ML280 CDI Kaufinteresse // ML aus Italien

[aytex]

Hallo zusammen

Wir suchen weiterhin nach einem neuen Gefährt für meine Frau und sind auf unserer Suche nach nach "viel" Auto für "machbares" Geld auf die ML Klasse gestossen.

Hierbei interessieren wir uns aktuell für einen ML280 aus 2007 mit 147.000km auf der Uhr, der bei einem Händler für 14.900€ angeboten wird.

Das Auto besitzt ein gepflegtes Scheckheft. Den Bildern zufolge ist das Auto innen/außen gepflegt und wirkt nicht "ausgelutscht". Die Bremsen wurden neu gemacht, und neue MS Reifen bezogen. Der Händler bietet auch eine Gebrauchtwagen Garantie an. Was uns halt etwas zu denken gibt: Das Auto ist ein Re-Import aus Italien. Es ist nicht das erste mal, dass wir auf ein Angebot stossen, bei dem das Fahrzeug aus Italien stammt.

Daher meine Frage:

- kann man anhand der FIN bei Mercedes die Historie eines Fahrzeugs "erforschen" das aus Italien stammt?

- Muss es dubios sein, wenn ein Fahrzeug aus italien stammt?

- Bieten MB Niederlasungen einen Gebrauchtwagencheck an?

Wer hat Erfahrungen mit ähnlichen Angeboten?

Freuen und auf Rückmeldungen

[Batterietester49463]

Hallo Neoneo28,

das habe ich mir gedacht du beziehst dich auf die aktuell gefahrene Strecke (die reset sich nach ein paar Stunden Stillstand des Fahrzeuges von selbst). Das das für dich völlig irrrelevant ist welcher Zeitraum das ist, genau da ist dein Denkfehler (oder lässt du dein Auto bei - Graden stehen oder bekommst du den Sprit bezahlt wenn du mit 210 km/h auf der Autobahn fährst) denn du bezahlst alle Umstände ob Sommer oder Winter Wie schon Blue Diesel sagt ist die Gesamtlaufstrecke entscheidend. Ich fahre im Moment auch mit weniger Diesel da es draußen nicht mehr so kalt ist. Oder wenn ich alleine unterwegs bin brauche ich auch weniger als vollbesetzt. Doch das hat doch nichts mit dem Gesamtverbrauch zu tun. Da werden auch deine Strecken mit 210 km/h und auch die Fahrten bei -10 Grad mitgerechnet. Wie gesagt springe mal auf die andere Anzeige da steht bei mir seit Reset 205000 km und ein Durchschnittsverbrauch von 10,3 l und das sind die Kosten die man im Durchschnitt für 100 km an Kraftstoff hat.

Also noch einmal rechnet mit einem Durchschnittsverbrauch (eingerechnet Sommer und Winter, Alleinfahrten, Fahrten vollbesetzt, Fahrten mit Gepäck, Fahrten mit höherer Geschwindigkeit usw) mit einen Durchschnittsverbrauch um die 10 l/100 km.

Viele Grüße Jan

[aytex]

Hallo

wollten uns nochmal wegen dem 280 CDI melden, den wir hier gepostet haben. Also ich denke dieses Fahrzeug (also nicht generell der ML, sondern dieses explizite Fahrzeug) ist nichts für uns. Auf Nachfragen reagiert der Händler komischerweise allergisch, eine Kopie des Scheckheftes hat er bis heute nicht geschickt, die fehlende Sitzheizung wäre noch vertretbar gewesen aber da muss schon das Verhalten des Verkäufers stimmen und das gibt uns das Gefühl lieber die Finger von diesem Fahrzeug zu lassen. Man stelle sich vor, es gibt ein Problem mit dem Auto und man ersucht telefonisch die Hilfe des Händlers... Das könnte ja lustig werden, da wollen wir wohl drauf verzichten.. Heißt für uns also erst einmal weitersuchen....

[Spurverbreiterung142]

@jansinn

Ich widerspreche Dir da gar nicht, aber für mich ist das auch kein Denkfehler, sondern allenfalls eine andere Betrachtungsweise. Mich interessiert tatsächlich nicht, ob der Wagen vor 4 Monaten mal mit vollbeladenem Hänger über 500 Km seine 14, 15 oder 16 Liter auf 100 Km verbraucht hat oder nicht, eventuell der letzte Alpenurlaub zu Buche schlägt und damit den Gesamtdurchschnittsverbrauch verfälscht (obgleich er für genau dieses Fahrzeug stimmen würde). Interessiert auch niemanden, der sich so einen Wagen kaufen will, aber eben gar keine Anhängerkupplung dran hat, nur im Flachland unterwegs ist oder nie mit mehr als 2 Personen unterwegs ist oder oder oder...

Deshalb meinte ich ja, der Verbrauch ist halt von vielen Faktoren abhängig. Die Reifen eine Nummer breiter und schon war es das mit der Vergleichbarkeit, oder irgendwelche Anbauten oder oder oder... Mir reicht wenn ich weiß, dass mein Fahrzeug unter Normalumständen einen Durchschnittsverbrauch von XYZ Liter auf 100 Km hat, ungünstige Umstände diesen erhöhen oder eben besonders vorteilhafte Umstände diesen vorübergehend verringern.

Lassen wir das Thema einfach und beschränken uns darauf, dass wir einfach eine unterschiedliche Betrachtungsweise dahingehend haben. Okay...?