- Startseite
- Forum
- Auto
- Opel
- Omega & Senator
- Mein Omi schaft die Vmax nicht
Mein Omi schaft die Vmax nicht
Hallo erst mal
Vielleicht kann mir ja einer von euch nen Rat geben.
Ich wahr am WE mit meinem Omi (2.0 16V 136PS) aufer Bahn und wollte im mal auf den Zahn fühlen und wurde etwas entäuscht. Und zwar läuft er im 5ten gang bei 5500U/min sanft in den Begränzer, während man die anderen Gänge bis in den Roten drehen kann.
Kennt jemand von euch dieses Problem, oder bin ich ein Einzelfall? Zumal ich denke, das das Auto die angegebenen 205Km/h + 10% Tachotolleranz doch laufen sollte, oder den 5ten gang auch ausdrehen dürfte.
MfG
Ähnliche Themen
43 Antworten
hmm, wusste jar nich das die omi mit 136 ps, ne sportwagen is:D:D
meiner schafft nur die 190 km/h wie an gegeben im prospekt, und mehr nicht, sollte ich etwa über einen motortausch nach denken, um noch mal 2 km/h zu schaffen??;););)
Zitat:
Original geschrieben von kurtberlin
:p Chips, Flips, Erdnüsse, Cola, Bier, Kaffee, Ritalin ........:D
kurti meintest du nich Viagra an statt Ritalin?......:p:p
Zitat:
Original geschrieben von Csbullit
Da kann ich Thom nur zustimmen....denn ich bin einer der enttäuschten V6 Fahrer die 211PS unter der Haube haben und sich auf der Bahn von einem Touran mit 150 TDI-PS versägen lassen muss weil ab Tempo 190 (laut Tacho) nicht mehr wirklich viel kommt obwohl alles repariert ist und normal laufen sollte.
mfg
Nun wenn das so ist, daß er nur 190 km/h läuft, dann solltest Du mal die Saugrohrklappe oben am Saugrohr-Oberteil kontrollieren. Die schaltet nicht. Soll heißen, die bleibt geschlossen (Drehmomentstellung).
Moin moin,
einfach nen A3000 24V holen, der fährt echte 245 und der Tacho zeigt dabei 275 an und alle sind glücklich..............grins.
Schönes WE euch Allen.
Zitat:
Nun wenn das so ist, daß er nur 190 km/h läuft, dann solltest Du mal die Saugrohrklappe oben am Saugrohr-Oberteil kontrollieren. Die schaltet nicht. Soll heißen, die bleibt geschlossen (Drehmomentstellung).
Also ich bin der Meinung dass es auf geht....denn ab ca 4000UPM zieht er nochmal etwas kräftiger.
Aber im letzten Gang von der Automatik ist dann schluss....bis 190 zieht er durch und dann kommt nichts mehr, wie gesagt nur im letzten Gang, alle anderen zieht er bis zum Schaltpunkt ( wenn *S* aktiv ist )komplett durch.
Zitat:
Original geschrieben von Fauchi
hmm, wusste jar nich das die omi mit 136 ps, ne sportwagen is:D:D
meiner schafft nur die 190 km/h wie an gegeben im prospekt, und mehr nicht, sollte ich etwa über einen motortausch nach denken, um noch mal 2 km/h zu schaffen??;););)
Zitat:
Original geschrieben von kurtberlin
:p Chips, Flips, Erdnüsse, Cola, Bier, Kaffee, Ritalin ........:D
kurti meintest du nich Viagra an statt Ritalin?......:p:p
Weiß ja nicht, aber meiner ist mit 205Km/H angegeben, und wenn die Omi B Tachos so genau sind, wie beschrieben, maschiert er diese auch.
MfG
also ich denke das der schon am Limit läuft da der Motor ja 5600u/min ja eingetragen ist.
erst bei 6600 kommt der Begrenzer aber da bist du 5 Gang weit entfernt.
Kontrollire es erst mal mit einem GPS Navi.
Wenn alles nix bringen sollte ,bauen wir die +10% noch in den Tacho ein. ;-)
Patty
Ich weiß nicht was ihr habt, mein alter 2L 8v ging schon 230 Km/h.
Der einzige Grund warum ich mir keinen V6 geholt hab ist das ich nicht ständig 300 Km/h fahren wollte.:D
*binschonwiederweg*
ich habe mit meinem 2,5 v6 240 auf grade strecke geschaft bei einer laufleistung von 206000 ts geschaft ,,,,=)
Das schaffen viele eher, die müssen nicht erst 206.000 km fahren.
Zitat:
Original geschrieben von Mandel
Das schaffen viele eher, die müssen nicht erst 206.000 km fahren.
:D:D:D:D:D
Hallo Astrapapa,
ich will mich in diese Diskusion nicht wirklich einmischen, meiner geht lt. Tacho 220 (auch 2.0 16V mit 185000 auf der Uhr - mit 205'er 15Zoll) - glaube in echt sowas um die 200, aber bist Du mal mit nem Navi gefahren (habe ich gemacht - bei 150 lt. Tacho bin 138 lt. Navie gefahren)?? Aber kann auch umgekehrt der Falls sein, oder?
Wenn Du keins hast - vielleicht kannst Du Dir ja ein leihen??
Auch kannst Du, sofern vorhanden, ja mal bei Vollrohr am Boardcomputer über die Durchschnitsgeschwindigkeit gucken, was er sagt (sprich auf "0" Stellen bei Vollrohr).
Nur mal so am Rande...
Gruß,
Michael
P.S.: kann Dich verstehen, würde mir genauso gehen, obwhl ich nicht mal über 180 fahre - habe da einen weiblichen Bremsklotz auf dem Beifahrersitz und auch einen kleine Bremsklotz auf der Rückbank - aber man(n) will ja schon wissen, was "er" kn, oder ??? :D
Zitat:
Original geschrieben von necromer01
Hallo Astrapapa,
ich will mich in diese Diskusion nicht wirklich einmischen, meiner geht lt. Tacho 220 (auch 2.0 16V mit 185000 auf der Uhr - mit 205'er 15Zoll)
Limo oder Caravan?
Caravan - Schalter
Bj 1999
Gruß,
Michael
Zitat:
Original geschrieben von necromer01
Hallo Astrapapa,
ich will mich in diese Diskusion nicht wirklich einmischen, meiner geht lt. Tacho 220 (auch 2.0 16V mit 185000 auf der Uhr - mit 205'er 15Zoll) - glaube in echt sowas um die 200, aber bist Du mal mit nem Navi gefahren (habe ich gemacht - bei 150 lt. Tacho bin 138 lt. Navie gefahren)?? Aber kann auch umgekehrt der Falls sein, oder?
Wenn Du keins hast - vielleicht kannst Du Dir ja ein leihen??
Auch kannst Du, sofern vorhanden, ja mal bei Vollrohr am Boardcomputer über die Durchschnitsgeschwindigkeit gucken, was er sagt (sprich auf "0" Stellen bei Vollrohr).
Nur mal so am Rande...
Gruß,
Michael
P.S.: kann Dich verstehen, würde mir genauso gehen, obwhl ich nicht mal über 180 fahre - habe da einen weiblichen Bremsklotz auf dem Beifahrersitz und auch einen kleine Bremsklotz auf der Rückbank - aber man(n) will ja schon wissen, was "er" kn, oder ??? :D
Hallo
Bei mir sind es sogar drei Bremsklötze ( Frau und zwei kleine Mädels ), für die ich gerne vom Gas gehe.
Aber hast schon recht, Man(n) will wissen was sein Auto kann. Und da wahr ich eben das erste mal alleine aufer Bahn. Andersherum gesehen, kann man ja nur auf den Autobahnen jenseits der 200 fahren.
MfG