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MKB: ABS, ruckelt und nimmt schlecht Gas an
Hallo zusammen,
Mein Passat 35i 1.8 90 PS ABS Motor BJ 92 macht Probleme.
Es ging damit los das er nach dem durchfahren von starken Kurven nicht direkt wieder Gas angenommen hat.
Der Fehler ist weiterhin beständig. Ab und an merke ich das mittlerweile auch bei starken Steigungen.
Jetzt kommt noch dazu das er sich verschluckt wenn ich an der Ampel stand und wieder los fahren will. Dann nimmt er auch nicht direkt Gas an und fährt so als ob er kein Sprit kriegt.
MKL hat bislang noch nicht geleuchtet. Ich habe schon überall im Motorraum geschaut, finde auch keine defekten Schläuche.
Der Fehler tritt eigentlich am häufigsten auf wenn es draußen warm ist und der Motor warm ist.
Hat vielleicht jemand eine Idee was das sein könnte.
Vielen Dank schonmal
Gruß matthias
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28 Antworten
Heute hat die Werkstatt nochmal angerufen und gesagt das ein motorlager kaputt ist. Ich glaube zwar nicht das das meinen Fehler ausmacht. Aber schauen wir mal. Lasse wenn er sowieso da schonmal steht auch gleich den zahnriemen mit wechseln. Kann auch nicht schaden. Habe nämlich keine Ahnung ob der irgendwann mal gewechselt wurde.
Hallo
Stammt aus SSP 134 Mono Motronic, es wird bei dir auf die Spritpumpe hinauslaufen, hatte nicht schon ein andere User angeregt mal den Druck zu messen, bzw messen zu lassen!
"....Bei Ausfall der Vorvörderpumpe ergeben sich Fahrverhaltensstörungen in Form von
schlechter Gasannahme, Beschleunigungsstörungen und Leistungsmangel. Die gennanten Fahrverhaltensstörungen werden mit zunehmender Außentemperatur
(besonders über 20° C) stärker....."
Gruß Thomas
Danke Thomas, ich werde das mal so weiter geben. Dann soll die Werkstatt sich das nochmal anschauen.
Der ABS hat keine Vorförderpumpe
Aber die benzinpumpe kann den Fehler trotzdem verursachen, oder nicht?
Hallo
Er könnte aber eine Zweistufenpumpe im Tank haben...diese vereint Vörförderpumpe und Hauptpumpe
Stufe 1 = Vorförderpumpe
Stufe 2 = Hauptpumpe
Gruß Thomas
Nein,es ist eine 1 Stufenpumpe mit 1.2 bar. Fehler können sein:
Tempfühler Kühlwasser
Tempfühler Ansaugluft
Lamda
Falschluft
Spritpumpe
Zündspule
Hallgeber
Druckregler in der Mono
Drosselklappenpoti
ZAS
Ui. Das ist ja schon ein bißchen was, was die möglichen Fehlerquellen angeht . Da fällt mir gerade noch was ein. Ist die letzte zeit selten vorgekommen deswegen hab ich es einfach vergessen. Von Zeit zu Zeit springt der Wagen schlecht an. Dann muss ich beim starten Gas geben sonst Orgelt er unheimlich lange. Und wenn er dann kommt läuft er für ein paar Sekunden auf drei Zylindern und schmeißt schwarzen Rauch hinten raus. Könnte evtl auch ein Anhaltspunkt sein.
Tausche mal den vierpoligen Temp. Sensor am Kühlerflansch. Und schließe Falschluft aus.
Wenn der schwarzen Rauch .... dann miss das Drosselklappenpoti aus.
Da läuft der extrem fett
Lambda auch messen ob die reagiert.
Zitat:
@Wester schrieb am 13. Juni 2016 um 12:50:36 Uhr:
Lambda auch messen ob die reagiert.
Ist aber nur dann relevant, wenn die Probleme beim Warmstart auftreten. Wenn der Kaltstart schon problematisch ist, wird das nicht an der Lambda-Sonde liegen.
Sobald ich ihn wieder habe werde ich nochmal genau beobachten und berichten.
Ganz alt.
Aber was war’s damals?
Habe grad ähnliche Problem