Mein Polo V ist da - Bilder & Berichte - Sammelthread
Hallo liebe Polo V - Fahrer!
Der Thread soll hauptsächlich zur Vorstellung Eurer Polos dienen.
Viel Spaß!
Beste Antwort im Thema
Ist es erlaubt, hier 2mal etwas zu berichten? Ich tu's einfach - auch weil dieser Thread bestimmt gern und oft von vielen gelesen wird... Und da ich gerade Zeit und Lust habe.
Ich sehe die Berichte hier auch als Kaufentscheidungs-Hilfe für Besteller und solche die es werden wollen, deshalb einmal alles was mir zu meinem Polo einfällt -- auch wenn er "schon" 7 Monate (fast 5000 km) alt ist; jetzt hat man ja erst alle Kniffe und Eigenarten herausgefunden!
ich besitze einen Polo 6R (V)
3-Türer
das heiß begehrte und so unwiederbringliche TEAM Sondermodell
mit 1.2 TSI (77kW/105PS/175Nm ab 1450 U/min) mit 6-Gang Handschalter
im schönen Candy-Weiß
mit TeamPlusPaket (16'' Mistral mit 215/45 R16 Goodyear Excellence, MFA, etc...)
mit RCD310
Winterrädern zusätzlich (185/60 R15 Dunlop SP Winter Response)
Entfall der Schriftzüge
umgebautem Lufteinlassgitter Highline
Warum ich das Auto gerade so gekauft habe
Neufahrzeug aus zu vielen Gründen um die jetzt hier aufzuzählen
Sollte wertig sein/deutsches Fabrikat > VW (allgemein gute Erfahrungen)
sollte nicht zu teuer sein } Fox (hässlich) } billiger Golf (hätte zu wenig Ausstattung/hat jeder) } POLO!
gutes Preis-Leistungsverhältnis/etwas besonderes (auch der Felgen wegen) > TEAM mit TeamPlusPaket
weiß weil es einfach geil aussieht mit den Kontrasten
3-Türer weil bei mir so gut wie nie jemand hinten mitfährt und es "sportlicher" aussieht
1.2 TSI weil die anderen Motoren für mich zu "lahm" sind und das Auto einen sportlichen Charakter hat
Handschalter weil ich ja irgendwo sparen musste -- anonsten DSG forever!
RCD310 weil es für meine Bedürfnisse reicht
GÜNSTIGE VERSICHERUNG und GEILES DESIGN
Zu erst muss ich einmal sagen, dass das Tolle am Polo ist, dass man ihn beim Kauf jeden Bedürfnissen anpassen kann und es sehr vielfältig zu gestalten ist. Will ich das? Brauch ich das? Ja/Nein. Es gibt die günstigen Grundausstattungs-Polos mit 60PS mit denen die Pflegedienste fahren, dann die Mittelklasse Polos, die meist Familien-Mütter fahren oder junge Leute, und eben die TOP Modelle mit allem Schnick-Schnack für die Leute die es sich leisten können und bewusst Polo fahren und genießen oder auch den GTI als eine ganz andere Liga. Du kannst 10.000 Euro ausgeben oder 25.000. Wenn ich dann die "Experten"-Schwätzer höre die sich beschweren, dass die Aufpreislite bei VW zu hoch ist und bla bla bla... da geht mir das Messer in der Tasche auf! Aber zurück zum Thema
BESTELLUNG, KAUF und ABHOLUNG + EXTRAS
Von Bestellung bis Abholung hat es 4,5 Monate gedauert. Die Abholung in WOB kann man nur jedem empfehlen, weil so aus dem eigentlichen Event noch ein erlebnisreicher Tag oder Tage werden. Man kann garnicht alles schaffen anzuschauen. Aber das besondere ist ja, dass man noch einmal 2 Eintrittskarten für einen späteren Besuch dazu bekommt. Insgesamt muss ich sagen dass man doch relativ großzügige Extras spendiert. 5 Leute noch mitbringen + 50 Euro Guthaben + nochmal 2 Eintrittskarten + ARAL Tankgutschein + Mintdrops + ARAL Deutschlandkarte + Parkuhr + ARAL Frühstücksgutschein und bei mir damals noch als "junger Fahrer" ein kurzes driving experience auf dem Vorplatz und im Juli jetzt noch ein weiteres Fahrsicherheitstraining für lau auch wenn es nur ein paar Stunden geht. Die Mitarbeiter in WOB waren kompetent und schnell und man fühlt sich als Kunde geschätzt - was will man mehr an so einem wunderbaren Tag...
MOTOR und FAHRVERHALTEN
Ich bin schon viele Autos gefahren und wie sollte es anders sein ist natürlich mein Polo der Beste! Bis auf die kleine Anfahrschwäche 1./2. Gang läuft der Motor spitze. Man merkt deutlich (und hört) den Turbolader einsetzen und so kann man ordentlich abziehen. Es fällt auf, dass unterschiedliche Fahrweisen einfach möglich sind, entweder zackig mit Gasfuß oder sanft mit schnellem Hochschalten - je nach dem was man gerade für eine Laune hat. Auf jeden Fall zieht er ordentlich ab - nicht zu vergleichen mit einem einfachen Saugmotor. Beim Auffahren auf die Autobahn zieht er meiner Meinung nach sehr gut sogar im 5. Gang und bei Tempo 150 zieht der 6. Gang auch noch so, dass man es gut merkt.
Während viele andere Autos um die Kurven "eiern" oder subjektiv gesehen "schlierig" sind, kann man mit meinem relativ sportlich und flink um die Kurven "wieseln" und nicht zu letzt durch das relativ geringe Gewicht und den dazu verglichen relativ starken Antrieb spritzig fahren } ergo: es macht einen riesen Spaß! Ich hatte mal einen Golf VI 1.4 TSI als Ersatzwagen das war ein ganz anderes Gefühl, eher gediegener und "rentner-artiger". Da ziehe ich den Polo allem anderen vor.
Zu erwähnen sei auch noch, dass die Servo-Lenkung SEHR leichtgängig (selbstverständlich geschwindigkeitsabhängig) ist, was vor allem beim Einparken wichtig ist. Die Bremsen packen ordentlich zu und die Schlaglöcher steckt das Fahrwerk ordentlich weg! Sehr gut gemacht, VW! Die Bereifung macht auch einen sehr guten Eindruck, vor allem die Winterreifen haben mich überzeugt! Das Auto liegt immer TOP auf der Straße, besonders auf der Autobahn sehr stabil. Ach ja und extrem wendig ist er auch noch!
VERBRAUCH
Je nach dem wie man wo wann fährt liegt der Verbrauch nach Bordcomputer bei 5,0 bis 7 l (Nicht E10). Ich fahre meist sehr spritsparend und bin dann mit 5-6 l dabei, allerdings ist da ein ruhiger Gasfuß notwendig und keine Hektik angesagt! Autobahn bergauf mit Vollgas etwa 12 Liter, sonst mit Tempomat bei 130 etwa 6-7 Liter.
FUNKTION und KOMFORT
Einen strengen Winter hat das Auto auch schon hinter sich. Die Heizung spürt man ab etwa 3-4 Kilometern wenn es richtig kalt ist. Die Sitzheizung tuts aber schon nach ein paar Sekunden - im Winter will ich darauf nicht mehr verzichten! Die Kühlung der Klimaanlage funktioniert relativ schnell, etwa nach einer Minute, das überzeugt!
Die MFA benutze ich immer, meistens um den aktuellen Verbauch zu sehen oder die Temperatur.
Die einstellbare Geschwindigkeitswarnung ist mir zu viel Gefummel und Gepiepe.
Das RCD310 lässt besten Sound raus! Radioempfang ist TOP und mp3 CDs auf halber Lautstärke liefern feinsten Klang für die Ohren. Der Klang ist vielschichtig und der Bass geht gut! Auf dem großen Display bekommt man Titel und alle möglichen Infos angezeigt. Mitdenken tut es auch noch, nämlich stellt die GALA die Lautstärke mit größerer Geschwindgkeit höher: sehr nützlich!
Die Ablagen reichen aus, könnten aber ein paar mehr sein. Leider nutze ich die Armlehne nie, aber sie soll sehr wohltuend auf längeren Fahrten sein. Die Team Sportsitze schmiegen sich gut an und lassen sich pflegeleicht mit einem feuchten Lappen abwischen wenn irgendwas drauf klebt. Natürlich merkt man schon, dass die Sitze im Vergleich zu einem Passat viel kleiner und nicht so hochwertig sind (man merkt die ein oder andere Feder) aber für so einen Polo sitzt man super bequem. Wenn mal jemand hinten sitzen soll funktioniert das easy-entry auch ohne Probleme. Sicher, es ist etwas schwergängig, aber das kann doch der Herr für die Dame erledigen!
Der Parkpieper ist mein Freund geworden. Ich würde kein Auto mehr ohne kaufen. Es ist nicht so, dass ich ohne nicht einparken könnte, aber es ist einfach bequemer und man hat immer Sicherheit, solange es nicht dauerpiept. Und in der Tiefgarage oder sonstwo es eng zugeht (ich fahre immer nach Spiegel) hab ich so weniger Angst, das meinem Weißen im wahrsten Sinne des Wortes etwas zustoßen könnte. Und beim EInparken einfach RÜCKWÄRTS und PIEP PIEP PIEP PIIIIIEP. Fertig.
Genauso der Tempomat. In der Stadt: 50-60. GRA rein. 6. Gang. fertig. und so geht es dahin.
Die verschiedenen Leder- und Chrom-Applikationen, z.B. am Lenkrad/Schaltknauf sehen edel aus und fassen sich auch so an. Das wirkt hochwertig verarbeitet! Alle anderen Kunststoffe auch.
Motorengeräusche kommen innen wie außen sehr wenig an und auf der Autobahn ist es sehr ruhig, auch was Windgeräusche angeht.
NEGATIV
Aufgefallen ist mir das viel beschriebene "Verschlucken" besonders beim Kaltstart oder allgemein im Leerlauf an der Kreuzung, was mich aber nicht weiter stört, evtl. werde ich es bei der Inspektion mit erwähnen.
Das AUX-IN habe ich einmal mit dem iPhone ausprobiert und war sehr enttäuscht. Schlechte Quali und leise!
Schönes weiß, ABER Flugrost und Teerflecken unübersehbar.
Der Marder hat die Antenne zum Fressen gern.
Man sieht nicht wie viel Scheibenreiniger noch drin ist.
Und das wars erstmal, sonst wird das hier noch ein ganzer Roman!
Tschau - euer Londonfan
4222 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Steve7881
Ich bin 1,88 m. Für mich ist der 4-Türer schon aus praktischen Gründen nicht geeignet 😉
Ich bin 1,94 m
Was soll ich sagen? Hab auch den 4-Türer bestellt ;-)
Zum aussteigen ist der 4-Türer allein schon für große Menschen besser...
Zitat:
Original geschrieben von Luckyluxy
Einziger Wermutstropfen sind die Übertriebenen Preise von VW/Bosch für zusätzliche Länder Navi-CD's. Da ich plane demnächst nach Deutschland resp. Frankreich zu fahren, habe ich für diese Länder-CD's jeweils 149 Euro geblecht. Eine Schande! Die Benelux-CD ist im Lieferumfang inbegriffen.MfG aus Luxemburg.
Claude
Das RNS 310 ist ein gutes Gerät, ohne irgendwelchen Schnick Schnack! Wenn man jedoch öfters außerhalb seines Landes unterwegs ist und nicht immer für jedes Land ein neue aktuelle Karten kaufen möchte, kann man besser zum großen Bruder dem RNS 510 tendieren! Ist auf Dauer günstiger!
Ich habe mein RNS 310 verkauft und mir ein RNS 510 gekauft, da hier die Navteq Karten auf DVD (West oder Ost Europa) genutzt wird.
Ich kenne die Teleatlas Software, welche das RNS 310 nutzt, nur zu gut! Ich habe 6 Jahre ein MFD 2 gehabt und mit jedes Jahr eine neue Kartensoftware teuer gegönnt.
Die 2009 Verison war nicht so aktuell und umfangreich wie die 2006er Navteq Software im BMW eines Freundes!
Für Leute die das Navi viel nutzen und technisch begeistert sind (Spaß an den umfangreichen Funktionen haben), kann ich nur das RNS 510 empfehlen, wenn es ein original VW Gerät sein soll!
Zitat:
Zum aussteigen ist der 4-Türer allein schon für große Menschen besser...
😕😕😕
Wieso denn das? Die Tür ist doch viel schmaler als die des 3-Türers.
Beim 4-Türer stoße ich mit der Schulter beim ein/aussteigen gegen die B-Säule.
Zitat:
Original geschrieben von Steve7881
😕😕😕Zitat:
Zum aussteigen ist der 4-Türer allein schon für große Menschen besser...
Wieso denn das? Die Tür ist doch viel schmaler als die des 3-Türers.
Beim 4-Türer stoße ich mit der Schulter beim ein/aussteigen gegen die B-Säule.
Genau das ist es ja... Durch die längere Tür ist es viel schwieriger gerade bei engen Parkplätzen
(Parkhaus) auszusteigen. Bei 4-Türer sind die Türen kürzer und man kann viel bequemer austeigen.
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Das kann ich nicht ganz nachvollziehen. Bei einer kleinen Person, die den Sitz weit vorne hat, mag das so sein. Aber da ich meinen Sitz sowieso ganz hinten habe komme ich mit der langen Tür bestens zurecht.
Würde es euch etwas ausmachen, dafür nen neuen Thread aufzumachen? Dieser hier ist für die Vorstellung neuer Polos da und nicht dafür, dass die 3-Türer-Besteller den 3-Türer und die 5-Türer-Besteller den 5-Türer in den Himmel loben! Das würde zu endlosen, sinnlosen Diskussionen wie beim RNS 310 Pro/Contra führen und dafür ist der "Mein neuer Polo V ist da"-Thread echt zu schade!
Zitat:
Original geschrieben von Steve7881
KRASS
Für 150 Euro gibts das "TOM TOM one" mit kompletter Europakarte 😰
Aber muss ja jeder selber wissen welchen Schnickschnack er haben will 😉Die Felgen sind TOP. Hab ich auch bestellt.
Ich hoffe die lassen sich einigermaßen sauber halten.Mich wundert es das über 80% den 4-Türer bestellen.
Auch die jüngeren unter Uns.
Ich hatte vorher einen Tomtom GO 730 und war ganz zufrieden damit. Ich weiss auch, dass das RNS 310 nicht an das Tomtom herankommt, was die Ausstattung, den Preis und die Software anbelangt. Mir ging es vor allem darum, das lästige Stromkabel zu vermeiden. Recht hast du, was den Schnickschnack anbelangt, ist es aber nicht so, dass das Kind im Mann geweckt wird, wenn man eine neue "Spielsache" zur Verfügung hat? 😉
Was die Felgen anbelangt, mal schaun wie lange die sauber bleiben. Übrigens der Polo ist mit Bridgestone-Reifen bestückt.
Schlussendlich, habe ich den 4-Türer bestellt, weil die Oma und einige älteren Tanten, es einfacher haben, zum Einsteigen. Der 2-Türer hatte im Dezember 2009, wo ich ihn bestellt habe, einen Liefertermin von einem Monat Plus.
Zitat:
Original geschrieben von Black_Polo
Würde es euch etwas ausmachen, dafür nen neuen Thread aufzumachen? Dieser hier ist für die Vorstellung neuer Polos da und nicht dafür, dass die 3-Türer-Besteller den 3-Türer und die 5-Türer-Besteller den 5-Türer in den Himmel loben! Das würde zu endlosen, sinnlosen Diskussionen wie beim RNS 310 Pro/Contra führen und dafür ist der "Mein neuer Polo V ist da"-Thread echt zu schade!
Sorry, aber nach dem kompletten Durchlesen aller Seiten dieses Threads, bin ich der Meinung dass die Ausstattung eines neuen Polos bei der Vorstellung mit dazugehört. Natürlich kann man sich darüber streiten, ob man hier ins Detail gehen sollte oder nicht. Es muss trotzdem erlaubt sein, dass man als (neuer) Polo-Fahrer bei der Vorstellung in diesem Thread auch die Meinung resp. die Kritik anderer Mitglieder einholen kann. Mann kann ja nicht für jede Polo-Schraube ein neues Thread öffnen. Jedem seine Meinung!
Zitat:
Original geschrieben von Luckyluxy
Sorry, aber nach dem kompletten Durchlesen aller Seiten dieses Threads, bin ich der Meinung dass die Ausstattung eines neuen Polos bei der Vorstellung mit dazugehört. Natürlich kann man sich darüber streiten, ob man hier ins Detail gehen sollte oder nicht. Es muss trotzdem erlaubt sein, dass man als (neuer) Polo-Fahrer bei der Vorstellung in diesem Thread auch die Meinung resp. die Kritik anderer Mitglieder einholen kann. Mann kann ja nicht für jede Polo-Schraube ein neues Thread öffnen. Jedem seine Meinung!Zitat:
Original geschrieben von Black_Polo
Würde es euch etwas ausmachen, dafür nen neuen Thread aufzumachen? Dieser hier ist für die Vorstellung neuer Polos da und nicht dafür, dass die 3-Türer-Besteller den 3-Türer und die 5-Türer-Besteller den 5-Türer in den Himmel loben! Das würde zu endlosen, sinnlosen Diskussionen wie beim RNS 310 Pro/Contra führen und dafür ist der "Mein neuer Polo V ist da"-Thread echt zu schade!
Sehe ich auch so. Dann heißt es sonst wieder. Und dafür macht ihr einen neuen Tread auf!?!
Zitat:
Original geschrieben von Spearhead777
Hallo liebe Polo V - Fahrer!Der Thread soll hauptsächlich zur Vorstellung Eurer Polos dienen.
Viel Spaß!
VORSTELLUNG, nicht Diskussionsrunde ;-) und jetzt komm mir nicht mit "hauptsächlich ist immer relativ"
Zitat:
Original geschrieben von Luckyluxy
Endlich: mein Polo 1.2 TSI Highline ist da. Ich bin ehrlich erstaunt über die Fahrqualitäten des TSI. Aber aber auch die Innenraum-Verarbeitung hat mich überzeugt.Bisher habe ich keine Beanstandung, mit einer kleinen Ausnahme: bei der Bestellung des Wagens hatte ich die Typen- resp. Motorbezeichnung mitbestellt. Leider fehlt die Motorbezeichung "TSI" auf der rechten Seite. Mein 🙂 meinte, dass dies wahrscheinlich von VW vergessen wurde und bot mir an, die Motorbezeichung nachzubestellen, was ich aber nicht so wichtig finde.
Einziger Wermutstropfen sind die Übertriebenen Preise von VW/Bosch für zusätzliche Länder Navi-CD's. Da ich plane demnächst nach Deutschland resp. Frankreich zu fahren, habe ich für diese Länder-CD's jeweils 149 Euro geblecht. Eine Schande! Die Benelux-CD ist im Lieferumfang inbegriffen.
MfG aus Luxemburg.
Claude
Glückwunsch zum kleinen Roten😉
Sieht echt Top aus😁
Meiner wird auch so aussehen, halt als 3-Türer🙂Freu Freu😁
Gute Fahrt und hab ihn Lieb😁
Nochmal ganz kurz "off Topic" zum Thema Navi:
Vielleicht hab ihr mitbekommen, dass Nokia seit kurzem allen neuen Handies mit GPS die Navifunktion inklusive aller Kartenupdates ohne Zeitbegrenzung spendiert hat. Eventuell lohnt sich dann ja für den einen oder anderen die Anschaffung beispielsweise eines 5800 XpressMusic für etwa 200 Euro nur fürs Auto...
Sorry für OT, *duckundlaufweg*
Grüße
Kai
ich weiss, OT - aber nur kurz:
ich, 1,91 m - kein Problem mit Viertürer - im Gegenteil:
ich mag auch dann den freien Zugriff zur Rückbank, wenn ich mich dort idR. nicht hinsetzen möchte.
Man sagt allerdings, daß die B-Säule beim Zweitürer etwas günstiger platziert ist, wenn man den Sitz weit hinten hat, insbes. hinsichtl. Blickfeld nach links.
Hier wird sogar über den Wiederverkaufswert von bestimmten Farbtönen geredet. Da kann man auch mal drauf hinweisen, daß 4 Türer gefragter sind, weil praktischer.
Zitat:
Glückwunsch zum kleinen Roten😉
Sieht echt Top aus😁
Meiner wird auch so aussehen, halt als 3-Türer🙂Freu Freu😁
Gute Fahrt und hab ihn Lieb😁
Danke dir!
Hoffentlich wird dir die Wartezeit nicht zu lang, aber wie sagt man immer: Vorfreude ist die schönste Freude. 🙂
Zitat:
Eventuell lohnt sich dann ja für den einen oder anderen die Anschaffung beispielsweise eines 5800 XpressMusic für etwa 200 Euro nur fürs Auto
Das 5800 kann ich fürs Navigieren keinesfalls empfehlen.