mein CTR gegen neuen CTR "tauschen"?
hallo
komme gerade von meinem hondahändler und habe ihm mal wieder mein leid mit meinem ctr geschildert. dabei habe ihn mal gefragt,wie es aussieht,wenn ich mir den neuen modifizierten ctr kaufen würde,was dabei für meinen noch heraus springt an kohle.nach ner kleinen unterredung mit seiner frau machte er mir das angebot für nen aufschlag von 2100€ kann ich den neuen ab januar haben.
jetz meine frage an euch:was meint ihr zu diesem angebot???
ps:bis zum januar 04 hätte ich meinen dann ganz genau ein jahr gefahren.klingt so gesehen ja nicht schlecht das angebot oder?
gruß armin
67 Antworten
CTR und diesel?
wie der heissen würde..
CTR ctdii 😁
ne ne
der würde CTD heissen....
am 8dezember muss ich das auto zum händler bringen...
zum beheben der mängel, muss das auto 2tage dort lassen...
mängel sind:
-Wärmeregler lässt sich schlecht oder gar nicht richtig einstellen, dass was raus kommt hat meist nichts mit der angezeigten temperatur zu tun...
---> Techniker: ist leider so, lässt sich nichts anderes machen
Mechaniker probiert jetzt wenigsten das wenn auf kalt eingestellt ist auch wirklich kalt rauskommt, wegen klimanalage und so....
-getriebe welches kratzt, wurde des öfteren angesprochen, laut meinem händler gibts da ein reperaturset wo man das ganze getriebe runternehmen muss, eine serie von getrieben war anscheinend fehlerhaft!!!!
---> Techniker: spitzen getriebe nach der probefahrt!!
In demfall höre und fühle ich geräusche die es gar nicht gibt!!!
- schweller links und rechts stehen ab wie 2abstehende ohren...
---> werden von einem spengler neu gekittet und einen tag zum trocknen da gelassen
-fensterdichtung recht wurde bereits ersetzt, die links ist auch bereits im arsch, weil durch die scheiben eingeklemmt...
---> wird ersetzt
- einstiegsleisten, ist die farbe am abblättern und auch andere teile im auto sind nicht mehr schön bedeckt, nach dem erste reperaturversuch mit drübermalen, schaut mein auo aus, wie ein maikäfer, hab darauf bestanden, die teile müssen ersetzt werde, mal schauen was sie machen...
---> werden durch ein "neues" verfahren wieder frisch lackiert!!!?????? was das auch immer wieder heissen mag....
- knack und quitsch geräusche aus dem stand und beim lastwechsel und beschleunigen, schätze lenkung ist etwas defekt...
---> meiner hat bereits ein modifizierte lenkung mit anderem lenkgetriebe.. Mechaniker zieht nochmals die schrauben nach und fettet die lenkung soviel es geht... resultat so.lte geräusch frei sein nach dem fetten!!! wers glaubt...
- surren in der rechten türe, bei etwa 7000touren, schätze es sind kuststsoffteile, welche sich lösen...
---> hab ich vergessen anzusprechen.... muss nochmals nachfragen
- heizungsrichtungsregler rastet nicht mehr bei stellung auf FÜSSE ein...
---> obern schon erwähnt, lässt sich nichts anderes machen
naja, lass mich am mittwoch überraschen wenn ich mein baby wieder han...
Hoffe dir Domstrebe von sandtler kommt noch rechtzeitig damit er sie montieren kann...
gleichzeitig ist der 40000km service fällig, mal gucken wieviel der kostet....
wegen dem neuen ctr, ich glaub ich warte auf den ganz neuen civic, welcher ja 2006 oder 2007 rauskommt, weil bis dann meine 5jahresgarantie abgelaufen ist..
sodeli...
cya und wie schauts eigentlich bei dir aus AGK?? schon entschieden??
PS: am 10.12.03 ist Prüfstand angesagt 😉 🙂
@seth
bitte mal berichten, was der Händler zum Thema surren bei 7.000 U/min sagt, würde mich mal wirklich interessieren, wie die darauf reagieren bzw. was die unternehmen um das abzustellen ... bei mir gibts auch so ein surren, allerdings nur sporadisch und mal bei 6.000 und mehr, mal bei 3.000 ... im Herbst zum ersten mal gehört, im sommer nur das Knarzen des Fahrergurtes, was im Winter gar nicht zu hören ist ...
der CTR scheint generell ein sehr wetterfühliges Auto zu sein .. 😉
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das ist ja das problem, taucht selten auf, besonders bei kalten temperaturen und schlecht reproduzierbar..... und darum, wenn du beim händler bist und eine testfahrt machst, und die können nichts hören, ist halt nicht gerade einfach...
was sollen sie ändern wenn sie nichts hören?? aber ich werd mal gucken..
weiss was du meinst, der Händler wird sagen, ich höre nix, da ist doch gar nichts ... abgesehen davon, was sollen die auch machen, die ganze Innenverkleidung (Mittelkonsole, Holmverkleidung, Türverkleidung hinten abmachen ?) und dann rumtesten ? Ich glaube da würde mein Händler mich nur müde belächeln ... bei mir kommt das surren übrigens aus dem Lüftungsschacht der Mittelkonsole sowie rechte Türseite, ich vermute hinten, ist aber nur schwer zu lokalisieren ... werde vielleicht auch noch mal nach den hinteren Boxen schauen, Schrauben, etc. .. alles schon dagewesen ...
viel schlimmer ist aber das geklackere von vorne, wenn ich über unebenheiten fahre. Kopfsteinpflaster ist die wahre Pracht ... Ist auch schwer zu lokalisieren woher das kommt ...
Zitat:
Original geschrieben von Seth2000
sodeli...
cya und wie schauts eigentlich bei dir aus AGK?? schon entschieden??jauuuu,ich bleibe euch erhalten und werde demnächst mal berichten warum u.wieso ich honda weiterfahren werde.... freu freu,grins u.lach......
das tönt sehr nach accord!!!
oder täusche ich mich!!
bitte nicht auf die folter spannen...
AGK..leg los und raus mit der sprache...
bin echt brennend daran interessiert wieso jetzt doch....
komm schon spann uns nicht auf die folter....
Möchte auch mal meinen Zwischenstand hier bekannt geben:
- Schaltschwierigkeiten und heftiges Kratzen der Gänge
Getrieb bekommt alle 6 Syncronisierungshülsen neu
Ich bin jedoch, wie auch der Honda Mitarbeiter der mein Auto immer abholt, der Meinung das es evtl. irgendwas mit der Kupplungsmechanik zu tun hat....
Der Meister hat auf die Spekulation zum Fehler leider sehr gereizt reagiert, so kann ich meine Vermutungen nicht mit Ihm durchsprechen und er wird seine Erfahrungen machen.
Evtl. liegt er ja auch richtig und ich irre als Laie 😛
Zum Surren bei 7000:
Habe ich auch, kommt vom Wärmeleitblech des Krümmers und von den Blechwinkeln in der Tür.
Geräusche um die 3000:
Ich höre nichts...(sagt der Meister)
Werde mit Hörgerät bewaffnet, eine Probefahrt mit Ihm machen müssen 😁
Gruss
RoZis
verdammt, die drücken sich wohl mein getriebe runterzunehmen, hab gerade wegen der Type r nummer geschaut und der rozis ist ja sehr in meiner nähe....
wenn ich das problem weiterhin habe, werde ich schneller bei denen auf der matte stehen als denen lieb ist.....
falls es gebsssert hat, bitte gleich melden rozis!!!
tahngesön
seth
ne ne,ein accord wirds auf keinen fall,ich bleib schon beim ctr.
so genug geredet zu dem thema
bye
würgh..............
Zitat:
Original geschrieben von Seth2000
würgh..............
wie meinst du denn das???????
@seth
ich vermute mal, wenn ich mit dem 2. Gang Problem zu meinem Händler gehen werde, werden die auch einen Teufel tun, das komplette Getriebe zu zerlegen ... es wird immer erst mal nach den einfachsten Wegen gesucht um solche Mängel zu beheben. Ich bin kein Nostradamus, aber die werden zu mir sagen " Wir haben das Getriebeöl gewechselt, schauen sie mal die nächsten Tage, ob es immer noch auftritt und dann schauen wir mal weiter ...." die spekulieren halt drauf, das sich das PRoblem von selbst erledigt bzw. dass sich der Kunde damit zufrieden gibt. Das Problem stellt sich bei mir z.b. auch nur im 2. Gang wenn es kalt ist, ich könnte theoretisch damit leben, aber wer will das schon, wenn er sozusagen einen fast neuen Wagen vor der Tür hat .. da hätte ich auch bei meinem EG4 bleiben können .. 😉