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Mein MK4 führt „Selbstgespräche“

Ford Focus Mk4
Themenstarteram 2. August 2019 um 22:30

Ich habe das ein oder andere mal schon festgestellt, dass mein Wagen nachdem abschließen immer noch klackert und Geräusche von sich gibt.

Heute habe ich festgestellt, dass er dies auch noch macht obwohl er seit über einer Stunde nicht mehr bewegt wurde, geöffnet oder geschlossen wurde.

Der Autoschlüssel ist auch nicht in der Nähe.

Dies kommt in Abständen von 15-20 Sekunden. Als ob irgendetwas an Relais geschaltet werden.

Aus meiner Sicht kann das nicht normal sein und ist garantiert nicht gut für die Batterie.

Wer hat schon ähnliche Beobachtungen gemacht?

Beste Antwort im Thema

Bei keyless Freud dein Auto sich nur das du mit dem Schlüssel in der Hosentasche mal vorbeikommt!

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Betrifft das nur die Benziner, ist das jetzt wegen der App oder lese ich das falsch heraus?

Ich weiß zwar, dass mein Focus (2l Diesel) nach dem Abstellen auch noch ein wenig plaudert, aber nur kurz. Dann ist Ruhe. Zumindest bilde ich mir das ein und Es wäre mir auch noch nicht aufgefallen.

Leg dich doch mal ne Nacht mit in die Garage und lausche den Transformers ;)

Scherzkeks ;). War nur neugierig, denn grundsätzlich is mir wurscht, da meiner anstandslos läuft und keine Macken macht.

Beim 2,0 Diesel kann ich selbiges Vernehmen. Klackert sich einen ab, Wahnsinn.

Zitat:

@Robsmax1987 schrieb am 3. August 2019 um 10:39:59 Uhr:

Beim 2,0 Diesel kann ich selbiges Vernehmen. Klackert sich einen ab, Wahnsinn.

Auch so lange, wie vom Threadersteller beschrieben?

Mein FFH meinte es wäre ein Wasswepumpe um den Turbo noch zu kühlen. Die ist elektrisch. Hab noch keine Probleme mit meiner Batterie.

Ja den Lüfternachlauf hatte ich auch schon. Dann 1x auch das es einen sehr hohen und störenden Piepton über mehrere Minuten gab, nachdem ich nur mal kurz am Auto war. Geräusch kam da immer von den iLeds. Sonst immer mehrere Minuten geklaker. Aber nach mehreren Stunden habe ich noch nix gehört.

Und er hat noch eine zusätzliche Wasserpumpe zum Lüfternachlauf.

Das ist zwar ein völlig anderes Auto: aber unser Opel Adam klackert in unserer Garage auch STÄNDIG vor sich hin, selbst dann, wenn das Fahrzeug schon seit Tagen nicht mehr bewegt wurde. Der FOH sagt, das sei normal.

Zitat:

@Bergo2000 schrieb am 3. August 2019 um 09:16:55 Uhr:

Zitat:

@is74 schrieb am 3. August 2019 um 08:54:13 Uhr:

Der Focus ist computerkontrolliert und - überwacht und das nicht nur während der Fahrt, sondern auch danach.

Wo ist das Problem?

Das ist mir schon klar und bewusst und die Vorteile will ich auch nutzen.

Entweder war es vorher nicht da oder mir ist das nicht aufgefallen.

Trotzdem stell ich mir die Frage was macht der Wagen permanent, wenn man ihm über ne Stunde vorher abgeschlossen hat?

Wie gesagt, das Geräusch kam alle 15-20 Sekunden.

Die Schlüssel waren nicht in der Nähe des Autos.

 

Wie ich aber feststelle ist die kein individuelles Problem, sondern einige kennen diese Geräusche.

Also ist es „normal“.

Benutzt du die Ford Pass App? Hast du die Ausstattung Telematikmodul TCU?? Der Schlüssel muss ja anscheinend nicht in der Nähe des Fahrzeugs sein.

Ich war bei meinem Ford-Händler des Vertrauens. Habe den 2.0L 150 PS.

Habe ihm voller Sorge vom klackern erzählt, der hat nur gegähnt und gemeint,

"...dat is normaaal".

 

Was allerdings nicht "normaaal" ist...

Keine Ahnung ob das hier auch jemand hat

 

Es kommt nicht selten vor, dass ich meine Kinder in der Schule "raus" lasse.

Auto läuft, Kinder schnallen sich ab und steigen aus.

 

Ich fahre los und mein Bordcomputer bimmelt fleißig, dass sich auf der Rückbank (leer)

jemand nicht angeschnallt hat !!!

 

Der Ford Mensch hat mir allen ernstes gesagt, ich soll den Motor aus machen, wenn ich die Kinder raus lasse. Dann würde das nicht passieren. Er hat damit Recht. Allerdings finde ich die Lösung mehr als armselig.

Mein 182 Ps MK4 klackerte auch, als meine App sich durch einen Fehler noch nicht mit dem Auto verbinden konnte.

Zitat:

@Whooper schrieb am 3. August 2019 um 09:12:17 Uhr:

Zitat:

@is74 schrieb am 3. August 2019 um 08:54:13 Uhr:

Der Focus ist computerkontrolliert und - überwacht und das nicht nur während der Fahrt, sondern auch danach.

Wo ist das Problem?

Das Problem ist ganz einfach, das der Batteriestand nach 1 Tag Standzeit bei mir von 12,6 auf 12,1 Volt runtergegangen ist.

Dies passiert nicht so extrem, wenn ich mein Auto nicht per App erreichen kann.

Momentan ist es so: Auto nicht erreichbar, klackert auch nicht. :D

Für mich ist diese App in der Konstellation mit meinem Auto nur eine lustige Spielerei auf die ich mich nicht verlassen kann. Aber das driftet zu sehr ins Off Topic ab. ;)

Genau so ist es: Wenn Du in der App den Fahrzeugstatus aktualisierst dann klackert er und der Stromverbrauch geht hoch. Das macht er auch von alleine, aber seit dem "Juli"-Modem-Update ist die Batterie-Entladung im Stand deutlich zurück gegangen. So tritt dann das nächste Problem zu Tage:

https://www.motor-talk.de/.../...rie-nicht-voll-manchmal-t6687066.html

BTW, lt. Varta ist alles unter 12,4 V im Ruhezustand potentiell schlecht für die Batterie.

Zitat:

Zitat:

@Whooper schrieb am 3. August 2019 um 09:12:17 Uhr:

Zitat:

@is74 schrieb am 3. August 2019 um 08:54:13 Uhr:

Der Focus ist computerkontrolliert und - überwacht und das nicht nur während der Fahrt, sondern auch danach.

Wo ist das Problem?

Das Problem ist ganz einfach, das der Batteriestand nach 1 Tag Standzeit bei mir von 12,6 auf 12,1 Volt runtergegangen ist.

Dies passiert nicht so extrem, wenn ich mein Auto nicht per App erreichen kann.

 

Momentan ist es so: Auto nicht erreichbar, klackert auch nicht. :D

Für mich ist diese App in der Konstellation mit meinem Auto nur eine lustige Spielerei auf die ich mich nicht verlassen kann. Aber das driftet zu sehr ins Off Topic ab. ;)

Genau so ist es: Wenn Du in der App den Fahrzeugstatus aktualisierst dann klackert er und der Stromverbrauch geht hoch. Das macht er auch von alleine, aber seit dem "Juli"-Modem-Update ist die Batterie-Entladung im Stand deutlich zurück gegangen. So tritt dann das nächste Problem zu Tage:

https://www.motor-talk.de/.../...rie-nicht-voll-manchmal-t6687066.html

BTW, lt. Varta ist alles unter 12,4 V im Ruhezustand potentiell schlecht für die Batterie.

wie ladet mann das update runter oder macht der das von aleine

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