Mondeo V6 Sportauspuff ? Klang?
huhu,
Bescheidene frage, weiß jemand oder vll hat jemand Soundfile´s von Auspuffanlagen für den V6 ?
Ich meine nun nicht die Standart Anlage die es überall gibt, dachte er an "Einzelanfertigungen"
Da ich ziemlich unzufrieden mit meiner Supersprint Anlage bin was den Klang betrifft,und ich die befürchtung habe das es für den Mondeo V6 irgendwie schwer ist das was Kraftvolles zu bekommen,würde ich gerne ein paar Anlage hören die nicht von der "Stange" sind um da vll etwas geschmackliches zu finden.
Bei individual-exhaust könnte ich eine V4A Anlage bekommen (Duplex ab Kat) für knapp 1400,00€ inkl TÜV.
Aber ich will nun nicht Katze im Sack Kaufen, und dann wieder sowas wie die Supersport bekommen.
Hat das irgendwie nen Grund oder ist beim Mondeo V6 was verbaut das da Klanglich kaum was drin ist? Ich mein nun kein Dröhnen oder Typisches ATU Kreischen.
Wenn ich mir den VR6 meines Nachbarn anhöre fällt mir jedes mal nen Ei aus der Hose, das ding faucht richtig. (kein dröhnen oder ATU Krach)
Beste Antwort im Thema
Eine einzel Anfertigung klingt doch immer anders, weil der Besteller sich nach seinen Vorstellungen basteln lässt. Da bringen dir soundfiles wenig.
86 Antworten
Achso darauf bezog sich das. Alles klar.
Klar ist der Rückstau relevant. Wird er zu gering verlierst du Leistung. Bei Euro 1 kann man noch ne 100er nehmen ab Euro2 wird mehrheitlich nen 200er empfohlen.
War mal beim fFH wegen dem Rohr aus dem TDCi...
Es gibt ihn mit oder OHNE Dämpfer!
Kostet ohne Dämpfer knapp 100EUR!
Werde es mir wohl holen,wenn ich es günstiger finde🙂
Zitat:
Original geschrieben von Kaisers Bester
Was hab ich verpasst ?Zitat:
Original geschrieben von FM1909
Zitat :
Ich habe selbst einen verbaut und in meinem Freundeskreis sind 5 Kumpels die alle einen verbaut haben😁😁
Melli, ich hab keinen 100er genommen weils das dann mit dem TÜV nichts mehr wird. Ich wollte auch kein Risiko eingehen das der zu wenig Rückstau hat.
Deshalb sag ich ja das beide der selbe Mist sind.
Aus dem Satz werde ich nicht schlau.
Aybee in deinem Eck gibts richtig viele.
http://www.dw-technik.de/
http://www.stueber-auspuffanlagen.de/index2.html
http://www.gtas.de/
http://www.ls-cardesign.de/onlineshop/
http://www.bbk-exhaust.de/
http://www.rjs-technik.de/
http://www.but-autotechnik.de/Das sind jetzt nur die im Umkreis von unter 200km. Wobei B&T mit knapp 80km am nächsten ist.
Danke für die Links, ich hab alle mal angeschrieben :-)
Zitat:
Original geschrieben von Kaisers Bester
Achso darauf bezog sich das. Alles klar.Klar ist der Rückstau relevant. Wird er zu gering verlierst du Leistung. Bei Euro 1 kann man noch ne 100er nehmen ab Euro2 wird mehrheitlich nen 200er empfohlen.
Nein, ist es nicht! In Ameria fahren sie am Contour und Cougar teilweise nur mit einem Rohr ab Krümmer und haben sicher nicht weniger Leistung! Mein 100Zeller mach bis Euro 3 keine Probleme und je nach Wagen sogar Euro 4 !
Beim Diesel kannst du sowas nicht machen, beim Benziner hingegen schon!
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Ich hatte nen 100er drin zu anfangs und damit ist er schlechter gegangen wie jetzt mit dem 200er. Einer meiner Kumpels hat nen Diesel und 100er drin und weder bei der AU noch mit der Leistung gibts da Probleme.
Wenn du nen StiNo Motor ab Krümmer fährst musst du mir mal mit nem Messdiagramm zeigen das der dann mehr Leistung hat. Bei nem umgebauten und angepassten Motor sieht das wieder anders aus.
Zitat:
Original geschrieben von Kaisers Bester
Ich hatte nen 100er drin zu anfangs und damit ist er schlechter gegangen wie jetzt mit dem 200er. Einer meiner Kumpels hat nen Diesel und 100er drin und weder bei der AU noch mit der Leistung gibts da Probleme.Wenn du nen StiNo Motor ab Krümmer fährst musst du mir mal mit nem Messdiagramm zeigen das der dann mehr Leistung hat. Bei nem umgebauten und angepassten Motor sieht das wieder anders aus.
Versteh mich nicht falsch, grundsätzlich denke ich das man sich mit dir gut streiten könnte..da du ein wenig Ahnung hast, wie es scheint! Aber das du für alles immer den passenden Kumpel hast...sowas klingt in Netz eher wie: ich hab mal schnell gegoogled und das erst beste hier rein geschrieben was ich gefunden habe.
Wir streiten uns nicht wir diskutieren. Das ist ein großer Unterschied.
So nun zu meinen Kumpels, wie es der Zufall so will sind von den oben genannten 5 Kumpel min. 3 hier angemeldet. Ich werd sie mal anschreiben damit sie sich hier selbst äußern. Was hältst davon ?
Zitat:
Original geschrieben von Kaisers Bester
Was hältst davon ?
Wenn sie alle Mondeo V6 fahren, gern! Sonst, kein Bedarf...ich schreibe ja auch nicht über Autos die ich nicht kenne.
Zu spät hab sie schon angeschrieben.
Schon Interessant, jetzt wo ich deine Andeutung als haltlos darstellen kann ruderst zurück.
Ausserdem ist es doch vollkommen egal was sie fahren denn der Sachverhalt bleibt der gleiche.
Zitat:
Original geschrieben von Mellis Mondeo !
...ich schreibe ja auch nicht über Autos die ich nicht kenne.
Du schreibst ja auch über mich obwohl du mich nicht kennst. Von daher kein sehr schlagkräftiges Argument.
PS: Zeig mir mal den Wagen der mit nem 100er Euro4 schafft.
Hier ist mal einer der 'KUMPEL' 🙂
Mein 2.2 DTI hatte im Serienzustand 131PS und 285Nm gehabt. Habe dann verschiedene Abgasanlagen dran gehabt (Supersport=Schrott) und mir dann eine Friedrich/Master of Sound Rennsportanlage in 63,5mm geholt. Rennsport heisst in dem Fall das kein MSD vorhanden ist. Mit dieser Konfig habe ich leider keine Messung machen lassen. Später habe ich dann einen 100 Zellen Sportkat verbauen lassen (ja vom Benziner ... damals gab es noch nichts für die Diesel) und 137PS/316Nm auf die Rolle gedrückt. Würde jetzt also net sagen, das es nichts bringt bei einem Diesel ...
Übrings kenne ich jemanden der mit einem Astra H Caravan 1.9 CDTI beim 24h Rennen (Nürburgring) mitgefahren ist. Er fuhr ab Lader nur einen DPF (ist vorgeschrieben im Motorsport) und danach kam nur noch ein Rohr. Über Leistungsverlust hat er jedenfalls nicht geklagt.
Zitat:
Original geschrieben von Kaisers Bester
Zu spät hab sie schon angeschrieben.Schon Interessant, jetzt wo ich deine Andeutung als haltlos darstellen kann ruderst zurück.
Ich ruder sicher nicht zurück, ich kann auch "Kumpels" hier schreiben lassen die das was ich sage genau bestätigen...und jetzt !?
Ich seh schon worauf das hier hinaus läuft. Nur du bist die Allwissende einzig wahre Quelle allen Wissens.
Du hast echt nen Ego-Problem. Ich verstehe nicht wo das Problem ist sich ein zu gestehen das man auch mal nicht recht hat.
Na dann hol mal deine "Kumpels". Ich würde z.B. gerne den 100Zeller mit Euro4 sehen.