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Mischbereifung beim Audi a5 Quattro
Hallo Zusammen
ich werde einfach nicht schlau.
Habe so viel jetzt über mischbereifung beim Quattro gelesen und habe keine fixe antwort erhalten.
kann mir jemand da weiterhelfen da ich leider nicht mehr weiter weiss ob es möglich ist eine mischbereifung zu montieren ohne etwas am fahrzeug zu beschädigen?
Ich würde mich um eine FIXE antwort freuen und um vorschläge was für pneu oder Felgen ich kaufen könnte.
MFG
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21 Antworten
Zitat:
@DottoreFranko schrieb am 6. Oktober 2015 um 11:20:49 Uhr:
Zitat:
@bernharde schrieb am 6. Oktober 2015 um 09:28:25 Uhr:
Ja, Mischbereifung bei Audis ist quatsch aber "Wenn schon, dann vorne mehr als hinten"
.. nöö, die besseren Reifen gehören immer auf die spurführende Achse, und das ist bei allen PKWs unabhängig von der Antriebsart, die Hinterachse.
Das ist blödsinn. Leistungsstarke Autos mit Heckantrieb bringen durch Breitreifen hinten mehr Kraft auf die Straße. Bei Allrad-Autos gibt es keinen Vorteil durch Mischbereifungen außer, dass sich dadurch eine ungünstige Gewichtsverteilung also Über- bzw. Untersteuern etwas kaschieren lässt.
Wer Mischbereifung auf ein Quattro-Fahrzeug mit breiten Reifen hinten montiert, will nur angeben :)
Du meinst so wie beim R8 oder wie ??
Der R8 hat hinten breitere Reifen, weil sein Allrad im Gegensatz zu allen anderen Quattros stark Hecklastig ist.
Bei längs verbauten Motoren ist 40-60 mittlerweile Standard.:D
Ja ohne Schlupf. Mit Schlupf kommt es mir eher wie 80:20 vor. :D
Es geht nicht nur um die Antriebsart. Auch der Aufbau und die Gewichtsanordnung spielen eine Rolle ob das Fahrzeug Front oder Hecklastig ist. Ein 40-60 Allrad macht noch lange kein Hecklastiges Fahrzeug wenn vorn zu viel Gewicht ist oder der Überhang zu groß. Der R8 ist ja auch ein Mittelmotorkonzept den kann man von daher schon schwer mit den übrigen Audis vergleichen. Aber selbst der R8 fährt gern mal "geradeaus" ;)
Zitat:
@scooterdie schrieb am 7. Oktober 2015 um 14:13:40 Uhr:
... Aber selbst der R8 fährt gern mal "geradeaus" ;)
genau das tun alle Autos unter bestimmten Bedingungen ;) Selbst hypernervöse Heckschleudern schieben gnadenlos über die Vorderräder wenn ein paar Faktoren zusammenkommen und wenn McLaren Fahrer über untersteuern klagen, liegt das nicht immer am Luftdruck und der Reifentemperatur :D