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MKB: SB, Öldruckwarnung piepst ständig
Hallo.
Weiss jemand wo der akustische Senor für den Öldruck sitzt? Dieses Ding was so nervig Piept!
Danke.
Passat 1,6 TD, Baujahr 5.90
Beste Antwort im Thema
Schrauben der Kurbelwellenlagerdeckel 65 Nm
Pleuel-Dehnschrauben sollen ersetzt werden
Drehmoment der Muttern 30 Nm + 180°
Gruß Ronny
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85 Antworten
Organische Dichtung. Auf gut Deutsch - Pappedeckel :)
Ja, eigentlich sehe ick das auch so was der Hersteller der Dichtung wohl am besten weiss mit was die an zu ziehen ist. Was identisch ist mit der VW Angabe.
Verstehe ick das richtig... nach dem 2 x 90º dann das 3.x ist bei warmen Motor?
Ick fragte nur weil mir das astronomisch viel vorkommt...
Zu den beiden öldruckgebern...
der untere mit dem höheren druck hat ein blau-schwarzes kabel
der obere im Kopf hat ein gelbes kabel.
Stimmt das so?
ick frage weil die Anschlüsse sind beide gleich und die Kabel sind so lang das man sie vertauschen kann...
Gruss, marco
also ich meine der am Kopf wäre blau
Hab grade mal ein Foto von meinem gefunden .. oben Blau unten Gelb ..
richtig, unten gelb, oben am Kopf blau...
Na klasse.
Dann war also im Anfangsstadium die öldruckgeber vertauscht montiert und die Kabel wurden mit vertauscht.
Na dann steckt ick mal um... :)
Danke!
Gruss, Marco
Also wenn ich deinen letzten Post richtig verstehe waren die Druckschalter an der falschen Position ??:confused:
Dann wundert mich dein Dauerpiepen nicht wirklich .. :eek::D:D
@Panzertreter:
Du hast das richtig verstanden.
Und ick hatte auch geschrieben dasick den Öldruck mit nem manometer überprüft hatte. Sehr schlapp. :-P
Na ja die Arbeit war ja nicht ganz umsonst ..:D:D
Stimmt :D
Das fehlte noch... die ganze Aktion nur wegen 2 vertauschten Öldruckgebern! :) :)
Fast fertig!
Zum Einspritzpumpe einstellen - der Wert ist bis zum OT drehen und dann soll die Messuhr 1mm anzeigen?
hallo.
einstelldaten für die EPP habick nun auch, da mussick wohl nochmal bei.
Ansonsten is alles zusammen und das gute Stück hat seine ersten n200 km runter, alles ok soweit bis auf die fehlende leistung und schlechtes Anspringen.
Die Öldruckkontrolle hält nun die Klappe! :)
Ein dickes Dankeschön an alle die mich durch diesen Fred begleitet haben!
Gruss, Marco