Motorradfahrer grüßen Motorradfahrer Benimmregeln?
Seit nunmehr einem Monat und ca. 1500 km bin ich Besitzer einer HD.
Da ich siet über 20 Jahren Motorrad fahre bin ich es gewöhnt Motorradfahrer die mir entgegen kommen zu grüßen soweit es die Verkehrssituation zuläßt!
Viele meiner entgegenkommenden Artgenossen grüßen auch freundlich zurück, letzte Woche haben mir zwei Strteetfighter den Stinkefinger gezeigt, das fand ich ungeheuerlich, leider kam ich mit meiner Cross Bones den 1000er Suzuki nicht hinterher um ihnen ihren Akrapowitsch in den Allerwertesten zu rammen. Dachte mir dann aber auch was stört es die Eiche wenn die Sau sich an ihr reibt und hab freundlich nochmals zurückgewunken!
Muss denn sowas sein, habt ihr auch sowas erlebt?
Ist es der Neid der Besitzlosen oder die Gehirnamputation der Speedfraktion?
Ich für meinen Teil grüß weiter freundlich und lass mich nicht beirren
die Linke zum Gruß
Bodo
Für alle die es noch nicht wissen, am Sonntag ist Ostern, also frohe Festtage!
Beste Antwort im Thema
Hier zur Aufklärung etwas Präziseres:
Die Hintergründe des Mopedgrußes
Geschichte
Die Ursprünge des Motorradgrußes reichen bis in die Steinzeit zurück.
Motorradfahrer waren damals außerordentlich rar. Es gab kaum befestigte
Straßen, und die Räder waren aus Stein. Nur ganz harte Kerle vertrugen
die Strapazen des Motorradfahrens. Begegneten sich zwei dieser Kerle
hielten sie an, stiegen ab und zeigten einander die geöffneten Hände, um
zu zeigen, das sich kein Faustkeil darin verbarg. So wurde der
Motorradgruß erfunden.
Winterfahrer und Weicheier
Unter ähnlich harten Bedingungen sind heute nur noch die Winterfahrer
unterwegs. Motorradfahrer sind entweder Winterfahrer oder Weicheier.
Weicheier trifft man im April bei der Versicherung, wo sie ihre
stillgelegten Maschinen wieder anmelden. Winterfahrer dagegen fahren
durch. Ihre Zahl ist klein. Treffen sich zwei Winterfahrer, ist die
Freude groß. Von April an grüßen Winterfahrer nicht mehr. Winterfahrer
grüßen keine Weicheier. Weicheier erkennt man daran, das sie in den
ersten Frühlingswochen wie wild und beidhändig alles grüßen, was sich
auf 2 Rädern bewegt. Vor lauter Aufregung vergessen sie dann oft, das da
vorne eine Kurve kommt. Sie haben immer frische Unterwäsche an - man
könnte ja im Krankenhaus landen.
Der verbotene Gruß
Das Motorradgrüßen ist stark reglementiert und wird von Anfängern zu
Recht als sehr kompliziert angesehen. Es ist umlagert von allerlei Ge-
und Verboten. Das bekannteste Verbot lautet: Grüße nie ein
Einspurfahrzeug, das weniger als 250 ccm Hubraum hat, so etwas ist kein
Motorrad! Wer fahrlässig Motorroller, Klein - oder Leichtkrafträder
grüßt, verliert sein Gesicht und jegliche Selbstachtung.
Ein Spezialfall: Oldtimer. Oldtimer werden grundsätzlich freudig und
bewundernd gegrüßt, unabhängig vom Hubraum. Oldtimer werden meist von
technisch versierten älteren Fahrern gefahren, sogenannten 'alten
Schraubern'. Solchen wird Respekt gezollt. Trifft man alte Schrauber,
wartet man, ob sie grüßen. Von Frühling bis Herbst grüßen viele nicht,
weil sie Winterfahrer sind - Winterfahrer grüßen keine Weicheier.
Der Autobahn - Gruß
Ungeregelt und darum praktisch nicht existent ist die Motorradgrußkultur
auf der Autobahn. Nicht einmal erfahrene Motorradfahrer können sagen, ob
man entgegenkommende Motorräder über sechs Spuren und einen Grünstreifen
hinweg grüßen muss. Fahrtechnisch problematisch wird das Grüßen beim
Überholen. Die klassische Grußhand, die Linke, wird vom Überholten nicht
gesehen. Grüßt man mit der Linken vorn am Körper vorbei nach rechts,
tippen Autofahrer auf Heuschreckenschwärme oder Unterarmkrampf.
Der Heizer - Gruß
Der 'Heizergruß' in extremer Schräglage (ein Knie berührt den Asphalt)
gilt als sehr riskant. Er wird allgemein als Nachweis hoher Fahrkunst
angesehen, aber man sollte vorher trotzdem frische Unterwäsche anziehen.
Heiz-Grüßer fahren nur auf der äußersten Profilrille und vergleichen,
wer die spitzesten Fußrasten vorweisen kann. Wer die Kunst des
Heizergrußes nicht beherrscht und dennoch ausübt, riskiert seinen
letzten, den sogenannten 'goldenen Gruß'.
Gründe, warum Harley Fahrer nicht zurückwinken:
1. die Garantie erlischt, wenn er nicht-amerikanischen Produkten zuwinkt
2. mit dem dicken Leder und den Nieten kriegt er den Arm nicht hoch
3. er grüßt prinzipiell keine Fahrer, die ihr Motorrad schon voll
bezahlt haben
4. er hat Angst, dass der Lenker abvibriert, wenn er ihn loslässt
5. der Fahrtwind könnte die neuen Tätowierungen am Arm wegblasen
6. er braucht 'ne Ewigkeit um nachher wegen der Vibrationen den Griff
wieder zu finden
7. er kann nicht unterscheiden, ob der andere grüßt oder sich die Ohren
zuhält.
8. er hat wegen der Vibrationen einen Klettverschluss zwischen
Lenkergriff und Handschuh
9. er hat gerade im Wirtschaftteil der Zeitung entdeckt, dass
Honda zu 60 Prozent an Harley beteiligt ist
10. seit der Zwangsversteigerung seiner letzten Harley hasst er alle
Leute, die Hände heben
11. die Rolex könnte nass werden
12. die linke Lenkerhälfte könnte geklaut werden
13. die linke Lenkerhälfte wurde bereits geklaut und er hält sich am
Tacho fest
14.der ganze Lenker wurde bereits geklaut und er betet einen Rosenkranz
15. er braucht beide Hände um mit den Fingern die nächste Rate abzuzählen
16. er poliert gerade den Luftfilterdeckel
Gründe, warum Goldwing Fahrer nicht grüßen
1. laut Honda-Fahrer-Handbuch darf er den Lenker erst loslassen, wenn
das Motorrad steht, der Zündschlüssel abgezogen ,der Hauptständer
herausgeklappt und das Radio ausgeschaltet ist
2. auf dem Armaturenbrett ist kein Knopf für "vollautomatisches
Zurückwinken"
3. er ist gerade eingeschlafen
4. er kriegt den Arm wegen Altersschwäche nicht mehr hoch
5. er hat übers Handy eine Konferenzschaltung mit seinem Broker und der
CityBank.
6. Mami hat verboten, Fremde zu grüßen
7. er ist gerade mit Abzählen der Lämpchen am Christbaum beschäftigt
8. er sortiert momentan seine CD-Sammlung
9. die Hand vor der Antenne stört den Fernsehempfang
10. er räumt gerade das Kaffeegeschirr in den Spüler
11. wegen seiner Alzheimer weiß er anschließend nicht mehr,
wohin mit der Hand
12. er findet nachher zwischen all den Knöpfen, Schaltern und Hebeln den
Lenker nicht mehr
13. er wechselt gerade die Batterie vom Herzschrittmacher
14. er sucht gerade im Bordcomputer, was 'erhobene Hand eines fremden
Motorradfahrers' bedeutet
15. er grüßt immer, aber wegen dem Geraffel um den Lenker sieht keiner
die Hand
Ergänzung:
10 Gründe, warum ein Superbike-Fahrer nicht grüßt
1) Er hat sich soweit hinter seine Verkleidung zusammengefaltet, dass er nur noch den Instrumententräger vor sich sieht
2) Wenn er jetzt die Finger hebt, dann verschlechtert das seine Aerodynamik und er wird 3 km/h langsamer
3) Sein zum extragroßen Schaltblitz umgebauter Disco-Strobo blendet ihn
4) Sein pechschwarzes Helmvisier ist 100% blickdicht und er fährt nach Gehör
5) Er macht gerade einen Wheelie und sieht deswegen die Straße vor ihm nicht
6) Er macht gerade einen Stoppie und sieht deswegen die Straße vor ihm nicht
7) Er ist gerade damit beschäftigt, ungebremst in einen LKW, einen Baum oder eine Leitplanke zu knallen
8) Er nähert sich der Lichtgeschwindigkeit. Dadurch wird seine Masse so groß, dass er seine Hand nicht mehr heben kann
9) Er überholt dich eigentlich gerade. Doch er ist dabei so schnell, dass er anfängt, in der Zeit zurückzureisen
10) Er ist durch die Beschleunigung seines Bikes kurzzeitig ohnmächtig geworden
Alles klar?! 😁
119 Antworten
Ich grüße eigentlich alle Verkehrsteilnehmer.
Autofahrer, Motorradfahrer, Rollerfahrer, Fahrradfahrer, Dreiradfahrer, ...
Fahre meist mit Sozius (bessere Hälfte).
Und weil sie mir während der Fahrt ein Loch in den Bauch frägt und
ich immer bemüht bin, alles zu beantworten, (so daß das Gesprochene auch hinten verstanden wird)
arbeite ich während der Fahrt mit Händen und Füßen um das Gesprochene und akustisch nicht zu verstehende (offene Tüten)
einigermaßen verständlich zu machen.
Lustiges Volk auf der Straße, alle winken mir zu.😁
Fazit: Alle Verkehrsteilnehmer sollten mit Sozius unterwegs sein, fördert das Zusammengehörigkeitsgefühl ungemein.😁
....
Zitat:
@JGibbs schrieb am 6. Juni 2015 um 09:09:10 Uhr:
....
Genau!
Das wird ja immer flacher hier!
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jo..
Wie sagte der eine Opelfahrer zum anderen.... Ich schlafe jetzt im Keller auf dem Boden. Wieso denn das? Na tiefer und härter geht nicht. 😁😁😁
Zumindest hat er nicht versucht, das Thema inhaltlich wiederzubeleben...
Grüß euch! 😁
Grüss Gott 🙂 ...
ich will das Thema nicht wiederbeleben, jedoch hat mir heute sogar ein Autofahrer seine Hilfe angeboten, als ich nur mal neben der Strasse gehalten hatte um nach eventuell austretenden Schmierstoffen an meiner Hd geschaut hab......lustige Situation.....ich hab rüber gerufen " ne, läuft alles"..... 🙂
Grüße Thomas
Jau, davon kann ich auch eine Story berichten.
Neulich war ich auf dem Weg zum Johanniskreuz, einem beliebten Bikertreff in der Nähe von KL
und habe in einem Dorf kurz angehalten, weil ich weiter vorne ein Streifenwagen gesehen hatte.
Da kam doch glatt ein Treckerfahrer vorbei und hat mich gefragt, ob er helfen könnte.
Ich so: "Ne, Ne, alles paletti....." ....Er guckte fragend....
Ich den Anlasserschalter gedrückt und mal kurz "Laut" gegeben.....
Da bekam er ein Grinsen ins Gesicht und 2 Daumen hoch!
Nach einem kurzen Smalltalk über Bikes und Trekker sind wir dann beide weitergefahren.....
War auch ne lustige Situation.......
DLzG,
Jürgen W. aus P. 😎
Die Grüßerei hat mich schon Anfang der 80er Jahre genervt. Ich las gerade etwas von Motorradfahrern als eingeschworene Gemeinschaft. Geht das nicht über alle Maßen zu weit? Ich fahre gern Motorrad und auch dann, wenn ich der Einzige wäre! Wenn das abertausende andere auch gern tun, kann ich das natürlich nachvollziehen. Und genau da steckt der Unsinn eines Grußes drin. Im Sommer und bei gutem Wetter sitzen Millionen auf ihren Böcken. Da geht bei vielen der Arm gar nicht mehr an den Lenker, wo er hin gehört. Mal ehrlich: Das ist doch der größte Quatsch!
Zwingt dich ja keiner zu grüßen oder?
Wer will soll mittels Viktory-Zeichen grüssen, wie es von je her üblich ist,
wer nicht will, der soll es bleiben lassen.😉
...interessantes Thema. Als ich nur mit meiner GS unterwegs war, waren es auch eher die Harley Fahrer - insbesondere Custom - die nicht grüßten. Jetzt fahre ich auch eine Harley seit vier Wochen und komme mir wie ein Exot vor. Wie oben berichtet, grüßen manche überrascht zurück... und einmal meinte ich einen Stinkefinger von einem Depp auf einem Reiskocher gesehen zu haben und regte mich tierisch auf...
Seither geht die Hand intuitiv raus und ich schaue einfach gerade aus und achte nicht weiter auf Reaktionen...
Im Winter, frühen Frühjahr sowie späten Herbst grüße ich eigentlich gerne jeden einzelnen der mir entgegenkommt.
Aber in der restlichen Zeit krieg ich die Hand ja gar nicht mehr runter und da geht mir das richtig auf den Sack.
Unterschied zwischen HD oder BMW oder sonstigen kann ich keineswegs ausmachen.
Manche machen´s andere nicht.
Mir egal.
Wenn einer am Rand steht und es nach Problem riecht dann halte ich an und frag nach was iss ob ich helfen kann.
Das war´s.