Motorschaden V6 TDI 245PS
Hallo zusammen,
Hier mal etwas zur Abendunterhaltung.
Wir sind mit dem Auto in den Urlaub gefahren (Türkei).
Letzten Dienstag wollten wir kurz losfahren und siehe da - Batterie leer. Sogar die Türen musste ich mit dem Notschlüssel öffnen. Soweit ich gesehen haben, waren hinten die Leseleuchten an.
Der Wagen ließ sich gerade noch so starten. Es roch aber irgendwie, als ob der DPF sich reinigt, Drehzahl leicht erhöht. Bin 45min rumgefahren aber die Batterie hat sich nicht erholt. Volt war unter 11V (OBDeleven). Auto ganz normal abgestellt und am nächsten morgen nochmal probiert. Wie erwartet konnte ich den Wagen nicht starten. Das Auto hin und her abgeschleppt (Werkstatt zur Werkstatt); es hat aber nicht geklappt, den Wagen zum Laufen zu bringen. Der Anlasser klackte einmal, mehr passierte auch nicht.
Fehlermeldung: Anlasser ist mechanisch oder elektrisch blockiert.
Nun steht der Wagen bei einem Motorenexperten.
Seine Diagnose: der Motor ist blockiert und lässt sich nicht drehen, wahrscheinlich Kette gerissen.
Fahrzeug: 2013 CRCA, 93tkm
Ich hatte ja schon geschrieben, dass ich ab und an 2 sec Kettenrasseln hatte.
Wundert tut mich nur, dass ich den Wagen ganz normal auf dem Parkplatz abstellen konnte. Kein außergewöhnliches Fahrverhalten. Nur dieser leicht verbrannte Geruch und die leicht erhöhte RPM.
Der Motor und das Getriebe sind raus, von aussen nichts zu sehen. Bevor nun noch mehr Geld drauf geht, wird der Wagen nach Hause geschleppt und repariert.
Wenn die Kette gerissen sein sollte, wäre der Motor blockiert?
28 Antworten
So Jungs. Der Mechaniker hat eine Schraube vom Schwungrad im Gehäuse gefunden. Dieser hatte sich verkeilt. Der Motor lässt sich wieder per Hand drehen. Nu wird der Motor wieder zusammengeschustert mit der Hoffnung, dass er startet. Ich hoffe, es ist kein weiterer Schaden entstanden.
Lass gleich die Ketten mitmachen.
Das sich in der Türkei im Rahmen halten...
Guter plan - jedoch muss ich in 2 Tagen zurück. Das schafft der Meister 1. nicht und 2. würde er mich auch ungern sofort losfahren lassen, weil er die Arbeit kontrollieren will, d.h. erstmal rumfahren und dann nochmal auf die Bühne.
Die Kette lasse ich, wenn nötig in Deutschland irgendwann wechseln - gibts auch genug Spezis.
Hallo zusammen. Der Motor läuft wieder. Eine Schraube des Schwingungsdämpfers war lose und hatte sich verkeilt. Der Wagen wurde gestern Abend gestartet, schnurrt wie ein Kätzchen. Jetzt kriegt er nochmal eine grosse Wartung.
Somit kann ich diesen Thread als gelöst abschliessen.
Ich hoffe, es hilft allen zukünftigen Touareg Fahrern mit solch einem Problem.
PS. Wir haben nun auch 5W30 Castrol Öl drin - der Wagen hatte sonst 0W30 bekommen von VW.
Laut Meister auch viel besser gegen das Rasseln der Kette beim Starten.
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Schließ dem Thread erst wenn Du heimgefahren bist!
Ich drücke Dir die Daumen, dass der Motor weiter schnurrt!
Gruß
Marco
Hi Marco,
Guter Tip - das mach ich.
Ich meinte es auch eher in Bezug auf die Fehlerquelle.
Zitat:
@huggy1981 schrieb am 26. Juli 2022 um 17:38:19 Uhr:
So Jungs. Der Mechaniker hat eine Schraube vom Schwungrad im Gehäuse gefunden. Dieser hatte sich verkeilt.
Wow was für ein Defekt. Unglaublich, aber cool das es diese "Kleinigkeit" war. Freut mich das dieses Problem so gut zu lösen war.
Gute Heimfahrt.
Gute Heimfahrt. Ich drück dir die Daumen, daß wieder alles OK ist. Ist mir ein Rätsel wie die sich gelöst hat. Die Schraube.
So Jungs. Bin nun wieder @home. Das Auto läuft super. Krasser Fehler, darauf muss man erstmal kommen.
Danke für die Rüclmeldung, schön das die Fahrt ohne Probleme war.
Super das du es geschafft hast!
Wahnsinns Geschichte…
Gruß
Marco
Hi. Welche Werkstatt ist das in der Türkei gewesen?
Zitat:
Hallo zusammen. Der Motor läuft wieder. Eine Schraube des Schwingungsdämpfers war lose und hatte sich verkeilt. Der Wagen wurde gestern Abend gestartet, schnurrt wie ein Kätzchen. Jetzt kriegt er nochmal eine grosse Wartung.
Somit kann ich diesen Thread als gelöst abschliessen.
Ich hoffe, es hilft allen zukünftigen Touareg Fahrern mit solch einem Problem.PS. Wir haben nun auch 5W30 Castrol Öl drin - der Wagen hatte sonst 0W30 bekommen von VW.
Laut Meister auch viel besser gegen das Rasseln der Kette beim Starten.
Zitat:
@huggy1981 schrieb am 31. Juli 2022 um 15:43:11 Uhr:
So Jungs. Bin nun wieder @home. Das Auto läuft super. Krasser Fehler, darauf muss man erstmal kommen.
Hallo Huggy. Welche Werkstatt in der Türkei hattest du denn damals besucht?und wie heißt der Mechaniker?