Merkwürdiges Verhalten der Elektronik
Hallo,
seit kurzen legt meine Limousine BJ 11/2001 ein merkwürdiges Verhalten beim morgendlichen Start an den Tag.
Mein Wagen ist kein Carport- bzw. Garagenwagen.
Das Phänomen beginnt bei dem Öffnen des Wagens mit der Zentralverriegelung. Keine Reaktion, wenn ich Glück habe erst nach mehrmaligen Drücken. Ansonsten muss ich die Tür manuell öffnen. Stecke ich den Schlüssel ins Zündschloss, dann kann es sein, das die Anzeigetafel noch nicht komplett da ist. Schlüssel raus wieder rein und das mehrmals. Nach und nach kommen mehr Funktionen auf dem Display hinzu bis ich den Schlüssel irgendwann drehen kann.
Er springt nicht gleich an. Es gibt auch keinen Ton vom Anlasser. Radio und Licht gehen bereits wieder. Wenn ich Glück habe springt das Auto nach mehrmaligen Schlüsselumdrehen an. Dann kann ich losfahren aber gleichzeitig resetet sich die Elektronik noch 2 bis 5 mal und dann läuft alles normal. Interessant, wenn man das Licht auf automatik stehen hat und es plötzlich für kurze zeit ausgeschaltet wird.
Die Batterie wurde bereits getauscht. Stelle ich morgens einen Heizlüfter in den Fahrerraum, dann sind die Störungen nicht mehr vorhanden.
Mir scheint, das hier die Feuchtigkeit eine Rolle spielt und dadurch die Boardeletronik beeinflusst wird.
Hat jemand dieses verhalten seines Wagens bereits einmal erlebt?
Vielleicht gibt es eine Möglichkeit meinen Wagen vor dem Winterschlaf zu bewahren ;-)
Viele Grüße
Snieh
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16 Antworten
Moin,
ich les hier mal mit. Hab ähnliche Probleme mit meinem "Neuen".
Komm aber erst in 2 Wochen oder so dazu den Bock mal unter die Lupe zu nehmen.
Elektronik spinnt, SRS Fehler lässt sich nicht löschen, Batterie entlädt sich dauernd.
Der hat auch so ein China Bling-bling-Android-Ding drin was teilweise funktioniert über die Tasten.
Und jede Menge Verstärker-Gedönse im Kofferraum was kein Mensch braucht.
Ich bleib hier mal aktiv und wenn ich dazu komme und den Fehler finde gibt´s Rückmeldung.
Zur entleerten Batterie in Verbindung mit dem SRS Fehler hab ich in einem anderen Thread was gelesen bezgl. dem Airbag bzw. dem ganze Gelumpe im Lenkrad mit dieser Platine für die lenkradtasten und Lenkwinkelsensor etc.
Kenn mich aber mit der modernen Technik nicht aus, mein eigentlicher ist ein 202 Vormopf. :D
Da weiß ich wenigstens wie das funktioniert. Und brauch kein SAM oder sowas.
Gruß
Holger
Zitat:
@Tracer61 schrieb am 13. März 2020 um 07:34:55 Uhr:
Ja ist es, und ja ich kann es über die LFB bis zu einem gewissen Maße steuern.
OKay mach ich, wird aber etwas dauern.
Es reicht dabei vollkommen aus nur die CanBus Verbindung an der Rückseite des Autoradios zu trennen.
Der Hintergrund des Ganzen ist, dass bereits ein fehlerhafter CanBus Teilnehmer die gesamte CanBus Kommunikation im Fahrzeug stören kann.Eine Oszilloskop Diagnose wäre hier später vorteilhaft.