Meiner Ergebnisse und Lösungen zum offenen Luftfilter ....
Hoy,
soooo ich habe mich immer gefragt warum mein Bimmer mit o. Luftfilter selbst mit Hitzeschild usw. grundsätzlich schlechter lief, vor allem von unten raus. Dann fiel mir auf das im Luftfilter ein Schnorchel ist ( direkt beim Anschluß an den LMM ).
Ich also gestern in den OBI Baumarkt und mir Plastikrohre gekauft die es -Tätertä- genau im richtigen Durchmesser gibt damit Sie auf den LMM & der Luftfilter wiederrum aufs Rohr paßt.
Habe jetzt zwischen LMM und Lufi ca. 14 cm Rohr und was soll ich sagen, er zieht untenrum viiieeeellll besser und kommt obenrum auch ziemlich geil !
Das Rohr bewirkt einen ganz klaren Kraftanstieg über den kompletten Drehzahlbereich !
Dies ist eine neue Episode von kungfus 7,-- Euro Tuning 😉 !
Dieses Rohr ist also im original Luftfilterkasten auch durchaus sinnvoll !
Gruß
kungfu
PS: Fotos am Wochenende !
99 Antworten
Genau so ähnlich, nur in grau aus Plastik für 7,-- Euro 😁 ! Und glaubt mir, das Rohr im Originalkasten hat auch seinen Sinn, scheint eine Drehmoment Anhebung zu bewirken !
Gruß
kungfu
ja noch ne frage hätte ich, wie wird das rohr befestigt
damit die ganze sache nicht rumhängt??
Da braucht man ja auch gummidichtungen, oder?
Und diese müssten dann stark genug sein
um rohr und lufi in form zu halten. Oder sehe
ich das falsch?
Gruss - Marc
Das Rohr wird auf den LMM gestülpt und mit ner Schlauchklemme festgezogen, falls zuviel Spiel, dann einfach Tesamoll dazwischen. Der Luftfilter wird dann einfach auf das Rohr geschoben und ebenfalls mit einer Schlauchklemme fixiert. Ich habe dann etwas Spannung auf das ganze "system gebracht mit einem Kabelbinder .... da wackelt nichts 😁 !
Gruß
kungfu
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hm....an für sich eine gute idee aba leider hab ich heute gesehn das es bei den 4 zylindern zumindest bei den 318is nicht funzt weil da der lmm einen 4 eckigen anschluss hat und keinen runden wo man ein rohr draufbekommt! hat da vielleicht jemand ne idee?
mfg
ja aba das prob ist das der luftfilter ja prinzipiell einen runden flansch hat und nur mit dem adapter stück das dabei war ( k&n performance ) an den eckign lmm ran passt! mit nem eckigen rohr müsst schon das glück gegeben sein das der lmm und die adapterplatte gleichgroße eckige flansche habn! ausserdem kann man ein eckiges rohr nicht wirklich verbiegen!
mfg
Wo ist das Problem:
Deinen Lufi-Adapter von eckig auf Rund verschrauben, darauf das Rohr setzen und auf das Rohr den Luftfilter ..... ?!!
Gruß
kungfu
Zitat:
Original geschrieben von kungfu
Wo ist das Problem:
Deinen Lufi-Adapter von eckig auf Rund verschrauben, darauf das Rohr setzen und auf das Rohr den Luftfilter ..... ?!!Gruß
kungfu
Richtig😉
Zitat:
Original geschrieben von brabbit
bei den 318is nicht funzt weil da der lmm einen 4 eckigen anschluss hat und keinen runden wo man ein rohr draufbekommt!
mfg
Das Runde muss in das Eckige 😉
Nein, Spaß...
Beim orignalen Luftfilterkasten kann man aber sowas nicht machen, oder?
Dazu brauch in nen Offenen???
Zitat:
Original geschrieben von M-Compact
Das Runde muss in das Eckige 😉
Nein, Spaß...
Beim orignalen Luftfilterkasten kann man aber sowas nicht machen, oder?
Dazu brauch in nen Offenen???
Erfasst 😁 !
Zitat:
Original geschrieben von kungfu
Ich stelle morgen Bilder rein, das Rohr ist nicht gerade, sondern etwas speziell konstruiert .... wird dann baer klar 😉 !
Gruß
kungfu
ich warte... (-;