Motorradfahrer grüßen Motorradfahrer Benimmregeln?
Seit nunmehr einem Monat und ca. 1500 km bin ich Besitzer einer HD.
Da ich siet über 20 Jahren Motorrad fahre bin ich es gewöhnt Motorradfahrer die mir entgegen kommen zu grüßen soweit es die Verkehrssituation zuläßt!
Viele meiner entgegenkommenden Artgenossen grüßen auch freundlich zurück, letzte Woche haben mir zwei Strteetfighter den Stinkefinger gezeigt, das fand ich ungeheuerlich, leider kam ich mit meiner Cross Bones den 1000er Suzuki nicht hinterher um ihnen ihren Akrapowitsch in den Allerwertesten zu rammen. Dachte mir dann aber auch was stört es die Eiche wenn die Sau sich an ihr reibt und hab freundlich nochmals zurückgewunken!
Muss denn sowas sein, habt ihr auch sowas erlebt?
Ist es der Neid der Besitzlosen oder die Gehirnamputation der Speedfraktion?
Ich für meinen Teil grüß weiter freundlich und lass mich nicht beirren
die Linke zum Gruß
Bodo
Für alle die es noch nicht wissen, am Sonntag ist Ostern, also frohe Festtage!
Beste Antwort im Thema
Hier zur Aufklärung etwas Präziseres:
Die Hintergründe des Mopedgrußes
Geschichte
Die Ursprünge des Motorradgrußes reichen bis in die Steinzeit zurück.
Motorradfahrer waren damals außerordentlich rar. Es gab kaum befestigte
Straßen, und die Räder waren aus Stein. Nur ganz harte Kerle vertrugen
die Strapazen des Motorradfahrens. Begegneten sich zwei dieser Kerle
hielten sie an, stiegen ab und zeigten einander die geöffneten Hände, um
zu zeigen, das sich kein Faustkeil darin verbarg. So wurde der
Motorradgruß erfunden.
Winterfahrer und Weicheier
Unter ähnlich harten Bedingungen sind heute nur noch die Winterfahrer
unterwegs. Motorradfahrer sind entweder Winterfahrer oder Weicheier.
Weicheier trifft man im April bei der Versicherung, wo sie ihre
stillgelegten Maschinen wieder anmelden. Winterfahrer dagegen fahren
durch. Ihre Zahl ist klein. Treffen sich zwei Winterfahrer, ist die
Freude groß. Von April an grüßen Winterfahrer nicht mehr. Winterfahrer
grüßen keine Weicheier. Weicheier erkennt man daran, das sie in den
ersten Frühlingswochen wie wild und beidhändig alles grüßen, was sich
auf 2 Rädern bewegt. Vor lauter Aufregung vergessen sie dann oft, das da
vorne eine Kurve kommt. Sie haben immer frische Unterwäsche an - man
könnte ja im Krankenhaus landen.
Der verbotene Gruß
Das Motorradgrüßen ist stark reglementiert und wird von Anfängern zu
Recht als sehr kompliziert angesehen. Es ist umlagert von allerlei Ge-
und Verboten. Das bekannteste Verbot lautet: Grüße nie ein
Einspurfahrzeug, das weniger als 250 ccm Hubraum hat, so etwas ist kein
Motorrad! Wer fahrlässig Motorroller, Klein - oder Leichtkrafträder
grüßt, verliert sein Gesicht und jegliche Selbstachtung.
Ein Spezialfall: Oldtimer. Oldtimer werden grundsätzlich freudig und
bewundernd gegrüßt, unabhängig vom Hubraum. Oldtimer werden meist von
technisch versierten älteren Fahrern gefahren, sogenannten 'alten
Schraubern'. Solchen wird Respekt gezollt. Trifft man alte Schrauber,
wartet man, ob sie grüßen. Von Frühling bis Herbst grüßen viele nicht,
weil sie Winterfahrer sind - Winterfahrer grüßen keine Weicheier.
Der Autobahn - Gruß
Ungeregelt und darum praktisch nicht existent ist die Motorradgrußkultur
auf der Autobahn. Nicht einmal erfahrene Motorradfahrer können sagen, ob
man entgegenkommende Motorräder über sechs Spuren und einen Grünstreifen
hinweg grüßen muss. Fahrtechnisch problematisch wird das Grüßen beim
Überholen. Die klassische Grußhand, die Linke, wird vom Überholten nicht
gesehen. Grüßt man mit der Linken vorn am Körper vorbei nach rechts,
tippen Autofahrer auf Heuschreckenschwärme oder Unterarmkrampf.
Der Heizer - Gruß
Der 'Heizergruß' in extremer Schräglage (ein Knie berührt den Asphalt)
gilt als sehr riskant. Er wird allgemein als Nachweis hoher Fahrkunst
angesehen, aber man sollte vorher trotzdem frische Unterwäsche anziehen.
Heiz-Grüßer fahren nur auf der äußersten Profilrille und vergleichen,
wer die spitzesten Fußrasten vorweisen kann. Wer die Kunst des
Heizergrußes nicht beherrscht und dennoch ausübt, riskiert seinen
letzten, den sogenannten 'goldenen Gruß'.
Gründe, warum Harley Fahrer nicht zurückwinken:
1. die Garantie erlischt, wenn er nicht-amerikanischen Produkten zuwinkt
2. mit dem dicken Leder und den Nieten kriegt er den Arm nicht hoch
3. er grüßt prinzipiell keine Fahrer, die ihr Motorrad schon voll
bezahlt haben
4. er hat Angst, dass der Lenker abvibriert, wenn er ihn loslässt
5. der Fahrtwind könnte die neuen Tätowierungen am Arm wegblasen
6. er braucht 'ne Ewigkeit um nachher wegen der Vibrationen den Griff
wieder zu finden
7. er kann nicht unterscheiden, ob der andere grüßt oder sich die Ohren
zuhält.
8. er hat wegen der Vibrationen einen Klettverschluss zwischen
Lenkergriff und Handschuh
9. er hat gerade im Wirtschaftteil der Zeitung entdeckt, dass
Honda zu 60 Prozent an Harley beteiligt ist
10. seit der Zwangsversteigerung seiner letzten Harley hasst er alle
Leute, die Hände heben
11. die Rolex könnte nass werden
12. die linke Lenkerhälfte könnte geklaut werden
13. die linke Lenkerhälfte wurde bereits geklaut und er hält sich am
Tacho fest
14.der ganze Lenker wurde bereits geklaut und er betet einen Rosenkranz
15. er braucht beide Hände um mit den Fingern die nächste Rate abzuzählen
16. er poliert gerade den Luftfilterdeckel
Gründe, warum Goldwing Fahrer nicht grüßen
1. laut Honda-Fahrer-Handbuch darf er den Lenker erst loslassen, wenn
das Motorrad steht, der Zündschlüssel abgezogen ,der Hauptständer
herausgeklappt und das Radio ausgeschaltet ist
2. auf dem Armaturenbrett ist kein Knopf für "vollautomatisches
Zurückwinken"
3. er ist gerade eingeschlafen
4. er kriegt den Arm wegen Altersschwäche nicht mehr hoch
5. er hat übers Handy eine Konferenzschaltung mit seinem Broker und der
CityBank.
6. Mami hat verboten, Fremde zu grüßen
7. er ist gerade mit Abzählen der Lämpchen am Christbaum beschäftigt
8. er sortiert momentan seine CD-Sammlung
9. die Hand vor der Antenne stört den Fernsehempfang
10. er räumt gerade das Kaffeegeschirr in den Spüler
11. wegen seiner Alzheimer weiß er anschließend nicht mehr,
wohin mit der Hand
12. er findet nachher zwischen all den Knöpfen, Schaltern und Hebeln den
Lenker nicht mehr
13. er wechselt gerade die Batterie vom Herzschrittmacher
14. er sucht gerade im Bordcomputer, was 'erhobene Hand eines fremden
Motorradfahrers' bedeutet
15. er grüßt immer, aber wegen dem Geraffel um den Lenker sieht keiner
die Hand
Ergänzung:
10 Gründe, warum ein Superbike-Fahrer nicht grüßt
1) Er hat sich soweit hinter seine Verkleidung zusammengefaltet, dass er nur noch den Instrumententräger vor sich sieht
2) Wenn er jetzt die Finger hebt, dann verschlechtert das seine Aerodynamik und er wird 3 km/h langsamer
3) Sein zum extragroßen Schaltblitz umgebauter Disco-Strobo blendet ihn
4) Sein pechschwarzes Helmvisier ist 100% blickdicht und er fährt nach Gehör
5) Er macht gerade einen Wheelie und sieht deswegen die Straße vor ihm nicht
6) Er macht gerade einen Stoppie und sieht deswegen die Straße vor ihm nicht
7) Er ist gerade damit beschäftigt, ungebremst in einen LKW, einen Baum oder eine Leitplanke zu knallen
8) Er nähert sich der Lichtgeschwindigkeit. Dadurch wird seine Masse so groß, dass er seine Hand nicht mehr heben kann
9) Er überholt dich eigentlich gerade. Doch er ist dabei so schnell, dass er anfängt, in der Zeit zurückzureisen
10) Er ist durch die Beschleunigung seines Bikes kurzzeitig ohnmächtig geworden
Alles klar?! 😁
119 Antworten
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 6. Juni 2015 um 11:27:31 Uhr:
Das wird ja immer flacher hier!
Nur, um den "Käptn" mit einer Antwort von 2015 mal zu kommentieren:
Das ist doch gut, daß es immer flacher wird!
Denn, wie jedermann weiß, sind Harleys, außer für stumpf geradeaus, auch nur für flaches Gelände geeignet 😉.
Grüße
Uli (der alles und jeden auf zwei Rädern grüßt, ausgenommen Radfahrer und Leute, die "Licht in der Hupe" haben 😁)
Kannst so auch nicht sagen, ich kann auch Kurven. Denn nur geradeaus wäre mir zu langweilig.
Vor Allem dauert es sehr lange bis Du wieder zu Hause bist, wenn Du keine Kurve kannst...
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 16. Mai 2018 um 22:32:12 Uhr:
Im Winter, frühen Frühjahr sowie späten Herbst grüße ich eigentlich gerne jeden einzelnen der mir entgegenkommt.Aber in der restlichen Zeit krieg ich die Hand ja gar nicht mehr runter und da geht mir das richtig auf den Sack.
Das ist ja auch der Ursprung des Bikergrußes... das Motorradfahrer die früher bei wiedrigen Wetterbedingungen noch fahren mussten und kein Auto hatten mit dem Bikergruß ihr geteiltes Leid bekundeten.....
Heutzutage wird Sonntags ab 25 Grad das aufpolierte Bike rausgeholt und gewunken bis der Arm abfällt...weil ja alle das gleiche schwere Los haben 🙂.... An solchen Tagen nervt das extrem...
Grüße Thomas
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Kleine Grußanleitung passend zum Mopped:
Bei sonntäglichem Massenandrang auf einschlägigen Strecken kann das Grüßen ob der Fülle der Zweiräder lästig werden, da lass' ich auch mal stecken.
Es fällt auf, dass viele Bimmertreiber überhaupt nicht grüßen. Haben wohl alle Hände voll zu tun. 😁
re
Auch das kann ich nicht bestätigen. Außer ich natürlich wenn ich mit der GS fahre und mir die Hand vom vielen Grüßen schon eingeschlafen ist😉
Wenn ich mit der BMW unterwegs bin grüsse ich auch keine Harleyfahrer. Die Erfahrung sagt, dass die eh nicht zurück grüssen. Ansonsten wird halt jeder gegrüßt, da er ja mit mir das Hobby teilt.
Das ist unabhängig von der Marke.
Interessant finde ich das nur oft beim tanken. Wenn ich mit der H.D. halte um zu tanken und es sind andere Biker da und ich mein "Moin!" rufe, ernte ich schon mal irritierte Blicke.
Auf der Strasse winken sich alle zu und wenn man reden könnte, tut man es nicht. Schon eine komische Welt geworden.
erinnert mich vor zig Jahren in Schweden von einer Party zurückgefahren nach Süden. Irgendwo da unten war aber auch eine Party zu Ende, somit sind mir tausende (gefühlt) Mopeds entgegen gekommen.
Erstmal alle gegrüßt.
dann nur noch alle Harleys
dann nur noch alle schwarzen Harleys
(war immer noch zuviel)
okay, dann nur noch die ohne Verkleidung....
als ich mich dann auf pinkfarbene tü-tü's beschränkt habe ging es mit dem grüßen...
(kommt immer auf die Umstände an - mal mehr, mal weniger)
Natürliche Selektion nennt man das😉
Zitat:
@sabo2706 schrieb am 17. Mai 2018 um 13:7:47 Uhr:
Schon eine komische Welt geworden.
Nur weil jemand winkt will er noch lange nicht dein Freund sein 😉
Wenn nur 1% der Akrobatenhonks die ständig am Wirbeln mit Händen und teilweise sogar Füßen sind um den Gruß an den Mann zu bringen, einem helfen würde wenn man ein Problem am Straßenrand hat,wäre die Welt ein bissl besser :-)
Dann binde doch einen gelben Schal an den Lenker!
(Zu meiner Zeit wußte jeder Moppedtreiber, was das bedeutet...)
Nicht daß jemand bei deiner Pinkelpause anhält, und fragt, ob er IHN für dich halten soll... 😰
Zitat:
@kyra55 schrieb am 17. Mai 2018 um 14:17:48 Uhr:
Wenn nur 1% der Akrobatenhonks die ständig am Wirbeln mit Händen und teilweise sogar Füßen sind um den Gruß an den Mann zu bringen, einem helfen würde wenn man ein Problem am Straßenrand hat,wäre die Welt ein bissl besser :-)
Du glaubst doch nicht, dass jemand unter 45 noch die Bedeutung des gelben Schals bei Pannen überhaupt kennt, oder?
Auch Hilfe unter Fernfahrern ist heute nicht mehr angesagt. Jeder kümmert sich nur noch um sich selbst.
Wer mal so ein um 100 kg. Rad von nem Auflieger nachts auf der Autobahn getauscht hat, wird den Job verfluchen. Früher hielten die Kollegen an und der Job war ratz-fatz erledigt. heute fahren sie dich hupend über den Haufen........
Kyra, woh stehst ich komme😉
Mit dem Schal wusste ich aber nicht das er gelb sein musste. Bin doch kein Gelber Engel und gelbe Schals hab ich schon mal dreimal nicht.😉