Modelljahr 2019
Hallo allerseits.
Um den Fred vom letzten Jahr etwas zu entlasten eröffne ich hier mal eine neue Diskussionsrunde zum Modelljahr 2019 und bitte darum das jeder mal Glaskugel und Orakel anwirft um potenziellen Käufern Hilfestellung zu bieten.
Was wissen wir bis jetzt?
- das neue Modelljahr beginnt dieses Jahr nicht in der KW 22 sondern voraussichtlich in der KW31 (wie beim Golf auch) dementsprechend wird sich vermutlich auch der Zeitpunkt der offiziellen Bekanntgabe auf KW25 verschieben.
Folgende Änderungen sind für den Golf vorgesehen...
https://www.motor-talk.de/forum/mj-aenderungen-kw31-t6290438.html
Stellt sich die Frage wie es beim Touran aussieht:
- Kommt der 1.4er mit Filter oder der 1.5er (wie bei UP GTI und Tiguan)?
- Lohnt es sich überhaupt zu warten oder läuft man Gefahr mal wieder als BETA-Tester zu fungieren?
- Wie werden sich die Preise entwickeln?
- Welche Folgekosten und Probleme birgt so ein Filter?
Wir hatten ursprünglich vor entspannt das neue Modelljahr abzuwarten und zu bestellen und sind jetzt mehr als verunsichert... also wäre es toll wenn sich der ein oder andere mal dazu äußert was er machen würde und falls es Neuigkeiten gibt - immer hier rein um andere User zu informieren. 😉
Vielen Dank im Voraus!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@eddie irvine schrieb am 20. März 2018 um 16:24:36 Uhr:
Zitat:
@Luckyboy77 schrieb am 20. März 2018 um 16:21:42 Uhr:
@eddie irvine Ach komm jetzt, was soll das?! Da meint man ja die TSIs sind reine Dreckschleudern. Da sollen lieber erstmal die alten TDIs von der Straße.
Übrigens sitzen meine Kinder im Fahrzeug und nicht mit der Nase am Auspuff.
Sind sie ja auch!
Und wenn ich den Partikelausstoß für 500 EUR um 80% vermindern kann, dann werde ich das auch machen - sogar ohne Steuervergünstigung!
Schon mal mit Fahrrad fahren versucht?? 100% weniger Partikelausstoß und Steuerfrei....
897 Antworten
Zitat:
@Zander61 schrieb am 22. Oktober 2018 um 15:48:53 Uhr:
....sollte eigentlich ab diese Woche KW43 wieder möglich sein...
Jetzt ist die 44. KW ...
Zitat:
Jetzt ist die 44. KW ...
Ich hab das Thema Touran-Bestellung für dieses Jahr abgehakt, die kriegen doch überhaupt nix mehr gebacken in Wolfsburg.
Ärgerlich... aber euch bleibt ja auch nichts anderes übrig.
Es gibt tatsächlich noch Alternativen zum Touran, ob man es glaubt oder nicht....
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...die ich alle aufgrund der CO2-Beschränkungen meiner Firma nicht mit Automatik bestellen kann (z. B. S-Max, Zafira etc.)
Die Tücke liegt im Detail!!
Im Konfigurator sind jetzt die Benzinmotoren (1,5 TSI ACT OPF) und die Highlineserie wieder verfügbar.
Im We-Portal steht bei mir nur 1,5 TSI OPF. Sind das jetzt nochmal unterschiedliche Motoren, werden also die bisherigen Bestellungen mit einem anderen Motor ausgeliefert als solche, die jetzt konfiguriert werden?
Nein, haben alle die Zylinderabschaltung
So Leute... der 1.5er ist in der ADAC-Liste! *freufreu* 🙂
Coole Sache, und das ganze kostet mal eben 50% mehr KFZ-Steuer im Jahr im Vergleich zum 1.4er...
Cool, war heute früh noch nicht!
Zitat:
@Luckyboy77 schrieb am 5. November 2018 um 10:22:53 Uhr:
Coole Sache, und das ganze kostet mal eben 50% mehr KFZ-Steuer im Jahr im Vergleich zum 1.4er...
zusätzlich zum deutlich höheren BLP gegenüber dem 1,4 TSI 🙁
Preiserhöhung zum MJ2018 ca. 1300 Euro, nicht schlecht... aber Hauptsache Notruf-System ist verbaut 🙁
Zitat:
@stna1981 schrieb am 4. November 2018 um 23:30:32 Uhr:
...die ich alle aufgrund der CO2-Beschränkungen meiner Firma nicht mit Automatik bestellen kann (z. B. S-Max, Zafira etc.)
Wo liegt denn die Grenze, wenn ich fragen darf?
Die neuen WLPT Werte bei VW sind ja deutlich höher als vorher...
@Orkati Sehe ich auch so...da ist der S-MAX doch auch nicht höher...