Mein neuer/zukünftiger A6 4G / Konfiguration und Fotos
Das 4G Forum ist frisch auf Motor-Talk aufrufbar. Da von auszugehen ist, dass dieses Forum ähnlich hoch frequentiert wird wie das 4F Forum, besonders hinsichtlich Fahrzeugvorstellungen, Ausstattung und ggf. Fotos, habe ich der Übersichthalber gleich diesen Thread eröffnet.
Ich freue mich jetzt schon auf interessante Konfigurationen, Fotos Bestellungsdetails zum neuen A6 4G.
Viel Spaß beim Posten.
mep
Beste Antwort im Thema
Liebe Motortalk-Gemeinde, nachdem ich nun sehr oft meine Zeit in diesem Forum verbracht hab, um Infos über den A6 zu erlangen und meine Zeit bis zur Lieferung zu überbrücken, habe ich mir gedacht, die Gedanken und Erfahrungen könnten vielleicht auch anderen Teilnehmern helfen….und dienen vielleicht als entspannte Leselektüre...
Es begann alles in meinem Sommer-Urlaub in der Türkei, als mein lieber Sohn (2) immer zur Mittagszeit seinen wohl verdienten Mittagsschlaf halten wollte. Dies kam mir natürlich gerade recht, weil ich mich endlich mal dem Thema Auto widmen konnte, ohne dauernd einen Spruch von meiner Frau zu ernten.
Also Hintergrund war, dass mein Leasingvertrag meines Sharan im Oktober auslief und ich endlich mal wieder einen etwas flotteren Wagen erstehen wollte. War ja klar, dass es ein nach einen kurzen Exkurs zu VW diesmal wieder ein Audi sein würde😉 Aber welcher.
Eigentlich viel die Wahl ja auf einen S6 Avant, manche von Euch haben die Entscheidungsfindung ja mitbekommen. Preistechnisch lag er in der Region von 110.000 Euro! Etwas größenwahnsinnig war ich immer schon, aber ich dachte, wenn schon denn schon.
Naja, alternativ gab es noch den A6 Allroad Bitu, welcher mit „annehmbarer“ Ausstattung vom Preis ähnlich lag. Naja, hab mich da etwas vom Allroad vom MB-HH inspirieren lassen….(http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/664926/audi-a6-c7-4g -> gefällt mir, nur die Felgen finde ich etwas heftig😉
Bin ja schon fast bekloppt geworden, so lange auf das Facelift warten zu müssen, zumal die Abgabe des Sharan immer näher rückte.
Und dann kam endlich der September und die lang ersehnte Umstellung des Konfiguration war endlich online.
Zu meiner Freude war das Facelift auch gar nicht viel teurer und ich hab mich schon als neuen S6 Besitzer gesehen, als ich am 09.09 endlich zu meinem Freundlichen fuhr….
Aber naja….am Ende musste ich dann bei den Leasingraten etwas schlucken…nach etwas hin und her wurde mir ein Leasingfaktor von 1,23 genannt… Hmmmm….Doof!…derwar schon mal niedriger...
Also nochmal den Allroad durchrechnen…und siehe da…LF 1,05…ok, für den Freiberufler ohne Großkundenambitionen ganz annehmbar, denke ich.
Also her damit…zumindest nach einer kurzen Bedenkzeit zu hause…am 10.09. wurde bestellt (Code ACUCNATU)
.. War im Nachhinein auch gut so, denn meine Frau sagte mir, wenn ich mit einem 450 PS Familien“van“ nach Hause gekommen wäre, hätte es Liebesentzug gegeben…Männer/Frauen!!!!
Hatte ihre Nerven mit dem bösen Wort mit „F“ (Facelift) und „K“ (Konfigurator) ja auch schon fast dem Exodus nahe gebracht...
Naja also ein zwei Tage hielt meine Euphorie, bis sie von einer Ungeduld auf die Abholung abgelöst wurde….Furchtbar…und danke Motor-Talk, dass es zwischendurch immer kleine Infos gab, die einem die Zeit zu überbrücken halfen…Nur Erfahrungsberichte zur Abholung waren rar gesägt. Liegt wohl daran, dass viele Abholer sich eher dem Abholen widmen als dem Schreiben..
und dann kam der Tag, als mir der Disponent des Freundlichen mitteilte, dass die KW 47 die Lieferwoche sein würde…
Geillllll!!!!! Endlich, ich glaube es war der 27.10.14…Jetzt musste ich nur doch meinen Händler nerven, um auch einen Abholungstermin zu erhalten (ich glaube jeden Tag 3 Anrufe waren schon das Minimum…der Arme!!!)
Einziges Problem war, dass aufgrund der noch ausstehenden Markteinführung keine automatische Mitteilung kam…sondern die Helden alles unter der Hand regeln mussten (sorry nochmal)…nun ja. am 5. Nov bekam ich endlich meinen Termin….Wie gewünscht der 26. November!
Werkserlebnis Exklusiv in Ingolstadt!!!!
Dachte ja erst, das wird ein reiner Geierhorsttag…damit ich mich alleine der ganzen Exklusivität widmen kann, aber dann ist es über mich gekommen…nimm doch deinen alten Herren mit…dem gefällt das sicher auch..
Hat sich auch riesig gefreut….ich denke es ist die richtige Entscheidung…
Also Germanwings gebucht (Besttarif, wenn schon denn schon) und 2 Zimmer im Hotel Ammerland.. (ich hoffe, dass nach Bahn nicht wieder die Piloten streiken). Runter gehts am 25.November von Dortmund.
Die Vorfreude wird immer größer….nun geht auch der Countdown in der MyAudi App… 😉… Auf die Einrichtung von Connect muss ich noch warten. klappt noch nicht.
Am 11. November rief mich dann eine sehr nette jung Dame von Audi an, wie ich mir denn so den Abholungstag vorstellen würde… nach reichlicher Überlegung schlug ich ihr folgenden Ablauf vor:
Ankunft 9:00
Frühstück 9:30-10:30
Werksbesichtigung 10:30-12:30
Mittagessen 12:30-13:30
Auslieferung 14:00
Heimfahrt 15:30
Zwischendrin: Museum, Shop,
Werksbesichtigung sollte Presswerk, Lakiererei, Qualitäts/Endkontrolle und ein paar Roboter beinhalten…
Sie meinte "gar kein Problem". Ich bat noch darum, die Klavierlackleisten um den MMI Bildschirm herum auszutauschen und die TPI 2033200 ( Deaktivierung der Motorabschaltung bei Türöffnung) vorzunehmen. Musste Sie noch klären aber ich war guter Hoffnung, klang ganz zuversichtlich..
…noch 12 T 11 Std 28 M 24 S
... Noch 11 T 17 Std ... Die Dame von Audi meldet sich und geht nochmal kurz den Ablauf der Abholung, insbesondere der Werksführung durch! Presse ok... Karosseriebau ok, sei sehr zu empfehlen... Lakiererei würde aber wegfallen, da es den zeitlichen Rahmen überschreiten würde... Könnte auch umgekehrt, aber der Katosseriebau sei interessanter! Nun denn... Wird schon passen😉
…noch 6 : 19 : 15 : 48
... Noch 5: 18: 35: 25: hab meine Unterlagen ( Schilder, Abholschein, Fahrezeugschein) bekommen... Nun kanns losgehen..
25.11.2014 .... Der große Tag ist gekommen!!!! Das Projekt "A6 Abholung" hat begonnen! Mit Mietwagen nach der Arbeit nach Dortmund gerast... Bei Europcar im Parkhaus 1 abgegeben, Cappuccino getrunken und durch die normale Sicherheitskontrolle (best Tarif von Germanwings berechtigt also in Dortmund nicht zur Nutzung der Fastlane!!! Sollte mal besser kommuniziert werden) zum Gate!!!
Bin mal gespannt ob der Tarif seine sonstigen Versprechen hält... Start 15:15 ...Landung in MUC um 16:04.... Raus zum Bus und um 2 min verpasst! Egal... 1 h gewartet... Weiter nach IN mit dem X109 für 18 Euro... Ankunft IN um 18:00... Taxi (kostenlos mit Abholerschein) ins Hotel Ammerland... Haben das Steuer- und Backboard Zimmer! Also ich muss sagen, das Hotel ist sehr nett. Kann ich in jedem Fall empfehlen! Ist etwas dezentral aber gut ausgestattet.
Der Tag!!!!
Nach einer entspannten Nacht und einem schnellen Cappuccino brachte uns ein Taxi zum Audiforum!
Kurzes "Guten Morgen" am Enpfangsschalter... Nach einer kurzen Wartezeit holte uns unsere Betreuerin des Tages im Wartebereich ab, ging mit uns die Formalien durch und plante mit uns den Tag... Erst gönnten wir uns ein leckeres Frühstück im Marktrestaurant... Frisch gepresster O-Saft, individuell zubereitetes Rührei, Bretzel und und und... Eine Stunde Entspannung...kurzes Schlendern durch den Audishop und schon wurden wir zu unserer Führung abgeholt!
Zuerst sassen wir an unserem reservierten Tisch im Restaurant, wo uns Frau W. die Entstehung des Forums und des Standortes IN erklärte! Dann ging es mit einen A6 Allroad (extra so einen wie ich bekomme) zum Presswerk. Super interssant! Mit welcher Leichtigkeit und Genauigkeit diese Riesenmaschinen die Karosserieteile pressen! Fast alles vollautomatisch! Noch cooler war der Karosseriebau! Schweissen... Kleben... Löten... Nieten... Roboter... Hammer! Und so sauber! Dazu noch die Informationen der sehr gut informierten Frau W! Super Programm! Individual ist schon wesentlich informativer als die Standardführung. Die 2 Stunden waren sehr schnell vorbei! Hat Spaß gemacht!
Nun nur noch eben Mittagessen... Tisch war immer noch reserviert! Bei einem vollen Restaurant sehr praktisch! Sicher Avus ist edler... Aber ich hatte eh nur noch Sinn für die Abholung! Nur noch 30 min!!! Schnell ins Museum... Kultur und Geschichte muss ja auch sein...
14:00!!!!!! Endlich!!!! Da steht meiner!!!!! Ganz links!!! Natürlich der Schönste in der ganzen Reihe!!!! Um 14:05 wurden wir oben am Tor von unserer Frau W abgeholt und die Designpreis-gekührte Treppe aus Hamburg hinuntergeleitet und zum Auto gebracht! Sauber!!!!! Gut bestellt! Meinem Vater wurde gleich heiss, er zog die Jacke aus und knallte gleich mit seinem Reissverschluss an die Tür! Arghhhhh! Aber zum Glück nix passiert! 🙂
Am besten einfach die Bilder betrachten... ich finde es erklärt meine Freude...
Also Facelift ist schon schöner! Andererseits hatten die VFL LED ein agressiveres Auftreten! Aber ich bin ja lieb und darum ist es gut so! Bei der Heimfahrt gefiehlen mir die Matrixer aber umso besser von der Lichtwirkung! Beaufort Alu würd ich immer wieder nehmen! Die Ledersitze hatten eine kleine Falte am Rand der Sitzfläche... Aber mein Hintern wird es schon ausbügeln! Vermerkt wurde es und auch leichtes Erwärmen und Glattstreiche brachte nix! Egal wird schon! Meine Klavirlackblenden waren auch drin! War die richtige Entscheidung!
Naja... Das Erklären fiel recht kurz aus... Kenne die Audis ja!
Gibt ein paar Kleinigkeiten, die ich nicht optimal finde:
-MMI bleibt nicht in den Musikordnern, sondern zeigt alle Lieder gesamt an, es sei denn man hat ne playlist
- Bei der Berechnung der Routen werden nicht automatisch am Anfang drei Routen angezeigt
- die Einblendung der Klima Einstellungen kann man nicht deaktivieren
-Sitzeinstellung bleibt zu lange im Display angezeigt
- Ablage im Kofferraum unter der Ablage ist zu wenig: wo sollen Fremdstarterkabel und Abschleppseil hin
- Start/Stop ist doch recht schnell an bzw Motor aus...
- nur 2 Speicherplätze für die Sitzeinstellung, drei wären besser
- b&o könnte etwas mehr Druck haben, aber trotzdem sehr gut
- Anhängerkupplung mit Zugseil ist altbacken! Knopf zum Drücken eleganter (siehe Sharan)
Gut finde ich:
- Motor aus bei Tür auf geht nicht mehr!!!!! Also TPI 2033200 ist out
- das Auto
- Beaufort Alu
Naja ... Ansonsten muss ich sagen, dass das Werkserlebnis exklusiv sehr gut ist! Ob es das Geld wert ist, sei mal so dahingestellt! Ich wollte mir einen schönen Tag machen und es war es mir wert! Wir konnten uns alles selber einteilen, daher keine Hetze! Wir wurden dann zwischendurch auch gefragt, wann wir was machen wollten und auch Abänderungen waren kein Problem! Die Führung war auch spezieller!
Ich würde es wieder machen... Nächstes mal wahrscheinlich in Neckarsulm!!! Einfach um Abwechslung zu haben... Und die Exklusivausstellung fehlte mir! Nevolari ist wohl auch besser als das Marktrestaurant!
Ich hoffe die Bilder gefallen Euch, leider nur mit Handy, aber ich mache nochmal welche im Sommer mit Sommerrädern....
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Also ich denke mal hätte er was verkaufen wollen hätte er mir ja dazu geraten dann wäre der Wagen teurer geworden.Aber wie auch immer ich habe sie jetzt weggelassen.Und ich gehe einfach mal davon aus, dass wenn was passiert es nicht ao schlimm ist das ich irgendwelche Airbags brauche.Und da ich den Wagen wohl eh "nur" drei oder vier Jahre fahren werde kann ich sie beim nächsten dann dazu nehmen.Wie mans macht macht mans falsch...
MfG
Hoofy
Hatte die Airbags hinten auch wegen meinem Winzling extra weggelassen.
Habe dann in Erfahrung bringen können, dass diese keine besonderen Risiken für Babys darstellen, da konnte ich aber an der Konfi nix mehr ändern...
Zitat:
Original geschrieben von hoinzi
Die LED leiden scheinbar häufig unter einer schlechten Einstellung an Werk. Meine z.B. waren deutlich zu tief eingestellt. Ich habe sie vom 🙂 höher stellen lassen und habe jetzt eine sehr gute Ausleuchtung. Und das Fernlicht ist super, ich habe noch keinen Xenon-Scheinwerfer gesehen, der da bei Reichweite und Helligkeit mitgekommen wäre.Zitat:
Original geschrieben von syncromaniac
Ich habe die LED bei einer Probefahrt mit einem Allroad testen dürfen. Die Strecke ging nur über Land. Von der Lichtausbeute war ich echt enttäuscht, da hätte ich deutlich mehr erwartet. Der Lichtkegel war zwar nahezu weiß, jedoch nicht 100% gleichmäßig. In der Fernlichteinstellung ging dann die Lichtintensität um ein ganzes Stück zurück. Die Xenon plus mit Kurvenlicht vom EOS meiner Frau leuchten die Straße besser aus - insbesondere in den Kurven 😉. Ich habe mich dann für die Xenon Lampen entschieden, da ich das Licht -subjektiv- für besser ausgeleuchtet halte.
Aber hier scheiden sich bestimmt die Geister und für die meisten wird wohl der kosmetische Aspekt im Vordergrund stehen. Wenn die LEDs in ein paar Jahren weiterentwickelt sind und die Lichtsteuerung verbessert wurde (z.B. im neuen A6 ab BJ 2016), dann haben die LEDs auf jeden Fall ihren Sinn.
Von den Funktionen her ist adaptive light überlegen, aber zumindest Kurvenlicht (hatte ich im A4) vermisse ich beim LED mit seiner breiten Ausleuchtung überhaupt nicht.
Wie kann man denn in einem Selbsttest erkennen, dass die Schweinwerfer zu niedrig eingestellt sind? Weil zu hoch geht ja auch nicht, da sie dann blenden.
Das geht z.B. auf einer ebenen und geraden Landstraße. Die Reichweite des Abblendlichts sollte etwa 70 Meter betragen. Bei mir waren es ab Werk so zwischen 30 und 40 Meter. Die waren zwar taghell aber doch deutlich zu kurz.
Nach der Einstellung (nach Aussage des Mechanikers an der oberen Grenze des Zulässigen) ist die Ausleuchtung und Reichweite sehr ordentlich und der Gegenverkehr hat sich bislang noch kein einziges Mal beschwert.
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Ich habe gerade das gleiche Problem, meine sind auch nicht gescheit eingestellt und die Werkstatt hat es schon 2x versucht :-)
Entweder Ihr Messgerät ist defekt oder Sie sind einfach zu doof dafür...
Muss man denn irgendeinen Wert speichern oder kann man wirklich einfach am Rädchen drehen?
Ich glaube beim nächsten Versuch werde ich es persönlich begleiten :-)
hajo!
Nach einem Exkurs zu Mercedes und BMW wird mein nächstes Dienstgefährt wieder ein Audi. Mit folgender Konfiguration habe ich heute die Bestellung auf den Weg gebracht. Dank neuer Dienstwagen Policy fällt er leider etwas kleiner und magerer aus wie geplant. 😠 Ist aber Jammern auf sehr hohem Niveau. Jetzt heißt es nur noch warten bis März.
Motor
3.0 TDI quattro S tronic 180(245) kW(PS) in Ibisweiß / Limo
Alcantara/Leder-Kombination
Sitze:Sportsitze vorn
Sitzbezug: schwarz-schwarz
Armaturentafel: schwarz-schwarz
Teppich: schwarz
Himmel: schwarz
PAC Ablagepaket
N7U Alcantara/Leder-Kombination
PRY Aluminium-Gussräder im 15-Speichen-Stern-Design, Größe 8,5 J x 19
QQ2 Ambientebeleuchtung
PCE Assistenz-Paket inklusive Audi pre sense plus
9ZW Audi connect inklusive Autotelefon
6XK Außenspiegel elektrisch anklappbar, beidseitig automatisch abblendend
WDC Businesspaket
6NQ Dachhimmel in Stoff schwarz
5TL Dekoreinlagen Klavierlack schwarz
QR9 Kamerabasierte Tempolimitanzeige
9AQ Komfortklimaautomatik 4-Zonen
PX2 LED-Scheinwerfer
PNP MMI® Navigation plus mit MMI touch®
1XW Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design
3NZ Rücksitzlehne umklappbar
4KF Scheiben abgedunkelt (Privacy-Verglasung)
PQD S line Exterieurpaket
WS5 S line selection
PS1 Sportsitze vorn inklusive 4-Wege-Lendenwirbelstütze
PK6 Standheizung/-lüftung mit Fernbedienung
VG
Ist doch alles Wichtige mit an Bord. Das nennt man wirklich "Jammern auf seeehr hohem Niveau". Kann
halt nicht immer ein BiTu sein.
Viel Spaß beim Warten.
Zitat:
Original geschrieben von Audi S-Liner
Ist doch alles Wichtige mit an Bord. Das nennt man wirklich "Jammern auf seeehr hohem Niveau". Kann
halt nicht immer ein BiTu sein.Viel Spaß beim Warten.
S-line Weg, assis raus und dann klappt's schon fast?!
hajo!
Ja soweit war ich auch schon. Aber nur ein Motor ist halt auch nicht alles. Habe jetzt schon einige liebgewordene Gimmiks (AAS, Komfortsitze, Memory, Bose, ...) gestrichen... Ist also fast schon nackt 😁
Zitat:
Original geschrieben von Goepp
hajo!Ja soweit war ich auch schon. Aber nur ein Motor ist halt auch nicht alles. Habe jetzt schon einige liebgewordene Gimmiks (AAS, Komfortsitze, Memory, Bose, ...) gestrichen... Ist also fast schon nackt 😁
Naja, siehe oben.
Und nun halt die Sitze gegen s-line tauschen xD
@Goepp
Hab ich was übersehen? Limo, Avant oder Allroad?
hajo!
Auch alles schon durchgespielt. Nur ohne S line selection gibt es beim Businesspaket keine LED-Scheinwerfer laut Konfigurator. Naja alles in allem ein Kompromiss mit dem ich die nächsten 3 Jahre gut leben kann.
Zitat:
Original geschrieben von LegeinEi
@GoeppHab ich was übersehen? Limo, Avant oder Allroad?
Ups. Limo. habe es noch oben ergänzt.
Zitat:
Original geschrieben von Goepp
hajo!Auch alles schon durchgespielt. Nur ohne S line selection gibt es beim Businesspaket keine LED-Scheinwerfer laut Konfigurator. Naja alles in allem ein Kompromiss mit dem ich die nächsten 3 Jahre gut leben kann.
Also noch garnicht "richtig" bestellt?
Zitat:
Original geschrieben von Goepp
hajo!Auch alles schon durchgespielt. Nur ohne S line selection gibt es beim Businesspaket keine LED-Scheinwerfer laut Konfigurator. Naja alles in allem ein Kompromiss mit dem ich die nächsten 3 Jahre gut leben kann.
Dem Konfigurator würde ich momentan nicht trauen, da scheinen noch einige Bugs drin zu sein seit letzter Woche.