Mondeo Springt an, geht mit gerucken und geknalle aus! HILFE
So ich habe den obigen genannten Mondeo,
schildere erst was passiert und im Anschluss, was alles gemacht worden ist,
Also, der Wagen gerade einmal 130t Km gelaufen, erste Hans vom Opa.
Lässt sich wunderbar starten, läuft astrein - bei dem Wetter im Kaltstart auch höher, normal eben.
Nach mh, .. ich schätze mal 3-7Minuten ( ohne einmal Gas gegeben zu haben ) fängt er an zu zappeln - ruckeln, die Drehzahl spinnt vollkommen. Im Anschluss knallt es ein paar mal aus dem Auspuff und schwupp ist er aus. Daraufhin startet er auch nicht wieder. Man muss erst ein bis zwei Stunden warten bis er wieder angeht.
So nun, wenn der Motor angelassen wurde und man Gas gibt, Dreht zu Drehzahl runter bis kurz vor dem aus, beim andermaligen drauftreten dreht er, man könnte ihn meiner Meinung nach auch durchtreten.
Nur da auch selbiges Problem, fängt an zu ruckeln, macht peng puff aus dem Auspuff und aus ist er.
So gemacht worden ist, überprüfung ob
- Benzin ankommen (Leitung am Motor )
- neue Benzinpumpe ist drin
- neuer Kat, hätte evtl zusitzen koennen
- Steuergerät durch funktionierendes ersetzt
- Zündkerzen sind wunderbar
- Zahnriemen vor 15t Km erneuert
- Zuflussreglung am Luftfilter getestet
- Ölwechsell, mit Filter
- alle anderen Flüssigkeiten sind ausgetauscht
Das ist soweit alles was mir gerade eben einfällt, vielleicht kann mir irgendwer mit seinem Fachwissen helfen!
Wäre euch sehr dankbar
Gruss Kalle
21 Antworten
weil sie im sommer fahren und der wagen kein kurzstrecken fahrzeug ist.... das öl ist zu dick für die hyddros!
Zitat:
Original geschrieben von castlesir
Nur das wieso - ist für mich interessant.
Auch das kann man im Netz Seitenweise nachlesen....
Melli, hau ihm doch nicht dauernd auf die Ohren, er wird es mit der Zeit von selbst verstehen. 😉
Zitat:
Original geschrieben von artkos
Melli, hau ihm doch nicht dauernd auf die Ohren, er wird es mit der Zeit von selbst verstehen. 😉
Wer weiss 😉
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So, Auto ist wieder da - läuft wieder super
Nen Marder hat sich an mehreren Schläuchen vergangen, die nun ausgetauscht worden sind.
Ansonste war nichts mechanisches und zum Öl wurde gesagt, "lassen Sie es drin!" 🙂
Trotzdem danke an alle beteildigten
Zitat:
Original geschrieben von castlesir
und zum Öl wurde gesagt, "lassen Sie es drin!" 🙂
Glückwunsch, da warst du ja bei wahren Fachleuten.....die freuen sich schon auf deinen nächsten Besuch....
Damit hast du dich selbst ins Eigentor geschossen, indem du noch vom ahnungslosen Meister dir das erzählen lässt.... Es gibt vllt nur handvoll von Leuten die in Werkstätten arbeiten und sich gut mit Ford motoren auskennen und DAS NIEMALS empfehlen würden, das Öl hat nichts in den Hydros zu suchen!
Selbst für mich ist 5w40 ist zu Dick, ich höre deutlich ein starkes klappern beim kaltstart , dass zwar weg geht aber bei einen dickeren Öl einfach den Motor schaden würde....
Das ist wie als würdest du mit Tierischen Ölen frittieren und Pommes essen was gesundheitsschädlich ist als Pflanzliche 😉