Mein Golf 5 R32 TURBO made bei R.S.-Tuning
Hallo Motor-Talk-Forum!
Ich wollte Euch heute mal meinen R.S.T-Turbo vor ... habe ihn seit ca. 2,5 Wochen zurück und bis jetzt schon 2500 km mit gefahren/geflogen ... Ich bin mit dem Umbau suuuuuuuper zufrieden ... an dieser Stelle ein großes Dankeschön an den Rene' von R.S.-Tuning ... er hat meiner Meinung nach super penibel gearbeitet ... das Warten hat sich für mich auf jeden Fall sehr gelohnt ...
Leistung lt. Prüfstand bei 0,84 bar 425 PS/550 NM ... auf der Straße sollte auf jeden Fall mehr Leistung (450/460 PS) anliegen, da zum Zeitpunkt von der Messung nicht so tolle Bedingungen herschten (hohe Luftfeuchtigkeit/drückend-schwül) ...
Begrenzer wurde auch schon von mir getestet ... liegt bei 7250 U/min. / 310 K/mH lt. Tacho ... einfach nur geil wie schnell man auch Höchstgeschwindigkeit ist und das ganze sehr zügig ...
bisherige Probleme: keine außer AGA klappert bei extremen Schlaglöchern leicht am Stabi und wurde letzten Dienstag vom Rene' beim Kontrol-Check behoben ... ansonsten war alles super dicht ...
Hier alle Änderungen:
- GFW KW-Variante2
- Heck-Diffusor/Spiegelkappen mit Echtcarbon -
- BBS-Speedline-A6-Felge in 8,5x19 ET48/Stern schwarz-pulverbeschichtet
- Turbo GT30 mit großem LLK, Zusatz Öl -und Wasserkühler, handgefertigter (89mm) Turboabgasanlage incl. Sport-Katalysatoren, Sachs-Sportkupplung - verstärktes Motor/Getriebelager, Drehmomentstütze - spez. Luftansaugung
- Leder-Motorsportschalen-Sitze
so, nun noch ein paar Bilder ... wünsche viel Spass!
s. G. - isy -
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Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Nyxo
also ohne jetzt genau zu definieren..aber ein Golf, der aufgepumpt wurde ist irgendwie eher "Möchtegern" als ein Porsche.Zitat:
Original geschrieben von Roach13
ahso, ein golf r32 ist also kein richtiges auto...ich glaub es macht mehr spass mit einem golf die ganzen möchtegerns in ihren m3, porsche usw. stehen zu lassen.
Was sonst ist denn mit dem Begriff gemeint? 😕😉
leute die denken weil sie ein porschewappen (mal so als beispiel) vorne drauf haben, haben sie die linke spur gepachtet. wenn sie dann im rückspiegel vom ollen golf, dem sie vorher fast in den kofferraum gefahren sind weil was will denn der auf der linken spur, immer kleiner werden kann man sich als der golf fahrer sicher ein lachen nicht verkneifen.
300 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Jovis
nice...gibt es auch Messwerte der Fahrleistungen?
interessieren würds mich auch...🙂
aber das ding wird wohl die 0-200km/h schätzungsweise in 12-13sec packen...😎
Zitat:
Original geschrieben von Fox906bg
interessieren würds mich auch...🙂Zitat:
Original geschrieben von Jovis
nice...gibt es auch Messwerte der Fahrleistungen?
aber das ding wird wohl die 0-200km/h schätzungsweise in 12-13sec packen...😎
na ja, das ist vielleicht zuviel des Guten...das ist Porsche Turbo Niveau, das ist dann doch noch zwei Ligen zu hoch.
Zitat:
Original geschrieben von isyrider111
nein, bin ich kein freund von ... allerdings ist bei lt. Tacho bei 310 K/mH 7250 U/min. abgeriegelt ...
Kein Freund davon? Warum pumpt man einen Golf denn sonst auf, wenn man nict entsprechende Fahrwerte erzielen will...auf dem Papier sind 500 PS ja eher nutzlos. 😕
Zitat:
Original geschrieben von Jovis
na ja, das ist vielleicht zuviel des Guten...das ist Porsche Turbo Niveau, das ist dann doch noch zwei Ligen zu hoch.
warum?
hier sind immerhin 500ps am werkeln, die meisten Porsche-modelle liegen deutlich darunter!
der 996 GT3 RS macht die 0-200km/h immerhin in ca. 13.5sec, hat aber um 120ps/200Nm weniger!
http://www.fastestlaps.com/car458effc68f06a.htmlhier mal ein test:
http://www.nl-ffm.de/data/R32V495PS.pdf
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Zitat:
Original geschrieben von db 325ti
Ich möchte das Gesicht des überholten Audi S/BMW M/AMG/911 er Fahrers sehen 😁 .
Und ich möchte Dein Gesicht sehen, wenn Du isys Gesicht siehst, nachdem er sich an einem Einserle die Zähne ausgebissen hat! 😁
Zitat:
Original geschrieben von i-m-speedy
Und ich möchte Dein Gesicht sehen, wenn Du isys Gesicht siehst, nachdem er sich an einem Einserle die Zähne ausgebissen hat! 😁Zitat:
Original geschrieben von db 325ti
Ich möchte das Gesicht des überholten Audi S/BMW M/AMG/911 er Fahrers sehen 😁 .
Den einzigen 135i mit belegbaren Diagramm hatte 393ps, wo bitte beisst sich ein 500ps R32 daran die Zähne aus? 🙂
Zitat:
Original geschrieben von i-m-speedy
Und ich möchte Dein Gesicht sehen, wenn Du isys Gesicht siehst, nachdem er sich an einem Einserle die Zähne ausgebissen hat! 😁Zitat:
Original geschrieben von db 325ti
Ich möchte das Gesicht des überholten Audi S/BMW M/AMG/911 er Fahrers sehen 😁 .
Hmm , ich habe bisher nur 1 er mit ca 400 PS gesehen , was ehrlich gesagt schon recht ansprechend ist , den hätte ich schon gern 😁 , aber da fehlen noch immer 100 PS zu dem R32 T .
Selbst der 1 M der nächstes Jahr kommen ( der meines Erachtens zu spät kommt ) wird hat "nur" 340 PS .
Aber wir diskutieren hier auf hohem Niveau , mir persönlich wäre der 1 er genauso recht wie der R32 T 😁
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von i-m-speedy
Und ich möchte Dein Gesicht sehen, wenn Du isys Gesicht siehst, nachdem er sich an einem Einserle die Zähne ausgebissen hat! 😁Zitat:
Original geschrieben von db 325ti
Ich möchte das Gesicht des überholten Audi S/BMW M/AMG/911 er Fahrers sehen 😁 .
und ich möchte das gesicht des 1er-fahrers sehen, der meint, dass sich ein .:R32T an ihm die zähne ausbeisst; und dann doch versägt wird...🙄
der 1er ist zweifelsohne schnell, aber ein wenig realismus schadet dann doch nicht. 😉
@ Mazzel Tee Tee 😁 ff
Es kommt nicht nur auf die Daten, sondern auf die tatsächlichen Leistungswerte an! 😉
Weiters sind die VW-Tachometer für ihre Voreilung nicht gerade berühmt, eher berüchtigt!
Und schließlich muß man auch bereit sein, die gebotene Leistung ggfs. einzusetzten. 3 km stur geradeaus ist nicht eben eine Herausforderung.
Nichtsdestotrotz mag ich den Golf (habe selber alle Reihen vom I - IV besessen, incl. G60) und hätte, wenn es nicht diese bereits genannten Unsummen gekostet hätte, ebenfalls beim R32 und hgp zugeschlagen.
So habe ich aber nur 1/10 gezahlt und trotzdem die gleichen Fahrleistungen! 😛
Zitat:
Original geschrieben von i-m-speedy
So habe ich aber nur 1/10 gezahlt und trotzdem die gleichen Fahrleistungen! 😛
achja, dann pack mal aus, was du an deinem 135i alles gemacht hast, anstatt hier sprüche zu klopfen! 😉
Der Wagen wurde einfach nur "genöllt" und läuft mittlerweile über 2 Jahre und 30kkm völlig problemlos! 🙂
http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?p=2553206#post2553206
Zitat:
Original geschrieben von i-m-speedy
Der Wagen wurde einfach nur "genöllt" und läuft mittlerweile über 2 Jahre und 30kkm völlig problemlos! 🙂http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?p=2553206#post2553206
na, das ist doch mal was! 🙂
dass du damit einem .:R32T auf einer kurvigen landstrasse vielleicht sogar etwas überlegen bist, kann ich mir gut vorstellen.
für sowas ist der .:R32 einfach zu plump.
eigentlich gings hier aber um die fahrleistungen auf "freier wild/autobahn" 😉
und da kommt auch der 135i beim besten willen nicht ran! 😉
Auf der Landstrasse ist der 1 er durchaus gleichwertig , wobei der Allradantrieb aus engen Kurven heraus auch nicht schlecht ist.
Aber auf der AB ( und darum ging die Aussage ) werden sich 140 PS weniger schon bemerkbar machen und bei den Geschwindigkeiten sind 20 km/h weniger V/max ne Welt und auch im Durchzug ,gerade in bei hohen Geschwindigkeiten, wird der 1 er nicht wirklich dranbleiben. , aber wie gesagt das ist ne Diskussion auf hohem Niveau.
Warst mit dem 1 er schon auf der NS ? Wenn ja , welche Zeit ?
Gruß
isy sprach ja von "abgeregelt bei Tacho 310".....
Meine eingetragene Vmax ist real, Tacho komme ich auch über 300, also nix mit 20 km/h Unterschied.
Auf der NS war ich dieses Osterwochenende - nach gut 20 Jahren erstmals wieder. Hatte ich eigentlich nie vor, aber die Reifen waren sowieso bald runter - und es galt, Gleichgesinnte zu treffen.
Ein Mitfahrer stoppte (ohne mein Wissen) eine 10:20, also nix besonderes, allerdings war die Strecke auch feucht, stellenweise naß.
Ich wollte mit meinem "Störposting" in erster Linie auch nur darauf aufmerksam machen, daß es immer einen Schnelleren gibt - umso erstaunlicher, wenn man's ihm nicht ansieht! 😉
Ist ja kein Störposting wenn man eine Meinung vertritt, dass macht den Golf ja nicht schlechter 😁 .
Feuchte Strecke kann man nicht zählen ^^ , mit meinem ehemaligen Kelleners 325ti ich ich ne gute gute 10 ner Zeit gefahren , irgendwas um 10,15 min oder so , allerdings bin ich kein NS Profi und der Wagen hatte auch nur 222 PS ( laut Prüfstand ), und es ist schon ein paar Jahre her 😁 .
Und nen schnelleren gibts immer ! Habe letztens auf der AB so einen Brabus E in Mattschwarz gesehen und gehört , das Teil klang ziemlich extrem und war auch sehr schnell an mir vorbei, und ich meine wirklich schnell 😁 .
Gruß