Modelljahr 2007
Hab ich aus dem A6 Bereich:
ab dem 27.04.2006 ist das Modelljahr 2007 bei Audi bestellbar.
Besondere Highlights des Modelljahreswechsel sind u.a.:
Das serienmäßige Angebot des Dieselpartikelfilters bei allen TDI-Modellen. Folgende Erweiterungen bzw. Änderungen des Motorenprogramms:
- Audi A3/A3 Sportback 1.9 TDI 77 kW/105 PS S tronic front
- Audi A4/A4 Avant 2.0 TDI 125 kW/170 PS* 6-Gang Handschalter front oder quattro
- Audi A4/A4 Avant/A4 Cabriolet 2.7 TDI 132 kW/180 PS multitronic front*
- Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI 147 kW/200 PS 6-Gang Handschalter front
- Audi A6/A6 Avant 3.0 TDI erhält eine Leistungssteigerung auf 171 kW/233 PS
- Audi A6/A6 Avant/Audi A8 4.2 FSI 257 kW/350 PS tiptronic quattro* ersetzt den 4.2 MPI 246 kW/335 PS
- Audi A8 3.7 MPI 208 kW/280 PS tiptronic quattro entfällt ersatzlos
Das neue Navigationssystem mit MMI-Bedienlogik für die Baureihen Audi A3 und Audi A4, welches analog dem Navigationssystem plus bequem über die MMI Bedienlogik in der Mittelkonsole bedient werden kann. Das neue Navigationssystem beinhaltet neben der Navigations-CD und der Pfeildarstellung im Fahrer-informationssystem ein 6-Zoll-Monochrom-Display in der Mittelkonsole für Zielein-gabe und Wegbeschreibung, ein Radio mit Doppel-Tuner, CD-Laufwerk für Navigations-CD, Audio- oder MP3-CDs und ermöglicht eine dynamische Zielführung.
Die DVD-Navigation inklusive MMI für den Audi A8/W12 wird um eine innovative Funktion, die Erweiterung der Telefonbedienung im NAV-Info-Menü aktualisiert. Außerdem erhalten alle Audi A8-Modelle ein 5-Zoll-Display für das Fahrerinformationssystem FIS.
Die Serienausstattung der A8 12 Zylinder Langversion wird um das Audi parking system advanced aufgewertet. Die aus dem Audi Q7 bekannte Rear View Kamera ist für alle anderen Audi A8 Modelle optional bestellbar.
Beim S line Sportpaket plus der Baureihen Audi A3 und Audi A4 werden die Räder im 9-Speichen-Design durch Räder im 5-Speichen-Design ersetzt. Die Räder im 9-Speichen-Design können aber weiterhin optional ohne Mehrpreis dazubestellt werden.
Die iPod Vorbereitung Audi exclusive für die Baureihen Audi A3 und Audi A4. Diese beinhaltet eine Konsole im Handschuhfach und ist über das Radio bzw. das optionale Multifunktions-Lenkrad eingeschränkt bedienbar. Die Konsole lädt den Akku des iPod bei Betrieb. Die Bedienung der iPod Konsole erfolgt über die CD-Wechsler Schnittstelle, weswegen die iPod Wiedergabelisten im Radio als CD[C]1 bis CD[C]6 angezeigt werden. Sonstige gespeicherte Informationen wie Interpret, Titel, Album und Genre werden nicht verarbeitet und können daher auch nicht als Sortier- oder Suchkriterien verwendet werden.
Die Preise der vollwertigen Reserveräder werden angepasst.
51 Antworten
Re: Modelljahr 2007
Zitat:
Original geschrieben von A3-Stefan
Besondere Highlights des Modelljahreswechsel sind u.a.:
- Audi A4/A4 Avant 2.0 TDI 125 kW/170 PS* 6-Gang Handschalter front oder quattro
Also doch!!
Re: Modelljahr 2007
Zitat:
Original geschrieben von A3-Stefan
- Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI 147 kW/200 PS 6-Gang Handschalter front
Und auch auf den dürften so einige Leute gewartet haben.
Grüße
Jan
CAAAABBBBYYY 2.0 TFSI Handschalter goil!!!!
GEEEEEIIIIIIIILLLLLLLLLOOOOOOOO MAAAAATTTTTTT
GRINS über beide Ohren ........Freitag gehts zum Händler!!!
Nur warum hat mir Audi gesagt es gibt den 2.0TFSI als Handschalter max im Dezember?????
Boah......das geilste was ich bislang gelesen habe;-)
Mfg
Karsten
Hallo,
ab wann ist den die I-Pod Schnittstelle bestellbar? Thema ist dringend da ich meinen Wagen am 03. Juli 2006 abhole & die Schnittstelle sehr gerne haben möchte.
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Hallo!
Hat schon jemand Bilder von dem neuen Navi und kennt jemand schon die technischen Daten des A 4 Avant 2,0 TDI 170 PS ????
Kann man einen am 31.03 bestllten A4 Avant 2,0 TDI 140 PS wohl
auf den neuen A 4 TDI 170 PS upgraden ???? oder meint ihr dass dies nicht sinnvoll ist ???
Vielen Dank
Zitat:
Original geschrieben von chrono42
Hallo!
Hat schon jemand Bilder von dem neuen Navi und kennt jemand schon die technischen Daten des A 4 Avant 2,0 TDI 170 PS ????
Kann man einen am 31.03 bestllten A4 Avant 2,0 TDI 140 PS wohl
auf den neuen A 4 TDI 170 PS upgraden ???? oder meint ihr dass dies nicht sinnvoll ist ???
Vielen Dank
Dann kannste doch gleich den V6 TDI nehmen. Ich versteh überhaupt nicht, wozu es den 2.0 TDI 170 PS jetzt noch gibt ...
@mareje
Der 125kw ist mit quattro bestellbar, der 2,7er nicht. Und der Unterschied zum 3,0er preislich ist enorm!
Interessant für Leute, die sich mit dem PD-TDI zufrieden geben aber quattro haben möchten. Ansonsten hast Du allerdings Recht.
Zitat:
Original geschrieben von QOTSA
@mareje
Der 125kw ist mit quattro bestellbar, der 2,7er nicht. Und der Unterschied zum 3,0er preislich ist enorm!
daran hatte ich noch gar nicht gedacht!
Soll ich mich jetzt aufregen mit meinem 2,0 TDI DPF, den ich im Dezember abgeholt hab?
Glaub schon.
Aber damals wollte Audi auf meine Nachfrage nach diesem Motor nix rauslassen.
Dreck da!
Ihr dürft mich aber auch gern trösten....
Bilder vom neuen Navi: Schau dir mal die Bilder vom neuen TT an, dann kann man es im Innenraum sehen. Ist das gleiche, auch Doppel DIN!
Danke für die Info !!!
Hier ein Foto vom neuen Navi im TT
http://download.audi4ever.at/.../...727d557e400b0e7cf04ea9b6bce03d.jpg
perfekt wäre es gewesen wenn auch die neuen Sline Sportsitze aus A3 A4 A6 auch im Cabrio Einzug gehalten hätten;-)
Mfg
Karsten
Zitat:
Original geschrieben von donklaos
Soll ich mich jetzt aufregen mit meinem 2,0 TDI DPF, den ich im Dezember abgeholt hab?
Glaub schon.
Aber damals wollte Audi auf meine Nachfrage nach diesem Motor nix rauslassen.
Dreck da!Ihr dürft mich aber auch gern trösten....
Tut mir leid für dich!
Zitat:
Original geschrieben von donklaos
Soll ich mich jetzt aufregen mit meinem 2,0 TDI DPF, den ich im Dezember abgeholt hab?
Glaub schon.
Aber damals wollte Audi auf meine Nachfrage nach diesem Motor nix rauslassen.
Dreck da!Ihr dürft mich aber auch gern trösten....
Na ich hätte vielleicht auch darüber nachgedacht den 2.0 170 PS TDI zu nehmen. Säuft vielleicht bissel weniger als der 2.7er.
Aber naja, da hab ich halt nen schicken V6 COMMON RAIL, und keinen von diesen Nagel-PD 😉