Mein Polo V ist da - Bilder & Berichte - Sammelthread
Hallo liebe Polo V - Fahrer!
Der Thread soll hauptsächlich zur Vorstellung Eurer Polos dienen.
Viel Spaß!
Beste Antwort im Thema
Ist es erlaubt, hier 2mal etwas zu berichten? Ich tu's einfach - auch weil dieser Thread bestimmt gern und oft von vielen gelesen wird... Und da ich gerade Zeit und Lust habe.
Ich sehe die Berichte hier auch als Kaufentscheidungs-Hilfe für Besteller und solche die es werden wollen, deshalb einmal alles was mir zu meinem Polo einfällt -- auch wenn er "schon" 7 Monate (fast 5000 km) alt ist; jetzt hat man ja erst alle Kniffe und Eigenarten herausgefunden!
ich besitze einen Polo 6R (V)
3-Türer
das heiß begehrte und so unwiederbringliche TEAM Sondermodell
mit 1.2 TSI (77kW/105PS/175Nm ab 1450 U/min) mit 6-Gang Handschalter
im schönen Candy-Weiß
mit TeamPlusPaket (16'' Mistral mit 215/45 R16 Goodyear Excellence, MFA, etc...)
mit RCD310
Winterrädern zusätzlich (185/60 R15 Dunlop SP Winter Response)
Entfall der Schriftzüge
umgebautem Lufteinlassgitter Highline
Warum ich das Auto gerade so gekauft habe
Neufahrzeug aus zu vielen Gründen um die jetzt hier aufzuzählen
Sollte wertig sein/deutsches Fabrikat > VW (allgemein gute Erfahrungen)
sollte nicht zu teuer sein } Fox (hässlich) } billiger Golf (hätte zu wenig Ausstattung/hat jeder) } POLO!
gutes Preis-Leistungsverhältnis/etwas besonderes (auch der Felgen wegen) > TEAM mit TeamPlusPaket
weiß weil es einfach geil aussieht mit den Kontrasten
3-Türer weil bei mir so gut wie nie jemand hinten mitfährt und es "sportlicher" aussieht
1.2 TSI weil die anderen Motoren für mich zu "lahm" sind und das Auto einen sportlichen Charakter hat
Handschalter weil ich ja irgendwo sparen musste -- anonsten DSG forever!
RCD310 weil es für meine Bedürfnisse reicht
GÜNSTIGE VERSICHERUNG und GEILES DESIGN
Zu erst muss ich einmal sagen, dass das Tolle am Polo ist, dass man ihn beim Kauf jeden Bedürfnissen anpassen kann und es sehr vielfältig zu gestalten ist. Will ich das? Brauch ich das? Ja/Nein. Es gibt die günstigen Grundausstattungs-Polos mit 60PS mit denen die Pflegedienste fahren, dann die Mittelklasse Polos, die meist Familien-Mütter fahren oder junge Leute, und eben die TOP Modelle mit allem Schnick-Schnack für die Leute die es sich leisten können und bewusst Polo fahren und genießen oder auch den GTI als eine ganz andere Liga. Du kannst 10.000 Euro ausgeben oder 25.000. Wenn ich dann die "Experten"-Schwätzer höre die sich beschweren, dass die Aufpreislite bei VW zu hoch ist und bla bla bla... da geht mir das Messer in der Tasche auf! Aber zurück zum Thema
BESTELLUNG, KAUF und ABHOLUNG + EXTRAS
Von Bestellung bis Abholung hat es 4,5 Monate gedauert. Die Abholung in WOB kann man nur jedem empfehlen, weil so aus dem eigentlichen Event noch ein erlebnisreicher Tag oder Tage werden. Man kann garnicht alles schaffen anzuschauen. Aber das besondere ist ja, dass man noch einmal 2 Eintrittskarten für einen späteren Besuch dazu bekommt. Insgesamt muss ich sagen dass man doch relativ großzügige Extras spendiert. 5 Leute noch mitbringen + 50 Euro Guthaben + nochmal 2 Eintrittskarten + ARAL Tankgutschein + Mintdrops + ARAL Deutschlandkarte + Parkuhr + ARAL Frühstücksgutschein und bei mir damals noch als "junger Fahrer" ein kurzes driving experience auf dem Vorplatz und im Juli jetzt noch ein weiteres Fahrsicherheitstraining für lau auch wenn es nur ein paar Stunden geht. Die Mitarbeiter in WOB waren kompetent und schnell und man fühlt sich als Kunde geschätzt - was will man mehr an so einem wunderbaren Tag...
MOTOR und FAHRVERHALTEN
Ich bin schon viele Autos gefahren und wie sollte es anders sein ist natürlich mein Polo der Beste! Bis auf die kleine Anfahrschwäche 1./2. Gang läuft der Motor spitze. Man merkt deutlich (und hört) den Turbolader einsetzen und so kann man ordentlich abziehen. Es fällt auf, dass unterschiedliche Fahrweisen einfach möglich sind, entweder zackig mit Gasfuß oder sanft mit schnellem Hochschalten - je nach dem was man gerade für eine Laune hat. Auf jeden Fall zieht er ordentlich ab - nicht zu vergleichen mit einem einfachen Saugmotor. Beim Auffahren auf die Autobahn zieht er meiner Meinung nach sehr gut sogar im 5. Gang und bei Tempo 150 zieht der 6. Gang auch noch so, dass man es gut merkt.
Während viele andere Autos um die Kurven "eiern" oder subjektiv gesehen "schlierig" sind, kann man mit meinem relativ sportlich und flink um die Kurven "wieseln" und nicht zu letzt durch das relativ geringe Gewicht und den dazu verglichen relativ starken Antrieb spritzig fahren } ergo: es macht einen riesen Spaß! Ich hatte mal einen Golf VI 1.4 TSI als Ersatzwagen das war ein ganz anderes Gefühl, eher gediegener und "rentner-artiger". Da ziehe ich den Polo allem anderen vor.
Zu erwähnen sei auch noch, dass die Servo-Lenkung SEHR leichtgängig (selbstverständlich geschwindigkeitsabhängig) ist, was vor allem beim Einparken wichtig ist. Die Bremsen packen ordentlich zu und die Schlaglöcher steckt das Fahrwerk ordentlich weg! Sehr gut gemacht, VW! Die Bereifung macht auch einen sehr guten Eindruck, vor allem die Winterreifen haben mich überzeugt! Das Auto liegt immer TOP auf der Straße, besonders auf der Autobahn sehr stabil. Ach ja und extrem wendig ist er auch noch!
VERBRAUCH
Je nach dem wie man wo wann fährt liegt der Verbrauch nach Bordcomputer bei 5,0 bis 7 l (Nicht E10). Ich fahre meist sehr spritsparend und bin dann mit 5-6 l dabei, allerdings ist da ein ruhiger Gasfuß notwendig und keine Hektik angesagt! Autobahn bergauf mit Vollgas etwa 12 Liter, sonst mit Tempomat bei 130 etwa 6-7 Liter.
FUNKTION und KOMFORT
Einen strengen Winter hat das Auto auch schon hinter sich. Die Heizung spürt man ab etwa 3-4 Kilometern wenn es richtig kalt ist. Die Sitzheizung tuts aber schon nach ein paar Sekunden - im Winter will ich darauf nicht mehr verzichten! Die Kühlung der Klimaanlage funktioniert relativ schnell, etwa nach einer Minute, das überzeugt!
Die MFA benutze ich immer, meistens um den aktuellen Verbauch zu sehen oder die Temperatur.
Die einstellbare Geschwindigkeitswarnung ist mir zu viel Gefummel und Gepiepe.
Das RCD310 lässt besten Sound raus! Radioempfang ist TOP und mp3 CDs auf halber Lautstärke liefern feinsten Klang für die Ohren. Der Klang ist vielschichtig und der Bass geht gut! Auf dem großen Display bekommt man Titel und alle möglichen Infos angezeigt. Mitdenken tut es auch noch, nämlich stellt die GALA die Lautstärke mit größerer Geschwindgkeit höher: sehr nützlich!
Die Ablagen reichen aus, könnten aber ein paar mehr sein. Leider nutze ich die Armlehne nie, aber sie soll sehr wohltuend auf längeren Fahrten sein. Die Team Sportsitze schmiegen sich gut an und lassen sich pflegeleicht mit einem feuchten Lappen abwischen wenn irgendwas drauf klebt. Natürlich merkt man schon, dass die Sitze im Vergleich zu einem Passat viel kleiner und nicht so hochwertig sind (man merkt die ein oder andere Feder) aber für so einen Polo sitzt man super bequem. Wenn mal jemand hinten sitzen soll funktioniert das easy-entry auch ohne Probleme. Sicher, es ist etwas schwergängig, aber das kann doch der Herr für die Dame erledigen!
Der Parkpieper ist mein Freund geworden. Ich würde kein Auto mehr ohne kaufen. Es ist nicht so, dass ich ohne nicht einparken könnte, aber es ist einfach bequemer und man hat immer Sicherheit, solange es nicht dauerpiept. Und in der Tiefgarage oder sonstwo es eng zugeht (ich fahre immer nach Spiegel) hab ich so weniger Angst, das meinem Weißen im wahrsten Sinne des Wortes etwas zustoßen könnte. Und beim EInparken einfach RÜCKWÄRTS und PIEP PIEP PIEP PIIIIIEP. Fertig.
Genauso der Tempomat. In der Stadt: 50-60. GRA rein. 6. Gang. fertig. und so geht es dahin.
Die verschiedenen Leder- und Chrom-Applikationen, z.B. am Lenkrad/Schaltknauf sehen edel aus und fassen sich auch so an. Das wirkt hochwertig verarbeitet! Alle anderen Kunststoffe auch.
Motorengeräusche kommen innen wie außen sehr wenig an und auf der Autobahn ist es sehr ruhig, auch was Windgeräusche angeht.
NEGATIV
Aufgefallen ist mir das viel beschriebene "Verschlucken" besonders beim Kaltstart oder allgemein im Leerlauf an der Kreuzung, was mich aber nicht weiter stört, evtl. werde ich es bei der Inspektion mit erwähnen.
Das AUX-IN habe ich einmal mit dem iPhone ausprobiert und war sehr enttäuscht. Schlechte Quali und leise!
Schönes weiß, ABER Flugrost und Teerflecken unübersehbar.
Der Marder hat die Antenne zum Fressen gern.
Man sieht nicht wie viel Scheibenreiniger noch drin ist.
Und das wars erstmal, sonst wird das hier noch ein ganzer Roman!
Tschau - euer Londonfan
4222 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Brunolp12
Unsinn, da ist garnix "zickig". Der Polo ist sowas von narrensicher... man fühlt sich auch bei schwierigsten Bedingungen ohne besondere Anstrengung sicher.
Rutschen hab ich bisher nur geschafft, indem ich bei geschlossener, "unterfrorener" Schneedecke mutwillig und plötzlich die Handbremse reingehauen und zugleich stark eingelenkt habe.
Zickig ist da auch nix...bei solchen Bedinungen sind einfach die Reifen am Ende, da macht das ESP auch nix.
Ja der Polo wird dann relativ leicht im Heckbereich, aber er fährt sich absolut idiotensicher...... ESP regelt sofort und man hat noch weniger Bedenken als damals im 9N3, obwohl der auch schon gut fahrbar war.
mfg Wiesel
Zitat:
Original geschrieben von DieselWiesel198
Ja der Polo wird dann relativ leicht im Heckbereich, aber er fährt sich absolut idiotensicher...... ESP regelt sofort und man hat noch weniger Bedenken als damals im 9N3, obwohl der auch schon gut fahrbar war.mfg Wiesel
Und bei ESP off? Hier ist ja noch kein Schnee, evtl. morgen oder Mo.
Zitat:
Original geschrieben von ESLIH
Und bei ESP off? Hier ist ja noch kein Schnee, evtl. morgen oder Mo.Zitat:
Original geschrieben von DieselWiesel198
Ja der Polo wird dann relativ leicht im Heckbereich, aber er fährt sich absolut idiotensicher...... ESP regelt sofort und man hat noch weniger Bedenken als damals im 9N3, obwohl der auch schon gut fahrbar war.mfg Wiesel
esp geht eh nicht komplett aus 😉
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Möchte unseren "Neu-Erwerb" vorstellen & ihn im Polo V - Forum kurz darstellen (Schade, daß der "GUTE"-"nur" auf dem Trendline aufgebaut ist). Einzelheiten in der Signatur.
Zitat:
Original geschrieben von Knarxx
Möchte unseren "Neu-Erwerb" vorstellen & ihn im Polo V - Forum kurz darstellen (Schade, daß der "GUTE"-"nur" auf dem Trendline aufgebaut ist). Einzelheiten in der Signatur.
Glückwunsch zum neuen Polo Style. Sieht richtig schick aus. Ich wünsche eine gute und unfallfreie Fahrt.
Die Winterreifen sehen zwar nicht so schick aus - aber Sicherheit geht ja vor 🙂😁
juhu, er ist da... 🙂
am 10.02. um 14:08 konnte ich ihn in Wolfsburg endlich in Empfang nehmen... 🙂
und was soll ich sagen, einfach ein Traum!! die Heimfahrt ging wie von selbst... 🙂
Zitat:
Original geschrieben von SWISSGIN_HH
esp geht eh nicht komplett aus 😉Zitat:
Original geschrieben von ESLIH
Und bei ESP off? Hier ist ja noch kein Schnee, evtl. morgen oder Mo.
Ja, das weiß ich sehr wol, dennoch würde mich der Unterschied zw. beiden Einstellungen interessieren, bei uns liegt immer noch kein Schnee!
Zitat:
Original geschrieben von ESLIH
Ja, das weiß ich sehr wol (sollte "wohl" heissen), dennoch würde mich der Unterschied zw. beiden Einstellungen interessieren, bei uns liegt immer noch kein Schnee!
SRY
Zitat:
Original geschrieben von Knarxx
Möchte unseren "Neu-Erwerb" vorstellen & ihn im Polo V - Forum kurz darstellen (Schade, daß der "GUTE"-"nur" auf dem Trendline aufgebaut ist). Einzelheiten in der Signatur.
Glückwunsch, find den richtig hübsch! Vorallem das dritte Foto hat was 🙂
Mein TSI hat gestern morgen die 2000 km-Grenze überschritten. Vorgestern hatte er zum ersten Mal den Kickdown zu spüren gekriegt und erstmals die 6000 u/min erreicht. Macht Spaß (mal abgesehen vom Verbrauch).
Am Dienstag geht's für nen Tag zum 🙂 weil er sich gelegentlich mal verschluckt beim Gasgeben, und um das Xenon richtig einzustellen.
Zitat:
Original geschrieben von mone83
juhu, er ist da... 🙂am 10.02. um 14:08 konnte ich ihn in Wolfsburg endlich in Empfang nehmen... 🙂
und was soll ich sagen, einfach ein Traum!! die Heimfahrt ging wie von selbst... 🙂
Glückwunsch!!! Dein Crossie sieht super aus!!!
Beneidenswert ist das schöne Lederlenkrad...
Weiß jmd. das man das normale Lenkread in einem Nicht-Cross-Polo auf das vom Cross tauschen kann?
na klar geht das. ist doch vom prinzip her ein und das selbe fahrzeug
Kurzer Bericht zum Verbrauch: Ab 5km ist der TDI so warm, dass man ihn mit 4-5l/100km fahren KANN. Bei mehr als Tempo 100 wird der dann aber schon zum "säufer" und der Verbrauch ist WESENTLICH höher als bei Plusgraden. Das ist mir bei meinem alten Wagen nicht so aufgefallen...
Zitat:
Original geschrieben von rudi rakete
na klar geht das. ist doch vom prinzip her ein und das selbe fahrzeug
super, danke!
weiß jmd was das lenkrad ohne airbag so kostet?
der crossie wird bei uns nicht angeboten, die händler können es bestimmt nicht sagen - wissen nicht mal, was das unterschied ist 🙁
schick schick 🙂
mfg ich