Mein X5 M50d (F15)...
Zwei ganze Tage mit meinem neuen X5 M50d sind vorbei. Wie schon in anderen Beiträgen gesagt, ist dies der Wunschwagen meiner Frau gewesen und er kam grad so fertig bei meinem Händler vom LKW. Ich hätte anders konfiguriert aber bis März warten? Neee😉
Vorab, mir ist am Ende dieses Berichtes aufgefallen, daß im Vergleich zum X6 vieles gegen den X5 spricht aber das ist rein subjektiv und hat mit dem dann doch positiven Gesamteindruck nichts gemein😉
Fangen wir mal mit den Dingen an die ich als störend empfunden habe:
- M-Lenkung, ich habe ja diese im X6 schon verflucht und den neuen 50d gibt's schon wieder nicht mit der Aktivlenkung.
Die Lenkung des X5 M50d ist leichtgängiger, das knorpelige meines X6 ist hier weg, vielleicht war's ja wirklich ne Macke bei meinem. Na ja, jedenfalls ist die viel zu lange Übersetzung immer noch vorhanden. Hinzu kommt im Comfort Modus kaum Rückmeldung von der Fahrbahn. Im Sport geht's besser aber dies kann auch an den frischen Winterreifen liegen die noch schwer walgen.
- Fahrwerk, er neigt sich merklich mehr in den Kurven und das dieser keine Aktivachse hat, merkt man in engen Kurven sofort! Es zieht dich einfach nicht mehr wie beim X6 durch die Kurven. Man muss mehr Lenken. Aber ich wage zu behaupten das keine 5% der X6 Besitzer überhaupt wissen was dieses Differenzial so kann...
- Motor, von der Leistung her meine ich er wäre etwas schwachbrüstiger, aber wirklich nur minimal. Ist ja auch noch frisch. Wirklich popelig find ich den Haubenentriegelungshebel unter der Haube. Kaum zu ertasten und irgendwie billig. Der E53 hatte noch ne richtige Mechanik, E70 schon weniger und beim F15 wirkt's fast schon lächerlich!
Mit dem Adblue muss man mal schauen!? Kann dazu nichts sagen.
Eins find ich komisch. Der Wagen hat jetzt ca.300km und von der Serviceanzeige fehlen schon 2000Km?! Wenn das so weiter geht müsste er ja nach 4500km zum Service?
- beim einräumen aller Utensilien bemerkte ich das die Ablagen in den Türen trotz der Möglichkeit jetzt eine Flasche dort zu platzieren kleiner geworden sind?
- de Kofferraum wirkt obwohl er zwei cm tiefer aber gleich breit ist, kleiner als der des X6. Komisch?
- das Sportkenkrad ist auch nicht mein Freund, die Lautstärketasten z.B. liegen nicht sonderlich gut auf der Hand. Und das Dreh drück Titel vorspulen und die Tempomatbedienung mit Hebel war früher einfach besser!
- Heckscheibenwischerbetätigung umständlich durch drehen, wieso lässt man es nicht bei dem
Altbewährtem drücken?
- Idrive mit Touchfeld, braucht man's wirklich? Für mich nur ein nettes Gimmick! Also ich bin mit dem
Drehen schneller, vielleicht ist es aber auch nur Gewöhnungssache
- Harman Kardon, die Höhen toll, aber ich weiß nicht so recht, die Professional Anlage im X6 fand ich bassiger!
- Sitze, wieso die Sportsitze bei BMW Sportsitze heißen ist mir immer noch ein Rätsel. Kaum Einstellmöglichkeiten. Seitenwagen wenig halt. Es ist ok aber die Komfortsitze sind einfach das Nonplusultra! Nie mehr ohne!
- Innenraumanmutung, die vielen Farben stören. Kunstoff dann Amerikanische Eiche drunter Pianolack und da drunter ne silberne Leiste und dann wieder Kunstoff. Etwas irritierend!
Aber kommen wir mal zu den guten Dingen:
- LED's, die Schattenwurfmaschinen des X6 sind Geschichte, eindeutige Verbesserung in der Ausleuchtung!
- Motor, der Soundgenerator hört sich 1zu1 an wie der des X6
- Innengeräusch, bis ca. 180 eine angenehme Stille... Faszinierend! Kein Windgeräusch der Außenspiegel mehr und diese passen nun auch gut zum Gesamtbild
- endlich ist auch die Taste für den Kofferraumdeckel griffgünstig vor den Fensterheberknöpfen platziert und man kann jetzt nicht nur öffnen sonder auch von innen wieder schließen, die Sync taste für die 4Zonen Klimaanlage find ich auch gut, weil die Kinder immer dran rum spielen und man sonst immer tief ins Menu gehen müsste um die Fahrereinstellungen übernehmen zu können
- Navidisplay, richtig groß, klar und sehr gut platziert
- iDrive wie immer perfekt
- nette Gimmicks sind auch die Power und die xDrive Anzeige
- endlich geht auch das PDC vorne automatisch an beim Parken
- HUD, eigentlich bin ich ja ein totaler Gegner dieses Systems aber hier ist die Anzeige Kristall klar und es gibt so gut wie keine Spiegelungen der Umrandung mehr! Denn die ist jetzt nicht mehr glatt sondern mit einer Art groben Lackstruktur überzogen
- Assistentsysteme funktionieren 1A, das ACC regelt so fein und vorausschauend, kein Vergleich mehr zu den alten E Systemen. Mal sehn ob und wie oft es wegen der Witterung ausfällt?!
- Amientebeleuchtung, die hat's mir angetan. Sieht richtig geil aus😉
- der Schlüssel, ein Stück als wäre er aus Panzerstahl gefräst. Schwer und hochwertig
- Saubermann, hochwertig ist im Gesamtbild auch die Verarbeitung. Für ein so frisches Modell schon fast untypisch kein knarzen, knistern keine schiefen Anpassungen nix! Schon fast erschreckend, habe ich doch eigentlich immer etwas gefunden😁 Wenn mir noch etwas auffällt, trage ich das natürlich nach!
So was noch?
Find im Moment nichts mehr...
Resümee... Sehr sehr positiv, bis auf ein ein paar fehlende Ausstattungskomponenten, aber dafür kann der X5 ja nichts!
Beste Antwort im Thema
Zwei ganze Tage mit meinem neuen X5 M50d sind vorbei. Wie schon in anderen Beiträgen gesagt, ist dies der Wunschwagen meiner Frau gewesen und er kam grad so fertig bei meinem Händler vom LKW. Ich hätte anders konfiguriert aber bis März warten? Neee😉
Vorab, mir ist am Ende dieses Berichtes aufgefallen, daß im Vergleich zum X6 vieles gegen den X5 spricht aber das ist rein subjektiv und hat mit dem dann doch positiven Gesamteindruck nichts gemein😉
Fangen wir mal mit den Dingen an die ich als störend empfunden habe:
- M-Lenkung, ich habe ja diese im X6 schon verflucht und den neuen 50d gibt's schon wieder nicht mit der Aktivlenkung.
Die Lenkung des X5 M50d ist leichtgängiger, das knorpelige meines X6 ist hier weg, vielleicht war's ja wirklich ne Macke bei meinem. Na ja, jedenfalls ist die viel zu lange Übersetzung immer noch vorhanden. Hinzu kommt im Comfort Modus kaum Rückmeldung von der Fahrbahn. Im Sport geht's besser aber dies kann auch an den frischen Winterreifen liegen die noch schwer walgen.
- Fahrwerk, er neigt sich merklich mehr in den Kurven und das dieser keine Aktivachse hat, merkt man in engen Kurven sofort! Es zieht dich einfach nicht mehr wie beim X6 durch die Kurven. Man muss mehr Lenken. Aber ich wage zu behaupten das keine 5% der X6 Besitzer überhaupt wissen was dieses Differenzial so kann...
- Motor, von der Leistung her meine ich er wäre etwas schwachbrüstiger, aber wirklich nur minimal. Ist ja auch noch frisch. Wirklich popelig find ich den Haubenentriegelungshebel unter der Haube. Kaum zu ertasten und irgendwie billig. Der E53 hatte noch ne richtige Mechanik, E70 schon weniger und beim F15 wirkt's fast schon lächerlich!
Mit dem Adblue muss man mal schauen!? Kann dazu nichts sagen.
Eins find ich komisch. Der Wagen hat jetzt ca.300km und von der Serviceanzeige fehlen schon 2000Km?! Wenn das so weiter geht müsste er ja nach 4500km zum Service?
- beim einräumen aller Utensilien bemerkte ich das die Ablagen in den Türen trotz der Möglichkeit jetzt eine Flasche dort zu platzieren kleiner geworden sind?
- de Kofferraum wirkt obwohl er zwei cm tiefer aber gleich breit ist, kleiner als der des X6. Komisch?
- das Sportkenkrad ist auch nicht mein Freund, die Lautstärketasten z.B. liegen nicht sonderlich gut auf der Hand. Und das Dreh drück Titel vorspulen und die Tempomatbedienung mit Hebel war früher einfach besser!
- Heckscheibenwischerbetätigung umständlich durch drehen, wieso lässt man es nicht bei dem
Altbewährtem drücken?
- Idrive mit Touchfeld, braucht man's wirklich? Für mich nur ein nettes Gimmick! Also ich bin mit dem
Drehen schneller, vielleicht ist es aber auch nur Gewöhnungssache
- Harman Kardon, die Höhen toll, aber ich weiß nicht so recht, die Professional Anlage im X6 fand ich bassiger!
- Sitze, wieso die Sportsitze bei BMW Sportsitze heißen ist mir immer noch ein Rätsel. Kaum Einstellmöglichkeiten. Seitenwagen wenig halt. Es ist ok aber die Komfortsitze sind einfach das Nonplusultra! Nie mehr ohne!
- Innenraumanmutung, die vielen Farben stören. Kunstoff dann Amerikanische Eiche drunter Pianolack und da drunter ne silberne Leiste und dann wieder Kunstoff. Etwas irritierend!
Aber kommen wir mal zu den guten Dingen:
- LED's, die Schattenwurfmaschinen des X6 sind Geschichte, eindeutige Verbesserung in der Ausleuchtung!
- Motor, der Soundgenerator hört sich 1zu1 an wie der des X6
- Innengeräusch, bis ca. 180 eine angenehme Stille... Faszinierend! Kein Windgeräusch der Außenspiegel mehr und diese passen nun auch gut zum Gesamtbild
- endlich ist auch die Taste für den Kofferraumdeckel griffgünstig vor den Fensterheberknöpfen platziert und man kann jetzt nicht nur öffnen sonder auch von innen wieder schließen, die Sync taste für die 4Zonen Klimaanlage find ich auch gut, weil die Kinder immer dran rum spielen und man sonst immer tief ins Menu gehen müsste um die Fahrereinstellungen übernehmen zu können
- Navidisplay, richtig groß, klar und sehr gut platziert
- iDrive wie immer perfekt
- nette Gimmicks sind auch die Power und die xDrive Anzeige
- endlich geht auch das PDC vorne automatisch an beim Parken
- HUD, eigentlich bin ich ja ein totaler Gegner dieses Systems aber hier ist die Anzeige Kristall klar und es gibt so gut wie keine Spiegelungen der Umrandung mehr! Denn die ist jetzt nicht mehr glatt sondern mit einer Art groben Lackstruktur überzogen
- Assistentsysteme funktionieren 1A, das ACC regelt so fein und vorausschauend, kein Vergleich mehr zu den alten E Systemen. Mal sehn ob und wie oft es wegen der Witterung ausfällt?!
- Amientebeleuchtung, die hat's mir angetan. Sieht richtig geil aus😉
- der Schlüssel, ein Stück als wäre er aus Panzerstahl gefräst. Schwer und hochwertig
- Saubermann, hochwertig ist im Gesamtbild auch die Verarbeitung. Für ein so frisches Modell schon fast untypisch kein knarzen, knistern keine schiefen Anpassungen nix! Schon fast erschreckend, habe ich doch eigentlich immer etwas gefunden😁 Wenn mir noch etwas auffällt, trage ich das natürlich nach!
So was noch?
Find im Moment nichts mehr...
Resümee... Sehr sehr positiv, bis auf ein ein paar fehlende Ausstattungskomponenten, aber dafür kann der X5 ja nichts!
126 Antworten
Er kam am 17.12. in Bremerhaven an und war am 23.12.
bei BMW Schweiz in Zürich und am 30.12. bei meiner BMW-Garage.
Original geschrieben von tc-rider
Glückwunsch!
Sag an, wie viele lange Tage hat das Schmuckstück von Bremerhaven bis zu Dir benötigt?
Zitat:
Original geschrieben von gebbione
Er kam am 17.12. in Bremerhaven an und war am 23.12.
bei BMW Schweiz in Zürich und am 30.12. bei meiner BMW-Garage.
Original geschrieben von tc-rider
Glückwunsch!Sag an, wie viele lange Tage hat das Schmuckstück von Bremerhaven bis zu Dir benötigt?
[/quote
Und wann gebaut? Ist grad für mich als Schweizer interessant.... 🙂
Zitat:
Original geschrieben von mfre
Und wann gebaut? Ist grad für mich als Schweizer interessant.... 🙂Zitat:
Original geschrieben von gebbione
Er kam am 17.12. in Bremerhaven an und war am 23.12.
bei BMW Schweiz in Zürich und am 30.12. bei meiner BMW-Garage.
Original geschrieben von tc-rider
Glückwunsch!Sag an, wie viele lange Tage hat das Schmuckstück von Bremerhaven bis zu Dir benötigt?
[/quote
Produktionstag war der 20.11.2013 und am 25.11. ging der Dampfer nach Europa ab.
Ursprünglicher Liefertermin war KW 09/2014, dann wurde vorgerückt auf KW 02/2014
und schlussendlich war er schon am 17.12. angelandet.
Danke! Bin ja gespannt, wie schnell es bei mir geht. Nächste Woche soll er produziert werden gemäss meinem 🙂 ...
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Servus,
Glückwunsch.....sieht rattenscharf aus!!!😁😁
LG Matze
So, habe eben die VIN erhalten von meinem 🙂 und konnte nachforschen. Er wurde bereits am 3.1. produziert - eine Woche früher als geplant. Nun muss er es bald auf ein Schiff schaffen....
Zitat:
Original geschrieben von gershX
sieben kinder und eine frau so hübsch wie schneewitchen.Zitat:
Original geschrieben von F-X5
Ne, ich wohne hinter den Bergen bei den sieben Zwergen😉
was für ein auto hast du geleased wo die alle reinpassen? wieviel monate leasingrate?
Bin richtig traurig wenn ich deine Kommentare hier noch mal lese Gersh🙁
Wer will kann noch ein gutes Wort für GershX und Raser1000 einlegen.
Bringen wird's nichts, aber so habt ihr wenigstens alles getan...
http://www.motor-talk.de/.../...-motor-talk-gesperrt-t4803407.html?...
Und für mich ist die Zeit nah, dass auch ich mich aus diesem Forum verabschiede...
Hallo F-X5,
bitte verlasse das Forum nicht!
Ein Forum ist nicht etwa so gut wie seine Moderatoren, sondern so gut, wie seine Mitglieder schreiben.
Und beide Gesperrten waren imho(ich bin erst wenige Wochen hier), blendende Schreiber mit spitzem Humor und akzeptablem Sarkasmus, den nicht jeder verstehen kann und muss.
Ein Moderator ist immer nur so gut, wie er die Kunst des Moderierens beherrscht. Im Falle von Raser 1000 und GershX kann ich mir dazu kein Urteil erlauben, da ich nicht weiß, was sie verbrochen haben sollen. Aber ich habe gelesen, was ein einziger Mod dazu moderiert hat und das ist sehr bescheiden.
Gute Moderatoren bieten einem in Ungnade gefallenen, langjährigen Forumsmitglied, der noch dazu äußerst viele Beiträge in diesem Forum erarbeitet hat, die helfende Hand, sich aus dem Schlamassel, in dem er sich momentan eingewühlt hat, herauszuziehen. Eine gute Moderation wägt auch ab, wieviel die guten Beiträge gegen die schlechten dieses zu sperrenden langjährigen Forummitglieds wiegen.
Ich habe das Schlusswort eines Moderators gelesen und das muss man so akzeptieren.
Aber aus dieser frustierenden Akzeptanz heraus dieses Forum zu verlassen, ist doch nicht die Lösung!
Bitte bleibe hier, bringe weiterhin gute und auch kritische Beiträge, nur so wächst der Wert eines Forums mit seinen Mitgliedern.
Denn wir schreiben hier für uns, für andere Mitglieder, für unsere Interessen, aber doch keinesfalls, um den Mods zu gefallen. Aber wir sind anständig, intelligent, rücksichtsvoll, hilfsbereit, humorvoll, damit wir den meisten Mitlesern behilflich sind, Fragen beantworten, mit Rat zur Seite stehen und mit ihnen Erfahrungen austauschen. Wenn´s sein muss auch in Disputen oder sogar Streit, aber in einer anständigen Streitkultur. Die beleidigte Leberwurst mag hier keiner. Also bitte bleib, denn einer wie Du ist für mich der Typ, den ich in einem solchen Forum gerne haben möchte!
Sorry für OT! Leider war es nicht mehr möglich im betreffenden Thread zu antworten, da bereits geschlossen!
Freundliche Grüße!
Louis
Denn sie wissen (nicht?) was sie tun, also lasst sie gehen, wir werden niemanden vermissen. Und falls jemand Entzugserscheinungen für Humor der besonderen Art hat, bitte einen eigenen Thread eröffnen, so kann er von F15 interessierten weiträumig umfahren werden.
keine Sorge, die beiden werden sicherlich unter anderem Namen wieder auftreten..
Hallihallohallöle.
Mit stolzgeschwellter Brust meine ersten Fahreindrücke von meinem heute Nachmittag in Empfang genommenen Dicken:
Was für ein Auto! Mit diesem Gerät ist wahrlich souveränes Reisen möglich. Auf den ersten 80 Kilometern kam zu keinem Zeitpunkt der "Zwang" auf, auf die Tube zu drücken. 140km/h sind kaum merkbar, die 20er Windräder rollen supersanft ab, keine Windgeräusche vernehmbar. Reisen auf höchstem Niveau, würde ich sagen. Auch ein Stückchen erbärmlichster Dorfstraße , die von Werkstätten gerne genutzt wird, um Klappergeräusche zu lokalisieren, habe ich absolviert. Nichts! Kein Klappern, kein Scheppern, kein Trampeln der 315er Walzen. Im Sportmodus wird´s ein wenig hoppelig, aber dafür ist ja der Schalter auf der Mittelkonsole verbaut. Comfort-Modus rein und alles ist gut (solche Straßen werden ja schließlich nicht im Renntempo durchfahren).
Auf den verbauten Sportsitzen sitze ich so, wie ich es mir vorstelle, nichts zwickt, nichts kneift, prima Seitenhalt, komfortabel genug, aber auch nicht zu weich. Da ich ohnehin von Haus aus recht "steil" sitze, vermisse ich auch nicht den verstellbaren Schulterbereich der Komfortsitze. Einzig die Verstellbarkeit der Lehnenbreite vermisse ich, denn etwas schmaler könnte es schon sein....
Die adaptiven LED-Brenner sind der Hammer!!!! Bei Gegenverkehr werden gezielt die Bereiche ausgeschaltet, die zu einer Blendung führen könnten. Dutzende Fahrzeuge kamen mir entgegen, nicht einer hat nervös aufgeblendet. Über das HUD muss ich vermutlich wenig berichten, oder? Solche Systeme gehören in jedes Auto!
Die HK-Anlage ist völlig ausreichend. Der Klang ist in der Mittelstellung für mein Gehör etwas zu basslastig, aber das lässt sich ja regeln. Die Entscheidung gegen die B&O-Anlage war richtig, schließlich sitze ich nicht in einem Konzertsaal (will ich auch nicht).
Das ambiente Licht im Innenraum ist ein hübsches Gimmick. Ich muß einmal ausprobieren, ob zwei oder drei Einstellungen auf die 8 Softtouch-Tasten gelegt werden können, aber bisher gefällt mir die Einstellung Orange-Orange-Orange am besten.
Auch über die Lenkung kann ich bisher nichts nachteiliges vermelden, obwohl der eine oder andere sie hier im Forum als Katastrophe bezeichnet hat. Da ich bisher keine Aktivlenkung in den Fingern hatte, vermisse ich sie auch nicht und das feedback der Lenkung ist für mich genau richtig.
Aber damit nicht der Eindruck entsteht, ich hätte nun die weiß-blaue Brille auf, die mir den Blick für die Realität verbaut, eine "Macke" habe ich gefunden: Die M-Fussstütze für den linken Fuß ist offenkundig nicht an der Karosse verschraubt, sondern Bestandteil des Teppichbodens. Die Folge ist, dass die Stütze einen schwammigen, nachgiebigen Eindruck macht. Ich muß in den nächsten Tagen mal in meiner Werkstatt fragen, ob sich daran etwas ändern lässt, bzw. ob hier ein Einbaufehler vorliegt.
So das war´s für´s erste, weiteres, wenn sich meine Eindrücke in den nächsten Tagen verstärken oder ggf. auch verschlechtern. Für Bilder war heute keine Gelegenheit, sie werden aber nachgereicht.
Netter Bericht. Deckt sich fast 100% mit meinem Erfahrungen (obwohl ich "nur" einen 30d habe).
Was mich absolut verwundert, und das ist jetzt nach fast 3.000km noch immer so, ich spüre nicht den Drang schnell zu fahren - so wie du es auch erwähnt hast.
Das mag einerseits daran liegen dass der Eco-Pro Modus doch recht aufdringlich ist und man irgendwie einfach immer das tut was einem gesagt wird (wobei das Segeln immer wieder lustig ist), aber andererseits auch daran dass der neue X5 sowas von souverän und leise im Innenraum ist und somit zum "Gleiten" erzieht.
Aber nicht falsch verstehen, im Sportmodus ist der Wagen genauso eine Wucht und lässt sich verdammt schnell bewegen. Klar, in meinem direkten Vergleich zum F31 merkt man ihm seine fast 600kg Mehrgewicht schon an. Aber im Vergleich zu anderen SUVs einfach nur Hammer.
Was mir auch aufgefallen ist - was nämlich bei meinem F31 330d jeden Tag der Fall war - es gibt keine Leute die dir mit irgendeinem fast 200PS Diesel zeigen müssen dass deren Auto schneller ist als deins.
Hallo Miep1,
man wird ruhiger, auch durch dieses Auto. In den letzten Jahren habe ich drei verschiedene AMG´s gefahren, allesamt absolute Hammerautos, die aber ein riesengroßes Manko hatten: Gleiten ging nicht 😁. In jeder Minute hatte man das Bedürfnis "den anderen zu zeigen, wo der Hammer hängt". Die Folge war ein Verbrauch jenseits der 17 Liter und irgendwann war für mich klar: Es reicht, ich brauche etwas "altersgemäßes".
Ich denke, mit dem X5 habe ich das gefunden, was ich gesucht habe. Mit diesem Dickschiff werden mich in Zukunft weder wild gewordene M3-Fahrer noch angriffslustige Audi A6 TDI-Piloten, die meinen, sie hätten einen Mercedes-Diesel vor sich, stören. Was mit einem AMG nicht möglich war, wird nun mein schönstes Tun: GLEITEN.
Ich hatte das bereits im 125d meiner Herzallerliebsten genossen, natürlich auf niedrigerem Niveau. Noch vor wenigen Tagen, auf dem Weg vom Winterurlaub nach Hause (im 125d), hat meine Frau gesagt: "Wirst Du alt? Warum fährst Du mit diesem Auto so "harmlos"?"
Genießen wir also unsere Dickschiffe solange es möglich ist.....
..bin erst heute wieder mit meinem dicken hoch an die ostsee gefahren und ich hab jede minute genossen 🙂 ...allein die möglichkeit, es den ein oder anderen zu zeigen, die sich luft unter die achseln pumpen, aber es nicht unbedingt zu müssen und das cruisen eher zu genießen, zeigt mir, dass ich mit dem x5 den besten wagen für mich gefunden habe. natürlich fällt mir der neue ins auge, aber für einen wechsel fahre ich meinen noch nicht lange genug. als privatkäufer habe ich da einen anderen blickwinkel, als wenn ich noch im aktiven beruflichen geschehen stehen würde.... aber ich wünsche jedem mit seinem neuen dicken viel spass und freude......
Wie gern ich hier gerade mitmachen würde, aber ich muss im Moment wichtigeres tun!
Nämlich GershX und Raser retten...
http://www.motor-talk.de/.../mod-ueberfordert-t4806776.html?...
Denn ich habe sie noch nicht vergessen!!!