Motor Abgestorben!
Heute nach dem voll tanken habe ich den Motor gestarte und
nach 2-3 sekunden ist er aus gegangen.Beim neu starten sind
alle Kontroll leuchten aus gegangen alls ob die Batterieplatt wehre
Doch die hatt eine kontollleuchte eingebaut und zeigt grün an.
Nach ein paar versuchen hatt der Motor ein paar umdrehungen
gemacht aber ohne Zündung, es hört sich an als würde er
abgefürgt.Habe es auch mit einer zweiten Batteri versucht ohne
ergebnies .Es roch leicht Verbrannt. Zünndbox?? und warumm
dann der Strom verlust??
19 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Lucky40
So entgültiges resultat Motor tot!! Zurücke zu meiner Frage, kann
ich denn 2,3 vom 91 CC in den 92CS ohne Probleme Einbauen?'
Der Turbomotor passt in einen 9000CS mit turbo...und der Einspritzmotor passt in einen 9000CS ohne turbo...🙂...bis MY94!!!
Ab MY 94 ist der Motor anders!!!
Zitat:
Original geschrieben von Lucky40
So entgültiges resultat Motor tot!! Zurücke zu meiner Frage, kann
ich denn 2,3 vom 91 CC in den 92CS ohne Probleme Einbauen?'
Wenn es sich bei beiden um einen B234 ohne turbo handelt (oder bei beiden mit Turbo), dann geht es.
Kleinigkleiten sind anzupassen z.B. Stecker vom OT-Geber ist 92 anders als 91... sind aber nur Kleinigkeiten.
Motor mit Getriebe nach oben rausnehmen....
So Saab lebt wieder, Motortausch vollzogen. Kurbellwellensensor
gewechselt,das wars .Jetzt gehe ich noch auf die Fehler suche
an dem kapputen Motor.
So.ich bin fündig geworden.ölpumbe festgelaufen,nach abbau liess
sich der Motor eiwandfrei drehen.Und für meine meinug starke
lagerschallen abnutzung.So dann bis zum necksten Problemm.
mfg Lucky 40
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Zitat:
Original geschrieben von Lucky40
So.ich bin fündig geworden.ölpumbe festgelaufen,nach abbau liess
sich der Motor eiwandfrei drehen.Und für meine meinug starke
lagerschallen abnutzung.So dann bis zum necksten Problemm.mfg Lucky 40
Dann war der Motor ja richtig tot...🙁
Lager ausgelaufen, Lagermaterial in der Ölpumpe...absoluter Exitus...😛
Da lohnt auch keine Revision mehr.🙁