- Startseite
- Forum
- Auto
- Chinesische PKW
- MG ZS EV - Erfahrungen
MG ZS EV - Erfahrungen
Zitat:
Hallo,
fährt noch niemand einen MG ZS EV?
Meine Frau hat sich chinesische Abenteuer mal gegönnt und ich durfte auch mal ran ;-).
Was soll ich sagen? Voll Hütte mit Automatik (klar, E), Pano-Schiebedach, aktiver Tempomat, Rückfahrkamera, Kunstleder, Apple Car Play, Sitzheizung, elektrischen Sitz, Totwinkelassi usw. mir fehlt eigentlich nur noch die Klimaautomatik, die längs verschiebbare Lenksäule und etwas mehr Beinfreiheit beim Fahrersitz. Aber alles in allem.. viel für wenig Geld.
Und das fahren? Eigentlich wie jedes andere Auto, was nicht im Grenzbereich bewegt wird!
Fahrwerk ist relativ ausgewogen, der Tempomat funktioniert ganz gut, der Touch ist langsam, mir aber egal (Carplay), stinkt wie jeder andere Neuwagen, Getriebe und Motor tadellos, Reputation auf seine Bedürfnisse einstellbar, Verarbeitung echt in Ordnung, optik geht auch, 5 Sterne im Ncap kann auch nicht so schlecht sein, Soundsystem ist scheisse (oder ich habe noch nicht die richtigen Einstellungen gefunden)..
Ich hätte es (noch) nicht erwartet!
Aber langsam ist Konkurrenz aus China da.
Bin gespannt auf den Herbst und insbesondere Winter. Reichweite, fahrverhalten im Grenzbereich usw. sind natürlich auch noch interessant.
Finde es gut.. Konkurrenz belebt das Geschäft und drückt (hoffentlich) die horrenden Autopreise.
Lieferzeit 3 Wochen.. hat allerdings auch kein Digitaltacho und so einen Schnickschnack.. und gibt nur zwei Editionen. Keine kilometerlange Preisliste..
Verbraucht etwas mehr Strom, da „Standartkarosse“ vom Benziner genommen wurde. Aber 5-8euro auf 100km Strom ist halt immer noch besser als 15 eur Benzin (soll es bei anderen Chinaautos geben).
Besonders gut finde ich den Simulator für die Reichweite auf der MG Homepage!
Das ist faire kommunikation der Verbrauchswerte! Kein NEFZ-Gelüge!
Ähnliche Themen
38 Antworten
Ich kann es dir leider nicht sagen, aber normaler Weise muss man eine kleine kappe weg machen wo normaler Weise das Türschloss steckt. Mal unten an den Türgriff gucken, ob da eine kleine Öffnung oder ähnliches ist.
Hallo,
eigentlich ist es ja schon zu spät nach 1 Tag, aber ich will dann mal antworten, Übersetzung steht darunter, alles auf eigene Gefahr!!!!!
Operation of Door Lock System (Key)
Key Locking
• Using the mechanical key to lock: partially operate
the door release handle, using a suitable flat blade
tool, insert the tool into the underside of the trim and
carefully remove the door lock trim cover, insert the
key into the driver door lock and turn counterclockwise
to lock the car.
Google Übersetzer:
• Verriegeln mit dem mechanischen Schlüssel: teilweise betätigen
den Türöffnergriff mit einem geeigneten flachen Messer
Werkzeug, stecken Sie das Werkzeug in die Unterseite der Verkleidung und
Entfernen Sie vorsichtig die Türschlossverkleidung, setzen Sie die
Schlüssel ins Fahrertürschloss und gegen den Uhrzeigersinn drehen
um das Auto zu verschließen.
Meine Meinung:
Den Türgriff ein bißchen öffnen
Die Verkleidung rechts vom halb geöffneten Türgriff vorsichtig! entfernen
Dann mit dem Schlüssel öffnen.
Ist meiner Meinung nach; bis auf das teilweise öffnen; wie bei anderen Autos auch, war auch beim Mercedes so.
Unter der Plastikkappe hat sich das Schloß versteckt.
Ach ja, und wenn ich dann schon dabei bin zu schreiben, hier mal meine Erfahrungen mit dem ZV ES Ver. I
Fahrprofil:
Normal, Kers III, Sitzheizung, Klima, Licht, normal bis zügig gefahren.
Es ist aber auch schlecht zu beziffern, da es auch auf den Verkehr, das Wetter und die Temperatur ankommt, deshalb die Angaben hier nicht als in Stein gemeißelt ansehen.
Reichweite über oder um 10°, ca. 200-220km
Unter 5°, vorsicht, nur noch ca. 130-150km
Wäre es nur Stadt, Temperatur eigentlich egal, immer um die 200 -220 km
Stadt und Land, je nach Temperatur ca. 140-180km, ich komme 2-3 Tage zur Arbeit und zurück und habe noch ein bißchen Rest, wenn es wärmer als 5° ist.
Autobahn bis 130km/h
Stadt, Land, Autobahn min. 30km, 10° ca. 160-170km, 5° u. weniger ca. 100-130km
Mehr als die 30km Autobahn, z.B. 60-70km, über 10° ca. 120-140km
Mehr als die 30km Autobahn, z.B. 60-70km, 5° u. weniger ca. 85-110km, jetzt letztens mit Ach und Krach nach Hause gekommen.
Was mich stört ist die Klimaanlage.
Trotzdem sie läuft, beschlägt das Auto, hab schon Socke mit Katzenstreu im Auto, vielleicht habe ich sie falsch eingestellt.
Auch muß man sie, das es eine manuelle ist, immer nachregeln.
Im Nachfolger ist es eine Automatik, die funktioniert besser.
Die Reichweite stört mich schon ein bißchen; wußte ich aber vorher; aber ansonsten bin ich mit dem Auto zufrieden.
Alles drinne was man braucht und nicht braucht.
Ich konnte diese Woche den Nachfolger fahren und da bin ich mit der Reichweite mehr als zufrieden.
Es wird also dann die Ver. II werden, wenn mein Abo ausgelaufen ist.
Hallo Leute.
Normalerweise schreibe ich keine Rezession
da ja jedes Auto seine Macken hat.
Fahre jetzt seit ca 3 Wochen einen Mg zv EV 2022.
Was soll ich sagen.
Habe noch nie so einen Schrott gefahren.
Als ich ihn abholte war ich voller Vorfreude weil die Probefahrt so toll war.
Also Mittwoch vor Ostern abgeholt.
Danach ne Runde gedreht und Spaß gehabt.
Danach mit 72% an den hyper Charcher der EnBW gefahren geladen in 21Min. also alles bestens.
Dann am Grün Donnerstag wollten wir nach Gelsenkirchen in Urlaub fahren.
Also Abfahrt. In Bingen an den Infonity Schnelllader gefahren , Stecker rein start gedrückt und ? Nix ging.
3 mal probiert, keine Ladung.
Na egal dann eben mit 50 KW an anderer Säule.
Ins Auto Start und?!!!! Hochwolltbatterie hat sich abgeschaltet.
Nix geht mehr.
Also MG angerufen , und unseren Verkäufer.
ADAC kommt und schleppt uns in eine Mg Werkstatt.
Dort angekommen wusste niemand daß wir kommen.
Also waren Mal locker 3 Std. Unseres Urlaubes dahin.
In unserem Irrglauben an ein Ersatzfahrzeug
dachten wir wir könnten laut Mobilitätsgarantie gleich weiter fahren, MG wollte sich um einen Mietwagen kümmern.
Bis heute haben wir noch nicht Mal eine Rückmeldung oder gar einen Mietwagen.
Das freundliche Autohaus hat uns dann Mal freundlicherweise angeboten nach der Mittagspause nach dem Auto zu schauen.
Also eine Stunde warten. Mittlerweile war es dann 13 Uhr.
Ein Mitarbeiter hat dann einen kompletten Resset der Software gemacht, da das Problem bei MG bekannt ist.
Wenn jetzt jemand denkt es geht weiter mit der Reise der täuscht sich.
Denn ein Test am Autohaus war nicht möglich, weil dieses nur ein 11KW Charcher hatte.
Man riet uns nicht schneller als max 50 KW zu laden.
Mittlerweile war es 14Uhr und wir entschlossen uns den Heimweg anzutreten.
Unser Termin der mit dem Urlaub zusammen gebucht war ist mittlerweile verstrichen.
200€ zum Teufel.!!!
Wer denkt das war alles täuscht sich.
MG hat sich nicht mehr gemeldet!!!
Auf dem Heimweg sind wir dann an einen 50 KW Charcher gefahren.
Bis 80% geladen und weiter nach Hause.
Kurz vor Karlsruhe wieder an Ladestation gefahren mit 15% und angestöpselt.
Nix ging keine Verständigung zwischen Auto und Charcher.
Also auf der letzten Rille zum Autohaus.
Mit 2% angekommen.
Jetzt war es mittlerweile 18.00Uhr.
Unser Verkäufer hat uns dann einen Ersatzwagen in Grau zur Verfügung gestellt.
Wer denkt das war alles der täuscht sich.
Am nächsten Tag, Karfreitag guten Mutes ein Ausflug als Ersatz für den Urlaub.
In Karlsruhe an den ENBW Charcher Stecker rein , Start und ? Die Batterie hat sich abgeschaltet.
Auto stehen gelassen und mit unserem Sohn nach Hause gefahren.
Wieder 3 Std zum Teufel.
Also Samstag ins Autohaus und siehe da unser Auto war wieder einsatzbereit.
Wer denkt das war es, der täuscht sich.
Schnelllader Versuche ich gar nicht mehr.
Mittlerweile gehen alle Assistenzsysteme nicht mehr und das Batteriewarnsignal leuchtet auch wieder.
Radio geht nicht mehr und Auto hupt beim abschließen das die Nachbarin aus dem Bett fällt.
Mal sehen ob ich das Auto nicht wieder zurück gebe.
Normalerweise schreibe ich keine Rezession
da ja jedes Auto seine Macken hat.
Fahre jetzt seit ca 3 Wochen einen Mg zv EV 2022.
Was soll ich sagen.
Habe noch nie so einen Schrott gefahren.
Als ich ihn abholte war ich voller Vorfreude weil die Probefahrt so toll war.
Also Mittwoch vor Ostern abgeholt.
Danach ne Runde gedreht und Spaß gehabt.
Danach mit 72% an den hyper Charcher der EnBW gefahren geladen in 21Min. also alles bestens.
Dann am Grün Donnerstag wollten wir nach Gelsenkirchen in Urlaub fahren.
Also Abfahrt. In Bingen an den Infonity Schnelllader gefahren , Stecker rein start gedrückt und ? Nix ging.
3 mal probiert, keine Ladung.
Na egal dann eben mit 50 KW an anderer Säule.
Ins Auto Start und?!!!! Hochwolltbatterie hat sich abgeschaltet.
Nix geht mehr.
Also MG angerufen , und unseren Verkäufer.
ADAC kommt und schleppt uns in eine Mg Werkstatt.
Dort angekommen wusste niemand daß wir kommen.
Also waren Mal locker 3 Std. Unseres Urlaubes dahin.
In unserem Irrglauben an ein Ersatzfahrzeug
dachten wir wir könnten laut Mobilitätsgarantie gleich weiter fahren, MG wollte sich um einen Mietwagen kümmern.
Bis heute haben wir noch nicht Mal eine Rückmeldung oder gar einen Mietwagen.
Das freundliche Autohaus hat uns dann Mal freundlicherweise angeboten nach der Mittagspause nach dem Auto zu schauen.
Also eine Stunde warten. Mittlerweile war es dann 13 Uhr.
Ein Mitarbeiter hat dann einen kompletten Resset der Software gemacht, da das Problem bei MG bekannt ist.
Wenn jetzt jemand denkt es geht weiter mit der Reise der täuscht sich.
Denn ein Test am Autohaus war nicht möglich, weil dieses nur ein 11KW Charcher hatte.
Man riet uns nicht schneller als max 50 KW zu laden.
Mittlerweile war es 14Uhr und wir entschlossen uns den Heimweg anzutreten.
Unser Termin der mit dem Urlaub zusammen gebucht war ist mittlerweile verstrichen.
200€ zum Teufel.!!!
Wer denkt das war alles täuscht sich.
MG hat sich nicht mehr gemeldet!!!
Auf dem Heimweg sind wir dann an einen 50 KW Charcher gefahren.
Bis 80% geladen und weiter nach Hause.
Kurz vor Karlsruhe wieder an Ladestation gefahren mit 15% und angestöpselt.
Nix ging keine Verständigung zwischen Auto und Charcher.
Also auf der letzten Rille zum Autohaus.
Mit 2% angekommen.
Jetzt war es mittlerweile 18.00Uhr.
Unser Verkäufer hat uns dann einen Ersatzwagen in Grau zur Verfügung gestellt.
Wer denkt das war alles der täuscht sich.
Am nächsten Tag, Karfreitag guten Mutes ein Ausflug als Ersatz für den Urlaub.
In Karlsruhe an den ENBW Charcher Stecker rein , Start und ? Die Batterie hat sich abgeschaltet.
Auto stehen gelassen und mit unserem Sohn nach Hause gefahren.
Wieder 3 Std zum Teufel.
Also Samstag ins Autohaus und siehe da unser Auto war wieder einsatzbereit.
Wer denkt das war es, der täuscht sich.
Schnelllader Versuche ich gar nicht mehr.
Mittlerweile gehen alle Assistenzsysteme nicht mehr und das Batteriewarnsignal leuchtet auch wieder.
Radio geht nicht mehr und Auto hupt beim abschließen das die Nachbarin aus dem Bett fällt.
Mal sehen ob ich das Auto nicht wieder zurück
Hallo,
hier will ich mal meine Erfahrungen mit dem MG ZS EV I veröffentlichen, nicht mit dem Facelift!!!
Heute, den 02.05.2022 wurde er zurückgegeben, die Mietzeit ist abgelaufen.
Gefahrene Km in 6 Monaten, ca. 8.800km, war 8 Wochen krank, konnte nicht fahren und arbeiten.
Verbrauch ca. 1996kWh = ca. 24,3kWh/100km
Es gab Gutes, aber auch Negatives.
Wobei das Gute überwiegte, so stark, das wir ihn eigenlicht behalten wollten, ging aber nicht.
So, erst mal die guten Dinge.
Geräumig, mehr als genug Platz im Innenraum für 3-4 Personen.
Volle Hütte an Assistenzsystemen und Ausstattung.
Wenn er nur in der Stadt gefahren wurde; WLTP 260km; wurden fast 210km bei Temperaturen um 0-5 Grad errreicht, Respekt.
Bei Temperaturen darüber wurde die WLTP Reichweite in der Stadt locker erreicht.
Schönes einsteigen für uns Ältere!
Tolles Fahrgefühl, so hoch oben.
Er gefiel sogar meiner Frau, sie wollte ihn jetzt nicht abgeben.
Jetzt die schlechten Dinge.
Hoher Verbrauch, ca. 24kW auf 100, kann aber auch daran liegen, das wir ihn nur quasi bei Temperaturen zwischen -5 und +5 Grad bewegt haben, wenns wärmer wurde wie jetzt, brauchte er weniger, zuletzt ca. 20kWh/100km.
Klimaanlage, keine Klimaautomatik, sehr schlecht zu regeln, beschlagene Scheiben.
Nur 3.6 kW-Lader on board, fast 12-14 Std. an der Wallbox, war schon manchmal ärgerlich.
Kleiner Kofferraum.
Träge reagierendes Navi und Display.
Grotten schlechter Spurhalteassistent, habe ihn nur zum Testen aktiviert, sofort wieder aus, fast schon gefährlich.
Keine Rekuperation wenn Geschwindigkeitsregler an war.
Keine Rekuperation bei voller Batterie.
Im Winter war die Reichweite fast schon schmerzhaft gering, Bremen hin- und zurück; ca. 10km Stadt/27km Landstraße/38km Autobahn, alles mal 2 = 150km ; wurde nicht gefahren, ging gar nicht
Im Winter zur Arbeit so um die 100km insgesamt hin und zurück in 2 Tagen, ja, ging, aber dann wurde wieder geladen, man weiß ja nie.
Kurzer Radstand, hoppelt ein bißchen.
Trotz dieser negativen Sachen hätten wir ihn weiter gemietet, aber nicht gekauft, da schielen wir im Augenblick auf das Facelift.
Weiter gemietet für meine Frau, die fährt sowieso nur in der Stadt.
Und haben heute unseren Mokka e für 6 Monate bekommen.
LG
Danke für Deine Rückmeldung.
Wir haben uns einen S211 als 220 Cdi nach unserer negativen Tesla Erfahrung gekauft.
Der MG hat einen relativ großen Kofferaum, der für uns interessant gewesen wäre. Der hohe Verbrauch und das langsame Ladegerät sowie die zugige Lüftung sind drei nogos für mich hintereinander. Die schlecht einstellbare Lüftung im W211 (Basis Klima) ist bereits sehr nervig.
Sonst ist das Auto nicht schlecht .
Hallo Zusammen,
hat schon jemand Erfahrungen zum Multimedia gemacht.
Nach meiner Erfahrung müsste man in dem Auto Netflix schauen können.
Gruß
Vasilij
Habe heute meinen MG ZS EV im Autohaus abgeholt. Nach einer 1,5-stündigen Fahrt und 2 Kindern auf der Rückbank ist die letztere an einer Stelle gerissen. Weiß jemand ob ich da mit Kulanz rechnen kann, habe ja 7 Jahre Garantie.
Warum Kulanz? Das ist doch ein normaler Garantiefall, oder übersehe ich etwas?
Entschuldigung, mit Kulanz meinte ich auch die Garantie. War mir nicht sicher ob diese sowas abdeckt. MG könnte ja sagen, fahrlässig gehandelt oder was auch immer.
Ich kann mich nur anschließen, das Auto ist so vom fahren her gut, aber der Service ist grottenschlecht. Nie wieder MG.
Zitat:
@VasiliRoot schrieb am 19. Dezember 2022 um 12:30:43 Uhr:
Hallo Zusammen,
hat schon jemand Erfahrungen zum Multimedia gemacht.
Nach meiner Erfahrung müsste man in dem Auto Netflix schauen können.
Gruß
Vasilij
Das Infotainment bei MG ist schlecht gemacht. Netflix ist da nicht. Selbst Filme auf dem USB Stick werden ohne Ton abgespielt. Homedisplay ist unlogisch aufgebaut, teils unwichtige Sachen drauf. Um an die gespeicherten Radiosender zu kommen muss man sich durchklicken. Touch reagiert nicht immer. Die Kameraqualität ist 80er Jahre VHS. uvm.
Zitat:
@Mareisco schrieb am 2. Januar 2023 um 23:39:46 Uhr:
Warum Kulanz? Das ist doch ein normaler Garantiefall, oder übersehe ich etwas?
Hallo,
das ist weder Kulanz noch Garantie, das ist gesetzliche Gewährleistung.
Da schert such MG einen Dreck drum. Ich habe nach einer Panne mit der Batterie für 7 Tage einen Leihwagen bekommen, danach nicht mehr. Ich warte jetzt schon seit 4 Wochen auf mein Fahrzeug. Ersatzteile für die Hauptbatterie sind noch nicht da. Service sieht anders aus.