Modelljahr 2013 abwarten?
Hallo
ich bin durch 2 Threats der letzten Tage leicht beunruhigt.
Ich habe meinen Nachfolger für den 4F im November bestellt mit Lieferung im Juni 12, da ich meinen im Juli 12 abgeben muß.
Bestellt habe ich den 2.0 TDI mit MT jetzt lese ich in einem anderen Threat das die MT evtl. mit MJ2013 abgeschafft wird, ich habe
meinem :-) auch schon eine Mail geschickt und telefoniert und er bestätigt das Audi nur noch 1 Automatikgetriebe vertreiben will,
kann aber nicht bestätigen das das mit dem Modelljahreswechsel getätigt wird, auch konnte er nicht sagen ob es jetzt S-Tronic oder 8-Gang Automatik wird.
Dann habe ich noch gelesen das in KW22 immer der Modellwechsel vollzogen wird.
Die Frage ist nur wenn ich es bei Abholung Juni lasse wann wird der da produziert, stellen die den auf Halde oder komme ich da eh in MJ2013 rein und die 2. Frage ist, ist es sinnig MJ2013 auf jedenfall mitzunehmen oder doch noch lieber das aktuelle?
Ich kann laut :-) es etwas nach hinten schieben lassen das ich sicher MJ2013 bekomme.
Da ich in meinem A4 und jetzt A6 die Multitronic habe möchte ich darauf nicht mehr verzichten ich bin nicht wirklich der sportliche Fahrer, mag es schon lieber gemütlich. Ich hatte bei einer Probefahrt einen 3.0 TDI quatro mit der S-Tronic und fande das in den Gängen 1-3 schon sehr ungemütlich beim schalten.
Um es nochmal zusammen zu fassen.
Entweder MJ2012 mit Multitronic oder etwas nach hinten schieben um sicher MJ2013 zu bekommen dann aber wahrscheinlich keine MT mehr zu bekommen?
Vielen Dank schonmal für eure Meinungen.
Gruß
tenplayer
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von wolfgear
Natürlich waren die via Bowdenzug zu verstellen. Wahrscheinlich vielfach höhere HK als die E-Verstellung. Am besten war dann noch die Verstellung auf Beifahrerseite;-)
Den Beifahrerspiegel war bei meinem damals noch nicht vorhanden bzw. Sonderaustattung die ich als Lehrling nicht zahlen konnte:-)
Mein Gott, damals habe ich von Audi geträumt...und einen Käfer gefahren😁
Heute fahre ich Audi und trauere dem Käfer hinterher😛
214 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von JoshStone
Ich hab hier irgendwo gelesen, dass die 245 PS Variante etwas mehr Drehmoment bekommt. Steigerung von 500 auf 580 NM...
das würde mich auch sehr interessieren. Nachdem mein bereits produzierter 245PS Avant "vom Band gefallen" ist bzw. kurz nach der Produktion zerstört wurde wird meiner neu eingeplant und kommt jetzt ende Juni. Lauf Freundlichem sollte ich das MJ 2013 erhalten. Kann wer schon genaueres sagen
1.) ob der 245PS wirklich mehr Drehmoment bekommt und
2.) was sich sonst noch so ändert..
hat jemd. ein Update? Die Warterei bringt mich um...
Ab heute ist das neue MJ bestellbar. Sieht so aus als ob sich da nichts geändert hat.
Kann man denn dein "gleichen" Motor (gleiche KW-Leistung) mal eben so einfach mit über 15% mehr Drehmoment bauen?
Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass die das mal eben ohne Mehrkosten einführen.
Zitat:
Original geschrieben von Timko80
Kann man denn dein "gleichen" Motor (gleiche KW-Leistung) mal eben so einfach mit über 15% mehr Drehmoment bauen?
Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass die das mal eben ohne Mehrkosten einführen.
Ist ev. nur eine "einfache" Softwareanpassung.
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Zitat:
Original geschrieben von br403
Ab heute ist das neue MJ bestellbar. Sieht so aus als ob sich da nichts geändert hat.
Bei den Wartezeiten sind doch die, die in den letzten Wochen bestellt wurden auch schon MJ 2013, wenn das mit der KW 22 so stimmt.
Irgendwie kommt mir das alles hier etas arg spekulativ vor. Ich wette, am Ende wird niemand merken, ob er in einem MJ2012 oder 2013 sitzt...
Zitat:
Original geschrieben von alker
das würde mich auch sehr interessieren. Nachdem mein bereits produzierter 245PS Avant "vom Band gefallen" ist bzw. kurz nach der Produktion zerstört wurde wird meiner neu eingeplant und kommt jetzt ende Juni. Lauf Freundlichem sollte ich das MJ 2013 erhalten. Kann wer schon genaueres sagenZitat:
Original geschrieben von JoshStone
Ich hab hier irgendwo gelesen, dass die 245 PS Variante etwas mehr Drehmoment bekommt. Steigerung von 500 auf 580 NM...1.) ob der 245PS wirklich mehr Drehmoment bekommt und
2.) was sich sonst noch so ändert..hat jemd. ein Update? Die Warterei bringt mich um...
Nach Aussage meines Händlers bekommt der A6/A6 Avant ab sofort (er meint damit das neue Modelljahr) motorentechnisch die Anpassung des A6 Allroad. (z.B. 245 PS Diesel NM auf 580) oder 3.0TFSI 310 PS)
Ich sehe gerade, dass im Konfigurator die neuen Daten hinterlegt wurden.
Hmm, die Rotor-Felgen sind aus'm Konfigurator raus...
edit: Scheint aber ein Fehler zu sein. Beim sport selection sind sie weg, ansonsten da....
Zitat:
Original geschrieben von qfactor
Hmm, die Rotor-Felgen sind aus'm Konfigurator raus...edit: Scheint aber ein Fehler zu sein. Beim sport selection sind sie weg, ansonsten da....
Also ich seh sie da noch.
Zitat:
Original geschrieben von b413mu
Ich sehe gerade, dass im Konfigurator die neuen Daten hinterlegt wurden.
Ja, stimmt, wurde wohl gerade erst angepasst. Vorhin waren noch die alten Werte drin.
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Die Tasten um den MMI Regler sind nun wie beim Allroad und S6 ebenfalls in Alu
Sieht ganz nett aus
Gruss
aha so langsam wird´s was 😁 wer weis noch was ????
Zitat:
Original geschrieben von audicruiser 74
Die Tasten um den MMI Regler sind nun wie beim Allroad und S6 ebenfalls in Alu
Sieht ganz nett aus
Gruss
Das ist aber schade...
Meiner kommt wohl in der 20. KW.
Werde wohl die "alten" Tasten verbaut bekommen - dachte eigentlich, die Alutasten wären dem S6 vorbehalten???
weiß eventuell schon jemand wann die Alupedale vom S6 als Option bestellbar sind?
Die kannst Du Dir auch selber anbauen (siehe -s6 Teile-) Die hat auch schon einer dran...