Motorempfehlung Omega B Caravan

[Faltenbalg9108]

Grüße!

Kann mir jemand die Schwachpunkte vom 2.0 und 2.016V näherbringen?

Ich will keinen Sechszylinder haben, mir gehts auch nicht um Fahrleistung...ich brauche einfach einen anspruchslosen Motor der möglichst wenig Probleme macht.

Tipps?

Gruß

David

[strippenzieher]

Da kann mich eigentlich nur noch anschliessen. Mein alter Omi A 2l/8V war im Anzug besser als mein B.

Aber so richtig Spaß machte der auch nicht, vor allen Dingen, wenn man mal nen Berg hochklettern oder im 5. jemanden überholen möchte.

Was ist mit den Dieseln? Sind die auch so lahm?

[hlmd]

Re: 8v vs 16v

 

Zitat:

Original geschrieben von v94

Was noch so eine Sache ist , für die 8v Maschine bekommst Du viel schlechter Teile als für den 16v . Der 16v war halt das Volumenmodell im Programm und wurde auch noch im Astra , Vectra und Calibra verkauft . Im Omega war es sogar die meistverkaufteste Maschine .

Hä???

Der 8V im Omi B ist nix anderes als der C20NE, dem nur Abgastechnisch auf die Sprünge geholfen wurde. Und für den gibt's massig ET. Nur die Elektronik ist Omegaspezifisch...

Dazu kommt, dass der Motor ein Freiläufer ist (ich habe den ZR beim Ascona immer nach 'm Riss gewechselt, man sollte aber immer 'nen Ersatzriemen dabei haben.

Die alten OHC kommen alle von unten besser, während die DOHC erst mit Drehzahl Leistungen bringen...

Die 2 l OHC Motoren sind wohl die gutmütigsten Motoren gewesen, die Opel auf den Markt gebracht hat. Die sind auch nur mit 'nem Hauch Öl tadellos gelaufen. Einzig Kühlwasser sollte immer vorhanden sein...

Der Schwachpunkt war und ist die ÖWaDi. Die bekommt man eigentlich nie dicht.

 

Gruß

Hardy

[Federspanner28156]

der 2,0 16V läuft und läuft und läuft und...

Aktuell: 249.300km

[Trennschleifer8149]

@Beckenrandschw.

Wurde bei dir der Krümmer gewechselt und wenn wie oft?

Ich musste es bei 108000km ersetzten lassen weil der gerissen war. Zum Glück hat der 2.0 8V dieses blöde Problem nicht. Hätte ich es vorher gewusst hätte ich mich wohl für den 2.0 8V entschieden.