie sind eure Erfahrungen mit Multitronic Ölwechsel, wo lässt ihr das machen.
Das Auto wurde bis jetzt immer bei Audi gewartet und hat 2 mall Getriebeölwechsel gehabt.
Ich möchte ihn nicht mehr bei Audi warten lassen, da es mir einfach zu teuer ist.
Audi möchte 700 € haben für Getriebeölwechsel und Kraftstofffilter ohne Motoröl, das ist meiner Meinung zu viel.
Frei Werstatt verlangt ca. 500 € für alles.
Getriebeölwechsel, Motorölwechsel und alle Filter.
Inspektion ink. Material.
Beste Antwort im Thema
Und immer wieder aufs neue, du redest von einer Tiptronic von ZF, der TE von einer Multitronic von LuK, zwei völlig unterschiedliche Getriebe ;)
(Und wurde hier schon dutzendfach durchgekaut) :D
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30 Antworten
Getriebeöl wechseln ist nicht die Kunst. Es muss lediglich auf die Temperatur für den richtigen Ölstand geachtet werden. An deiner Stelle wäre ich beim Getriebeölwechsel mit dabei.
Moin Moin,
Ich sag mal so.die Antwort hast du dir ja selber bereits gegeben Audi ist teurer du willst weniger zahlen und die freie werkstatt hat ja gesagt ist kein problem und ich selber habr mit meinen 212tkm runter und habe auch in der freien öl wechseln lassen stempel rein vom.freien ins scheckheft und luftfilter und die ganzen filter selber gewechselt also aktivkohlefilter und kraftstofffilter luftfilter habe für öl Wechsel und öl filter und bremsflüssigkeit 220 euronen bezahlt also ansicht sache der frei ist mindest genau so gut wenn nicht manchmal sogar besser allein vom Preis ??
700€ für ATF und Dieselfilter? 5 Liter ATF a 20€ und 60€ für den Filter, Rest 540€ für Lohn?? Oder lieg ich daneben?
Dein AZ hat saftige Preise. :o
700 € ist echt zu viel, finde ich.
Aber ich würde gerne wissen, ob einer ohne Multitronic Ölwechsel fährt und wieviel km schon.
Damit meine ich nicht alle 60 000 km wechseln, sondern fahren und fahren....
Zitat:
@lipa7676 schrieb am 9. Mai 2015 um 22:32:43 Uhr:
Aber ich würde gerne wissen, ob einer ohne Multitronic Ölwechsel fährt und wieviel km schon.
Damit meine ich nicht alle 60 000 km wechseln, sondern fahren und fahren....
Öh, warum?
Das ausgelassene bzw. gestreckte ATF Wechsel ausgerechnet bei dieser "Glanzleistung" des Getriebeherstellers LuK eine ganz blöde Idee bei der Multitronic ist, brauch ich dir ja nicht zu erklären ;)
Mal als Beispiel die Vorgehensweise am A4 8e,
http://www.motor-talk.de/faq/audi-a4-8e-8h-q151.html#Q4776558
Ist leider kein simples ablassen und wieder einfüllen wie sich das einige freie immer vorstellen.
So schwer ist der Ölwechsel an der MT nicht.
Geht auch ohne Spezialwerkzeug bzw. kann man sich das selber bauen lediglich VCDS zum Temperatur ablesen wird benötigt.
Wobei ich auch schon gelesen habe das manche die Temperatur mit einem Infrarottemperatur Messgerät am Getriebe ablesen.
Mann benötigt lediglich eine Kontrollschraube ein stück 10mm Edelstahl Rohr, einen durchsichtigen 2m Schlauch und einen Trichter.
Die Kontrollschraube durchbohren(9,8 mm) das Rohr in die Schraube einpressen und Schlauch drauf.
Mit dem Werkzeug mach ich immer den Ölwechsel und es klappt.
Du kannst den Motor-Ölwechsel natürlich auch bei McOil o.ä. wechseln lassen.
Luft und Innenraum sowie den Kraftstofffilter kannst du (wie weiter oben schon geschrieben steht) selbst wechseln.
Dann bleibt nur noch der Getriebeölwechsel. Und auch da kannst du dein eigenes Öl mitbringen (freie oder AZ).
Wo kommst Du her? Eventuell kann dir so jemand eine Werkstatt fürs Getriebeöl empfehlen.
Ich komme Kreis Recklinghausen, wenn einer eine gute freie Werkstatt empfehlen kann wäre gut.
Die sich mit Multitronic auskennen.
Oder ich müsste einfach dieser Werkstatt vertrauen, wo ich gefragt habe.
Na ja als Laie könntest du den Werkstattmeister ja auch ausquetschen den ablauf wie denn so ein Ölwechsel abläuft und worauf es ankommt, angefangen von den speziellen CVT Öl/Ölmenge bis zum Werkzeug.
Die Infos wie sowas geht und was dazu benötigt wird hast du ja nun.
Also ich habe bei der 180.000km Inspektion mein Multitroniköl beim :) wechseln lassen. Gekostet hat das damals glaube ich 150€. Aber so wie ich das erfahren habe, wird nicht das komplette Öl bei der Aktion gewechselt, sondern nur ein Teil. Habe da was von 4l gehört. Müsste aber noch mal genau in der Rechnung nachschauen.
Zitat:
@lipa7676 schrieb am 9. Mai 2015 um 21:16:55 Uhr:
Bei mir steht Getriebeölwechsel an (Multitronic).
Der Wagen hat jetzt 178 000 km gelaufen.
Wie kompliziert ist der Multitronic Ölwechsel, muss das bei Audi gemacht werden oder schaft das auch eine freie Werkstatt.
Habe vor bei eine freien Werkstatt Motoröl und alle Filter wechseln zu lassen.
Der Meister meinte Getriebeölwechsel wäre auch kein Problem.
Wie sind eure Erfahrungen mit Multitronic Ölwechsel, wo lässt ihr das machen.
Das Auto wurde bis jetzt immer bei Audi gewartet und hat 2 mall Getriebeölwechsel gehabt.
Ich möchte ihn nicht mehr bei Audi warten lassen, da es mir einfach zu teuer ist.
Audi möchte 700 € haben für Getriebeölwechsel und Kraftstofffilter ohne Motoröl, das ist meiner Meinung zu viel.
Frei Werstatt verlangt ca. 500 € für alles.
Getriebeölwechsel, Motorölwechsel und alle Filter.
Inspektion ink. Material.
So habe jetzt bei meiner freien Werkstatt den festen Preis bekommen für die Inspektion.
Gemacht wird : Multitronic Ölwechsel
Motorölwechsel + Filter
Kraftstoffilter
Luftfilter
Inspektion im BC zurücksetzten
Ölinspektion umstellen von LongLive 30000 km
auf 15000 km fest.
Eintrag in Serviceheft
Inklusive Leihwagen für 2 Tag.
Das alles für 550 €.
Was meint ihr, ist der Preis in Ordnung.
Bitte korrekt zitieren... Wo es erforderlich ist ! ;)
Danke
Also der reine Multi-Ölwechsel kostet hier in Mainz beim Freundlichen 270.- Euro.
Ich lasse den Getriebe-Ölwechsel bei Audi machen, weil das Getriebe der Knackpunkt am ganzen Auto ist.
Alles andere geht in Eigenregie.
UNO
Du kannst auch "Tim Eckart" in die SuFu oder Google eingeben. Da bekommst du zum Getriebeölwechsel genug Lesestoff für einen langen Abend ohne Champions League. :)