Mein böser Astra qualmt nun aus dem Motor!

Opel Astra F

Huhu ihr Lieben,

jaa.. mein Auto hat auch jede Woche was neues 🙁

Bin höchstens 5 Min. damit gefahren, eben Ziggis holen und als ich grade auf der Auffahrt geparkt habe bei uns, kam aufeinmal übelst viel Qualm aus dem Motorraum raus.
Bin dann nur panisch aus dem Auto gesprungen und hab Terrorklingeln bei meinen Eltern gemacht.
Papa hat dann geguckt und meinte, das alles voller Öl ist (im Okt. sagte man auch er verliert Motoröl) und es evtl. davon kommt. Aber das er nach n paar Metern schon so heiß ist, das dann dieses Öl anfängt zu qualmen find ich ja schon n bissle heftig. Er springt auch an und so, aber aus dem Motor klackert es auch ganz tüchtig, also er macht ganz komische Geräusche.
Werd wohl Montag dann zur Werkstatt müssen, mal wieder.
Habt ihr ne Ahnung was das sein könnte und wie teuer das wird? Bis 300 Euro darf ich gehen, alles was drüber ist.. ja.. :/
Ach ja und anspringen tut er nur dann wenn er lust hat, müsste wohl evtl. doch ne neue LiMa haben, wenn es sich überhaupt noch lohnt.

Ist doch alles sch... 🙁

233 Antworten

Also das was kaputt gehen kann wirt immer so sein. Egal was für ein auto. Kannst machen was du willst und egal wie neu das Auto ist.
Davon mal abgesehen das wir hier alle Autos fahren die 14 bis 18 Jahre alt sind.

Aber wie gesagt musst du wissen.
Hab gerad mal geguckt bis zu mir sind es leider 235 km also bisschen weit 🙁.

Ja ihr habt da vielleicht auch eher bock drauf, noch was reinzustecken in die Autos. Bei meinem würde sich das sogesehen auch lohnen, weil der echt nicht ausschaut wie 14.. selbst die VW Fahrer in der Werkstatt sind hin und weg vom Astra, weils fürn Opel ja nicht so üblich ist, das er in so einem alter fast Rostfrei ist.
Aber ich habe nicht das Geld und auch nicht die Lust da so viel zu investieren, der Astra ist nun auch nicht mein Traumauto, wäre der G vor 3 Jahren net so teuer gewesen, hätte ich mir meinen G gekauft und nicht den F. Wollte den F auch nur zwei Jahre fahren, so als Anfangsauto, nun sinds schon 3 1/2 Jahre. Und nun häb ick shit 🙁
Verschrotten könnte ich gar nicht! Auch wenn er nicht mein Traumwagen ist, liebe ich ihn abgöttisch! Der war mir immer treu, der hat mich nie wirklich im Stich gelassen bis auf seine jetzigen Weh-Wehchen. Aber wenn ich ihn wirklich brauchte, sprang er auch an 😉 Aber er wird einfach zu teuer momentan. 🙁

Sind wir mal Erlich viel altes Kaputt gehen kann nicht 😁

und die VW fahrer haben gestaunt weil es kein vw in dem alter gibt ohne rost 😁😁😁 Aber das jetzt was anderes 😉.

Wie gesagt musst du wissen.

So, der Kleine ist jetzt erstmal wieder bei mir.
Na ja, das wichtigste wurde ja gemacht, wie Bremsen und so.. also alles was kaputt gehen kann, wurde letztes Jahr gemacht.
Werkstatt sacht auch, das lohnt sich.. so ein altes Auto mit der Karosserie im Originalzustand kriegt man nicht so schnell wieder, der kann auch noch 20 werden meinte er 😁

Ein Bild von grade eben gemacht 😁
er kann ja schon rot sein wenn er will 😁 wundert mich das er so leuchtet, der war seit 6 Wochen weder inna Waschanlage, noch habe ich poliert...
http://i40.tinypic.com/zxafcp.jpg

Und mal ein Bild vom Motor, Torsten hats etwas sauber gemacht, dat sah schlimmer aus Samstag.
http://i44.tinypic.com/fodw6q.jpg

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Würd dir ja gern helfen! Zumal ich selbst kids hab. Ostfriesland ist halt ein bisschen heftig.

Nach dem Foto würd ich erstmal die Ventildeckeldichtung tauschen. Das Zündkabel hat auch schon bessere Zeiten gesehen.
Du mußt dir klar drüber werden das kein Auto billiger zu fahren ist als der AstraF!
Notfalls kauf dir ein Buch und machs selbst. Alles kein Hexenwerk.

Jupp
Das sieht ganz nach defekter Ventildeckeldichtung aus, ist doch Billig so um 10€ und noch ne Tube Dichtungsmasse dabei wirste wohl mit 20€ komplett sein.
Dann machste es selber oder fragst deinen Vater denn die Dichtung wechseln ist kein Hexenwerk.

Mal davon abgesehen das ich schon gesagt hab das es wahrscheinlich die Ventieldeckel Dichtung ist. Wie kommt den deine werkstat aus Zylinderkopf Dichtung
Hab dir unten mal am bild mackiert was was ist

VDD = Ventieldeckel Dichtung
ZKD = Zylinderkopf Dichtung

Wie du Siehst kommt das ÖL von der VDD nicht von der ZKD.

Drei Köpfe eine Meinung! Macht 5€ plus 15€ fürn paar Zündkabel bei Ebay. Die Lima dürfte sich auf nen neuen Riemen reduzieren evtl. ne Spannrolle.

Fotografier mal den ganzen Motor!

Nun verwirrt ihr mich.
Oder läuft mehr Öl aus? Weil er ja sagte das Motoröl ausläuft und ich deshalb auch neues haben muss, genauso will er n Ölwechsel machen, will ich aber net, tut net nötig bei ner Oma. Aber jetzt bin ich verwirrt..
öhm.. da dunkel is mach ich morgen ma Foto, ok? Was wollt ihr denn sehen 🙂 ? Alles komplett und nochmal in nahaufnahme? 🙂

Deine VDD ist undicht dadurch läuft Öl aus. Aber an deiner ZKD läuft kein ÖL aus damit ist die heile.

was klebtn da auf dem zündkabel vom 1 zylinder?

Panzertape 😁😁

Ich würd gern mal den ganzen Motor die Lima mit Keilriehmen etc. sehen.

Ich glaub dein Vater flöst der Werkstatt nicht genug Angst ein! Wenn deine ZKD kaputt ist muss ich mir um meine auch Sorgen machen!

Meine ZKD und die VDD: http://img218.imageshack.us/my.php?image=dsc01170yg8.jpg

Zitat:

Original geschrieben von sidt328


Mal davon abgesehen das ich schon gesagt hab das es wahrscheinlich die Ventieldeckel Dichtung ist. Wie kommt den deine werkstat aus Zylinderkopf Dichtung
Hab dir unten mal am bild mackiert was was ist

VDD = Ventieldeckel Dichtung
ZKD = Zylinderkopf Dichtung

Wie du Siehst kommt das ÖL von der VDD nicht von der ZKD.

du hast aber eine sauklaue das ist doch keine normschrift

😁

den bildern nach ist es die ventildeckeldichtung, die zylinderkopf dichtung sitzt unter den zündkerzen im motor.

das öl kommt eindeutig von oben.

ich würde erstmal eine motor wäsche mache und dann genau schaun woher es kommt.

wenn du ihn wäsch stell ihn zum trocknen über nacht in die garage sonst erfriert er

deine vorbesitzer haben zwar das auto gepflegt haber den motor wohl nicht so richtig

Mal ehrlich PC brauchst du ne Leiter wenn dir was runterfällt? Läuft doch nicht hoch die Brühe! Müßts schon aus der Schraube kommen. Nur ist die VDD drüber halt eh asche!

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