Motor 75-140 ps welcher ist der beste
Hallo mein PN Motor Hat den Geist aufgegeben jetzt bin ich am überlegen einen neuen motor einzubaun könnt ihr mir n tip geben welcher sich da am besten eignet der PN mit 72 ps war schon ganz gut. bringen 1.8 16V und co einen spürbaren unterschied
Beste Antwort im Thema
1. der pn hat keine 72 ps. das wäre der rf😉
2. ist der schluss der frage ernst gemeint??
was meinst du denn, ob man wohl den unterschied von 20-60ps mehrleistung in nem auto das unter einer tonne wiegt merkt?😉
-> na aber! das kannst glauben.
günstig und schon ein deutlicher sprung wäre der rp 90ps. dann der pf 107ps. beide sind auch sehr robust und recht wartungsarm..
alles was darüber hinaus geht ist meiner meinung nach schon fast eher was für freaks, weniger für leute die solche fragen stellen, wie du es hier grad gemacht hast😉
nicht böse gemeint, nur meine meinung🙂
grüße!
66 Antworten
SerialChilla
also als ich auf otorsuche war hat mir keiner den ich angerufen hab gesagt, dass die überholt sind und trotzdem 900 öcken wollten... asso ja warum soll ein tüvler den z.b. pl(129ps) mit vw II bremse nicht eintragen? ich hab nen 2er gti geschlachtet mit pl und dieser bremse? also is des doch serie?
mfg alex
Zitat:
Original geschrieben von X-Server
Also ich hab ein angebot für einen 1.8 16V für 400 euro aber eigentlich hab ich keine lust so einen starken motor einzubaun. Es gibt dort auch noch einen 1.8 8V der 350 kostet findet ihr die preist angemessen
also doch nen RP! Robust sinse die RPs aber für den Preis sollte zumindestens alle anbauteile dran sein oder Garantie oder neu Überholt Zahnriemen usw bei Motoren über oder ab 100000 immer auf den Zahnriemen achten damit du auch noch lang freude dran hast😉
hmm stimmt das mit dem schlacht fahrzeug hat halt das problem das man bei denen vom schrott nicht richtig weis ob und wie sie laufen
Zitat:
Original geschrieben von Winston98
@Edition82Es gab einen Touareg V12 TDI
😁😁😁
V12 TDI
Na, dann haben wir ja hier einen richtigen Werksmechaniker als TE
😉
Aber nicht als Serienmodell 😉 .
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Zitat:
Original geschrieben von AlexXD89
SerialChilla
also als ich auf otorsuche war hat mir keiner den ich angerufen hab gesagt, dass die überholt sind und trotzdem 900 öcken wollten... asso ja warum soll ein tüvler den z.b. pl(129ps) mit vw II bremse nicht eintragen? ich hab nen 2er gti geschlachtet mit pl und dieser bremse? also is des doch serie?
mfg alex
Die ersten 16V hatten die 239er Bremse, so bis MJ '89. Aber im eigenen Interesse sollte man doch auf die 256er zurückgreifen.
wer zahlt bitte für nen pl oder kar block 900 euro wenn der nicht gerad eneuwertig ist?
das doch überzogenes wunschdenken die gehen zur zeit um 300-500 euro bei ebay übern tisch und das mit anbauteilen und kabelbaum usw.
meist als komplettes umbaupacket.
also ich hab mir jetzt einen PN von meiner nachbarin für 60 euro gekauft und eingebaut.
Also laufen tut er nur er pfeift, hat wenig Leistung, hat eiene hohen verbrauch und benzin schwimmt auf dem krümmer kann es sein dass der Vergaserflansch kaputt ist??
Ja 🙂
Zitat:
Original geschrieben von SerialChilla
Ja 🙂
danke für die schnelle und kurtze antwort
Ich würd einen von nem namhaften Hersteller kaufen... und vorerst den alten nehmen.
Zitat:
Original geschrieben von SerialChilla
Ich würd einen von nem namhaften Hersteller kaufen... und vorerst den alten nehmen.
wie meinst du dass mit dem alten ner hat mindestens ein loch!!
Der von deinem defekten Motor...
den hab ich nichtmehr und den den ich gekauft hab der passt zwar an den vergaser aber nicht an das saugrohr was soll ich tun gibt es da so viele verschiedene????
Zitat:
Original geschrieben von X-Server
tut es der
http://cgi.ebay.de/...77405336QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubehör?...
Da habe ich die Flanschdichtung für meinen PN auch gekauft,bis jetzt ohne Probleme.
Gruß Matze