Mein Golf 5 R32 TURBO made bei R.S.-Tuning
Hallo Motor-Talk-Forum!
Ich wollte Euch heute mal meinen R.S.T-Turbo vor ... habe ihn seit ca. 2,5 Wochen zurück und bis jetzt schon 2500 km mit gefahren/geflogen ... Ich bin mit dem Umbau suuuuuuuper zufrieden ... an dieser Stelle ein großes Dankeschön an den Rene' von R.S.-Tuning ... er hat meiner Meinung nach super penibel gearbeitet ... das Warten hat sich für mich auf jeden Fall sehr gelohnt ...
Leistung lt. Prüfstand bei 0,84 bar 425 PS/550 NM ... auf der Straße sollte auf jeden Fall mehr Leistung (450/460 PS) anliegen, da zum Zeitpunkt von der Messung nicht so tolle Bedingungen herschten (hohe Luftfeuchtigkeit/drückend-schwül) ...
Begrenzer wurde auch schon von mir getestet ... liegt bei 7250 U/min. / 310 K/mH lt. Tacho ... einfach nur geil wie schnell man auch Höchstgeschwindigkeit ist und das ganze sehr zügig ...
bisherige Probleme: keine außer AGA klappert bei extremen Schlaglöchern leicht am Stabi und wurde letzten Dienstag vom Rene' beim Kontrol-Check behoben ... ansonsten war alles super dicht ...
Hier alle Änderungen:
- GFW KW-Variante2
- Heck-Diffusor/Spiegelkappen mit Echtcarbon -
- BBS-Speedline-A6-Felge in 8,5x19 ET48/Stern schwarz-pulverbeschichtet
- Turbo GT30 mit großem LLK, Zusatz Öl -und Wasserkühler, handgefertigter (89mm) Turboabgasanlage incl. Sport-Katalysatoren, Sachs-Sportkupplung - verstärktes Motor/Getriebelager, Drehmomentstütze - spez. Luftansaugung
- Leder-Motorsportschalen-Sitze
so, nun noch ein paar Bilder ... wünsche viel Spass!
s. G. - isy -
http://www3.pic-upload.de/26.06.09/1sz43n.jpg
http://www3.pic-upload.de/26.06.09/ow2vmt.jpg
http://www3.pic-upload.de/26.06.09/evxe4.jpg
http://www3.pic-upload.de/26.06.09/ayd9b4.jpg
http://www3.pic-upload.de/26.06.09/gb95p1.jpg
http://www3.pic-upload.de/26.06.09/aomfr.jpg
http://www3.pic-upload.de/26.06.09/toe8vm.jpg
http://www3.pic-upload.de/26.06.09/j1bc4b.jpg
http://www3.pic-upload.de/26.06.09/e8qhwf.jpg
http://www3.pic-upload.de/26.06.09/w6qcd1.jpg
http://www3.pic-upload.de/26.06.09/28j3i.jpg
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Nyxo
also ohne jetzt genau zu definieren..aber ein Golf, der aufgepumpt wurde ist irgendwie eher "Möchtegern" als ein Porsche.Zitat:
Original geschrieben von Roach13
ahso, ein golf r32 ist also kein richtiges auto...ich glaub es macht mehr spass mit einem golf die ganzen möchtegerns in ihren m3, porsche usw. stehen zu lassen.
Was sonst ist denn mit dem Begriff gemeint? 😕😉
leute die denken weil sie ein porschewappen (mal so als beispiel) vorne drauf haben, haben sie die linke spur gepachtet. wenn sie dann im rückspiegel vom ollen golf, dem sie vorher fast in den kofferraum gefahren sind weil was will denn der auf der linken spur, immer kleiner werden kann man sich als der golf fahrer sicher ein lachen nicht verkneifen.
300 Antworten
ich versteh isy´s gedanken schon!
er will das rot der felgen, bremssättel und des motors ein wenig übers auto verteilen, um das ganze etwas homogener wirken zu lassen. (korrigier mich, wenn ich falsch liege 😉)
leider ist die linienführung des Golf sehr ungünstig für ein zweifarben-konzept.
ich finde die ansätze prinzipiell nicht schlecht, Carbon-teile wären aber IMHO dennoch besser. 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Fox906bg
ich versteh isy´s gedanken schon!
er will das rot der felgen, bremssättel und des motors ein wenig übers auto verteilen, um das ganze etwas homogener wirken zu lassen. (korrigier mich, wenn ich falsch liege 😉)
leider ist die linienführung des Golf sehr ungünstig für ein zweifarben-konzept.
ich finde die ansätze prinzipiell nicht schlecht, Carbon-teile wären aber IMHO dennoch besser. 🙂
ganz genau, will das rot über das ganze Auto verteilen ... im Winter bzw. Frühjahr wird auf Carbon gewechselt ...
Zitat:
Original geschrieben von isyrider111
im Winter bzw. Frühjahr wird auf Carbon gewechselt ...
GEIL !!! 😁 auf das freu ich mich schon zu sehen...nimmst auch die Kerscher Carbonlippe?
Zitat:
Original geschrieben von G0lf-V-GT
GEIL !!! 😁 auf das freu ich mich schon zu sehen...nimmst auch die Kerscher Carbonlippe?Zitat:
Original geschrieben von isyrider111
im Winter bzw. Frühjahr wird auf Carbon gewechselt ...
kerscher-carbonlippe? ... hm, kenne ich nicht ... wollte beim Andi (gepfeffert.com) ein carbon-spoilerschwert bestellen ... oder meine GTi-Lippe mit carbon laminieren lassen ... mal sehen ...
grüße - isy -
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http://web17.server27.publicompserver.de/33.jpg
die hier 🙂
Zitat:
Original geschrieben von G0lf-V-GT
http://web17.server27.publicompserver.de/33.jpgdie hier 🙂
danke für den tip ... finde ich allerdings etwas zu extrem ... sieht bald aus wie'n schneeschieber ... habe die vom golf 5 gti montiert ... passt genau in mitte rein und sieht meiner meinung nach dezent-schön aus ... und kostet nur 20,- EUR ... werde die noch mit carbon laminieren lassen und fertig ...
schöne grüße - isy -
so, ich war heute mal bei TechTec auf deren LPS ... muß sagen, echt ein super LPS ... verdammt dickes Gebläse ...
hier mal das Ergebnis/Leistungsdiagramm und die Bilder vom LPS - 12.10.2010 - 495 PS - 575 NM - 0,91 bar LD lt. MFA-XP - Prüfstand: Cartec -
zusätzliche Veränderung zu 1. Messung im Juni 2009:
- Ladedruckerhöhung von 0,84 auf 0,91 bar -
- 98 Oktan auf 102 ARAL Ultimade
- bessere Wetterbedingungen
- diesesmal mit offener AG-Klappe
- Messung erfolgte dieses mal gleich beim 1. und nicht wie im Juni 2009 nach langer Anfahrt mit heißen Motor und dann beim 2. mal ...
P.S. bin sehr zufrieden :thumbsup:
Kranke sache 😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von isyrider111
so, ich war heute mal bei TechTec auf deren LPS ... muß sagen, echt ein super LPS ... verdammt dickes Gebläse ...hier mal das Ergebnis/Leistungsdiagramm und die Bilder vom LPS - 12.10.2010 - 495 PS - 575 NM - 0,91 bar LD lt. MFA-XP - Prüfstand: Cartec -
zusätzliche Veränderung zu 1. Messung im Juni 2009:
- Ladedruckerhöhung von 0,84 auf 0,91 bar -
- 98 Oktan auf 102 ARAL Ultimade
- bessere Wetterbedingungen
- diesesmal mit offener AG-Klappe
- Messung erfolgte dieses mal gleich beim 1. und nicht wie im Juni 2009 nach langer Anfahrt mit heißen Motor und dann beim 2. mal ...P.S. bin sehr zufrieden :thumbsup:
nice...gibt es auch Messwerte der Fahrleistungen?
Knappe 500 PS im 5 er Golf sind schon sehr heftig 😁 .
Ich möchte das Gesicht des überholten Audi S/BMW M/AMG/911 er Fahrers sehen 😁 .
Auch wenn diese sich dann das "dumme" Argument das es nur ein Golf ist , einreden werden.
Auch wenn mir die rot folierten Anbauteile so garnicht gefallen , dass Auto ist einfach geil. Und vorallem steckst Du da echt ne Menge Zeit rein , vom Geld mal ganz abgesehen , darf ich mal fragen was da so an Geld reingeflossen ist ( gern per PM ) ?
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von db 325ti
Knappe 500 PS im 5 er Golf sind schon sehr heftig 😁 .
Ich möchte das Gesicht des überholten Audi S/BMW M/AMG/911 er Fahrers sehen 😁 .
Auch wenn diese sich dann das "dumme" Argument das es nur ein Golf ist , einreden werden.
Auch wenn mir die rot folierten Anbauteile so garnicht gefallen , dass Auto ist einfach geil. Und vorallem steckst Du da echt ne Menge Zeit rein , vom Geld mal ganz abgesehen , darf ich mal fragen was da so an Geld reingeflossen ist ( gern per PM ) ?Gruß
zusätzlich so ca. 30.000,- EUR
Zitat:
Original geschrieben von isyrider111
zusätzlich so ca. 30.000,- EURZitat:
Original geschrieben von db 325ti
Knappe 500 PS im 5 er Golf sind schon sehr heftig 😁 .
Ich möchte das Gesicht des überholten Audi S/BMW M/AMG/911 er Fahrers sehen 😁 .
Auch wenn diese sich dann das "dumme" Argument das es nur ein Golf ist , einreden werden.
Auch wenn mir die rot folierten Anbauteile so garnicht gefallen , dass Auto ist einfach geil. Und vorallem steckst Du da echt ne Menge Zeit rein , vom Geld mal ganz abgesehen , darf ich mal fragen was da so an Geld reingeflossen ist ( gern per PM ) ?Gruß
Dafür haste aber das Dauergrinsen gleich mit bekommen oder Ralf?
Du Glücklicher!!!
Gruß Maxx
Zitat:
Original geschrieben von RMaxx
Dafür haste aber das Dauergrinsen gleich mit bekommen oder Ralf?Zitat:
Original geschrieben von isyrider111
zusätzlich so ca. 30.000,- EUR
Du Glücklicher!!!
Gruß Maxx
Ja Holger, habe ich ... bis denne - Ralf -
Zitat:
Original geschrieben von Jovis
nice...gibt es auch Messwerte der Fahrleistungen?Zitat:
Original geschrieben von isyrider111
so, ich war heute mal bei TechTec auf deren LPS ... muß sagen, echt ein super LPS ... verdammt dickes Gebläse ...hier mal das Ergebnis/Leistungsdiagramm und die Bilder vom LPS - 12.10.2010 - 495 PS - 575 NM - 0,91 bar LD lt. MFA-XP - Prüfstand: Cartec -
zusätzliche Veränderung zu 1. Messung im Juni 2009:
- Ladedruckerhöhung von 0,84 auf 0,91 bar -
- 98 Oktan auf 102 ARAL Ultimade
- bessere Wetterbedingungen
- diesesmal mit offener AG-Klappe
- Messung erfolgte dieses mal gleich beim 1. und nicht wie im Juni 2009 nach langer Anfahrt mit heißen Motor und dann beim 2. mal ...P.S. bin sehr zufrieden :thumbsup:
nein, bin ich kein freund von ... allerdings ist bei lt. Tacho bei 310 K/mH 7250 U/min. abgeriegelt ...
Zitat:
Original geschrieben von isyrider111
zusätzlich so ca. 30.000,- EUR
Autsch, da lag ich mit meiner Schätzung ja sogar drunter. Jedem das seine.