Motor läuft von allein trotz eingelegtem Gang
Hallo,
wir haben da ein recht seltsames Problem mit dem 318i (limo, BJ 93) von meiner nachbarin.
auf dem kupplungspedal ist keinerlei druck mehr, dass lässt sich mit dem finger ohne anstrengung bis zum bodenblech durchdrücken.
gang kann man einlegen (jedoch seltsamerweise nur bei getretener kupplung).
ich kann jedoch das fahrzeug bei laufendem motor und eingelegten gang verlassen, der motor läuft weiter und das fahrzeug selber bewegt sich keinen millimeter.
haben den wagen aufgebockt, da drehen sich die hinteren räder dann gaaaanz langsam, kann man aber von hand anhalten.
wenn der motor aus ist und gang drin, kann ich die hinteren räder von hand drehen, hier sollte sich bei einem intakten fahrzeug dann eigentlich der motor mitdrehen (oder?) tut er aber nicht.
Geberzylinder haben wir ausgebaut, an dem sind zumindest optisch keine schäden erkennbar.
der wagen hat trotz des alters erst 140TKM runter, eigentlich noch kein zeitpunkt, wo ne kupplung so dermaßen fertig sein sollte (wobei ich nicht die fahrgewohnheiten der besitzerin kenne....).
Gibts jetzt irgendwas, was man noch einfach überprüfen könnte, ohne jetzt auf gut glück die komplette kupplung oder nehmer-/geberzylinder zu tauschen?
Danke Martin
27 Antworten
morgen sind wir hoffentlich schlauer.
wir schleppen den wagen heute abend auf nem trailer in eine do-it-yourself-werkstatt udn werden dann morgen mal alles zerlegen.
so, phil hat sich mal des wagens angenommen. neue kupplung ist drin.
die alte kam ihm völlig zerbröselt entgegen beim ausbau.
fährt dennoch nicht....nehmerzylinder ist auch noch im eimer. 🙁
also nochmal ran....
nun wirds seltsam,
phil hat die kupplung ausgebaut, die kam ihm da bereits in einzelteilen entgegen.
also komplett neue rein, danach liesen sich gar keine gänge mehr einlegen.
geberzylinder noch erneuert, danach liesen sich die gänge wieder einlegen.
aber nur, wenn man das kupplungspedal ganz schnell durchtritt, wenn man das zu langsam macht, gehen die gänge trotzdem nicht rein.
macht man es noch langsamer, fällt das komplette kupplungspedal wieder genauso wie vorher bis aufn boden durch.
genau und man kann trotzgetretenem pedal normal fahren?!
entlüftet haben wir 4 mal.. danmach ging auch alles. (sind ja mit dem auto heimgefahren)
könnte es an der bremsflüssigkeit liegen? die ist ungefähr soo schwarz wie mein avatar...
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Zitat:
Original geschrieben von Vampir
Wenn kein Druck aufm Pedal ist, kann auch einer der Kupplungszylinder durch sein.
Das mit dem Gang ist allerdings komisch, das würde nach toter Kupplung darüber hinaus noch riechen.
Freut mich, dass ich Recht hatte 🙂
4x Entlüftet kann auch 4 x "falsch" oder nicht genug entlüftet sein oder es wurde bei einem der Zylinder (der der in den Innenraum geht) gemurkst. Da ist ein kleiner Dichtungsring drauf, wenn man den abbekommen will muss man schon filligran mit ner Nadel ran und dabei kann es sein, dass der Kopf der dann innen in den Zylinder geht zerkratzt wird und da nicht mehr dicht hält. Dann würde das gesuppe losgehen, also die Gegend mal peinlich genau auf Flecken oder so begutachten.
Sonst weiter entlüften, das dauerte bei mir auch ewig damals bis da der normale Kupplungsdruck wieder da war.
P.S. wow was ne runtergerittene Kupplung 🙂 Da muss man mal sagen "gut ausgenutzt" 🙂
Vielleicht hat auch der Nehmerzylinder einen weg.
Wie wurde der denn ausgebaut? Den darf man keinesfalls "schnalzen lassen".
VG
Thomas
Wenn's nur nach Verdacht geht, hätt ich den Nehmerzylinder zuerst getauscht.
Ich habe hier
http://www.motor-talk.de/forum/kupplung-entlueften-t1506741.html
mal das Entlüften "von unten nach oben" beschrieben.
War bei mir beim E39 der Fall, dass das "normale" entlüften nicht funktionierte.
gruß hl
mein kumpel ist gelernter kfzti der sollte das schön könne.
der nehmer zylinder wurde ja getauscht. der geberzylinder sitz ja am pedal.
siffen tut da nix. und die bremsflüsiigkeit ist auch auf normalem stand.
meine kupplung habe ich auch so entlüftet.und ja es hat 2 tage gedauert bis der normale druck da war. aber in der zeit war es nicht so wie bei der limo..
Ich dachte der Geberzylinder sei getauscht worden...
nope martin hatte es fälschlich vertauscht..
der unten am getriebe.
ups, sorry, mein fehler.
es wurde der zylinder unten am wagen gewechselt.
Ok, vielleicht hat dann der Geberzylinder einen weg?