Motorkontroll Warnleuchte, keine Gas Annahme
Hatte heute morgen das Problem daß die Motorkontroll Warnleuchte für ca. 10 Sekunden geleuchtet hat, und kein Gas mehr angenommen wurde.
Samstag Öl und Zündkerzen gewechselt.
Woran könnte dies liegen?
Golf 4 1.4L 16V
30 Antworten
Zitat:
@Tom1182 schrieb am 3. Januar 2022 um 16:59:05 Uhr:
So hab hier mal 2Bilder das gibt es im G4Das 1ste ist die Motor Check Leuchte
Auf dem 2 ist die Gelbe MKL
Ansonsten mal wie wurden die Kerzen den verbaut?
Erst Funkenabstand geprüft dann vorsichtig eingeführt und angezogen
Oder einfach in den Zündkerzenschacht fallen gelassen nicht das jetzt der Abstand nahe 0,0mm ist und kein ordentlicher Funken mehr entsteht
Bild 2 war es bei mir.
Ob mkl oder Abgasleuchte ist doch völlig Banane. Fakt ist, das Zeichen weist auf einen Fehler im Speicher hin, welchen kann man daran nicht erkennen, sondern muss den Speicher auslesen (lassen). Gelber Fehler heißt man muss das Auto nicht sofort abstellen, sollte aber bis zum Auslesen nicht mehr zuviel fahren.
Soll die Anzeige eigentlich bei jedem Zündaussetzter aufleuchten?
Hatte es heute wieder mit dem Ruckeln, allerdings keine Warnleuchte,
Nein die kommt nicht bei jedem erst wenn x in kurzer Zeit überschritten ist!
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Habe heute festgestellt die Aussetzer kommen immer nur wenn ich untertourig fahre. So bis 2000 U/min.
Wenn ich es im Stand versuche im Gas zu spielen, konnte ich noch keine Aussetzer feststellen.
Zitat:
@powerschwabe schrieb am 5. Januar 2022 um 15:49:35 Uhr:
Habe heute festgestellt die Aussetzer kommen immer nur wenn ich untertourig fahre. So bis 2000 U/min.
Das kenne ich vom Motorrad.
Untertouriges Fahren unter Last provozierte Zündaussetzer.
Letztendlich waren die Zündkabelstecker verschlissen.
Hatte dann Zündkerzen, Zündkabel und Zündspule getauscht.
Also dann wohl am besten alte Zündkerzen nochmals versuchen, wenn dies nichts hilft Zündkabel und dann Zündspule.
Oder aber mal fragen beantworten dann kann man auch helfen!
Zitat:
@Tom1182 schrieb am 5. Januar 2022 um 18:47:58 Uhr:
Oder aber mal fragen beantworten dann kann man auch helfen!
Welche Fragen stehen denn noch aus?
Kann man die Zündkabel irgendwie durchmessen?
Zitat:
@Tom1182 schrieb am 3. Januar 2022 um 16:59:05 Uhr:
Ansonsten mal wie wurden die Kerzen den verbaut?Erst Funkenabstand geprüft dann vorsichtig eingeführt und angezogen
Oder einfach in den Zündkerzenschacht fallen gelassen nicht das jetzt der Abstand nahe 0,0mm ist und kein ordentlicher Funken mehr entsteht
Das z.B.
Alte Kerzen ist es deutlich besser, aber immer noch ab und zu Ausetzer unter 2000 Umin
Benötige ich für die Zündspule nur z.b. 4 Zündspulen oder zusätzlich auch noch eine Blockzündspule
Der AXP hat eine wie du es nennst Blockzündspule.
Zitat:
@Tom1182 schrieb am 6. Januar 2022 um 16:06:44 Uhr:
Der AXP hat eine wie du es nennst Blockzündspule.
Das heißt ich brauche die nur die "Blockzündspule" und die anderen 4 Stück nicht?
Die anderen 4 hat der AXP Motor nicht der BCA hat die Stabzündspulen
@Tom1182Zitat:
@Wendtland schrieb am 3. Januar 2022 um 17:07:33 Uhr:
Zitat:
@Tom1182 schrieb am 3. Januar 2022 um 16:59:05 Uhr:
So hab hier mal 2Bilder das gibt es im G4Das 1ste ist die Motor Check Leuchte
Auf dem 2 ist die Gelbe MKL
(...)
Danke Dir! Bild 2 hab ich, damals auch bei der def. ZS.
Läuft in der Kurzanleitung (s. o.) wirklich unter "Abgaswarnleuchte". Hmm .... 😕
Jetzt bissl OT, aber der Vollständigkeit halber:
BCA hat die "Abgaswarnleuchte" sowie eine EPC-Leuchte. Heute mal drauf geachtet.
Interessant wären die Fehlerbilder, die diese Leuchten abdecken, aber das dürfte zu weit führen .... 😉