Mit dem E46 nach Australien
Hallo zusammen,
ich überlege schon seit längerem, ob ich mit meinem Auto eine große Tour ans andere Ende der Welt unternehmen soll. Von Stuttgart nach Sydney im E46 🙂
Bevor jetzt viele sagen, dass das eine blöde Idee ist: Es gab schon Menschen, die das getan haben. Jedoch findet man hierzu wenig Infos. Ich wollte hier deshalb einfach mal fragen, ob jemand schon Erfahrungen mit längeren Roat Trips hat. Was muss ich alles mitnehmen? Welche Länder sollte man meiden? Auf was muss ich sonst so achten?
Freue mich über viel Input und Anregungen 🙂
Beste Antwort im Thema
Für so einen Trip muss jeder einzelne KM genau geplant sein, sonst hast du mitten in der Wüste einen geplatzten Reifen oder der Motor streikt und was dann? Du sprichst die Sprache nicht, der ADAC wird kaum in Pakistan aktiv genug sein um dich schnell mal in die nächste Werkstatt abzuschleppen.
Außerdem sind besonders während der Monsunzeit in Süd-Ost-Asien viele Straßen unbefahrbar, da muss man dann auf matschige Nebenstraßen ausweichen. Was dann? Mit dem E46 wirst du dort nicht sehr weit kommen.
Stichwort Visa/Einreise: Hast du dir schonmal Gedanken gemacht was an der indischen Grenze passiert, wenn die sich deinen Reisepass anschauen und sehen, dass du zuvor im Iran und Pakistan warst? Die werden dein Auto erstmal bis auf die letzte Schraube auseinander nehmen, erst recht wenn du z.B. versuchst über Kashmir einzureisen. Bisher herrscht dort nur ein inoffizieller Waffenstillstand, die Chance dass du dort abgewiesen wirst ist extrem hoch. Dann musst du über China ausweichen -> zusätzliche Spritkosten, Westchina ist auch für seine mehr als miesen Straßen bekannt und da mein Vater oft beruflich in China ist weiß ich, dass so ein Visa mehrere Wochen im voraus beantragt werden muss. Dann kannst du wieder heimfahren, weil für dich dann an der chinesischen Grenze Endstation ist. Außerdem denke ich dass du schon Probleme bekommen wirst nach Saudi-Arabien einzureisen, denn zwischen dem Iran und Kuwait liegt noch ein kleiner Teil des Iraks -> Stichwort IS. Auch wenn der Süden noch nicht von der IS befallen ist, wie willst du an der Grenze beweisen, dass du nicht durch die Gebiete des IS gefahren bist und eine potenzielle Gefahr darstellst? Wenn du dir dann denkst "Die ganzen Reporter schaffen das doch auch". Ja, aber die beantragen das Visa schon lange Zeit im Voraus und müssen aber trotzdem alle ihre Aufnahmen vorzeigen, ein Protokoll niederlegen wo exakt draufsteht, wo sie sich zu welcher Zeit wie lange aufgehalten haben. Und auch dann dürfen sie nur einreisen, weil sie eben die Sonderbehandlung als Reporter genießen.
Du gehst die Sache ziemlich naiv an finde ich, sobald du aus der lieben EU draußen bist begibst du dich in völliges Neuland, kaum einer spricht Englisch falls du Probleme hast, du musst schon vorher wissen wo du das Geld wechselst, denn mit € wirst du in den kleineren Provinzen nicht sehr weit kommen. Du musst wissen wo du dein Auto im Falle eines Defekts reparieren kannst, wo du es nachts abstellst. Das mit dem zwei Wochen nicht waschen wird wohl kaum jemanden abhalten mal "einen Blick" drauf werfen zu wollen. Die Leute sehen BMW und das wars, weißt du was in Vietnam z.B. ein uralter BMW E34, völlig heruntergekommen kostet? Davon kannst du dir hier einen E46 in Topzustand kaufen. Die fahren nicht auf Rollern rum weil es ihnen Spaß macht, sondern weil die Einfuhrzölle von 50-100% haben. Da ist ein E46 aus '99 wie ein herumfahrender Goldklumpen für die Menschen und in ärmeren Regionen das abstellen vor einem Hostel über Nacht grob fahrlässig wenn du mich fragst.
Ich würde mir das also alles noch gut überlegen, auch würde ich mir mehr Gedanken um das Geld machen. Wie viel hast du überhaupt zur Verfügung? Wie BMWRider schon sagte 10.000€ sind da fix weg.
Selbst als meine zwei besten Freunde letztes Jahr nach dem Abi eine Tour durch England, Wales und Schottland gemacht haben gingen insgesamt fast 2000€ drauf, für 2 WOCHEN!!! Schließlich will man ja auch länger an einigen Orten bleiben und sich diese ansehen. Da schlägt dann Verpflegung, Unterkunft, Freizeitaktivitäten, etc. ein ordentliches Loch in den Geldbeutel.
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Coole Sache! Besorge dir unbedingt eine gute Kamera, falls du keine hast! So ein Blog muss mit guten Bildern gefüllt werden, und in 20-30 Jahren bist du froh, diese Fotos betrachten zu können 🙂
Habe auch einen 323, der steckt das schon weg 😁
Ich bin voll zufrieden mit dem 323. klar hat der immer wieder seine Macken aber die Laufleistung und die Laufruhe ist genial. Ein Ausschlachter hat mir mal erzählt dass er drei von den Motoren bei sich rum liegen hat und nicht los kriegt. Die anderen verkauft er wohl immer schnell aber der 323 geht halt nicht kaputt^^
Genau das hat mir ein Schlachter auch mal erzählt. Er meinte, er kann an so einem Auto alles verkaufen, wie zB mir den Kotflügel, aber die Motoren liegen immer ewig herum und bringen auch kein Geld, weil sie keiner braucht.
Die M54B30 gehen weg wie warme Semmel. Denn ich denke der Großteil der leute mit Motorschaden baut gleich auf B30 um wenn es sich schon anbietet, würde ich auch so machen^^
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Es gibt auch diverse umbauten im e30 und e36
Ich bin selbst schon öfters in die Türkei gefahren, ua. War ein 318i mit 118Ps dabei :S und vor kurzem mit meinem 330cd. Du musst aufjedenfall die Spritkosten, die im Internet angegeben sind in.gewissen Ländern vergessen. In den Ländern vom Balkan muss man immer satt draufzahlen, da ist der Kurs relativ egal :S sprich Bulgarien Serbien Kroatien musst du sehr oft mit deutlich höheren Spritkosten als in Deutschland rechnen, obwohl es normalerweise günstiger ist, man zahlt halt den Ausländeaufschlag, was einen echt wütend macht, aber was soll man machen 😁 Achja die Spritqualität nach Slowenien sinkt deutlich ab. Mit meinem 330cd kam ich mit türkischem und balkanesischen Diesel nur ca. 600km weit, mit deutschem und österreichischen ca. 900-100 in Slowenien waren es ca. 850km. Da wird warscheinlich ordenlich mit Wasser verdünnt. Aber soweit ich mich recht entsinne ist die Benzinqualität nicht soo schlecht aber keinesfalls vergleichbar mit deutschem Sprit. Achja nach Slowenien beginnt auch die Korruption, die Beamten sind aber meistens ganz nett und freuen sich über wenige Euros. In der Türkei sind die Preise fest und die Beamten nicht mehr korrupt, bei so ziemlich allen Tanken kannst du mit Euro bezahlen, es gibt auch keinen Ausländeraufschlag beim Sprit aber dafür schlechte Spritqualität und hohe Spritkosten. Was nach der Türkei der Fall ist weiß ich leider nicht. 😁 wollte nur "kurz" meine Erfahrungen mit dir teilen, vielleicht ist es ja hilfreich 😁
Ich finde dein Vorhaben super und wünsche dir viel Spaß und eine reibungslose Reise 🙂
Zitat:
@PizzaSchnitzer schrieb am 20. Februar 2015 um 23:22:06 Uhr:
Glaubst du ich erzähl Käse?Zitat:
@ronin_gasch schrieb am 20. Februar 2015 um 18:48:02 Uhr:
Nicht im Ernst, oder!?!?!?
Ach du Scheiße ist das krass!
Mit dem Auto ist es ja die eine Sache... Zur Not schläfst du im Auto und gut ist. Aber den ganzen Weg mit dem Fahrrad, permanent zelten...
Allergrößten Respekt! Allein körperlich ist das ja ziemlich übel... Wahnsinn!
wow, Stuttgart - Australien, nicht schlecht. Wenn du das durchziehst wird es die Reise deines Lebens! :-)
Vom Iran habe ich mir ebenfalls (von einem BMW Fahrer) sagen lassen dass die Strassen gut wären, das müsste schon gehen. Visas solltest du unbedingt vorher klären.
Bitte auf jeden Fall hier nochmal berichten wenn es tatsächlich losgeht :-)
Zitat:
@ronin_gasch schrieb am 21. Februar 2015 um 20:53:02 Uhr:
Ach du Scheiße ist das krass!Zitat:
@PizzaSchnitzer schrieb am 20. Februar 2015 um 23:22:06 Uhr:
Glaubst du ich erzähl Käse?
Mit dem Auto ist es ja die eine Sache... Zur Not schläfst du im Auto und gut ist. Aber den ganzen Weg mit dem Fahrrad, permanent zelten...
Allergrößten Respekt! Allein körperlich ist das ja ziemlich übel... Wahnsinn!
Kannst ja mal lesen, da ist auch die ein oder andere Hostel Übernachtung bei gewesen...
Ungleich viel aufwändiger mit dem Rad da hin...
Bin damals vom Hamburg nach Irak hin und
Zurück mit mein alten 318i e46 Reise gemacht.
Alls ich hier in Hamburg war, musste ich
Neues ausspuff und neues LMM
Kaufen.
Ansonsten gute Reise.
Danke Fahri, für deine Erfahrungen und dass du sie mit uns teilst
LG Horst
So... Leider hab ich für Myanmar keine Erlaubnis erhalten um mit dem Fahrzeug durch zu fahren. In Myanmar wird weder der internationale Führer- noch Fahrzeugschein anerkannt. Dies würde bedeuten dass die Reise in Indien bereits beendet wäre, was den Witz irgendwie nimmt. Habe mich vor allem auf die Länder ab Myanmar gefreut :/
Der andere Weg über Russland und China ist leider auch keine Option, da man in China sogar einen landeseigenen Führerschein machen muss :/
Bin jetzt am Üverlegen ob sich die Reise noch lohnt...
Oje, diese bürokratischen Hürden, echt blöd...
Ist Myanmar das ehemalige Burma? Soll ja wirklich sehr schön sein.
Überleg dir ne Route wos nicht so aufwändig ist ... aber das wird sicher schwer, da du ja eh schon alles mögliche durchgespielt hast.
Schade, schade, ich hoffe du findest eine gute Lösung, und lässt uns daran teilhaben - das wäre echt zu schade
LG Horst
Genau, das ehemalige Burma...
Ja, ist echt sch.... -.-
Man braucht ne Sondergenehmigung von der Regierung, welche ich jedoch trotz Antrag und allen Unterlagen nicht erhalten habe 🙁
Die einzige Routenalternative wäre über China, aber dort ist es noch schwieriger, eine Genehmigung zu bekommen und dauert Monate. Ich könnte das Fahrzeug zwar von Indien nach Thailand verschiffen lassen, dies kostet jedoch um die 2-3 T Euro und dauert mehrere Wochen. So viel Zeit und Geld zusätzlich hab ich auch nicht^^
ja verstehe, ich hab mal einen Bericht über Burma gesehen - geiles Land (abgesehen von den ganzen Dreck der da passiert und passiert ist). Da musst du warscheinlich richtige Kontakte nach ganz oben haben um ne Genehmigung zu bekommen.....
Verschiffen ist mM nach auch keine gute Option
Gibts da deutsche Botschaften, über die mal probieren?