Mein Golf VII Variant GTD ist da!
Bei mir ist es nun bald soweit 😁 Am 21.05.2015 kann ich meinen neuen Golf Variant GTD im Autohaus abholen. Sobald ich die ersten Bilder geschossen habe werde ich Sie euch hier präsentieren.
Ich hoffe auch dass alle anderen die derzeit auf die Auslieferung warten hier Ihr neues Schätzchen präsentieren werden!
Beste Antwort im Thema
Ja, bin ich denn dieses Wochenende der einzige GTD Variant Abholer? Am Samstag jedenfalls viele Golf Variant in WOB gesehen, jedoch - außer meiner - überwiegend als Highline und Lounge. Dabei festgestellt, dass Kryptongrau bei bestimmten Lichtverhältnissen dem CSG sehr nahe kommt, jedoch mit einem leicht violetten Anteil.
Nach nun 300 km wollte ich Euch meine ersten Eindrücke nicht vorenthalten. Bilder habe ich heute auch gemacht, aber die Sonne wollte sich nicht so recht zeigen. Außerdem haben sich schon erste Insekten und sonstiger Dreck über mein Auto hergemacht… Falls jemand etwas genau wissen oder sehen will -> einfach melden, Detailbilder sind kein Problem.
Abholung:
Von der Sache her alles bestens, Kennzeichenhalter und grüne Plakette bekommen, auch die schönen GTD Schlüsselkappen zur Selbstnachrüstung. Zeitlich gesehen muss ich leider die geschilderten Erfahrungen bei späten Terminen bestätigen: 17:30 geplant, dann bei Anmeldung auf 16:30 vorgezogen, Auto erhalten um 18:30. Das zehrte dann doch ein wenig, auch wenn man sich mit Gratis-Eis und Getränken spendabel zeigt. Wenn man dann aber vor dem Auto steht, ist das alles schnell vergessen. Keine nennenswerten Macken entdeckt, alle Ausstattungen wie bestellt verbaut.
Außen:
Farbe super, besonders bei hellem Licht. Für mich nicht zu hochbeinig, aber Geschmackssache. Lichtsignatur vorn mit LED-U, Standlichtpunkt und LED-Nebler schick. Die herkömmlichen Leuchten hinten stören mich schon nicht mehr, wobei ich bei einer Original-Nachrüstung vielleicht doch schwach werden würde. Schwarze Reling würde ich wieder nehmen, passt gut zu Fenstereinfassungen und Felgen.
Innen:
Alles gut verarbeitet und sehr wertig, das Lenkrad ist ein echtes Highlight. Über die Alcantara Sitze freue ich mich, insbesondere wegen der (Kunst-) Ledereinsätze an Tür, Sitzrückseite und Mittelarmlehne. Ist mein erster dunkler Himmel, aber dank Panoramadach überhaupt kein beengtes Gefühl. Selbiges macht übrigens gekippt nur relativ wenig Lärm. Sportsitze mit exzellentem Seitenhalt. Ich bin immer wieder erstaunt, wie man im gleichen Auto so unterschiedliche Emotionen erzeugen kann (verglichen mit dem Comfortline meiner Frau). Ambientelicht und Einstiegsleisten im Dunkeln ein Hingucker, an die etwas punktuelle LED-Innenbeleuchtung muss man sich wohl gewöhnen. In Sachen Geräuschkomfort vernehme ich im Spiegeldreieck etwas Windgeräusche. Kann aber sein, dass der Tiguan einfach insgesamt lauter war. Motor- und Fahrgeräusch finde ich im GTD besser gedämmt.
Kofferraum:
Trennnetz und Rollo funktionieren prima, ebenso klappbare AHK. Noch besser als im Tiguan, da vernünftiger Griff und geschmeidiger. Etwas steckbares o.ä. kommt mir nicht mehr unter das Auto. 18 Zoll Notrad wunderbar untergebracht, so dass der Ladeboden auch in der unteren Position genutzt werden kann. Wagenheber und Bordwerkzeug sind in einer Styroporkiste in der linken Seitenwand untergebracht. Damit kann das Notrad auch mit Kleinkram befüllt werden.
Motor+DSG:
Mein Tiguan war mit 170 PS ja nicht gerade langsam, aber musste immer zu flotter Gangart genötigt werden. Der GTD dagegen wartet förmlich auf das Hochdrehen, schon beeindruckend für einen Diesel. Im Profil Sport ist der Soundgenerator innen sehr deutlich zu vernehmen, mir macht’s Spaß. Ist mein erstes DSG, aber ohne Eingewöhnungsprobleme. Wirklich komfortabel und auf Wunsch sportlich zugleich. Auch die Schaltwippen funktionieren soweit gut. Muss mal schauen, wie ich mir ein Individualprofil zusammenstelle. DSG auf sportlich ist ein bisschen sehr auf Drehzahl ausgelegt und könnte dauerhaft nervig werden. Verbrauch MFA auf der Rückfahrt von WOB 5,5l, heute habe ich es dann nicht lassen können und bin bei 6,5l gelandet. Aber alles im Rahmen für den frischen Motor.
Fahrwerk/DCC+Lenkung:
VW hat bei mir den Conti SportContact 2 verbaut, gefällt mir als Niedersachse natürlich. Habe aber keine Ahnung, wie die gegenüber den alternativen Bridgestone Potenza abschneiden. Jedenfalls auf trockener Straße keine nennenswerten Traktionsprobleme. Bei Nässe wird man den Gasfuß wohl etwas zügeln müssen, wenn man 4Motion gewohnt ist. Entscheidung für DCC bereue ich keinesfalls. Unterschiede in den Profilen finde ich deutlich spürbar, besonders von Comfort zu Sport. Ersteres wurde von der Familie als reisetauglich abgenickt, fühlt sich aber für mich immer noch ausreichend straff an. Sport meldet den Straßenzustand schon recht ausgiebig zurück, fühlt sich in flotten Kurven dafür sehr vertrauenswürdig an. Für Fahrer mir Spieltrieb genau das Richtige. Gilt auch für die Lenkung, die ja ohnehin progressiv und damit weniger kurbelintensiv ist. Auch hier fühlt man das Fahrprofil noch mal gut arbeiten.
ACC+DLA:
Für Angsthasen ist das nichts mit dem automatischen Bremsen und Beschleunigen. Scheint aber tatsächlich ganz gut zu funktionieren, wenn man das Auto einfach mal machen lässt. Wird bei mir vermutlich eher auf Langstrecke mit langen Tempolimits zum Einsatz kommen (Belgien, Frankreich). Die Lichtdynamik konnte ich nur kurz in der Abenddämmerung auf der Landstraße testen, dort hat mich die Leuchtweite des Fernlichts aber schon sehr überzeugt. Auch das Wegschalten am linken Rand bei Gegenverkehr konnte man nachvollziehen, beschwert hat sich niemand.
Infotainment:
Ja, ich gehöre zu denen, die das MJ2016 ganz knapp verpasst haben. Großes Jammern erübrigt sich, weil das Discover Pro keine wirklich gravierenden Änderungen erfahren hat, die meisten betreffen Car-Net (Portal mit Wetter, Nachrichten usw). Ich war ja vor allen Dingen auf Navigation mit Google Earth scharf und was soll ich sagen – auch mit dem „alten“ Car-Net der Hammer. Ich nutze die Premium-FSE mit einem rSAP-Fähigen Samsung Galaxy S4 min und bis jetzt (also heute) hat das zuverlässig geklappt. Die ganze Koppelei und Einrichterei war ein bisschen tricky, aber ich hatte mich ja schon etwas eingelesen Wenn das erst mal läuft, finde ich drei Vorteile gegenüber meiner herkömmlichen Lösung (RNS510) ganz prima: Google Earth Ansicht in der Navikarte, Live-Verkehrsinfos in die Karte eingeblendet und WLAN-Hotspot für Mitfahrer mit Smartphone oder Tablet. 3G-UMTS-Empfang über Außenantenne wesentlich stabiler und schneller als direkt mit Smartphone. Über den Datenverbrauch kann ich noch keine belastbaren Auskünfte geben. Aber mit meinen 300MB-Highspeed-Flat werde ich bei häufiger Nutzung der Earth Ansicht wohl nicht auskommen. Die Verkehrsdaten allein sind nicht sehr groß. Ansonsten ist das Pro ausreichend flott und wirklich schön groß. Klangqualität reicht mir soweit, dürfte aber für intensiveren Musikgenuss nur mit Dynaudio oder Helix-Nachrüstung wirklich Sinn machen. Raumklang und „fetten“ Bass kann man von der Standardanlage nicht erwarten.
Ach so, falls man es nicht herausgelesen hat: bin schwer begeistert! Alle Wartenden können sich auf ein tolles Auto freuen. VW hat natürlich nicht das Rad neu erfunden, aber der GTD Variant ist schon ganz schön nah dran an der berühmten eierlegenden Wollmilchsau 😉
664 Antworten
Hallo da draussen,
so nun haben wir heute unser neues Gefährt im Autohaus geholt.
Ein paar schnelle Fotos findet Ihr in meinem Profil. War leider draussen
schon finster, nass und stürmisch, deshalb nur eingeschränkte Qualität
der Bilder.
Gruss NdwMan
Die Farbe ist auch sehr schick. Allzeit Gute Fahrt!
Auch sehr schick in der Farbe....Allzeit Gute Fahrt!
Herzlichen Glückwunsch und Allzeit knitterfreie Fahrt! Sehr schöne Farbe!
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Das Dunkelblau ist sehr schöne Farbe, für mich war das eine knappe
Entscheidung diese oder CSG zu nehmen.
Gute Fahrt und viel Spaß!
Hallo da draussen,
Danke, danke, macht sich soweit sehr gut das Auto. War ja ein bisschen
traurig beim abgeben meines 6er Variants. Nach den ersten km mit dem
GTD Variant bekomme ich das Grinsen aber gar nicht mehr vom Gesicht.
Kämpfe mich nun schon mehr als 24h durch die verschiedensten
Einstellungen und Optionen und was weiß ich ;-) schlimmer als
jede PC Neueinrichtung :-)
Gruß NdwMan
Die Felgen sind aber hässlich ...
😁 Spaß beiseite!
Mein Neid ist Dir sicher und allzeit gute Fahrt! 😉
beste farbe
Viel Spaß damit @NdwMan - verkürzt einem die eigene Wartezeit etwas ;-)
Hi zusammen,
ich habe meinen Variant jetzt auch schon seit September. Wie schnell doch die Zeit vergeht. Habe ich doch erst gestern abgeholt....
Mich würde mal interessieren, welche Eigenschaften des GTD Euch besonders begeistern und auf welche Ihr im Falle einer Neubestellung jetzt verzichten würdet.
Oder vielleicht doch einen Variant R?
Begeistern tut mich jedes mal die Kombination aus Motor + Getriebe.
Nicht mehr bestellen würde ich ACC. Das kann ich bereits nach 5 Wochen sagen.
Ich hab mit DSG! Es macht mir immer wieder Spaß mit Schaltwippen zu fahren! ??wenn ich ihn wieder bestellen würde dann kommt das Spiegelpaket,das Dynaudio, die Sprachbedienung und die Rückfahrkamera dazu!Ach und meiner Frau zu liebe das Panoramadach!??
Ich würde meinen wieder so bestellen,
vielleicht aber mit 225er Winterreifen.
Ich finde die Strassenlage mit den 205ern auf den ultraschmalen 6Zoll breiten Alus nicht so dolle.
Insgesamt gibt es für das Geld bzw.
Budget IMO keine bessere Kombination aus Vernunft und Fahrspass.😎
(Ein A4 Avant ist aber das bessere Auto, kostet jedoch auch 14T€ 😰 mehr bei
vergleichbarer Austattung ....)
Zitat:
@surfkiller20 schrieb am 26. Februar 2016 um 17:47:11 Uhr:[/i
Nicht mehr bestellen würde ich ACC. Das kann ich bereits nach 5 Wochen sagen.
[/
Gerade das ACC begeistert mich. Ich würde deswegen jetzt wohl auch DSG zur Bestellliste wählen.
Ich finde es einfach genial, dass der Wagen automatisch mit dem Vordermann bremst und wieder beschleunigt. Mit DSG könnte man dann richtig cruisen....
Das Panorama Dach finde ich auch sehr toll, auch wenn es bisher kaum Gelegenheit gab dieses zu benutzen.
Nicht mehr bestellen würde ich den DLA und die Telefonschnittstelle Comfort.
Beim DLA habe ich immer das Gefühl den Mitverkehr zu blenden. Und eine Außenantenne ist nicht unbedingt notwendig auch wenn ich die beheizbare FS habe.
Apropos Winterräder....was habt ihr Euch denn so besorgt....?
Das Licht finde ich ziemlich gut, das liegt wohl auch am DLA.
ACC ist insgesamt IMO gut, gerade in Bezug auf Preis /Leistung im Assi-Paket.
Es gibt aber auch geschmeidigere Systeme (wie z.B. bei Audi)....
Winterräder sind bei mir 205/50R17 auf 6Jx17 Dijon