Motorprobleme Gti 2E
Hi Leutz !
Also ich habe schon geplant das Drosselklappengehäuse zu reinigen und den Benzinfilter zu tauschen weil der Motor oft ruckelte und schlecht Gas annimmt.
Aber heute lief der gti echt wie ein Sack Nüsse..
Im Stadtverkehr beim Anfahren im 1. gang ging auf einmal so ein Ruck durch die Karre ich dachte jetzt reisst es mir das Getriebe raus. Dann im 2. / 3. lief er, aber ruckelte beim Gasgeben.
Dann dachte ich mir fährste auf die AB um ihn mal auszufahren..(da ich zur Zeit viel kurzstrecke fahre)
Dann trat wieder ein Problem auf was ich schon fast vergessen hatte..
Ich fuhr in die Ausfahrt -> auf die Hauptstraße..
Beim Gasgeben (also wenn sich der Wagen hinten runter neigt) gab es wieder dieses eigenartige Geräusch in Form von "knacken" vom Auspuff. Als wenn der VSD oder ESD an den Unterboden böllert..
Dieses Problem tritt erst auf, seitdem ich einen neuen Kat drunter hab. Wobei mir der Meister früher sagte, das das Anbringen des Neuen! Bosal Kat's eine reinste Tortur war (in Sachen Passgenauigkeit)...
Was kann dieses knacken und bollern sein? Aber nur dann wenn ich auf der AB wahr und der Motor / Auspuff richtig heiss wurde..
P.S. Nach der AB Fahrt hab ich mir den ESD von unten angesehen. Ist es normal das der dampft ? (es hat geregnet)
Ich hoffe ich habe mich einigermaßen verständlich ausgedrückt..🙂
Danke schonmal an alle die sich diesen Krampf hier durchlesen und auch darauf antworten..Es ist einfafch schwer dieses Probelm in Worte zu fassen.
Gruß
BB
85 Antworten
nur für den einbau 80 euro? das ist heftig,frag mal in ner freien,die machen das meistens für 50 euro,die teilenummer hast du ja,hab ich mir schon gedacht das das teil hin ist.nach umbau muss das teil eingestellt werden,sonst läuft der wagen wie ein sack nüsse...
na das ist ja das Prob. Hab in meiner freien Werkstatt gefragt. Die meinten ich sollte zu VW gehen, die können das nicht einstellen..
Ich frage nochmal bei ein paar anderen VW Händlern, die Preise und Service Leistungen variieren hier sehr stark..
P.S.
Der o.g. Fehlerauszug gibt eigentlich keinen richtigen defekt an..Oder steht das immer in der Form da wenn das Teil hin ist?
Gruß
BadBull
Also ich werde die teile mal erneuern und 80,- ist schon aftig aber mir ist gestern abend der obere Wasserschlauch gerissen der vom ausgleichs Behalter zum oberen Kühler anschluß geht und zum Kopf da vor wollen die 47 euro haben und das ist unverschämt finde ich,oder nicht für ein Schlauch!!!
Ich weiss ja nicht gibt es den auch im zubehör irgend wo weiss das einer wo ich sonst auch hole die haben es nicht!
Bis denne
Zitat:
Original geschrieben von GreenDream
Also ich werde die teile mal erneuern und 80,- ist schon aftig aber mir ist gestern abend der obere Wasserschlauch gerissen der vom ausgleichs Behalter zum oberen Kühler anschluß geht und zum Kopf da vor wollen die 47 euro haben und das ist unverschämt finde ich,oder nicht für ein Schlauch!!!
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schau mal hier
http://www.autoteile-guenstig.de/
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ja,also wenn im speicher was drin steht,dann kann man davon ausgehen das das teil kaputt ist...
sporadisch bei dem teil heißt:
es funktioniert,nur eben bei einigen drehzahlen nicht und das steuergerät denkt das es hin und wieder vorkommt...
Zitat:
Original geschrieben von BadBull
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Jo danke ich werds mal versuchen und schauen!
Hi GTI-Man
Habe mir grad den neuen Themp.fühler gekauft (der vorne sitzt).
Mache jetzt gleich eine probe Fahrt und hoffe das das problem gelöst ist wenn nicht mache ich morgen Fotos vom Unterdruck system.
Bis dann und Danke
Sch...e
Er Bockt immer noch!
Ich werde jetzt mal ein paar sachen ausprobierren und Fotos vom Unter. machen!
Bis denn
wie siehts mit dem lambdasonde aus? vielleicht ist die kaputt...
Zitat:
Original geschrieben von GTIman
wie siehts mit dem lambdasonde aus? vielleicht ist die kaputt...
Hi
habe ich auch schon gedacht das die zu Träge ist oder so was werd Montag noch mal nach VW fahren!
Habe auch beide Theomp.fühler erneuert und noch mal Zündkerzen aber trodzdem sch...e!
Habe jetzt Fotos gemacht vom Unterdrück kannst mir dann mal dein E-mail adresse geben?
Dann schicke ich dir die rüber und hoffe das du was damit anfangen kannst!
Bis dann
@GTIman
Moin,
wie und womit reinige ich am besten den Schlauch/Rohr von der Kurbelgehäuseentlüftung?
Grüße
mit benzin und druckluft am besten und wenn nichts durchkommt musst du es am besten mit einen stück draht durchstechen und wenn das auch nicht hilft muss der erneuert werden
@ greendream
die schläuche sind alle richtig angeschlossen,das sieht auch gut aus alles
Zitat:
Original geschrieben von GTIman
@ greendream
die schläuche sind alle richtig angeschlossen,das sieht auch gut aus alles
Hi
erstmal DANKE für deine Bemühungen aber das was falsch angeschloßen ist konnte ich mir auch nicht so wirklich denken aber lieber vergewissern ich werde mal eine AU machen und ich denke mal das es auch der4 Fehler sein wird das die Lamda falsch steuert wenn der Motor warm wird aber ich werde auf jeden Fall es dann ihr rein Posten ob es so war oder nicht
und noch mal an alle Danke und an dir GTI-Man!
Bis denn
dafür nicht zu danken,wenn es die sonde nicht ist,dann versuch ich auch noch weiter zu helfen...
ich helfe wo ich kann,gerade wenn es um die GTIs und die 16Vs geht... *gg*