Mein neuer/zukünftiger A6 4G / Konfiguration und Fotos
Das 4G Forum ist frisch auf Motor-Talk aufrufbar. Da von auszugehen ist, dass dieses Forum ähnlich hoch frequentiert wird wie das 4F Forum, besonders hinsichtlich Fahrzeugvorstellungen, Ausstattung und ggf. Fotos, habe ich der Übersichthalber gleich diesen Thread eröffnet.
Ich freue mich jetzt schon auf interessante Konfigurationen, Fotos Bestellungsdetails zum neuen A6 4G.
Viel Spaß beim Posten.
mep
Beste Antwort im Thema
Liebe Motortalk-Gemeinde, nachdem ich nun sehr oft meine Zeit in diesem Forum verbracht hab, um Infos über den A6 zu erlangen und meine Zeit bis zur Lieferung zu überbrücken, habe ich mir gedacht, die Gedanken und Erfahrungen könnten vielleicht auch anderen Teilnehmern helfen….und dienen vielleicht als entspannte Leselektüre...
Es begann alles in meinem Sommer-Urlaub in der Türkei, als mein lieber Sohn (2) immer zur Mittagszeit seinen wohl verdienten Mittagsschlaf halten wollte. Dies kam mir natürlich gerade recht, weil ich mich endlich mal dem Thema Auto widmen konnte, ohne dauernd einen Spruch von meiner Frau zu ernten.
Also Hintergrund war, dass mein Leasingvertrag meines Sharan im Oktober auslief und ich endlich mal wieder einen etwas flotteren Wagen erstehen wollte. War ja klar, dass es ein nach einen kurzen Exkurs zu VW diesmal wieder ein Audi sein würde😉 Aber welcher.
Eigentlich viel die Wahl ja auf einen S6 Avant, manche von Euch haben die Entscheidungsfindung ja mitbekommen. Preistechnisch lag er in der Region von 110.000 Euro! Etwas größenwahnsinnig war ich immer schon, aber ich dachte, wenn schon denn schon.
Naja, alternativ gab es noch den A6 Allroad Bitu, welcher mit „annehmbarer“ Ausstattung vom Preis ähnlich lag. Naja, hab mich da etwas vom Allroad vom MB-HH inspirieren lassen….(http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/664926/audi-a6-c7-4g -> gefällt mir, nur die Felgen finde ich etwas heftig😉
Bin ja schon fast bekloppt geworden, so lange auf das Facelift warten zu müssen, zumal die Abgabe des Sharan immer näher rückte.
Und dann kam endlich der September und die lang ersehnte Umstellung des Konfiguration war endlich online.
Zu meiner Freude war das Facelift auch gar nicht viel teurer und ich hab mich schon als neuen S6 Besitzer gesehen, als ich am 09.09 endlich zu meinem Freundlichen fuhr….
Aber naja….am Ende musste ich dann bei den Leasingraten etwas schlucken…nach etwas hin und her wurde mir ein Leasingfaktor von 1,23 genannt… Hmmmm….Doof!…derwar schon mal niedriger...
Also nochmal den Allroad durchrechnen…und siehe da…LF 1,05…ok, für den Freiberufler ohne Großkundenambitionen ganz annehmbar, denke ich.
Also her damit…zumindest nach einer kurzen Bedenkzeit zu hause…am 10.09. wurde bestellt (Code ACUCNATU)
.. War im Nachhinein auch gut so, denn meine Frau sagte mir, wenn ich mit einem 450 PS Familien“van“ nach Hause gekommen wäre, hätte es Liebesentzug gegeben…Männer/Frauen!!!!
Hatte ihre Nerven mit dem bösen Wort mit „F“ (Facelift) und „K“ (Konfigurator) ja auch schon fast dem Exodus nahe gebracht...
Naja also ein zwei Tage hielt meine Euphorie, bis sie von einer Ungeduld auf die Abholung abgelöst wurde….Furchtbar…und danke Motor-Talk, dass es zwischendurch immer kleine Infos gab, die einem die Zeit zu überbrücken halfen…Nur Erfahrungsberichte zur Abholung waren rar gesägt. Liegt wohl daran, dass viele Abholer sich eher dem Abholen widmen als dem Schreiben..
und dann kam der Tag, als mir der Disponent des Freundlichen mitteilte, dass die KW 47 die Lieferwoche sein würde…
Geillllll!!!!! Endlich, ich glaube es war der 27.10.14…Jetzt musste ich nur doch meinen Händler nerven, um auch einen Abholungstermin zu erhalten (ich glaube jeden Tag 3 Anrufe waren schon das Minimum…der Arme!!!)
Einziges Problem war, dass aufgrund der noch ausstehenden Markteinführung keine automatische Mitteilung kam…sondern die Helden alles unter der Hand regeln mussten (sorry nochmal)…nun ja. am 5. Nov bekam ich endlich meinen Termin….Wie gewünscht der 26. November!
Werkserlebnis Exklusiv in Ingolstadt!!!!
Dachte ja erst, das wird ein reiner Geierhorsttag…damit ich mich alleine der ganzen Exklusivität widmen kann, aber dann ist es über mich gekommen…nimm doch deinen alten Herren mit…dem gefällt das sicher auch..
Hat sich auch riesig gefreut….ich denke es ist die richtige Entscheidung…
Also Germanwings gebucht (Besttarif, wenn schon denn schon) und 2 Zimmer im Hotel Ammerland.. (ich hoffe, dass nach Bahn nicht wieder die Piloten streiken). Runter gehts am 25.November von Dortmund.
Die Vorfreude wird immer größer….nun geht auch der Countdown in der MyAudi App… 😉… Auf die Einrichtung von Connect muss ich noch warten. klappt noch nicht.
Am 11. November rief mich dann eine sehr nette jung Dame von Audi an, wie ich mir denn so den Abholungstag vorstellen würde… nach reichlicher Überlegung schlug ich ihr folgenden Ablauf vor:
Ankunft 9:00
Frühstück 9:30-10:30
Werksbesichtigung 10:30-12:30
Mittagessen 12:30-13:30
Auslieferung 14:00
Heimfahrt 15:30
Zwischendrin: Museum, Shop,
Werksbesichtigung sollte Presswerk, Lakiererei, Qualitäts/Endkontrolle und ein paar Roboter beinhalten…
Sie meinte "gar kein Problem". Ich bat noch darum, die Klavierlackleisten um den MMI Bildschirm herum auszutauschen und die TPI 2033200 ( Deaktivierung der Motorabschaltung bei Türöffnung) vorzunehmen. Musste Sie noch klären aber ich war guter Hoffnung, klang ganz zuversichtlich..
…noch 12 T 11 Std 28 M 24 S
... Noch 11 T 17 Std ... Die Dame von Audi meldet sich und geht nochmal kurz den Ablauf der Abholung, insbesondere der Werksführung durch! Presse ok... Karosseriebau ok, sei sehr zu empfehlen... Lakiererei würde aber wegfallen, da es den zeitlichen Rahmen überschreiten würde... Könnte auch umgekehrt, aber der Katosseriebau sei interessanter! Nun denn... Wird schon passen😉
…noch 6 : 19 : 15 : 48
... Noch 5: 18: 35: 25: hab meine Unterlagen ( Schilder, Abholschein, Fahrezeugschein) bekommen... Nun kanns losgehen..
25.11.2014 .... Der große Tag ist gekommen!!!! Das Projekt "A6 Abholung" hat begonnen! Mit Mietwagen nach der Arbeit nach Dortmund gerast... Bei Europcar im Parkhaus 1 abgegeben, Cappuccino getrunken und durch die normale Sicherheitskontrolle (best Tarif von Germanwings berechtigt also in Dortmund nicht zur Nutzung der Fastlane!!! Sollte mal besser kommuniziert werden) zum Gate!!!
Bin mal gespannt ob der Tarif seine sonstigen Versprechen hält... Start 15:15 ...Landung in MUC um 16:04.... Raus zum Bus und um 2 min verpasst! Egal... 1 h gewartet... Weiter nach IN mit dem X109 für 18 Euro... Ankunft IN um 18:00... Taxi (kostenlos mit Abholerschein) ins Hotel Ammerland... Haben das Steuer- und Backboard Zimmer! Also ich muss sagen, das Hotel ist sehr nett. Kann ich in jedem Fall empfehlen! Ist etwas dezentral aber gut ausgestattet.
Der Tag!!!!
Nach einer entspannten Nacht und einem schnellen Cappuccino brachte uns ein Taxi zum Audiforum!
Kurzes "Guten Morgen" am Enpfangsschalter... Nach einer kurzen Wartezeit holte uns unsere Betreuerin des Tages im Wartebereich ab, ging mit uns die Formalien durch und plante mit uns den Tag... Erst gönnten wir uns ein leckeres Frühstück im Marktrestaurant... Frisch gepresster O-Saft, individuell zubereitetes Rührei, Bretzel und und und... Eine Stunde Entspannung...kurzes Schlendern durch den Audishop und schon wurden wir zu unserer Führung abgeholt!
Zuerst sassen wir an unserem reservierten Tisch im Restaurant, wo uns Frau W. die Entstehung des Forums und des Standortes IN erklärte! Dann ging es mit einen A6 Allroad (extra so einen wie ich bekomme) zum Presswerk. Super interssant! Mit welcher Leichtigkeit und Genauigkeit diese Riesenmaschinen die Karosserieteile pressen! Fast alles vollautomatisch! Noch cooler war der Karosseriebau! Schweissen... Kleben... Löten... Nieten... Roboter... Hammer! Und so sauber! Dazu noch die Informationen der sehr gut informierten Frau W! Super Programm! Individual ist schon wesentlich informativer als die Standardführung. Die 2 Stunden waren sehr schnell vorbei! Hat Spaß gemacht!
Nun nur noch eben Mittagessen... Tisch war immer noch reserviert! Bei einem vollen Restaurant sehr praktisch! Sicher Avus ist edler... Aber ich hatte eh nur noch Sinn für die Abholung! Nur noch 30 min!!! Schnell ins Museum... Kultur und Geschichte muss ja auch sein...
14:00!!!!!! Endlich!!!! Da steht meiner!!!!! Ganz links!!! Natürlich der Schönste in der ganzen Reihe!!!! Um 14:05 wurden wir oben am Tor von unserer Frau W abgeholt und die Designpreis-gekührte Treppe aus Hamburg hinuntergeleitet und zum Auto gebracht! Sauber!!!!! Gut bestellt! Meinem Vater wurde gleich heiss, er zog die Jacke aus und knallte gleich mit seinem Reissverschluss an die Tür! Arghhhhh! Aber zum Glück nix passiert! 🙂
Am besten einfach die Bilder betrachten... ich finde es erklärt meine Freude...
Also Facelift ist schon schöner! Andererseits hatten die VFL LED ein agressiveres Auftreten! Aber ich bin ja lieb und darum ist es gut so! Bei der Heimfahrt gefiehlen mir die Matrixer aber umso besser von der Lichtwirkung! Beaufort Alu würd ich immer wieder nehmen! Die Ledersitze hatten eine kleine Falte am Rand der Sitzfläche... Aber mein Hintern wird es schon ausbügeln! Vermerkt wurde es und auch leichtes Erwärmen und Glattstreiche brachte nix! Egal wird schon! Meine Klavirlackblenden waren auch drin! War die richtige Entscheidung!
Naja... Das Erklären fiel recht kurz aus... Kenne die Audis ja!
Gibt ein paar Kleinigkeiten, die ich nicht optimal finde:
-MMI bleibt nicht in den Musikordnern, sondern zeigt alle Lieder gesamt an, es sei denn man hat ne playlist
- Bei der Berechnung der Routen werden nicht automatisch am Anfang drei Routen angezeigt
- die Einblendung der Klima Einstellungen kann man nicht deaktivieren
-Sitzeinstellung bleibt zu lange im Display angezeigt
- Ablage im Kofferraum unter der Ablage ist zu wenig: wo sollen Fremdstarterkabel und Abschleppseil hin
- Start/Stop ist doch recht schnell an bzw Motor aus...
- nur 2 Speicherplätze für die Sitzeinstellung, drei wären besser
- b&o könnte etwas mehr Druck haben, aber trotzdem sehr gut
- Anhängerkupplung mit Zugseil ist altbacken! Knopf zum Drücken eleganter (siehe Sharan)
Gut finde ich:
- Motor aus bei Tür auf geht nicht mehr!!!!! Also TPI 2033200 ist out
- das Auto
- Beaufort Alu
Naja ... Ansonsten muss ich sagen, dass das Werkserlebnis exklusiv sehr gut ist! Ob es das Geld wert ist, sei mal so dahingestellt! Ich wollte mir einen schönen Tag machen und es war es mir wert! Wir konnten uns alles selber einteilen, daher keine Hetze! Wir wurden dann zwischendurch auch gefragt, wann wir was machen wollten und auch Abänderungen waren kein Problem! Die Führung war auch spezieller!
Ich würde es wieder machen... Nächstes mal wahrscheinlich in Neckarsulm!!! Einfach um Abwechslung zu haben... Und die Exklusivausstellung fehlte mir! Nevolari ist wohl auch besser als das Marktrestaurant!
Ich hoffe die Bilder gefallen Euch, leider nur mit Handy, aber ich mache nochmal welche im Sommer mit Sommerrädern....
15927 Antworten
geiles ding!
hab meinen avant auch als 3.0 tfsi mit den selben felgen bestellt. kanns kaum erwarten! jedoch in phantomschwarz perleffekt, doytona sieht schon verdammt gut aus, traue mich aber noch nicht ganz 🙁
Schaut nach Leder-Alcantara Kombi aus, oder ist es doch Leder-Stoff?
Versiegelung wird wohl sein müssen, irgendwelche tipps bei wem? Hab so meine Bedenken wenn ich in eine kleine Werkstatt fahre..
@ slyder69
auch von mir herzlichen Glückwunsch, kommt sehr gut auf den Foto's!!!
Hallo, wenn ich mir nicht irre, hat jemand im Q3-Forum einige Bilder vom Q3 gepostet. Dabei sind auch einige vom A6-Avant wenn ich mich nicht völlig versehen habe.
Einige Bilder sind ganz schön anzusehen.
Hat vielleicht jemand dort selbst schon in München einige Bilder gemacht, bzw. den Avant schon gesehen?
So, wie von einigen gewünscht (PN) ein paar Dunkelheitsaufnahmen.
Fazit zu Tag 3:
Ein spitzen Fahrzeug - in allen kleinen Details perfekt:-) - und ich bin wirklich genau:-)
Einzig bisher erkannte Änderungswunsch: Der Dynamikmodus beim AAS könnte noch straffer sein. Dies ist aber nur mein persönliches Empfinden.
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Zitat:
Original geschrieben von slyder69
Fazit zu Tag 3:
Ein spitzen Fahrzeug - in allen kleinen Details perfekt:-) - und ich bin wirklich genau:-)
Hallo!
Erstmals herzliche Gratulation zu deinem wunderschönen A6 - gefällt mir total gut - vor allem die LED sehen traumhaft aus.
Nichtsdestotrotz habe ich gerade zu denen ein paar Fragen:
1) Sind die LED´s heller in der Nacht als Xenon?
2) Ist die Ausleuchtung auf der Straße gleich oder ähnlich wie mit Xenon und adaptive light?
3) Vermisst du das adaptive light bei LED´s oder sagst du die Ausleuchtung ist so gut, dass dieses Feature nicht notwendig ist?
4) Weißt du etwas über die Haltbarkeit der LED`s. Normalerweise habe die eine viel höhere Haltbarkeit gegenüber Xenon und gar Halogen, aber die empfindlich gegenüber zu hohen Temperaturen, also wenns mal gegen die 100°C geht wird die Haltbarkeit wesentlich beeinflusst.
Danke im Voraus und allzeit gute und sichere Fahrt.
Zitat:
Original geschrieben von slyder69
So, wie von einigen gewünscht (PN) ein paar Dunkelheitsaufnahmen.Fazit zu Tag 3:
Ein spitzen Fahrzeug - in allen kleinen Details perfekt:-) - und ich bin wirklich genau:-)
Einzig bisher erkannte Änderungswunsch: Der Dynamikmodus beim AAS könnte noch straffer sein. Dies ist aber nur mein persönliches Empfinden.
danke für deine PM!
ich hoffe dass ich das S-Line Sportfahrwerk nicht missen werde und mitm AAS glücklich werde. Dieses mal werden es ja 20 Zöller sein.
Das Fahrverhalten mit deinem alten S3 kann man wohl kaum vergleichen, wie würdest du es aber beschreiben wenn du mal S-Line Fahrwerk gefahren bist, mit dem jetztigen AAS?
Ruessler:
1) Sind die LED´s heller in der Nacht als Xenon?
Nach meinem Empfinden ja und zwar deutlich, aber die Reichweite würde ich als ähnlich (vielleicht ein bisschen mehr beim LED) bezeichnen.
2) Ist die Ausleuchtung auf der Straße gleich oder ähnlich wie mit Xenon und adaptive light?
Meine Frau fährt einen Golf 6 GTi und der hat Xenon mit adaptive light (Kurvenlicht). Das ist schon sehr gut, aber aufgrund der Helligkeit finde ich das LED besser. Insbesondere das kleine LED-Lämpchen für das Kurvenlicht macht schon erstaunliche Arbeit beim Abbiegen:-)
3) Vermisst du das adaptive light bei LED´s oder sagst du die Ausleuchtung ist so gut, dass dieses Feature nicht notwendig ist?
Siehe Punkt 2 - also NEIN:-)
4) Weißt du etwas über die Haltbarkeit der LED`s. Normalerweise habe die eine viel höhere Haltbarkeit gegenüber Xenon und gar Halogen, aber die empfindlich gegenüber zu hohen Temperaturen, also wenns mal gegen die 100°C geht wird die Haltbarkeit wesentlich beeinflusst.
Nein.
Schau mal hier:
http://www.motor-talk.de/forum/led-scheinwerfer-vs-xenon-t3290036.html?page=1&highlight=led
und hier
http://www.motor-talk.de/blogs/autos-technik/voll-led-scheinwerfer-vs-xenon-nachtsichtassistent-t3089688.html
insyder19:
Das Fahrverhalten mit deinem alten S3 kann man wohl kaum vergleichen, wie würdest du es aber beschreiben wenn du mal S-Line Fahrwerk gefahren bist, mit dem jetztigen AAS?
Ja, ich bin schon diverse S-Line-Fahrwerke gefahren und die waren deutlich straffer als der Dynamikmodus beim AAS.
Ich kann zwar sehen, wie sich das Fahrzeug noch minimal gegenüber dem Comfortmodus absenkt, aber mir ist es vom ersten Eindruck noch immer zu weich. Ich bin aber noch nicht besonders "agil" gefahren (erst 170 km) :-)
Aus jeden Fall war bei der Dämpferregelung bei meinem Q5 der Unterschied zwischen Dynamik und Comfort erheblich größer!!!
Mal sehen wie sich meine Eindrücke und Erfahrungen entwickeln.
@slyder69
Herzlichen Dank für deine zahlreichen Informationen.
Zitat:
Original geschrieben von slyder69
insyder19:Das Fahrverhalten mit deinem alten S3 kann man wohl kaum vergleichen, wie würdest du es aber beschreiben wenn du mal S-Line Fahrwerk gefahren bist, mit dem jetztigen AAS?
Ja, ich bin schon diverse S-Line-Fahrwerke gefahren und die waren deutlich straffer als der Dynamikmodus beim AAS.
Ich kann zwar sehen, wie sich das Fahrzeug noch minimal gegenüber dem Comfortmodus absenkt, aber mir ist es vom ersten Eindruck noch immer zu weich. Ich bin aber noch nicht besonders "agil" gefahren (erst 170 km) :-)Aus jeden Fall war bei der Dämpferregelung bei meinem Q5 der Unterschied zwischen Dynamik und Comfort erheblich größer!!!
Mal sehen wie sich meine Eindrücke und Erfahrungen entwickeln.
Ist es denn sehr schwammig? Irgendwie will ich jetzt das AAS abbestellen und rein S-Line Sportfahrwerk haben.
Gibt es grundsätzlich Fristen, wie lange man was an seiner Bestellung ändern kann?
Zitat:
Original geschrieben von insyder19
Gibt es grundsätzlich Fristen, wie lange man was an seiner Bestellung ändern kann?
Wenn ich mich recht entsinne, sobald das Fahrzeug in die Produktion eingeplant ist, geht nichts mehr.
Früher waren das mal ca. 4 - 5 Wochen vor Lieferung an den Händler.
Sers ihr A6 Fahrer,
ab 12.2011 werde ich mich zu Euch gesellen 🙂
Eckpunkte Konfiguration:
A6 Avant,
3.0 TDI (220 KW),
daytonagrau,
20" Rotorfelge als Sommerschuhe,
SLine exterieur,
SLine interieur,
großes Navi,
Alcantara Sitze (aus Paket),
Klavierlack Dekor (aus Paket),
Panoramadach,
Privacy...
da Friedl
220KW dürfte so nicht richtig sein, oder lässt Du den gleich tunen? 😉
Ansonsten eine wunderbar "böse" Optik, gute Vorfreude wünsche ich!
Zitat:
Original geschrieben von xasgardx
220KW dürfte so nicht richtig sein, oder lässt Du den gleich tunen? 😉
Ansonsten eine wunderbar "böse" Optik, gute Vorfreude wünsche ich!
jop - der Wagen wird wie mein jetziger vor Auslieferung bei MTM vorbeischauen 😁
Cool, wieviel Drehmoment lassen die auf die arme S-Tronic los?