Meine Story: Kaufentscheid - Cayenne S - Tipps?
hi!
kurz zur vorgeschichte:
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Bin neu hier...hab in 1996 die lehre bei der Amag als Autolackierer absolviert und damals schon begeistert von der technik und qualität der
Porsche modelle ausserdem war der 928er immer mein traum wagen.
Hab dan mit Audi angefangen,zuerst den 93er 100er 2.8
dan ein 91er V8 4.2 danach nen 93er S4 2.2
dan war längere zeit stille doch dan hab ich mir ein weiteren traum erfüllt und mir ein Ami gekauft ein Oldsmobile x-Body V6 1985 der aber nur als übergang diente zum alseits geliebten V8....
Dan hab ich mir ein 1996er Chevrolet Camaro Z28 mit 5.7 V8 gekauft in schwarz ;-) endlich ein geiles fahrzeug!
Doch.....für den winter...brauchte ich noch was mit allrad und als einstieg kaufte ich mir ein total verhunzten Jeep Cherokee um mal die errinerungen an "ein colt für alle fälle" in erinerung zu bringen
dieser wurde aber nach einem jahr verkauft und ich hab von meinem kumpel ein 1995er Chevrolet Blazer 4.3 Luxury gekauft.
Die ersten tage hatte ich freude,dachte endlich ein wagen der im winter sowie zum laden und zum reisen was hergiebt...
Doch dan hatte ich probleme mit der versicherung und musste nochmal prüfen was dan doch noch einiges kostete zudem war ich wochenlang ohne auto in der winterzeit,danach kamm noch ein komisches motor-notprogramm problem welches jetzt zwar weg ist
aber trotzdem....die ganze geschichte hatt mir den die freude genommen,ja ok er ist schon gut aber für das was er sauft ist er mir einfach zu schwach und daher hab ich mir geschworen das solange die hybrid/öl zukunft ungewiss ist ich nur noch V8 kaufe!
Als ich angefangen hab autos im netz suchen fing es zuerst an mit
"Ich will wieder nen Audi!"
es fing an beim A6 Allroad 4.2 der alten form (2003) für 24 000.- (schweizer franken) den ich mir bis circa november ersparen wollte jedoch war es ziemlich aussichtslos es in dieser zeit zu schaffen und die angebote waren auch nicht so der hammer.
Dan lockte mein kollege mit nehm S6 4.2 2004 jedoch kamm ich wieder zu meinem alten traum-audi dem S8 so um bj 2004 sah dan aber das es schon 2006er A8 gäb dafür und dan war der Q7 auch schon in reichweite............
War dan soweit das ich mir sagte wenn du schon mit dem gedanken spielst ein wagen für
25 000 zu kaufen dan aber doch grad richtig und einen für c.a 40 000.- und ein kredit nehmen.
Der Q7 4.2 gab aber für 40T nirgends und ja einer mit 150TKM aber da wär es schon wieder ein bischen schade um das viele geld....
Nach längerem anschauen aber fand ich den Q7 einfach zu gross und sah dan den Q5!
Dachte erst das ist es Kleiner Audi High-tech SUV jedoch gab es da gleich 2 haken:
Erstens kein V8 zweitens der preis.
Da wurde ich grössenwahnsinng (preislich) und hab mir den Q5 als neuwagen angekuckt
und man kanns kaum glauben als Diesel hasser (geruch,ton) hab ich mir sogaer den 3.0TDI angeschaut...aber dan mit dem zubehör was ich wollen würde wenn ich schon ein neuwagen finaziere kam der preis auf 110 000.- was für mich nicht mehr bezahlbar ist....und eh würd niemals soviel für ein nicht mal V8 ausgeben!
VW Touareg geht gar nicht vom style her,
Amis kann man einfach nicht vergleichen mit Audi
Da gab es nur noch einen der dieser Firma an nächsten stand
und mir kamm in den sin das ich ja schon immer sagte ich will mal ein Porsche!
Der Cayenne hab ich anfangs ganz übersehn!
Natürlich hab ich als Auto Freak (Mein erstes wort war übrigens Auto ;-) )
Den Cayenne Turbo und den angeschaut....turbo ist ja wirklich extrem teuer vom unterhalt noch heftiger als ein RS6 wo ich auch noch angeschaut hab der.
Hab dan den Cayenne S Transyberia gesehn und ging zum nächsten PZ deswegen und hab dan ein Cayenne Katalog bekommen,der verkäufer meinte ja den können sie auch konfiguriert bestellen,naja ich wusste zwar das es ein traum bleiben wird jedoch hab ich mir nochmal bestötigt das ich nicht die karten dazu hab um das spiel zu gewinnen.
Aber dachte mit dan Den Cayenne S Facelift Occasion könntest du eventuel noch kriegen.
Musste aber dan auf feststellen das die angebote welche mir von der ausstatung her genügen einfach noch ein jahr sparzeit voraussetzen und ja ich möchte eben nicht warten.
Dan aber jetzt wirklich kristallisierte sich das machbare heraus nach all den nach forschungen:
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Summe 44 000 Sfr.
Modell 2003 Cayenne S
KM 92 000
Grau Mét
Innen Schwarz
Automat Tiptronic
Optionen:
PASM Luftfederung
Porsche Entry & Drive
Bi-Xenon
Park Distance
Navi
Bose
Alu Aplikation
Elektrik Komfort Packet
Um das wichtigste zu nennen, er ist Regelbesteuert und da er von der Amag ist völlig in ordnung wie auch schon bei den letzten 2 audis von dort und sie geben sogar eine 24monate garantie welche mir noch wichtig erscheint bei dem auto.
Der verkäufer den ich noch von alten zeiten her kenne sagt mit bei bar sei 1000.- rabbat möglich und wenn ich ihn finanziere bei 48monaten a 1000.- sind es 4.5 - 5.5% zins im jahr
Wobei der restwert auf 1000.- angesetzt ist und ich das auto so am schluss kaufe.
Also mir wär es ja generel lieber den wagen bar zu zahlen da ich eigentlich lieber die sicherheithaben möchte ihn zu verkaufen fals ich wirklich in not geraten würde...auch will ich ich selber darüber entscheiden können was an dem auto modifiziert wird.
Vollkasko mach ich sowiso die ersten 3 jahre.
Auch hätte ich den vorteil eine raten versicherung abzuschliessen im falle von arbeitslosigkeit.
Das hatt natürlich seinen preis und ich müsste es auch innert 36monate zahlen was mir zwar sowiso lieber ist da in 2012 ja weitere sachen ansehet wie CO2 gebühr.
Die monats rate ist dan aber etwa 1250.- und das ist hart an der grenze.
Versicherung wird etwas teurer als bisher hab ich gesehn,hab noch den Camaro auf wechselschild,service sollte erst in 2 jahren anstehn da ich bis dahin höchstens 20Tkm hab
Garantie hab ich sowiso 24monate,vollkasko und benzin preise kenn ich sowiso.
Was meint ihr!
Soweit alles gut geplannt? Denke mir es giebt nur ein Versuch,besser die nächsten jahre noch als dan vieleicht schon bald gar nicht mehr,ausserdem in der heutigen zeit wo man von krieg,katastrophen,amokläufen,schweinegrippe liest kann man nur sagen was ich in nehm Porsche spot gehört habe,es kommt weniger drauf an wieviele momente man atmet sonder eher wie viel momente man erlebt die einem den atem anhalten.
Für mich ist das des Sound eines V8!
Um die frage zum abschluss zu bringen,Finazierung mit restwert oder Kredit?
Sorry für die ewig lange ausführung meiner Auto-Biographie,für mich sind eben Autos etwas mit Emotionen!
Gruss Acidstorm
Beste Antwort im Thema
Naja, ich kenne Deine finanziellen Verhälltnisse zwar nicht, aber wenn ich das richtig lese, wwillst Du den Porsche an Deinen persönlichen Limit finanzieren......das macht man nicht! Entweder sparst Du noch ein wenig, damit die Rate deutlich sinkt oder Du läufst Gefahr, dass am Ende vom Geld noch sehr viel Monat übrig ist. Solltest auch überlegen, dass mal die Waschmaschine oder ähnliches kaputt gehen kann. Also ich wwürde es mir sehr genau überlegen......und 4 Jahre ist auch viel Zeit für eine Gebrauchtwagenfinanzierung. Darfst nicht vergessen, dass der Wagen 10 jahre alt ist, wenn er endlich Dir gehört.
17 Antworten
hmmmm!
hab noch einen anderen Cayenne S gefunden und weiss nicht ob dieser der bessere deal ist =
unterschiede die besser sind:
58000km statt 92000km
schwarz statt grau
holz statt alu aplikation
raffleder(?) statt normalleder
unterschiede die schlechter sind:
mehrpreis 5600.-
garage bei garantiefall 2std. entfernt
kein Navigationssystem
keine Servolenkung geschwindigkeitsabhängig,
keine Komfortsitze elektrisch verstellbar mit Memory
kein Porsche Entry & Drive
keine zusätzlichen 4 Leichtmetallräder Design Rad 19J
Telefonmodul ohne Hörer
garantie geben sie auch 12monate,garage ist auch seriös
(Elite Garage AG zuzwil.
Cayenne S 2003 Black
also der grund weil mich diesen interessiert ist in erster linie die KM die er weniger hat,fals ich ihn in 3 jahren verkaufe hätte er nur c.a. 95000km drauf statt 125000 aber so wie es aussieht müsste ich natürlich schon in nächster zeit für den grossen service aufkommen,
was kostet der?
naja die ausstattung ist eigentlich schlechter aber farblich würde er mir mehr gefahlen und eventuel sieht er noch gepflegter aus als der andere......aber lohnt sich der aufpreis für die weniger km????
ok nach diesem text wird mir doch bewusst das der andere
Cayenne S 2003 Grey
wohl doch die bessere wahl bleibt oder was denkt ihr?
gruss Acidstorm
SO!
Es wird der Titrangrey Kay-N ;-)
Antrag hab ich schonmal unterschrieben.
felgen lackiern wollen sie mir zuzviel,mach ich dan lieber selber,
restwert konnte der freundliche nur auf 5000 setzen und muss aber ne anzahlung von 5000 leisten
als rabatt kriege ich noch ein 2tes jahr garantie für nur 500 aufpreis statt 2500
muss jetzt nur noch irgendwie 5000 aus dem ärmel zaubern...
...dan wirds wohl zwischen 8. bis 25. July mein 955er da sein ;-)
Gruss Acidstorm
Glückwunsch.
Aber angesichts solcher Äußerungen
Zitat:
muss jetzt nur noch irgendwie 5000 aus dem ärmel zaubern...
hoffe ich, du weißt, worauf du dich eingelassen hast. 😮
BTW, ich würde die Felgen nicht lackieren lassen (Standardfelgen schon gar nicht). Ich habe mir damals 23" Rinspeedfelgen mattschwarz beschichten lassen - ist wesentlich hochwertiger und haltbarer.
Hier in HH gibts ein paar ganz verarmte Cayenne-Fahrer, die tatsächlich - scheinbar mit der Sprühdose - die Felgen lackiert haben, erkennbar am übermalten Porsche-Emblem. 🙄 (und das ist hier wirklich nicht selten).
stürmische Grüße
Björn