Mein Polo V ist da - Bilder & Berichte - Sammelthread
Hallo liebe Polo V - Fahrer!
Der Thread soll hauptsächlich zur Vorstellung Eurer Polos dienen.
Viel Spaß!
Beste Antwort im Thema
Ist es erlaubt, hier 2mal etwas zu berichten? Ich tu's einfach - auch weil dieser Thread bestimmt gern und oft von vielen gelesen wird... Und da ich gerade Zeit und Lust habe.
Ich sehe die Berichte hier auch als Kaufentscheidungs-Hilfe für Besteller und solche die es werden wollen, deshalb einmal alles was mir zu meinem Polo einfällt -- auch wenn er "schon" 7 Monate (fast 5000 km) alt ist; jetzt hat man ja erst alle Kniffe und Eigenarten herausgefunden!
ich besitze einen Polo 6R (V)
3-Türer
das heiß begehrte und so unwiederbringliche TEAM Sondermodell
mit 1.2 TSI (77kW/105PS/175Nm ab 1450 U/min) mit 6-Gang Handschalter
im schönen Candy-Weiß
mit TeamPlusPaket (16'' Mistral mit 215/45 R16 Goodyear Excellence, MFA, etc...)
mit RCD310
Winterrädern zusätzlich (185/60 R15 Dunlop SP Winter Response)
Entfall der Schriftzüge
umgebautem Lufteinlassgitter Highline
Warum ich das Auto gerade so gekauft habe
Neufahrzeug aus zu vielen Gründen um die jetzt hier aufzuzählen
Sollte wertig sein/deutsches Fabrikat > VW (allgemein gute Erfahrungen)
sollte nicht zu teuer sein } Fox (hässlich) } billiger Golf (hätte zu wenig Ausstattung/hat jeder) } POLO!
gutes Preis-Leistungsverhältnis/etwas besonderes (auch der Felgen wegen) > TEAM mit TeamPlusPaket
weiß weil es einfach geil aussieht mit den Kontrasten
3-Türer weil bei mir so gut wie nie jemand hinten mitfährt und es "sportlicher" aussieht
1.2 TSI weil die anderen Motoren für mich zu "lahm" sind und das Auto einen sportlichen Charakter hat
Handschalter weil ich ja irgendwo sparen musste -- anonsten DSG forever!
RCD310 weil es für meine Bedürfnisse reicht
GÜNSTIGE VERSICHERUNG und GEILES DESIGN
Zu erst muss ich einmal sagen, dass das Tolle am Polo ist, dass man ihn beim Kauf jeden Bedürfnissen anpassen kann und es sehr vielfältig zu gestalten ist. Will ich das? Brauch ich das? Ja/Nein. Es gibt die günstigen Grundausstattungs-Polos mit 60PS mit denen die Pflegedienste fahren, dann die Mittelklasse Polos, die meist Familien-Mütter fahren oder junge Leute, und eben die TOP Modelle mit allem Schnick-Schnack für die Leute die es sich leisten können und bewusst Polo fahren und genießen oder auch den GTI als eine ganz andere Liga. Du kannst 10.000 Euro ausgeben oder 25.000. Wenn ich dann die "Experten"-Schwätzer höre die sich beschweren, dass die Aufpreislite bei VW zu hoch ist und bla bla bla... da geht mir das Messer in der Tasche auf! Aber zurück zum Thema
BESTELLUNG, KAUF und ABHOLUNG + EXTRAS
Von Bestellung bis Abholung hat es 4,5 Monate gedauert. Die Abholung in WOB kann man nur jedem empfehlen, weil so aus dem eigentlichen Event noch ein erlebnisreicher Tag oder Tage werden. Man kann garnicht alles schaffen anzuschauen. Aber das besondere ist ja, dass man noch einmal 2 Eintrittskarten für einen späteren Besuch dazu bekommt. Insgesamt muss ich sagen dass man doch relativ großzügige Extras spendiert. 5 Leute noch mitbringen + 50 Euro Guthaben + nochmal 2 Eintrittskarten + ARAL Tankgutschein + Mintdrops + ARAL Deutschlandkarte + Parkuhr + ARAL Frühstücksgutschein und bei mir damals noch als "junger Fahrer" ein kurzes driving experience auf dem Vorplatz und im Juli jetzt noch ein weiteres Fahrsicherheitstraining für lau auch wenn es nur ein paar Stunden geht. Die Mitarbeiter in WOB waren kompetent und schnell und man fühlt sich als Kunde geschätzt - was will man mehr an so einem wunderbaren Tag...
MOTOR und FAHRVERHALTEN
Ich bin schon viele Autos gefahren und wie sollte es anders sein ist natürlich mein Polo der Beste! Bis auf die kleine Anfahrschwäche 1./2. Gang läuft der Motor spitze. Man merkt deutlich (und hört) den Turbolader einsetzen und so kann man ordentlich abziehen. Es fällt auf, dass unterschiedliche Fahrweisen einfach möglich sind, entweder zackig mit Gasfuß oder sanft mit schnellem Hochschalten - je nach dem was man gerade für eine Laune hat. Auf jeden Fall zieht er ordentlich ab - nicht zu vergleichen mit einem einfachen Saugmotor. Beim Auffahren auf die Autobahn zieht er meiner Meinung nach sehr gut sogar im 5. Gang und bei Tempo 150 zieht der 6. Gang auch noch so, dass man es gut merkt.
Während viele andere Autos um die Kurven "eiern" oder subjektiv gesehen "schlierig" sind, kann man mit meinem relativ sportlich und flink um die Kurven "wieseln" und nicht zu letzt durch das relativ geringe Gewicht und den dazu verglichen relativ starken Antrieb spritzig fahren } ergo: es macht einen riesen Spaß! Ich hatte mal einen Golf VI 1.4 TSI als Ersatzwagen das war ein ganz anderes Gefühl, eher gediegener und "rentner-artiger". Da ziehe ich den Polo allem anderen vor.
Zu erwähnen sei auch noch, dass die Servo-Lenkung SEHR leichtgängig (selbstverständlich geschwindigkeitsabhängig) ist, was vor allem beim Einparken wichtig ist. Die Bremsen packen ordentlich zu und die Schlaglöcher steckt das Fahrwerk ordentlich weg! Sehr gut gemacht, VW! Die Bereifung macht auch einen sehr guten Eindruck, vor allem die Winterreifen haben mich überzeugt! Das Auto liegt immer TOP auf der Straße, besonders auf der Autobahn sehr stabil. Ach ja und extrem wendig ist er auch noch!
VERBRAUCH
Je nach dem wie man wo wann fährt liegt der Verbrauch nach Bordcomputer bei 5,0 bis 7 l (Nicht E10). Ich fahre meist sehr spritsparend und bin dann mit 5-6 l dabei, allerdings ist da ein ruhiger Gasfuß notwendig und keine Hektik angesagt! Autobahn bergauf mit Vollgas etwa 12 Liter, sonst mit Tempomat bei 130 etwa 6-7 Liter.
FUNKTION und KOMFORT
Einen strengen Winter hat das Auto auch schon hinter sich. Die Heizung spürt man ab etwa 3-4 Kilometern wenn es richtig kalt ist. Die Sitzheizung tuts aber schon nach ein paar Sekunden - im Winter will ich darauf nicht mehr verzichten! Die Kühlung der Klimaanlage funktioniert relativ schnell, etwa nach einer Minute, das überzeugt!
Die MFA benutze ich immer, meistens um den aktuellen Verbauch zu sehen oder die Temperatur.
Die einstellbare Geschwindigkeitswarnung ist mir zu viel Gefummel und Gepiepe.
Das RCD310 lässt besten Sound raus! Radioempfang ist TOP und mp3 CDs auf halber Lautstärke liefern feinsten Klang für die Ohren. Der Klang ist vielschichtig und der Bass geht gut! Auf dem großen Display bekommt man Titel und alle möglichen Infos angezeigt. Mitdenken tut es auch noch, nämlich stellt die GALA die Lautstärke mit größerer Geschwindgkeit höher: sehr nützlich!
Die Ablagen reichen aus, könnten aber ein paar mehr sein. Leider nutze ich die Armlehne nie, aber sie soll sehr wohltuend auf längeren Fahrten sein. Die Team Sportsitze schmiegen sich gut an und lassen sich pflegeleicht mit einem feuchten Lappen abwischen wenn irgendwas drauf klebt. Natürlich merkt man schon, dass die Sitze im Vergleich zu einem Passat viel kleiner und nicht so hochwertig sind (man merkt die ein oder andere Feder) aber für so einen Polo sitzt man super bequem. Wenn mal jemand hinten sitzen soll funktioniert das easy-entry auch ohne Probleme. Sicher, es ist etwas schwergängig, aber das kann doch der Herr für die Dame erledigen!
Der Parkpieper ist mein Freund geworden. Ich würde kein Auto mehr ohne kaufen. Es ist nicht so, dass ich ohne nicht einparken könnte, aber es ist einfach bequemer und man hat immer Sicherheit, solange es nicht dauerpiept. Und in der Tiefgarage oder sonstwo es eng zugeht (ich fahre immer nach Spiegel) hab ich so weniger Angst, das meinem Weißen im wahrsten Sinne des Wortes etwas zustoßen könnte. Und beim EInparken einfach RÜCKWÄRTS und PIEP PIEP PIEP PIIIIIEP. Fertig.
Genauso der Tempomat. In der Stadt: 50-60. GRA rein. 6. Gang. fertig. und so geht es dahin.
Die verschiedenen Leder- und Chrom-Applikationen, z.B. am Lenkrad/Schaltknauf sehen edel aus und fassen sich auch so an. Das wirkt hochwertig verarbeitet! Alle anderen Kunststoffe auch.
Motorengeräusche kommen innen wie außen sehr wenig an und auf der Autobahn ist es sehr ruhig, auch was Windgeräusche angeht.
NEGATIV
Aufgefallen ist mir das viel beschriebene "Verschlucken" besonders beim Kaltstart oder allgemein im Leerlauf an der Kreuzung, was mich aber nicht weiter stört, evtl. werde ich es bei der Inspektion mit erwähnen.
Das AUX-IN habe ich einmal mit dem iPhone ausprobiert und war sehr enttäuscht. Schlechte Quali und leise!
Schönes weiß, ABER Flugrost und Teerflecken unübersehbar.
Der Marder hat die Antenne zum Fressen gern.
Man sieht nicht wie viel Scheibenreiniger noch drin ist.
Und das wars erstmal, sonst wird das hier noch ein ganzer Roman!
Tschau - euer Londonfan
4222 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von neuroticfish
Dachte die Mittelarmlehne wäre die ganze Zeit schon klappbar...
... richtig gedacht!
Zitat:
Original geschrieben von Jacky_Polo
... richtig gedacht!Zitat:
Original geschrieben von neuroticfish
Dachte die Mittelarmlehne wäre die ganze Zeit schon klappbar...
hi jachy_polo, also kann man das sperrige teil hochklappen? meine freundin mag die mittelarmlehne nämlich nicht.
Also bei mir funtioniert das. Und ich kenne eigentlich keine Armlehne die am Sitz befestigt ist und nicht hochklappbar ist. Greets.
also liebe Leute !
Hier gibt es Menschen, die sich über die Mittelarmlehne ärgern, weil sie den Weg zur Handbremse versperrt !
Habt Ihr schon einmal darüber nachgedacht, dass dies ein EXTRA ist, dass es beim Team "umsonst" gibt.
Und wem die nicht gefällt, der kann sie ja hochklappen.
Mein vorheriger Beitrag war auch nicht ganz ernst gemeint.
Wer aber im Auto sitzt, die nicht hochklappt und sich dann ärgert, dem ist glaube ich einfach nicht mehr zu helfen.
Sorry, aber das mußte raus
Kai
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Zitat:
Original geschrieben von kaicremer
also liebe Leute !
Hier gibt es Menschen, die sich über die Mittelarmlehne ärgern, weil sie den Weg zur Handbremse versperrt !Habt Ihr schon einmal darüber nachgedacht, dass dies ein EXTRA ist, dass es beim Team "umsonst" gibt.
Und wem die nicht gefällt, der kann sie ja hochklappen.
Mein vorheriger Beitrag war auch nicht ganz ernst gemeint.Wer aber im Auto sitzt, die nicht hochklappt und sich dann ärgert, dem ist glaube ich einfach nicht mehr zu helfen.
Sorry, aber das mußte raus
Kai
oh oh ich glaube da ist wohl jemand mit dem falschen Fuß aufgestanden!!!
bleib doch mal locker... nicht umsonst heißt der Thread "... bilder und berichte..."...
Zitat:
also liebe Leute !
Hier gibt es Menschen, die sich über die Mittelarmlehne ärgern, weil sie den Weg zur Handbremse versperrt !
Natürlich ärgere ich mich darüber. Es geht nämlich auch anders. Im Passat z.b. gibts statt der Handbremse eine elektrische Parkbremse per Knopf. Damit ist der Konflikt Handbremshebel <-> Mittelarmlehne gelöst. Warum das Problem beim Polo nicht auch so lösen?
Zitat:
Original geschrieben von yo-chi
Natürlich ärgere ich mich darüber. Es geht nämlich auch anders. Im Passat z.b. gibts statt der Handbremse eine elektrische Parkbremse per Knopf. Damit ist der Konflikt Handbremshebel <-> Mittelarmlehne gelöst. Warum das Problem beim Polo nicht auch so lösen?Zitat:
also liebe Leute !
Hier gibt es Menschen, die sich über die Mittelarmlehne ärgern, weil sie den Weg zur Handbremse versperrt !
im Tiguan auch... aber nicht alle wissen sowas... verstehst?? ;-)
und bei der gelegenheit hätten sie auch noch alles extras des phaeton in den polo ballern können. 🙄 seid mal realistisch.
also ich persöhnlich finde es gut das es im polo noch keine elektrische handbremse gibt, da sonst der ganze driftspaß im winter verloren geht😉
Fahre zurzeit einen Wagen mit elektrischer handbremse, das teil ist ganz gut aber ich bin vorher auch ohne prima zurecht gekommen, trotz mittelarmlehne (die im übrigen eine super feature ist)
Diese böse Armlehne. Ich finde sie super.
Zur elektrischen Handbremse:
1. Da elektronisch kann sie eher kaputt gehen bzw zicken machen wie ne manuelle
2. Braucht sowieso kein Mensch ne Handbremse. Ich parke seit 7 J zuhause an einem leichten Gefällle und mit eingelegtem Gang wird da die Handbremse überbewertet. Früher ist da vllt der Gang" rausgesprungen" aber heute?!? Wenns steil wird ja ansonsten überflüssig. Driften ist beim Polo auch nicht drin da das Esp nicht ausgeht....
Achso, Gang einlegen darf man natürlich nicht vergessen wenn man ohne Handbremse parkt ;-) . Bei Automatik zieh ich auch nie ne Handbremse an (höchstens wenns steiler ist). Funktioniert ebenfalls bestens. Mein Vater macht das seit 30 Jahren so.
Zitat:
Original geschrieben von Jacky_Polo
2. Braucht sowieso kein Mensch ne Handbremse. Ich parke seit 7 J zuhause an einem leichten Gefällle und mit eingelegtem Gang wird da die Handbremse überbewertet. Früher ist da vllt der Gang" rausgesprungen" aber heute?!? Wenns steil wird ja ansonsten überflüssig. Driften ist beim Polo auch nicht drin da das Esp nicht ausgeht....
Achso, Gang einlegen darf man natürlich nicht vergessen wenn man ohne Handbremse parkt ;-) . Bei Automatik zieh ich auch nie ne Handbremse an (höchstens wenns steiler ist). Funktioniert ebenfalls bestens. Mein Vater macht das seit 30 Jahren so.
Leider wird die Handbremse beim TÜV mit geprüft. Und dann kann es leicht passieren, wenn Du diese nicht benutzt und sie fest ist, dass es eine teure Reparatur wird. Ist mir schon passiert, da ich auch ein Handbremsmuffel bin.
Bei Automatik benötigt man die HB wirklich nicht, bei Schaltgetriebe höchtens zum Anfahren am (steilen) Berg.
Also lieber ab und zu das Ding benutzen, hast es ja schließlich mit bezahlt 😉
So genug über die Handbremse geredet!!!!
andere Baustelle!!! wann habt ihr den von eurem händler bescheid bekommen das die Fahrzeugpapiere da sind?
ich kann mein auto in 8 tagen holen , aber der händler hat sich noch nicht gemeldet!?
deshalb hab ich es gleich vom händler zulassen lassen. (zulassen lassen? schonwieder so'ne strange wortkombi ^^)
Zitat:
Original geschrieben von Havana.
deshalb hab ich es gleich vom händler zulassen lassen. (zulassen lassen? schonwieder so'ne strange wortkombi ^^)
ja aber er hat dir doch auch die papiere ausgehändigt!!!
aso, ja klar. bei mir ging alles relativ fix. gut 2 monate vor abholung hat er mir den festen abholtermin genannt und den ablaufe der zulassung. ich konnte die papiere dann 2 tage vor abholung beim händler abholen.
laut ihm geht es auch nicht wirklih früher, da vom zulassungsdatum unter anderem der finanzierungsplan abhängig ist. da kannste nicht willkürlich wochen vor abholung zulassen.