Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
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17500 Antworten
Schon immer sicherlich nicht, aber seit einigen Jahren jedenfalls. Mein ehem. A4 von 2017 z.B. machte das auch schon so.
Wahrscheinlich kam es in Zusammenhang mit der Euro6-Norm…
mfg, Schahn
Zitat:
@zwieback88 schrieb am 13. Juni 2021 um 10:36:14 Uhr:
Ernsthaft? Das ist ja saudämlich … ist das schon immer so?
Also mein 2013er BMW F30 3er Touring hats auch schon gemacht.
Schon immer ist dehnbar, aber wirklich merken tut man es ja erst seid sich die Fahrmodi durchsetzen.
Hm, bei meinem S3 2014 wär es mir nicht aufgefallen. Wobei ich da auch kein DSG hab.
Ich hab den begründeten Verdacht, dass für die Abstürze bei meinem DP MJ20 die Android Auto - Anbindung zu einem guten Teil mitverantwortlich ist. Nachdem ich ein paar Wochen Ruhe hatte habe ich wegen einer vom DP nicht erkannten gesperrten Autobahnauffahrt mal wieder Google Maps/Android Auto probiert. Es fing gut an, aber nach kurzer Rast und Neustart hat sich das Telefon nicht verbunden ... und dann war es bis zum nächsten Absturz auch nicht mehr weit. Ein paar Tage und ein paar Android-Einstellungen weiter ging das mit den Abstürzen auch weiter. Nach Deaktivierung von Android Auto habe ich wieder Ruhe. Den ersten Absturz des Systems vor ca einem Jahr hatte ich nach einer langen Waze-Fahrt über Android Auto.
Frage ans Forum: Kennt Ihr die richtigen Android-Einstellungen für ein S10, welche sich mit dem DP vertragen?
Zitat:
@zwieback88 schrieb am 13. Juni 2021 um 10:36:14 Uhr:
Ernsthaft? Das ist ja saudämlich … ist das schon immer so?
Beim Passat ist es seit dem FL. Also nach Zündungsstart und geladener Karte Modus-Taste drücken, Individuell antippen und mit Kreuz schließen.
Zitat:
@SLpzg schrieb am 13. Juni 2021 um 13:50:42 Uhr:
Zitat:
@zwieback88 schrieb am 13. Juni 2021 um 10:36:14 Uhr:
Ernsthaft? Das ist ja saudämlich … ist das schon immer so?
Beim Passat ist es seit dem FL. Also nach Zündungsstart und geladener Karte Modus-Taste drücken, Individuell antippen und mit Kreuz schließen.
Bitte einfach nichts posten wenn man es nicht weiß.
Beim B8 ist es auch schon lange/immer so, gibt hier einen Thread aus 2017:
https://www.motor-talk.de/.../...art-nicht-gestartet-t6105439.html?...
Und jetzt bitte wieder BTT!
Hallo zusammen, Ich hatte heute bei meinem DP im MJ2021 das Phänomen, dass mein Navi nicht gestartet, sondern dauerhaft "Navigation wird gestartet" angezeigt wurde. Soweit ja nichts wirklich neues. Normalerweise steht das dann aber auch im AID. Dort war aber auf einmal gar keine Naviansicht mehr wählbar, sondern es ist auf die Fahrdaten umgesprungen. Ich konnte über die Lenkradtasten also nur zwischen Radio, Telefon, etc. wählen, aber eben nicht Navigation. Hattet ihr das schon mal? Erst nach längerer Standzeit war wieder alles normal. Motor aus, Tür auf und kurz warten hat nicht geholfen.
Zitat:
@brokerjoker schrieb am 12. Juni 2021 um 23:20:59 Uhr:
Zitat:
@MarioS88 schrieb am 12. Juni 2021 um 22:02:50 Uhr:
Habe ich immer mal wieder. Erst neulich hat er wieder ne Vollbremsung gemacht....
Was was am Rand oder ähnliches? Er kann ja angeblich Fußgänger beim Schritt auf die Straße erkennen (und Büsche, die so aussehen...?).
Also bewusst habe ich nichts mitbekommen.....
Scheinbar haben mehrere Systeme heute etwas Gesponnen. Während bei mir auf der Hinfahrt noch alles normal lief, hatte ich auf der Rückfahrt plötzlich gar keinen Ton mehr, egal über welches Medium. Kein Radio, keine navi Ansagen etc. einfach gar nichts mehr. Zwar lief nach einem reset alles direkt wieder normal, etwas seltsam war es aber dennoch.
Noch jemand ohne Verkehrsdaten heute Abend? Heute Vormittag auf dem Hinweg lief noch alles.
Vorhin alles okay und richtig
War Nachmittags mal weg, jetzt wieder da.
Hatt denn nun schon ein mj20 Fahrer für übernächste Woche verbindlich einen Termin zum update? Habe mal die letzten seiten überflogen aber scheinbar rührt sich auch weiterhin nichts aus WOB?
VW wird doch nicht etwa die nächste Frist verstreichen lassen..? 
also das werden sie doch nicht... 
Es war von Kw25 die Rede, vorher wird da nichts