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Motor geht aus und springt erst nach 10Min wieder an
Hallo,
der Motor von meinem Smart geht ab und an aus - mittlerweile ist es einmal die Woche.
Der Versuch den Smart neu zu starten gelingt nicht sofort, sondern erst nach 10 Minuten. Bis dahin schlägt jeder Versuch fehl. Der Anlasser versucht zwar den Motor zu starten, jedoch springt er nicht an, als ob kein Benzin im Tank wäre. Doch jedes Mal kann ich den Wagen nach rund 10 Minuten starten.
In der Smartfachwerkstatt konnte kein Fehler ausgelesen werden. Der Meister fügte dem auch nur hinzu: "Das Problem hatten Wir noch nicht - keine Ahnung!".
Kennt jemand dieses Problem?
Ich habe schon versucht über die Suchfunktion fündig zu werden, jedoch erhält man bei der Suche "Motor geht aus" rund 3.500 Treffer.
Danke für Eure Hilfe.
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25 Antworten
Hallo!
Habe das selbe Problem, habe den Sensor schon 2x getauscht. Erstes mal was ein Nachbauteil von Metzeler, dann habn ich den von Bosch bestellt. Wieder das Problem. Motor geht unter Last aus. Wenn man den Smart abstellt und wartet (bis er abkühlt oder sonst was tut..) dann geht er wieder. Wenn man nur "locker" Gas gibt dann kommt das nicht, nur wenn man voll reinsteigt + der Motor warm ist.
Hat vielleicht jemand das selbe Problem gelöst ?
Ich hatte das Problem bei einer E Klasse.Bei warmen Motor startete er nicht.Es wurde der Hall Sensor der Nockenwelle getauscht.
Gruss Parabol
Zitat:
@parabol schrieb am 1. Juni 2020 um 19:12:28 Uhr:
Es wurde der Hall Sensor der Nockenwelle getauscht.
Gruss Parabol
Einen solchen gibt es beim 450er Smart nicht! ;)
Es gibt nur den Sensor der Kurbelwelle!
Ich habe das Problem seit 3 Tagen bei meinem Smart 450 Benziner (EZ1999) auch, dass das Smarti einfach so ausgeht und dann sich nicht mehr starten läßt, so als sei der Tank leer, also Zündung geht, Anlasser örgelt, doch er springt nicht an. Und dann, nach einer Zeit, so ca. 10 bis 20 Minuten, springt er wieder an, als sei nichts gewesen.
Dank Euch weiß ich jetzt, dass es mit allerhöchster Wahrscheinlichkeit der Drehzahlgeber/OT-Geber ist.
So bleiben mir Fehldiagnosen der Werkstatt und unnötiger Tausch von Teilen, die gar nicht defekt waren, erspart.
Danke!
Hallo zusammen,
Ich stehe vor folgendem Problem: Als mein Smart beim Parken nicht in den Rückwärtsgang/ Vorwärtsgang ging, musste ich das Auto abschleppen lassen, da kein Gang mehr eingelegt werden konnte und ich nicht mehr fahren konnte. In der Werkstatt wurde dann der Aktuator ausgetauscht, und mein Auto ließ sich für 40 km problemlos fahren. Jedoch, als ich auf der Landstraße war, schaltete das Auto nicht mehr hoch, und ich bemerkte, dass es auch nicht herunterschalten würde. Manuell konnte ich weder hoch- noch herunterschalten. An der Ampel ging dann mein Smart aus, und der Motor wurde abgewürgt. Ich habe die Zündung an und aus geschaltet und festgestellt, dass er im 2. Gang steckengeblieben war und ich weder den Gang ändern noch den Motor starten konnte. Nach etwa 5 Minuten Wartezeit lief alles wieder problemlos. Könnte mir jemand einen Tipp oder Hinweis geben, wo das Problem liegen könnte? ODER HABT IHR SELBST DIESE ERFAHRUNG GEMACHT?
Es kamen auch keine 3 Striche/Balken oder „Schraubschlüssel“ vor.
Danke fürs lesen und für jeden Tipp
Mit freundlichen Grüßen
Zitat:
@Finh19 schrieb am 16. April 2024 um 02:43:51 Uhr:
Könnte mir jemand einen Tipp oder Hinweis geben, wo das Problem liegen könnte?
Guten Morgen Finh,
ein paar Tipps:
1. mach ein eigenes Thema dafür auf, der Thread handelt von einem 450 mit einem Fehler des OT-Gebers, was bei diesem Modell ein häufiger Fehler ist - du scheinst keinen 450 zu haben.
2. benenne das Modell deines Smart - es gibt sehr viele verschiedene Varianten mit unterschiedlichen Schwachpunkten - der OT-Geber beim 451 ist unauffällig!
Gruß
Marc
Zitat:
@yueci schrieb am 16. April 2024 um 06:53:02 Uhr:
Zitat:
@Finh19 schrieb am 16. April 2024 um 02:43:51 Uhr:
Könnte mir jemand einen Tipp oder Hinweis geben, wo das Problem liegen könnte?
Guten Morgen Finh,
ein paar Tipps:
1. mach ein eigenes Thema dafür auf, der Thread handelt von einem 450 mit einem Fehler des OT-Gebers, was bei diesem Modell ein häufiger Fehler ist - du scheinst keinen 450 zu haben.
2. benenne das Modell deines Smart - es gibt sehr viele verschiedene Varianten mit unterschiedlichen Schwachpunkten - der OT-Geber beim 451 ist unauffällig!
Gruß
Marc
Nee hat er nicht, den 84 PSer gibts nur als 451er.
Zitat:
@Rastapopouloz schrieb am 16. April 2024 um 07:36:30 Uhr:
Nee hat er nicht, den 84 PSer gibts nur als 451er.
Und das hat er genau wo in seiner Frage geschrieben?
Was du schreibst ermutigt andere genau so anzunehmen, dass wir uns selber heraussuchen zu welchem Modell sie die Frage stellen!
Gruß
Marc
@yueci
Volle Zustimmung. Die 84PS sind in der Fragestellung von @Finh19 nicht erwähnt und damit macht sich der Fragensteller das Leben auf Kosten anderer einfach.
Es steht in seinem Profil unter den Fahrzeugen, aber das ist hier kein Rätselraten und kein "Was bin ich?"
Da es obendrein überhaupt nicht zu dem Beitrag bzw. ursprünglichen Thema passt, hat Yueci vollkommen recht, wenn er schreibt, daß man einen neuen Beitrag aufmachen sollte! ;)
Zitat:
@mirsanmir schrieb am 17. April 2024 um 12:38:52 Uhr:
Es steht in seinem Profil unter den Fahrzeugen, aber das ist hier kein Rätselraten und kein "Was bin ich?" oder "Wer weiss denn sowas?". :rolleyes:
Da es obendrein überhaupt nicht zu dem Beitrag bzw. ursprünglichen Thema passt, hat Yueci vollkommen recht, wenn er schreibt, daß man einen neuen Beitrag aufmachen sollte! ;)