Ansonsten könnte man sich darüber auch vielleicht mal ein wenig bei der ->BAM, ->PTB oder auch der ->BG_Chemie schlau machen - neben entsprechenden Infos dürften sich dort dann wohl auch ein paar passende Filmchen finden lassen! 😉

Grüße, Dynator 🙂

PS: Ich war mal bei 'ner Veranstaltung, bei der's um Explosionsschutz (->bei Gasen, Stäuben und Flüssigkeiten!) ging, und wenn ich mich recht erinnere, reicht dann wohl z.B. bei 'nem (fast!) leeren (Öl-)Fass ungefähr die verbliebene Menge eines Schnapsglases, um nach dem "verdunsten" bzw. vermischen des übriggeblieben Rest-Kraftstoffes mit der ebenfalls enthaltenen Luft ein ->zünd-/explosionsfähiges_Gemisch zu bilden - bei 55ltr. Rauminhalt eines Golf-Tanks reicht also entsprechend weniger aus, damit's dann auch bei 'nem vermeintlich leeren Tank "Bumm!" machen kann! 😰 😉
(...das nur mal so zwischendurch für unsere "Bastelecke" bemerkt!)

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aixcessive

am 10. Oktober 2011 um 0:58

Zitat:

Zitat:

Original geschrieben von Volkswagner

Zitat:

und jungs die das nicht haben sollen sich nicht wundern wenn es mal von der zapfpistole funkt 😉 und es soll ja auch nur verhindern das du mit der zapfpistole Flammenwerfer spielst und das reicht schon denke ich

Das funktioniert aber nur, wenn man statisch aufgeladen ist, einen leitenden Teil der Pistole berührt und dann den Ring berührt, bevor die Pistole in die Einfüllöffnung gesteckt wird.

sach mal so ganz begriffen hast du es aber nicht

es geht in erster linie darum über den Kontakt der zapfpistole die karosse und tank mittels ring über die Zapfpistole und deren leitfähigen schläuche über die zapfsäulen erdung auf gleiches potential zu bekommen genauere erklärung spare ich mir

es geht nicht nur um triboelektrische und infuenz efekkte

kann mann nachlesen

geiegnete maßnahmen

* ausreichend ableitfähige Fahrbahnen an Tankstellen und sichere Erdung des Zapfventils in Verbindung mit ableitfähigen Zapfschläuchen
* Erdung der Fahrzeugkarosserie über das Zapfventil
* Vermeidung isolierter Metallteile im Bereich der austretenden Kraftstoffdämpfe
* ausreichend ableitfähige Reifen
* Vermeiden von gefährlicher Aufladung von Personen.

letzteres ist noch so ein problem

ansonsten hier http://www.ptb.de/de/aktuelles/archiv/presseinfos/pi1996/pi0196.html