- Startseite
- Forum
- Auto
- Subaru
- Motor Explodiert
Motor Explodiert
Heute mittag so um 15 Uhr ist mein Onkel mit einem Subaru Outback mit LPG Anlage gefahren.
Als er dann an einer Kreuzung anhalten musste hat es kurz gepipst und dann ist der Motor abgesoffen.
Dann wollte er den Motor wieder Starten und da ist es passiert der Motor ist Explodiert.
Kam dadurch das ein Gasschlauch abgerutscht ist. und durch das erneute anlassen des Motors hat sich das Gas endtzündet.
-Der Rahmen ist verbogen vermute ich weil die Beifahrer türe nicht mehr richtig läuft.
-Die Motor haube hat es ziemlich nach oben gedrück. und ist etwas eingeknickt.
-Radaufhängung ist sich gelöst, die axe ist sozusagen abgesprungen.
-Vom radkasten das Kunststoff ist abgeplatz.
-Frontstoßstange ist runtergfallen.
Subaru Outback
Im April wir er 1 Jahr alt (jetzt ja wohl nicht mehr)
Pollizei alles war da und haben Fotos gemacht die sie jetzt an Subaru Deutschland schicken werden. weil sowas haben die noch nie gesehen
So der händler sagt da is nix am rahmen. Das kann man alles wieder richten. was meint ihr sollte man das machen oder nach einem neuem verlangen?
MFG Delta
Ähnliche Themen
24 Antworten
Hallo,
oh je, nur gut, das es keine Personenschäden gegeben hat!
Das mit der überzogegenen Inspektion (500km) halte ich
für nen Witz, wenn ich mit 1-2 Wochen Vorlauf einen Inspektions-
termin vereinbare, weiss ich noch nicht, ob ich in der Zwischen-
zeit noch 2000 oder 3000 km fahre(n muss). (Von den 850 km,
die ich am letzten Mittwoch gefahren bin, wusste ich am Montag
noch nichts...).
Ansonsten: ähnlicher Fehler (Materialfehler des Gasschlauches
zwischen Verdampfer und Gasfilter) ist bei mir auch vorgekommen.
Motor ist (bei stop/go Verkehr mitten in Düsseldorf) ausgegangen,
instinktiv betätigt man dann den Anlasser und 'Bumm' (fast filmreif
mit Stichflamme aus dem Kühlergrill und Feuer im Motorraum,
hatte gottseidank einen Löscher an Bord also kein weiterer
Schaden. Lästig waren eigentlich nur die Schaulustigen, die
nicht verstehen konnten, das nach Umschalten auf Benzin
alles wieder lief...). Wenn die Sicherheitseinrichtungen (2 Magnet-
ventile) richtig funktionieren, kann in einem solchen Fall
normalerweise nur die Gasmenge, die in den Schläuchen
vom Verdampfer zum Rail enthalten ist, in Brand geraten,
wieviel Schaden der Brand dann noch anrichtet, ist aber
dann wohl 'Glücksache', wenn's die Benzinleitung mit
erwischt, ist's wohl zuende...
Also gegenüber dem Händler hart bleiben und wg. Material-
fehler des Schlauches (der muss meines Wissens 30 bar
können und wir nur mit 6-8 bar belastet) sämtliche Folge-
schäden mit bezahlen lassen. Wird aber wohl kaum
ohne Rechtsanwalt gehen, ist aber in der Produkthaftung
so vorgesehen.
mfg
Gas_A4
Kommt noch was oder wars das mit der Märchenstunde? :D
Inwiefern bitte Märchenstunde? Weil es bei Szubaru nichts zu kritisieren gibt? ist das hier gleich Königsmord?
Zitat:
Original geschrieben von TheRealBlizzard
Inwiefern bitte Märchenstunde? Weil es bei Szubaru nichts zu kritisieren gibt? ist das hier gleich Königsmord?
In der Regel gibt es nur wenig zu kritisieren und wer so nen Aufschrei macht wie der TE der kann sicher auch problemlos mal ein paar Bilder einbringen,wenn nicht-->Märchenstunde
Zitat:
Original geschrieben von S-XT
kann sicher auch problemlos mal ein paar Bilder einbringen....
ich warte auch drauf!
Ciao,
Eric
Zitat:
Original geschrieben von Eric L.
Zitat:
Original geschrieben von S-XT
kann sicher auch problemlos mal ein paar Bilder einbringen....
ich warte auch drauf!
Ciao,
Eric
Umso erstaunlicher das der TE sich täglich einloggt und hier nen Blick in seinen Fred wirft :D
Und dann noch die Frage war die LPG anlage überhaupt ab Werk ?? Oder nachgerüstet?
Oder in Polen einbauen lassen!! ;)
es iss shit egal von wem und wo die eingebaut wurde; der dt. TÜV hat die Anlage mitsamt Bauteilen zugelassen, geprüft und die Zulassungsstelle eingetragen.
Im übrigen gibts keine Subaru ab Werk Anlagen; die werden alle nachgerüstet.....und da Subaru auch erst vor kurzem damit anfing denke ich gibts dort etliche Fachleute die noch ziemlich unerfahren damit sind.
Die Polen, Italiener, Belgier,Franzosen,Holländer sind in Sachen LPG dem dt. Schlafmichel um Jahre vorraus und man brauch nur schauen aus welchen Ländern die Anlagen und Tanks kommen ! Eine der modernsten kommt aus Polen soviel ich weis.
Das sowas vorkommen kann is mir sehr bewußt da auch ich schon 2mal erschrocken vor losen Einblasdüsen stand.
Hinzu kommt auch der meist völlig vernachlässigte Marderschutz; dabei reicht auch ein angebissener Schlauch der irgendwann halt langsam undicht wird.
aber ohne Bilder halte ich die Sache auch für etwas fragwürdig.
Zitat:
Original geschrieben von hessebauer
der dt. TÜV hat die Anlage mitsamt Bauteilen zugelassen, geprüft und die Zulassungsstelle eingetragen.
noch nicht mal das ist 100% sicher!
selbst wenn der TE keine Bilder gemacht hat - der Subaruhändler hat welche für SD gemacht, da kann er seinen Händler auch mal fragen....
Ciao,
Eric