Meinung zu einem 525i
Vor ein paar Monaten hatte ich euch um Rat bezüglich eines 2003 E39 525i Touring gefragt. Der Wagen war ein Unfaller wo der Komplette vorderwagen neu dran gekommen ist. Der Wagen wurde dann verkauft heute nicht mal 2 Monate später verkauft der neue Besitzer ihn schon wieder, was sagt ihr zu solch einem Verhalten würdet ihr da nicht auch denken das mit dem Wagen was Faul ist hier mal ein Auzug der Anzeige:
hoffe ihr habt zu sowas eine Meinung und würdet ihr sowas kaufen der Preis soll für diesen extrem unfaller 6700€ betragen.
-Ausstattung:
ABS
Anhängerkupplung
Bordcomputer
CD-Spieler
Dachreling
Elektr. Fensterheber
Elektr. Seitenspiegel
Elektr. Sitzeinstellung
Elektr. Wegfahrsperre
ESP
Freisprecheinrichtung
Leichtmetallfelgen
Multifunktionslenkrad
Navigationssystem von Mk3 auf Mk4 umgebaut
Nebelscheinwerfer
Schiebedach
Servolenkung
Sitzheizung
Skisack
Sportpaket
Sportsitze
Tempomat
Traktionskontrolle
Tuner/Radio
Xenonscheinwerfer
Zentralverriegelung
Geprüftes Fahrzeug
Fahrzeugbeschreibung
Verkauft wird ein BMW 525i touring aus der E39-Baureihe mit Shadowline-Lackierung und M-Paket.
Das Fahrzeug hat Luftfederung im Heck und ist vorne mit H&R-Federn (sind eingetragen) leicht tiefergelegt. Zu beachten ist vor allem die äußerst umfangreiche Ausstattung (siehe oben). Es sind zudem zwei Schlüssel vorhanden.
Die letzte große Inspektion (Öl-, Zündkerzen- und Filterwechsel) wurde vor etwa einem Monat durchgeführt. Dazu wurden Kühlmittelbehälter, Thermostat und Starter erneuert ( alles originale BMW-Neuteile).
Wichtig zu erwähnen ist bei dem Fahrzeug, dass es sich um einen ehemaligen Unfallwagen handelt. Der vom Erstbesitzer verursachte Frontschaden wurde vom Zweitbesitzer, einem Karosseriebauer, der das Auto für sich selbst wiederaufbauen wollte, entsprechend sauber repariert. Die Reparatur liegt nun gut neun Jahre zurück und das Auto wurde seitdem über 90.000 km bewegt.
Der Lack ist altersentsprechend, der Innenraum hingegen sehr gut erhalten. Teppich, Himmel und Sitze sind frei von Rissen oder Verschmutzungen. Einzig der Schalthebel ist etwas abgegriffen.
Momentan steht der Wagen wieder auf Winterreifen, da die Sommerreifen ein schlechtes Fahrverhalten aufwiesen und erneuert werden müssten. Diese werden auf Wunsch, der Felgen wegen, mit verkauft.
Beste Antwort im Thema
@Raser6
Du widersprichst dir in deinem ersten Satz, wenn du sagst:
Zitat:
Sorry ich sehe das anders wenn jemand bereit ist das zu zahlen dann weil sie ein Liebhaber sind und ihn unbedingt haben wollen und bereit sind diesen Preis zu zahlen was dann ja auch ok ist, Wert ist der Wagen es noch lange nicht und das wisst ihr genau.
Ein Auto bzw. allgemein ein Gegenstand/Sache ist so viel wert, wie ein anderer dafür bereit ist zu zahlen. Wenn da jemand kommt, der den 535i für 6,5k kaufen möchte, dann ist er das auch wert gewesen. Und machen wir uns nichts vor: der E39 ist wohl in einem Alter angelangt, wo man in nicht wenigen Fällen sagen muss: Da muss ein Interessent kommen, der genau dieses Modell muss. Andernfalls ist es einfach nur ein "altes" Auto mit Premium-Emblem auf der Motorhaube. Der Markt bestimmt nun mal und du alleine stellst diesen eben nicht dar. Sag doch einfach, dass du nicht dafür bereit bist, einen solchen Preis zu zahlen, dann passt das auch. Für andere sprechen zu wollen und das als einzige Wahrheit darzustellen, ist nicht so prickelnd, speziell wenn es um ein Auto geht, welches einem hier doch ans Herz gewachsen zu sein scheint (Stichwort Sezerium mit seinem 535i). Du bist ja nicht gezwungen es zu kaufen. Und ja, ich wette, da würde sich einer finden, der den für einen ähnlichen Preis abholen würde, wenn er wirklich so ist wie beschrieben. Klar, das dauert sicher, weil du erstmal so einen finden musst, der erstmal einen E39 will und dann noch die ganzen Ansprüche die derjenige ans Fahrzeug hat, auch erfüllt. Aber das er den mal zu einem ähnlichen Kurs loswerden würde, daran zweifle ich nicht, auch wenn das Thema Verkauf für ihn wohl abgeschlossen zu sein scheint. 😉
Auch was Untermotorisierung betrifft wollte ich nur kurz was loswerden, weil ich es speziell von dir so oft gelesen habe hier: es kommt immer darauf an, was man gewohnt ist, ne. Ein 520i ist nicht zwingend untermotorisiert. Ich selbst fahre seit nun auch schon gut über zwei Jahren E39, einen 520i FL. Mein erstes Auto war ein Focus MK1 1,4l 75 PS. Danach folgte der BMW. Ich kann dir sagen, das waren/sind Welten. Ist einfach ein klasse Fahrzeug, laufruhig (typisch BMW R6), sparsam (Verbräuche von unter 9l sind mit dem Dickschiff an der Tagesordnung, gemischte Fahrweise natürlich, wer sparen will kann da auch deutlich weniger schaffen) und ja, man kann damit auch etwas zügiger unterwegs sein. Im Grunde ist er aber ein Gleiter, eine schöne Reiselimo. Und eins steht fest: Man steht garantiert keinem im Weg im normalen Straßenverkehr.
Das es natürlich immer mehr Leistung sein darf, gut, das versteh ich natürlich und auch da sei nochmal gesagt, es kommt drauf an, von welchem Fahrzeug ich gerade komme. Wenn ich sonst einen neuen 300PS Turbo gewohnt bin, dürften die meisten E39 "lahm" sein. Doch wenn es so darauf ankommt, ist der E39 vllt. gar nicht das richtige Fahrzeug? Es hat schon alles seine Daseinsberechtigung, auch die kleinen Motoren. Ich würde meine bayerische Lady jedenfalls nicht eintauschen wollen, auch gegen keinen anderen E39 mit größerem Motor.
Noch zu der Diskussion E60 M5 oder E39 M5:
Ist erstmal eine persönliche Frage des Geschmacks, wie mit allem. Vom Geld her dürfte der E60 aber speziell in Sachen Wartung/Unterhalt nochmal eine andere Nummer darstellen als der E39. Sollte man da schon berücksichtigen. Vom Design her würde für mich aber jederzeit der E39 das Rennen machen. Das triftigste Argument des E60 dürfte letztlich der V10 sein. Feine Sache sicherlich, aber insgesamt einfach nicht dieser "Kult"-Faktor, den der ältere 5er auf mich hat. Jedem das Seine, aber war schon immer der Meinung, dass die Baureihen E38, E39 und E46 großartig sind. Ecken und Kanten, wahnsinnig viel Charme und noch echten Charakter ausstrahlen.
PS: Nicht wundern, ich lese schon seit Ewigkeiten mit, wollte mich jetzt aber mal zu Wort melden.
Übrigens, was isn nun überhaupt aus deine Suche geworden, Raser? Schon mal wieder einen anderen besichtigt oder ging da nichts weiter voran? 🙂
317 Antworten
der dritte hat aber nun mal 8 Besitzer drauf also über ne halbe fusballmanschafft und dann wären da noch die schweller die rost haben die kotflügel die rosten , dann die pdc sensoren schrott, und der temp geber ist weg und noch irgendwas war . und er hat ihn innerhalb einer woche um fast 1000 euro reduziert. meine das auto mag passen und normalerweise wäre der auch sofort weg aber wenn die sachen bzw die 8 besitzer nicht wären meiner meinung nach. Und zu den angegebenen Km habe ich ihn gefragt ob er sich sicher ist das der nur soviel km gesehen hat weil das gaube ich hier niemals seht euch das lenkrad an und nochmal sorry bei 8 besitzer wer weiß wieviel km der wirklich gesehen hat. der jetzige besitzer hat ihn nur 5000km gefahren und will ihn schon wieder veräußern schon komisch oder.
Und nochmal der erste bmw da für 15000 ascheine man meint eigentlich das ist nen fake kauf oder der besitzer ist dauer stoned denn der steht schon seit 5 monaten so drin
Zitat:
@audifan1982 schrieb am 9. Juli 2017 um 22:23:17 Uhr:
Eher völlig überteuert. Der 3. Ist wesentlich interessanter finde ich.
sehe ich auch so das 3 angebot hat niemals nur 143000km drauf . mein zur zeit e36 323ti hat 320000km und das lenkrad sieht bei weitem nicht so aus wie das von dem dreier ohne witz
Zitat:
@capriturboe39bmw schrieb am 10. Juli 2017 um 07:15:30 Uhr:
Meins sah so nach 250.000 aus rechne 100.000 dazu . Muss nicht aber so wie es aussieht überhaupt nach soviel Jahren so wenig Kilometer sehr verdächtig.
Ja okay. Hab es mir nochmal genauer angeschaut. Ihr habt recht...
Sag ich doch mein Lenkrad sah nach 250.000 so aus . Einmal Lederpflege und jetzt ist es wieder wie neu. I'm geheimmenü steht auch der Kilometerstand wird über das Lichtmodul gespeichert. Oder bei einer Probefahrt nach BMW die Lesen den Schlüssel aus wenn er mal bei BMW was hat machen lassen. Aber mit den Mängeln PDC Rost usw uninteressant der hier in Solingen ist von 96 erste Hand und hat nirgends Rost und Lückenloses Heft für 3600. Das sind eher Preise die zum E39 Passen und nicht so was überzogenes.
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wie fragst du denn im e39 das geheim Menü ab um die Km Anzuzeigen. und andere Frage kann man mit inpa auch die Laufleistung des Fahrzeuges abfragen weiß das einer von euch.
der hat den wagen in nur 5 tagen schon um 1100 euro reduziert alle achtung merkt wohl das er ihn nicht los wird was
Zitat:
@capriturboe39bmw schrieb am 11. Juli 2017 um 07:16:39 Uhr:
Sag ich doch mein Lenkrad sah nach 250.000 so aus . Einmal Lederpflege und jetzt ist es wieder wie neu. I'm geheimmenü steht auch der Kilometerstand wird über das Lichtmodul gespeichert. Oder bei einer Probefahrt nach BMW die Lesen den Schlüssel aus wenn er mal bei BMW was hat machen lassen. Aber mit den Mängeln PDC Rost usw uninteressant der hier in Solingen ist von 96 erste Hand und hat nirgends Rost und Lückenloses Heft für 3600. Das sind eher Preise die zum E39 Passen und nicht so was überzogenes.
schau hier da steht alles I'm menüpunkt 1 steht er aber den kann man auch Fälschen am sichersten ist wohl bei BMW Nachfragen. Geheimmenü im Tacho 3er E46, 5er E39 kleiner-BC/ohne BC, Z4 E85
Mit Inpa sollte es auch gehen du must nur ins LCM da ist der Kilometerstand abgespeichert.
Was heißt lcm und ist das unter Elektronik der Menü Punkt
LCM ist das Lichtkontrollmodul sitzt Rechts I'm Fußraum hinter der Plastikverkleidung. Wenn du ihn an die Diagnose steckst solltest du mit Inpa in das Modul reinkommen.
ok danke aber ich muss beim inpa ja im menü auswählen also die einzelnen kategorien wisst schon Motor, Getriebe, Elektrik usw da gibt es ja sehr viel
Zitat:
@capriturboe39bmw schrieb am 12. Juli 2017 um 07:15:02 Uhr:
LCM ist das Lichtkontrollmodul sitzt Rechts I'm Fußraum hinter der Plastikverkleidung. Wenn du ihn an die Diagnose steckst solltest du mit Inpa in das Modul reinkommen.
Schaut mal was ich heute bekommen habe hahaha
Sieht gut aus 😉
Zitat:
@eugen520 schrieb am 12. Juli 2017 um 18:42:04 Uhr:
Sieht gut aus 😉
Danke 🙂 schmeckt auch so
Aber ins Lichtmodul kommst du rein ich weiß jetzt nicht wo genau ich weiß nur das es geht. Aber meist siehst du das ja schon so ob er mehr hat als die angegebenen Kilometer. Lenkrad Pedale Schaltknauf Sitze und Griffe von der Türverkleidung. Mein Griff von der Verkleidung ist schon ganz glatt nach 295.000 Pedalgummi Kupplung ist auch etwas abgenutzt. Für über 10 bis 15.000 sollte er wirklich Top da stehen mit Belegen die alles Nachweisen sonnst ist das komplett uninteressant.
Hallo Zusammen.
Ich verfolge eure Disskusion mit großem Interesse.
Was haltet ihr von dem?
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...