motor springt nur unter vollgas an
Mazda 626 GE 2.0 115 Ps
Motor springt nicht an er springt nur an wenn ich Vollgas gebe und da geht er auch nur kurz an und geht wieder aus
manchmal läuft er aber rucket und geht nach 1 2 min wieder aus
hatt jemand eine idee was es sein kann
Zylinder 1 und 2 haben 7bar kompressen
Zylinder 3 und 4 haben 6 bar Kompression
komplette Zündanlage neu
L.G. Tom
15 Antworten
"Unbekannter Motor": Soweit ich weiß, wurden in den 2,0 l und 2,3 l Motoren Hydrostößel verbaut. Sollten Defekte auftreten, hört man ein deutliches Klappern. Die Messung des Ventilspiels kann schief gehen, wenn so ein defektes Teil sich "allmählich erholt".
Dagegen ist zu geringes Ventilspiel zwar geräuschlos, aber ähnlich schädlich für den Motor.
Google Search Kurzbeschreibungen:
"Ist das Ventilspiel zu groß, klappert es unter dem Ventildeckel wie eine Nähmaschine. Darüber hinaus kann es zu Leistungsverlusten und erhöhtem Verbrauch führen, weil die Ventile dann kürzer öffnen und dadurch weniger Kraftstoff-Luft-Gemisch in den Zylinder eintritt und die Abgase nicht vollständig entweichen können."
"(Ist das Ventilspiel zu gering,) sinkt die Kompression ab, und die Ventile werden sehr heiß, was zu Materialschäden an Ventil und Ventilsitz führen kann. Auch zu geringes Ventilspiel ist schädlich. Es rattert zwar nicht mehr, dafür können die Ventile auch leicht geöffnet bleiben, wenn sie den Brennraum gasdicht abschließen sollten."
In beiden Fällen dürfte es beim Anlassen des Motors Probleme geben.
Hier gibt's ein Ersatzteil-Angebot. Bei Bestellung sind die erforderlichen Motordaten anzugeben:
8 x Hydrostößel/Ventilstößel Mazda
Btw.: Wurde in der Werkstatt der Fehlerspeicher ausgelesen? Das ist eigentlich die beste Methode, um Defekte oder Soll- und Istwerte darzustellen, z.B. auch ein Instrument bei den "Autodoktoren" (Sonntag, 17:00 Uhr auf VOX: "auto-mobil" - oder auf YouTube), wenn der Motor bockt, da so viele Komponenten präzise zusammenwirken müssen, um einen optimalen Motorlauf dauerhaft zu erzielen.