Motortuning 3.0TDI Biturbo
Hallo liebe MT-Gemeinde,
Ich wende mich nun mal mit meiner Frage an euch da ich im Internet nichts zu diesem Thema finden konnte. Mein Bruder hat sich seinen A6 3.0TDI Biturbo von MTM auf 381PS und 780NM chippen lassen. Alles soweit top. Nun würde er aber gerne noch mehr aus dem Motor kitzeln wollen. Leider konnte ich im Internet nichts dazu finden. Auch würde er seinen Wagen ungerne in eine Hinterhofwerkstatt geben wollen. Bisher konnte ich nur Seiten wie die von APR und ähnliche finden, welche durch Änderung von Turbos, größeren Ladeluftkühlern etc. nochmlas einen signifikanten Anstieg der Motorleistung erzielen. Dies jedoch nur bei Benzinmotoren. Daher wollte ich euch mal fragen. Kennt ihr eventuell eine guten Ansprechpartner für solch ein Vorhaben? Vielleicht ist das bei Dieselmodellen auch garnicht möglich, da der Motor/die Turbos einen gewissen Rückstau benötigen, welches z.B auch eine Klappenanlage ausschließen würde. Ich will da auch garnicht großartig weiter mit Halbwissen um mich schmeißen, da ich in diesem Bereich noch sehr unerfahren bin. Würde mich über hilfreiche Antworten sehr freuen.
LG
Eray
Beste Antwort im Thema
313 -> 381PS sowie 650 -> 780NM, jedoch immer noch ungenügend ?
Weitere "signifikante Steigerung" erwünscht ? Falschen Motor gekauft ?
Ich hab mir meinen Fehler diesbezüglich schon eingestanden. 😰
OK, nicht wirklich hilfreiche Fragen meinerseits, mir trotzdem unverständlich ...
1561 Antworten
Zitat:
@A.M.Schwarz schrieb am 16. November 2015 um 11:52:13 Uhr:
...er selbst. 7500€ standen auf der Rechnung. Anbauteile wurden übernommen.
Übernommen heißt in dem Fall, dass die "alten" teile an den neuen Block geschraubt wurden...nicht das sie von Audi bezahlt wurden 😉 Garantie gab es keine mehr da Tuning von Wetterauer. Da kennt Audi auch keine Kulanz, dass ist glaube ich jedem klar 😉
Hallo,
war gestern in Chemnitz aufn Leistungsprüfstand (allerdings mit einem anderen Auto)
und da wurde mir von einer Leistungssteigerung bei meinem 4G mit 313 PS abgeraten.
Er meinte die Turbolader würden schlapp machen
was haltet ihr davon ?
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würde ja schon gern eine kleine Leistungssteigerung machen lassen aber kratz mit meinem jetzt schon an die 200 tkm
Zitat:
Abt bietet ein Tuning auf ca. 356PS und genau 700Nm an, verlangt dafür aber lächerliche 4.500€, was für mich einem schlechten Witz gleichkommt.
Das ist ein Schlechter Witz... Meiner hatte in der Serie mit RS6-Luftfilterkasten und Pipercrossfilter schon 348,8 PS und 715,1 NM...
Dafür bekommen die auch noch Geld... so möchte ich meins auch mal verdienen !
Ich fahre jetzt nur SW und Luftfilter sonst Serie ca. (gemessen mit Insoric bei Schnee und ohne Lernwerte) 391PS und 818NM. Es würde auch noch mehr gehen vor allem wenn man den DPF raus nimmt aber da das Getriebe das schwächste Glied ist haben wir nicht mehr gemacht.
Bisher ca. 20tkm ohne jedes Problem !
Eingang war 341ps 703 nm
Luftfilter pipercross mit sotware 365 ps und 750nm
Reicht noch aus,
Im Juni lasse ich eine down Pipe mit den Original kat anfertigen, jedoch ohne DPF
Wir hatten noch keinen aufm prüftand, egal ob a6,a7,sq5 in der 313ps version der weninger wie 340ps eigang hatte
...klar der Turbo kann immer hochgehen. Wer es aber mit verstand macht, die SW Anpassung NACH verbauen der Hardware macht hat m.M.n. Keine Nachteile. Warm - kalt fahren sowie jeden Service machen und die Öltenperatur im Auge behalten sollte man jedoch schon. Ich bin mit meinen 405 PS seit über 25 tkm unterwegs. Verbrauch leicht erhöht (schnitt 8,8L) bei sehr sportlicher Fahrweise. Ich habe den RS luftfilterkasten, Sportluftfilter, und den großereren LLK drinnen. Alles top!
Zitat:
Ich fahre jetzt nur SW und Luftfilter sonst Serie ca. (gemessen mit Insoric bei Schnee und ohne Lernwerte) 391PS und 818NM. Es würde auch noch mehr gehen vor allem wenn man den DPF raus nimmt aber da das Getriebe das schwächste Glied ist haben wir nicht mehr gemacht.
Bisher ca. 20tkm ohne jedes Problem !
Wo hast des machen lassen?
Zitat:
Ich habe den RS luftfilterkasten, Sportluftfilter, und den großereren LLK drinnen. Alles top!
Welchen größeren LLK?!