Mein neuer A6 3.0TDI zu langsam?
Hallo,
ich habe meinen neuen A6 3.0 TDI nun eingefahren (~2000 Km auf der Uhr) und habe den mal letztes Wochenende versucht auszufahren.
Dabei kommt er mir oben-herum doch recht schwach vor (immer Tachowerte!):
- Bis ~140 ist die Beschleunigung echt klasse aber
- spätesten ab 180 km/h ist total die Luft raus. Ich brauche einen so langen Anlauf, und da habe ich es gerade so auf 240 laut Tacho geschafft!
Wenn ich da noch ~10% Abweichung nach oben abziehe, dann komme ich mit dem Wagen kaum auf 220 und er ist mit über 240 im Schein eingetragen!
Ist da was bei mir kaputt?
Braucht der neue 3.0TDI Diesel vielleicht noch ein paar Kilometer mehr bis die Motorsteuerung die letzten Pferdchen springen lässt?
Hatte ich vielleicht nur Pech mit der Witterung und/oder einen schlechten Kraftstoff?
Heute habe ich einem A4 Avant 1.9TDI nur mit Mühe folgen können als der bei 140 km/h bescheunigte... das kann es doch nicht sein (ich meine für den Preis des 3.0TDIs)...
Achja, ich hatte die Klima (wie normal) an und war auf "D" (nicht S) habe aber per Kick-Down versucht das mögliche herauszuholen...
Ich weiss, dass man das alles schwer vergleichen kann, aber mich würde mal interessieren was Ihr so für subjektive (oder sogar objektive, falls Ihr Messmöglichkeiten habt) Erfahrungen gemacht habt.
Je nachdem muss ich dann mal wohl bei meinem Händler vorstellig werden.
Mein Klimakompressor pfeift auch ein wenig (ist weg wenn ich auf Eco schalte) und ausserdem höre ich wenn ich den Wagen abstelle von aussen noch einige Sekunden ein Schleif-/Drehgeräusch (Turbo?) vielleicht ist wirklich was kaputt.
Danke!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von B744skipper
Jaja, Audi und ihren Tachovorlauf.Da fährt ein Audi A6 2.7 TDI Avant auch schon Mal 265km/h:
www.youtube.com/watch?v=LzsX8J_BftQ
🙄
mmmh komisch von 230 bis knapp 240 brauch der ne gefühlte halbe stunde. Aber wie lange hat der denn bis auf 265 gejuckelt.
Ganz ganz komisch. Ich quäll mich auf 245 mitm 3l und der fährt mit´m 2,7ér 265km/h kann ich mir nich vorstellen...
1102 Antworten
Bei einigen Geschwindigkeiten heisst 10 km/h zu wenig, das die Kinder sich nicht genug bei den Pedalen anstrengen, bei anderen Geschwindigkeiten wiederum das locker 20 PS fehlen können.
Klar sind 10 km/h nur 10 km/h aber auch 10 km/h.
Was das aber auslösen kann, sieht man doch grade hier in diesem Thema in unzähligen Seiten.
Kein Wunder das sich einige schon über die Audi TDI Heulsusen lustig machen, oder? 😉
Zitat:
Original geschrieben von Audi A8 Power
hab jan nun auch den 2.4er mit Multi. kann nur sagen auf Stufe S gefahren Tacho 250 laut meinem freund seinem GPS Navi reele 238. Gaspedal noch nicht voll durchgerückt, und es war ebene Strecke....
Cool, so ein Zufall. Hatte heute mal ausnahmsweise freie Bahn und kann Alex bestätigen, kam mit meinem 2,4 MT Limo auch auf 250 am Tacho. Strecke vollkommen eben, Temperatur -2 Grad, Reifen 16" 225er Sommer.
Keine Ahnung wie schnell das real war... schätze um die 230 km/h
Nach 12.000km das erste mal Vmax, das sollte erklären wie egal es mir eigentlich ist ob der Wagen nun bei Vmax 240 oder 250 am Tacho hat 😁
An einige die hier schwer von begriff sind,wie oft soll ich denn noch schreiben das 8,5x19 zoll mit 235/40 drauf waren...
Und von wegen Verdächtiges bild,dann mach halt du mal mitm handy bei 260 ein besser bild.
Hier das Auto...
Ähnliche Themen
Liebe 2.4 Fahrer. Bitte macht doch euer eigenes Thema auf. Der 3.0 TDI zu langsam Thread ist schon gross genug 😉.
Hi Duck,
wir wollen keinen eigenen Thread. Wir wollten nur auch mal unseren Senf dazu geben, das wir auch 4F Fahren nur halt etwas kleiner aber dennoch "schnell" 😁
Grüße aus Bayern
Na wenn die Dieselölbrenner Fahrer über 50 Seiten rumheulen, sollte es normal sein das wir schnellen Benziner Fahrer nicht noch Salz in die Augen... äh Wunden streuen 😉.
Hallo Jungs,
ich grüsse euch alle, so aber jetzt ....i be back.
Oha...
dieser Thread gleicht ja einer never ending Story......
X_One
30000 km
Hallo Zusammen,
im grossen und ganzen ist mein Leidensweg :-) mit dem von T5fan zu vergleichen.
Es kommt aber noch ein bisschen dicker:
km 21.000 Original Vorderräder einseitig abgefahren
siehe:Bild
danach habe ich mich für schicke BBS mit 245/40R18 entscheiden. => ging er in der Ebene nur noch auf Tacho 245.
Habe mich damit aber nicht wirklich abgefunden. Deshalb mache ich jetzt den letzten Anlauf: Allrad-Prüfstand.
Habe für mich entschieden: weniger als 205 PS und ich will wieder nen Benz, ist er drüber bleibe ich ihm treu.
ABER: 2.355 kg / ALLRAD / AUTOMATIK
ES IST KEIN PORSCHE, ICH WILL NUR WAS IM PROSPEKT VERSPROCHEN WIRD!!!
Greetz
vergessen:
Bist wohl ein Kurvenräuber. Wieso ist denn Deiner (Auto) so schwer?
Re: 30000 km
Zitat:
Original geschrieben von AUDiiistattBenz
km 21.000 Original Vorderräder einseitig abgefahren
Habe mich damit aber nicht wirklich abgefunden. Deshalb mache ich jetzt den letzten Anlauf: Allrad-Prüfstand.
ABER: 2.355 kg / ALLRAD / AUTOMATIK
ES IST KEIN PORSCHE, ICH WILL NUR WAS IM PROSPEKT VERSPROCHEN WIRD!!!
Greetz
Meine Reifen (habe auch die 16" wie du) sahen genauso aus, auch einseitig abgefahren (die Vorderreifen).
Ich habe den Wagen dann Ausmessen lassen, jedoch kein Befund vom Händler. Hat nur 75 € gekostet - naja
Ich verstehe deine Aussage voll.
Seid 95 fahre ich nur noch Audi und habe schon 2 Wandlungen hinter mir die dritte läuft derzeit.
Wenn der Wagen mir nicht so gut gefallen würde hätte ich auch nicht wieder einen neuen gekauft.
Wenn der neue auch solche Macken hat, dann hat Audi einen treuen Kunden weniger. (Ich kaufe jedes Jahr mind. ein Fahrzeug aus dem VW-Konzern)
Gruß
Manhattan
Zitat:
Original geschrieben von Herrenfahrer
Wieso ist denn Deiner (Auto) so schwer?Na weil das DIng laut Schein nun mal so viel wiegt! Schon mal nachgelesen? Glaube der Schalter ist 50kg leichter.
Greetz
Zitat:
Original geschrieben von AUDiiistattBenz
Na weil das DIng laut Schein nun mal so viel wiegt! Schon mal nachgelesen? Glaube der Schalter ist 50kg leichter.
Greetz
2.355 kg laut Schein? Hast du die Bleiplattenversion? Oder ist er vollvergoldet?
Meiner ist laut Schein 1900 kg schwer. Wie bekommst du denn 450 kg Mehrgewicht in dein Auto?
Oder meinst du etwa das zul. Gesamtgewicht? Wenn du ständig mit 4 korpulenten Personen und vollen Ballasttanks fährst, dann hast du natürlich Recht.
MESSUNG
Die Ergebnisse des Leistungsprüfstands wie folgt:
165,xx kw => WERKSANGABE !
bei 3800 rpm => Werksangabe 4000
MAX. 449,x NM bei 2100rpm statt 450 NM at 1600rpm (MESSFEHLER WERDEN NICHT AUSGESCHLOSSEN)
TACHOGENAUIGKEIT:
100 km/h real = 102 km/h Tacho
150 km/h real = 153 km/h Tacho
SCHLUSSFOLGERUNG:
Wenn er auf 245km/h geht ist er real bei 240 km/h, was in etwa der Werksangabe entspricht und so OK geht.
Da die max. Leistung schon etwas früher als angegeben erreicht wird, und die Leistungkurve danach rapide Abfällt, ist es Verständlich dass es ab ca. 210km/h etwas länger dauert als bei anderen.
Glück gehabt mein guter, ich bleibe Dir also doch noch treu!
Greetz
PS: Scan des Protokolls reiche ich morgen nach.